為配合東九龍發展及推廣文化藝術活動，政府於1980年代初開始籌備於區內設立一所具規模的公共表演場地。 至1987年牛池灣文娛中心正式落成啟用，當時由市政局管理(回歸後改組為臨時市政局)。 至2000年，因應政府架構重整，中心改由新成立的康樂及文化事務署管轄。 牛池灣文娛中心位於牛池灣市政大廈二樓至三樓，於1987年落成啟用，現由康樂及文化事務署管理，是東九龍最大型的公共演出場館。 牛池灣文娛中心地鐵出口 文娛中心大堂及城市電腦售票處設於市政大廈二樓；而可供租用之場地設施包括劇院、文娛廳、演講室、舞蹈練習室、美術室及音樂練習室，則位於三樓。
- 大劇院上演過無數大型歌劇、芭蕾舞劇、歌舞劇、舞蹈及舞台劇節目，備有各種現代化舞台設施，包括先進的旋轉換景系統和電動升降樂隊池。
- 城市售票網提供網上購票服務，助你即時在網上訂購表演節目門票。
- 項目於2006年完成，同年2月尾，連接地面交匯處同車站嘅A3出口啟用。
- 各出口裝潢風格一致，地面亦無明確顯示站名，卻僅有C2出口之斜道屬港鐵附例適用的鐵路處所。
- 觀眾席分為三層，共設有 個座位，席間設有紅外線系統，可提供三種語言即時傳譯。
- 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。
牛池灣文娛中心毗鄰港鐵彩虹站，位於牛池灣市政大廈內、由康文署管理，設施有：劇院、文娛廳、演講室、美術室、舞蹈練習室及音樂練習室等。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 由於中央路軌係為九龍灣車廠直接前往鑽石山站而設，因此由九龍灣站唔可以直接駛入中央路軌。 另外，彩虹站中央路軌早已直接連接鑽石山站中央路軌（即現時觀塘綫往油麻地方向路軌），因此九龍灣車廠嘅列車可以即時供應東九龍綫延伸至慈雲山嘅客量。 彩虹站同鑽石山站一樣，基於東九龍綫喺鑽石山站要有路軌直接前往九龍灣車廠，故此喺彩虹站設計上特別加設中央路軌，以便東九龍綫列車供應暢順，同時唔影響觀塘綫運作。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 巴士站位數目
月台幕門1996年，地鐵已開始着手研究在地底車站安裝月台幕門，並在本站中央月台加設第一代的月台幕門，於1997年完成安裝。 2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 地鐵公司於2001年重新在此站中央路軌進行加建月台幕門的研究，其後再於2號及3號月台加建月台幕門。 此站1號及4號月台的月台幕門於2005年完成安裝。 2019年8月24日：有示威者陸續進入彩虹港鐵站，站內擠滿示威者。 有示威者推門走向控制室，被駐防的數名警員持噴劑驅趕。
此站鄰近牛池灣市政大廈、牛池灣消防局、牛池灣村、港鐵彩虹站C1及C2出口、斧山道游泳池、香港乳癌基金會賽馬會乳健中心（九龍）。 牛池灣文娛中心地鐵出口 觀塘綫列車往油麻地方向由九龍灣站開出只能夠駛入本站4號月台，而由九龍灣車廠開出則能夠駛入本站3號月台或4號月台；但觀塘綫列車往調景嶺方向能駛入本站1號月台後往九龍灣站或2號月台後往九龍灣站或九龍灣車廠。 由於彩虹站月台經過特別設計，因此月台比其他車站窄，只能容納一條單向扶手電梯。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 車站結構
每逢早上和下午繁忙時間，都有由車廠開出的列車利用此月台上客，疏導人潮。 劇院設有354個座位，用途多元化，包括各類演出、社區活動、畢業典禮等。 文娛廳設有多種舞台佈局，最多可容納148名觀眾，亦可作展覽/會議之用。
- 新方案下，東九龍綫走線亦會調整，將不會駛入將軍澳，僅來往彩虹至秀茂坪一帶，中途站包括彩雲、順安、順利、順天及秀茂坪等，而安達臣道居民可透過行人天橋到秀茂坪一帶上車。
- 另外，彩虹站中央路軌早已直接連接鑽石山站中央路軌（即現時觀塘綫往黃埔方向的路軌），因此九龍灣車廠的列車可以即時供應東九龍綫延伸至慈雲山的客量。
- 項目於2006年完成，同年2月末，連接地面交匯處及車站的A3出口啟用。
- 一般資料：位於九龍東的黃大仙區佔地 926 公頃。
- ）命名，故「彩虹」獲一些香港人廣泛作地名使用，惟其並非正式地名。
- 維多利亞港景色優美如畫，為露天廣場舉行的大型戶外活動提供絕佳的背景。
體育館設有 個座位，座位和舞台均可靈活編排，配合完善配套設施，適合舉辦各式各樣的活動，經常用作舉行國際體育賽事、流行音樂會及大型文娛和慶典活動。 市區重建局與香港遊樂場協會原擬合作將旺角麥花臣球場變身「超級運動城」的構思，礙於地政總署索取補地價過高，加上發展地底體育館的成本高昂，最終決定放棄，令有關發展計劃告吹。 除了無法於2009年東亞運動會舉行前興建地底運動場館外，也令這個跨越10年的重建項目的時間表一拖再拖。 現時乘客乘搭九龍巴士91M線來往將軍澳地區和九龍，但此線經清水灣路及新清水灣路，而不經寶達，順天和秀茂坪。 由於彩虹站2、3號月台是備用月台，平常時間沒有列車經過，亦較少乘客使用，因此前地鐵公司曾於1996年選擇在彩虹站2、3號月台試驗性安裝月台幕門，以研究於營運中的月台加裝月台幕門的方法，其後相關幕門卻被拆除。 後來前地鐵公司於2001年8月再次於彩虹站2、3號月台加裝月台幕門。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 彩虹坐1A小巴
彩虹站附近有多個公共屋邨，並有多間中小學，因此人流一直穩定。 另外來往西貢及清水灣嘅公共交通好似巴士、小巴等，都以彩虹站做總站或經呢個站，故此有唔少西貢居民，或假日去清水灣遊覽嘅市民，都會喺呢個站落車轉其他公共交通。 亦有香港科技大學公共交通經彩虹站，故此喺返學放學時間，好多科技大學師生會取道彩虹站轉巴士或小巴往返科技大學。 另外，四順區居民亦會喺彩虹站，轉由彩虹站開出嘅專線小巴往四順區。 牛池灣文娛中心地鐵出口2025 政府曾於《鐵路發展策略2014》提出興建東九龍綫，擬由鑽石山站為起點，經秀茂坪一帶接駁寶琳站。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 黃大仙區相關網站
彩虹站是前地鐵系統中唯一採用同層雙島式月台的車站，包括在兩側常用的兩個月台，以及在中央共用一條路軌的兩個月台。 牛池灣文娛中心地鐵出口 這是由於根據1970年東九龍綫計劃，東九龍綫和觀塘綫共用九龍灣車廠，而東九龍綫列車往返鑽石山站（該綫北端終點站）與九龍灣車廠時，必須途經彩虹站。 為了確保其不影響觀塘綫班次，東九龍綫列車會使用特設的中央路軌進出車廠。 另外，彩虹站中央路軌早已直接連接鑽石山站中央路軌（即現時觀塘綫往黃埔方向的路軌），因此九龍灣車廠的列車可以即時供應東九龍綫延伸至慈雲山的客量。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 交通意外
須使用同一張八達通進出停車場及泊車期間乘搭港鐵或機場快綫 (輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)。 彩虹站是觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 文娛中心劇院是一個傳統鏡框式舞台設計，設有354個座位，主要用以舉辦話劇、舞蹈、粵劇、音樂會及綜藝匯演等。 文娛廳具備多種舞台座向，可分別設95-148個座位，能配合不同類型的演出，亦可作為講座、研討會場地。 面積100平方米的演講室可容納90人，適合研討會、演講、會議、開辦課程、舞蹈練習及排練。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 車站啟用
第一部分在麥花臣球場地底，興建一個可提供4,000個座位的體育館，體育館以上，將建一層高的體育展館，作為與運動有關的零售及展覽用途。 提供場地租用予各機構及團體舉辦多元化活動，如多項球類公開比賽或練習、宗教活動、學校活動、動植物和文化藝術展覽、歌迷會活動等。 為市民提供羽毛球散場租用服務，禮堂租用可作興趣班、各類型訓練課程及會議之用。 彩虹站旁建有坪石公共運輸交匯處及泊車轉乘公眾停車場，以及鄰近彩虹站的彩虹交匯處各巴士站，可供乘客轉乘巴士、小巴或私家車前往其它地區。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 公共巴士來往 機場/東涌/港珠澳大橋
歡迎大家前來黃大仙區居住 、參觀或參加地區活動，感受本區古今共融的特色。 現時新界專綫小巴11線以牛池灣村為起點站 ；而牛池灣村一直是新界專綫小巴1A線往西貢方向的主要上客站，儼如總站一樣。 為方便比較，以下列表以大老山隧道以東、大老山以南、飛鵝山以西、太子道東、清水灣道以北為範圍(包括彩雲邨)。 而清水灣道一帶亦於1970年代開發成彩雲邨，1980年代因應四順一帶發展，新清水灣道落成啟用。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 彩雲邨交通
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 1990年代末期，香港政府發現由於過多巴士同小巴線用坪石公共運輸交匯處接駁地鐵，故此批出土地畀前地鐵公司發展公共運輸交匯處、泊車轉乘停車場、商場同住宅。 牛池灣文娛中心地鐵出口 項目於2006年完成，同年2月尾，連接地面交匯處同車站嘅A3出口啟用。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 交通資訊
區內設有六個附設會堂的社區中心 （ 黃大仙社區中心、彩雲社區中心 、竹園社區中心、鳳德社區中心、慈雲山 ( 南區 ) 社區中心及東頭社區中心 ） 及一個社區會堂 ( 慈雲山社區會堂 ) 。 為加強與地方各界人士溝通，黃大仙民政處成立了黃大仙區撲滅罪行委員會 、黃大仙區防火委員會 、黃大仙區學校聯絡委員會，以及四個分區委員會，藉着這些平台就不同的課題收集意見，共商解決方案。 另外，民政處亦設有地區管理委員會，負責統籌及協調區內各項政府服務和公共設施計劃的推展。 遇有緊急事故及天災，民政處亦會為受影響的居民統籌各項支援及善後服務，配合他們需要。
牛池灣文娛中心地鐵出口: 車站藝術
香港體育館自 1983 年啓用以來，一直是全港最受歡迎的主要多功能室內體育場。 體育館坐落於紅磡海濱，外形猶如一座倒金字塔，室內採用無柱設計，觀眾視線不受阻礙之餘，又能充分利用室內空間。 「超級運動城」的主要阻力，來自補地價和地底運動場館的建造問題。
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
包括全港性的演藝設施如香港大會堂、香港文化中心、香港體育館及伊利沙伯體育館。 牛池灣文娛中心地鐵出口2025 社區演藝設施則包括比較大型的沙田、荃灣及屯門大會堂，葵青、元朗劇院及高山劇場，及較小型的西灣河、上環、牛池灣及大埔文娛中心及北區大會堂。 這些表演場地設有先進的舞台設備，是文化活動的熱點。
但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 本站設有17間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 教育設施： 區內共有 24 間中學、 28 間小學、 47 間幼稚園和 5 間特殊學校。 毗鄰學校村有國際基督教優質音樂中學暨小學和附設於校內著名的以勒音樂廳。
），簡稱伊利沙伯青年館、伊館、九龍伊館、九伊或舊伊館，位於香港九龍旺角染布房街38號一樓，毗連麥花臣遊樂場。 2020年2月14日，衞生防護中心發現彩虹站3個淡水冷卻塔內的退伍軍人桿菌濃度超標，其中一個更超標嚴重，已經要求港鐵暫停所有彩虹站全部4個冷卻水塔運作，全面清洗及消毒。 現時B出口設有預留空間以方便日後加設一條扶手電梯往返大堂及地面，但自車站啟用至今仍未有任何加裝工程。 2020年2月14日：彩虹站淡水冷卻塔被發現退伍軍人桿菌超標，港鐵宣佈該站車站冷氣供應需要暫停，以便安排承辦商進行全面的清潔及消毒。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
彩虹站大堂設有便利店、麵包糕餅店、銀行等十數間商店，以及自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機、香港郵政郵箱和「數碼服務站」。 牛池灣街市主要服務區內居民，共分3層，地下至一樓主要提供乾貨、濕貨及凍肉，二樓為熟食中心，鄰近彩虹地鐵站。 牛池灣文娛中心地鐵出口 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。
，鼓勵居於清水灣道及西貢公路沿線的駕車人士以優惠費用泊車後轉乘鐵路，有助紓緩交通擠塞情況和減少對市區泊車位的需求。 彩虹站（Choi Hung Station）是港鐵觀塘綫的地底中途站之一，位於九龍黃大仙區牛池灣牛池灣村及牛池灣市政大廈地底。 此外，中心尚設有舞蹈練習室、音樂練習室及兩間美術室供市民及團體租用，提供綵排練習場地及舉辦其他小型視覺藝術活動。
此站的接駁巴士上落客點設於清水灣道，可用，或依職員指示前往。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
多年來曾舉辦多不勝數的本地及海外優秀藝術團體的演出，為培育本地藝術團體作出貢獻，亦提供多元化的文化節目予市民欣賞。 康樂及文化事務署（康文署）致力引入優秀的東西方表演節目、支持本地創作、舉辦各類觀衆拓展活動以及提供不同種類的優質表演場地。 市建局及香港遊樂場協會於2008年推出麥花臣室內場館項目招標，環保團體環保觸覺指出若麥花臣遊樂場建成高樓，將造成一定的屏風效應，令本來空氣污染嚴重的旺角區的空氣質素變得更差，擔心重建計劃發展成商業項目對空氣質素帶來影響。 該會主席譚凱邦指麥花臣遊樂場為旺角區保留了視覺空間和通風地帶，讓自然風可吹進亞皆老街。 「麥花臣球場項目」位處旺角俗稱「波鞋街」的花園街附近，向來是「波友」的聚腳地。 牛池灣文娛中心地鐵出口 除體育設施外，並設有圖書館、街坊福利會及兒童廉價飯堂等。