這容許卡主在儲值金額不足的情況下，仍能乘搭香港大部份交通工具或購買商品。 八達通互通行2025 2005年10月，該公司重組，並成立八達通控股有限公司。 除原八達通卡有限公司外，其餘都是新成立負責非付款業務的附屬公司，業務包括由八達通獎賞有限公司發展及經營的獎賞積分計劃「八達通日日賞」、顧問服務、客戶研究服務等。
應天麒表示，期望能盡快將手機八達通全面推廣至更多手機品牌及平台，使每個人都有一張手機八達通。 八達通互通行2025 八達通卡有限公司行政總裁張耀堂昨表示，會繼續同深圳有關方面研究日後可否做到一張卡一個錢包兩地共用的功能，並指今次與深圳通合作推出的聯名卡與深圳非戶籍居民「一簽多行」政策無關。 八達通互通行 八達通互通行 他續指，早前八達通與嶺南通合作推出的聯名卡，至今在本港售出了一萬張。 八達通的非接觸式智能卡設計令使用者只需將八達通卡放近八達通讀卡器便可交易，並不需要直接的物理接觸（例如將整張卡插入讀卡器）。
八達通互通行: 人民幣
使用者遺失了這張八達通，只會遺失了卡內的儲值金額和消費記錄，並不會遺失任何個人資料。 除了三種為不同身分的人士而設的一般八達通，八達通公司亦有發行個人八達通。 至於在交通工具使用八達通，現階段未有進展，因為深圳的運輸工具各有各的系統，在商討上有很大困難，且暫時中國袛准許八達通在零售方面拓展業務。 另外，由於在香港以外(除深圳)並無增值服務，市民只能用銀行或信用卡作「自動增值」，現時的增值額已調升至500元一天。
- 八達通的運作系統踏入約十年（即2007年），傳媒陸續披露多宗被扣錯車資及錯誤增值的新聞，消息引起社會廣泛關注。
- 當時傳媒質疑八達通為何不全面徹查事件，但八達通堅稱扣錯錢問題是與系統更新有關，毋須調查12月5日前的交易。
- 至於香港版的普通銷售版「互通行」將於下周二起在所有港鐵及輕鐵客務中心（機場快綫、馬場及迪士尼站除外），以及港鐵旅遊（金鐘站除外）發售，售價每張九十八港元；同日起在深圳購買香港普通銷售版則為每張為八十元人民幣。
- 2001年1月，剛剛宣佈放棄經營渡輪事業的油麻地小輪簽署新股東同意書，同意將股份讓予新世界第一巴士和新世界第一渡輪。
香港是世界首個將此技術應用於公共交通工具收費系統的地區。 八達通的非接觸式智能卡設計令用戶只需將八達通卡放近八達通讀卡器便可交易，並不需要直接的物理接觸（例如將整張卡插入讀卡器）。 資料的傳送速度方面，八達通每秒鐘可傳送212 kbits的訊息；已被香港市場淘汰的電子貨幣系統Mondex及Visa Cash（接觸式智能卡），每秒鐘亦只能傳送9.6 kbits的訊息，所以亦難免被八達通取代。 八達通系統由一間總部位於澳洲珀斯的ERG Transit Systems參與設計。
八達通互通行: 網站、流動應用程式及短訊通知 – 有關八達通卡有限公司的欺詐網站、流動應用程式及「網絡釣魚」短訊
2001年1月，剛剛宣佈放棄經營渡輪事業的油麻地小輪簽署新股東同意書，同意將股份讓予新世界第一巴士和新世界第一渡輪。 你更可查看餘額，不必排隊就能隨時隨地以銀聯卡為Huawei Pay八達通增值。 若確定不再需要此八達通時，你亦可透過旅客八達通App申請退回八達通内的餘額及按金。 要如何邁向電子化，八達通集團行政總裁應天麒於酒會上，率先透露集團未來發展動向。
- 「互通行」電子貨幣卡，由八達通卡有限公司與深圳市深圳通有限公司共同推出，通用於香港及深圳指定的交通及零售服務供應商。
- 八達通一卡通全國通卡目前已進入最後測試階段，預計第二季推出。
- 對於來自中國内地或澳門的旅客，無論在抵港前或抵港後，購買八達通的步驟亦十分簡單。
- 最初，八達通卡是根據香港《銀行業條列》下的「豁免卡」條款營運，非交通交易只能佔八達通卡交易總數的15%。
- 你须缴付港币50元可获退还的按金，当中包括卡成本及一次备用余额。
- 但該等臨時成人八達通卡背面的顏色是白色，沒有印任何圖案，至1998年末，因八達通的供應重新充裕起來，故各公司於1999年1月1日起，停止接受以通用儲值票繳費。
- 八達通收費系統於1997年面世，初期用作支付公共交通工具費用，至千禧年代擴展到不同種類，特別是零售業的應用範疇。
- [25]
限量版套裝包含香港版及深圳版「互通行」限量版卡各一張，卡面印有0001至7600的相同發卡序號。 八達通App內的銀聯二維碼功能，可以於全球超過3,400萬個消費點使用，中國內地、日本和韓國等國家均適用，只要接受銀聯二維碼或雲閃付即可消費。 而八達通銀聯卡的所有消費會直接於八達通銀包扣賬，用家亦可以隨時使用「轉數快」增值。 2000年，九巴透露絕大部份的巴士車費是以八達通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。 例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海線是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。 八達通互通行2025 由於上車前不用花時間準備輔幣，使用八達通比使用現金方便得多，成為八達通迅速普及的主因之一。
八達通互通行: Huawei Pay 八達通
被轉讓的個人資料不但包括姓名、性別、身份證號碼等，更包括用戶曾於部份商戶購物的詳細清單[68]。 是次事件受影響的客戶包括參與八達通日日賞的客戶、個人八達通卡客戶及自動增值服務的使用者。 使用八達通付款時，用者只需將八達通卡放在閱讀器上面，款項便會自動扣除，閱讀器能自動判斷適當的優惠收費，如積分計劃、轉乘優惠及「港鐵特惠站」等。 由於八達通是非接觸式智慧卡，所以就算隔着幾毫米的普通物料（如塑膠和皮革等），閱讀器也能感應得到，所以只需拿起錢包、手袋甚至是把衣服的袋子放近閱讀器，也能經八達通交易。 根據2020年8月28日南華早報報導，八達通公司公佈有意加入交通聯合[92]，並在2021年4月獲得行政總裁李俊明接受星島日報專訪時證實[93]，並計劃同步發行雙晶片卡方便互通[94]。 另外八達通亦有計劃加入東亞智能卡組織GLOPAS，將可在新加坡、韓國、泰國、澳門等地利用八達通app的二維條碼進行支付。
當八達通餘額於交易前少於$0.1，或其正數餘額加上備用餘額仍不夠支付該次交易款項，便會自動增值，款項會在已登記的信用卡內扣除。 八達通互通行2025 八達通互通行2025 地鐵最終決定採納更多先進的科技，於1993年宣佈將會採用非接觸式付款智能卡。 市民可以透過深圳通APP或深圳通官方客服網點購買「深港互通行卡」。
八達通互通行: 八達通版本選擇及退款程序
於2007年6月15日開始發售，共有兩個種類：成人迷你八達通卡和長者迷你八達通卡。 同時，八達通公司亦推出為小童而設藍色的小童八達通手帶[50]。 由2006年12月起兩間肯德基分店曾經接受使用八達通付款[34]。 但由於其中一間肯德基結業，現時關閘、黑沙環、澳門銀河及金沙娛樂場的肯德基分店不再接受使用八達通付款。 目前，只有澳門銀河內的亞洲美食坊、紀念品售賣亭、澳門百老匯、新濠影滙部份商店及港珠澳大橋澳門邊檢大樓的港珠澳大橋穿梭巴士售票處接受八達通付款。
八達通互通行: 澳門
八達通優惠是因為行政之便而限制優惠只給予使用八達通的乘客。 巴士、小巴方面，讀卡器有按鈕為雙向分段收費而設，於部分路線，乘客可自行按鈕，或通知司機選擇只支付分段車費。 現在深圳和香港兩地都有銷售八達通與深圳通合作，推出於深圳及香港專用的「互通行」智能卡，可以在深圳的各大深圳通銷售點、便利店以及香港的部分OK便利店買到。 而首期發行的限量版3800套卡於2012年9月4日起至9月10日發售。
八達通互通行: 深港一卡通｜香港及內地327城市適用 購買方式+使用範圍一覽
截至2012年6月底，在香港採用八達通服務的商戶超過5,000家，八達通的流通量達2,074萬張，而每日平均使用量及交易金額分別為1,210萬次及1.239億港元。 不過，由於八達通於1997年8月開售後便旋即搶購一空，結果使到本來已停售的通用儲值票重新推出，並利用個人八達通卡來用作臨時成人八達通卡。 八達通互通行2025 但該等臨時成人八達通卡背面的顏色是白色，沒有印任何圖案，至1998年末，因八達通的供應重新充裕起來，故各公司於1999年1月1日起，停止接受以通用儲值票繳費。 八達通系統於1997年啟用，啟用後三個月已發行近300萬張。 成功的主要原因是香港地鐵及九廣鐵路規定所有儲值票須更換成八達通，否則儲值票就會變成廢票，使經常乘搭兩鐵合共約每天3百萬人次乘客轉用八達通。
八達通互通行: 增值
深港一卡通正式開售，市民在深圳用68元購買實體卡，並在人民幣錢包和港幣錢包充值後，便可在全國300多個城市乘搭交通工具。 例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海綫是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。 港鐵亦推出了「學生臨時八達通卡」或「殘疾人士臨時八達通卡」，方便有關人士分別處理「學生身份」個人八達通的申請或補領期間享有港鐵的特惠車費，以及「殘疾人士身份」個人八達通補領期間享有指定公共交通工具的HK$2的優惠票價。 個人八達通可以另行加註「學生身份」或「殘疾人士身份」，但需要在港鐵客務中心遞交表格申請。 八達通互通行 社會福利方面，長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃、公共交通費用補貼計劃都需要使用八達通，以使用及收取社會補助。
八達通互通行: 八達通一卡通｜推出初期只提供實體卡
你只要登入華為帳戶，將華為賬戶的註冊地區設定為中國內地或澳門，並於AppGallery下載旅客八達通App，即可加入全新的八達通。 八達通互通行 八達通卡有限公司行政總裁戴勇牧表示，最近將八達通打入3個新市場，包括洗衣店、沖印 、報讀課程及小賣部等。
八達通互通行: 八達通銀聯二維碼付款 內地、日本都可以用八達通
2016年8月25日，金管局根據《支付系統及儲值支付工具條例》向八達通卡有限公司發出儲值支付工具（SVF）牌照[2] 八達通互通行2025 八達通互通行 八達通互通行 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。 八達通卡公司將會繼續以《銀行業條例》下的接受存款公司的形式營運，直至SVF牌照於2016年11月13日生效為止。 有興趣市民，可在深圳通APP、深圳通客服網點、福田、羅湖、福田高鐵站和皇崗口岸的自助售卡機或口岸地鐵站客服中心購買，每張68元人民幣，無需押金。 當時傳媒質疑八達通為何不全面徹查事件，但八達通堅稱扣錯錢問題是與系統更新有關，毋須調查12月5日前的交易。
八達通互通行: 銷售版互通行
港鐵亦推出了「學生臨時八達通卡」或「殘疾人士臨時八達通卡」，方便有關人士分別處理「學生身分」個人八達通的申請或補領期間享有港鐵的特惠車費，以及「殘疾人士身分」個人八達通補領期間享有指定公共交通工具的HK$2的優惠票價。 八達通公司由1999年起，出產融合八達通功能的「八達通手錶」。 截至2003年5月31日，總共有11,482隻八達通手錶流通於市面。 卡上印有持卡人的姓名，持卡人的相片也可以印上，亦儲存了持卡人的年齡以判斷所屬的年齡組別（小童、成人或長者）。
八達通曾透露，若香港市民在中國內地消費，該卡將自動識別消費地點並將港元兌換為人民幣，然後扣除相應款項。 但八達通一卡通有一些限制，例如全國一卡通目前只能用於交通工具乘車，不能用於其他日常消費。 此外，雖然八達通在澳門首階段使用澳門幣，但暫時還未加入全國一卡通，因此不能在澳門使用。 2018年开始，在深圳地铁各站设置的深圳通銀行卡自助增值机除了可以增值深圳通外，也可以增值八达通。
八達通互通行: 八達通私隱資料事件
青衣分區特遣隊人員接報後進行深入調查，鎖定涉案人士，今日在長亨邨附近進行埋伏行動。 香港立法會議員黎棟國強調，廣東省提出的措施主要為便利數據流通和服務市民，與身份證是兩個概念。 一方面，推動三地居民統一身份認證、電子簽名互認，實現企業和居民高頻事項“跨境通辦”。 協調國家有關部門推動“回鄉證”等港澳居民高頻事項全流程電子化辦理。 他續指，八達通儲值上限設定於3,000元，是因八達通公司須遵守《打擊洗錢及恐怖分子資金籌集條例》（第615章）等相關監管要求，以安排在洗錢風險管控和用戶便利之間取得合理平衡。 除此以外，為進一步在的士業界推廣電子支付，八達通亦致力完善支付方案，讓港人和遊客乘搭的士時，有更簡單便捷的支付及出行體驗。
八達通公司在2011年8月23日與「嶺南通支付網絡服務股份有限公司」簽訂聯名卡發行合作框架協定，開展互聯互通合作項目。 大部分「銀行發行版八達通」在推出初期並未有附加EMV晶片，後期才陸續加上，只有大新銀行發行的「大新八達通App卡」是在推出時已附有EMV晶片，以配合香港銀行卡晶片化計劃。 八達通互通行2025 八達通互通行 由於八達通是非接觸式智能卡，所以就算隔着幾毫米的普通物料（如塑膠和皮革等），閱讀器也能感應得到，所以只需拿起錢包、手袋甚至是把衣服的袋子放近閱讀器，也能經八達通交易。
市面流通的八達通卡超過2,000萬張，現時幾乎全港用戶都有一張甚至多於一張的八達通卡，用戶滲透率高達98%。 2020年中開始，市民可以將八達通卡加入手機的電子錢包，包括Apple Pay、Samsung Pay及Huawei Pay。 「市民將八達通卡加入手機的電子錢包，反應相當不俗，有人將實體卡轉移，也有人直接下載虛擬卡使用，兩者各佔一半。」手機支付愈來愈盛行，對比2021年同期，八達通手機支付的交易額按年增加超過六成。 八達通公司在2011年8月23日與「嶺南通支付網絡服務股份有限公司」簽訂聯名卡發行合作框架協議，開展互聯互通合作項目。 兩家公司將會共同研究及發行一張二合一卡，涵蓋兩家公司於香港及廣東兩地的電子支付網絡，預計在2012年內發行[84]。 八達通於2002年起將約200萬客戶[66]的個人資料轉讓給第三者，並收取4,400萬元[67]，佔了公司總收入三分之一[66]。