2022年12月28日增設回程服務的X6C線，起點站位設於最西面的非專營巴士上落客區。 現時只有一條全日服務的專營巴士路線以此站為總站，但駐站站長須兼顧啟德（啟晴邨）總站的管理工作；以往甚至要兼管啟業總站，後者的路線比此站更多，這種站長同時管理多個巴士總站之方式較為罕見，亦為少數兼管跨區巴士總站的站長室。 運輸署已在香港口岸及香港連接路設立清晰的交通標誌，亦會在觀景山隧道進行廣播，讓駕駛者清楚知道自己已在「右上左落」的道路上駕駛。 九龍灣國際展貿中心停車場B1樓層安裝了一套專用125千瓦充電器，為電動巴士時刻補充電力，充滿需要約4小時。
- 2022年12月28日增設回程服務的X6C線，起點站位設於最西面的非專營巴士上落客區。
- 另外，據駕駛本路線的車長指出，自本路線引入富豪B7RLE單層空調巴士行走後，由於本線在總站開出後第一站，便有乘客乘搭本路線前往德福花園，為避免乘客混亂，行走本路線的字軌車，電子牌顯示均會一直顯示「德福花園」，甚少會在總站更改電牌為「九龍灣」。
- 此路線屬聯營路線，除了九龍灣國際展貿中心管理公司派出私家巴士行走外，亦向冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A、9396A）及泰豐遊覽車有限公司（客運營業證編號3526A）租用多輛單層非專營巴士應付人流。
11樓設有全港首間IMAX商業電影院，該戲院是全港首間設有IMAX電影放映系統的商業電影院，由商場開業至2021年3月8日曾由UA負責經營，之後于2021年7月15日由嘉禾院線接手。 九龍灣穿梭巴士 該層亦有數間食肆，包括California Pizza Kitchen、NOIR CHOCOLATIER、墾丁茶房、泰‧蘭花及Studio City 企業廣場一期穿梭巴士時間表 Bar 企業廣場一期穿梭巴士時間表 九龍灣穿梭巴士2025 & Cafe，其後相繼結業。 港珠澳大橋由香港口岸至珠海口岸及澳門口岸全長約42公里，途中不設掉頭、加油站或加氣站，以及洗手間設施。
九龍灣穿梭巴士: 跨境公共
這些免費穿梭巴士以中途不停站的優勢，令本線的客量除繁忙時間外，全車只有乘客兩、三名甚至吉車遊街。 由於路線眾多，部分穿梭巴士或為收費服務， Employee shuttle service，香港，往來尖沙咀及九龍塘等更只需10分鐘車程。 九龍灣穿梭巴士 初時往來啟業至香港仔，只於平日早晚繁忙時間服務，後來需求增加，於1987年4月13日起提升至平日早上至傍晚服務，1987年11月16日配合麗晶花園入伙，來回程繞經宏光道。 踏入二十世紀九十年代初期，九龍灣發展成工商業區，本路線於1993年3月15日遷往九龍灣企業廣場巴士總站，方便往來九龍灣工業區上班的市民。 巴士出入巴士總站須於雅翔道掉頭，然後沿車站環迴路往返交匯處。
- 香港連接路其中一段為觀景山隧道，由運輸署的隧道管理營辦商負責管理。
- 九龍灣公共交通總站（Kowloon Bay Public Transport Terminus，城巴地點代號為ENS）[1]，位於九龍觀塘區九龍灣常悅道9號企業廣場基座，屬新九龍內地段第6115號範圍，乃一室內坑狀專營巴士及專綫小巴總站。
- 顧客如欲乘搭穿梭巴士往西貢方向，須於東港城任何商戶消費滿港幣20元，即可於商場一樓顧客服務中心換取即日及下一班穿梭巴士乘車券一張，每名顧客每日最多換領5張乘車券。
- 該層亦有數間食肆，包括California Pizza Kitchen、NOIR CHOCOLATIER、墾丁茶房、泰‧蘭花及Studio City 企業廣場一期穿梭巴士時間表 Bar 企業廣場一期穿梭巴士時間表 & Cafe，其後相繼結業。
如車輛在大橋主橋上發生故障，大橋管理局會把故障車輛拖至東人工島(離粵港分界線約300米)，然後由司機自行安排私人拖車(如有需要，司機可安排跨境拖車)。 非過境人士則須持有有效的禁區通行證進入港珠澳大橋香港口岸的禁區範圍。 備注：- 九龍灣宏照道和常怡道交界處路面於假日期間交通或較繁忙，善意提醒各駕駛人士須遵從交通標誌、管制燈號及路面標記指示，並時刻注意路面情況及交通安全。 – 以上路線將因應交通情況而作出更改，恕不作另行通知。 1995年，「香港國際展貿中心」（Hongkong International Trade & Exhibition Centre，簡稱HITEC或九展）開幕，初期純粹提供會議及展覽場地。
九龍灣穿梭巴士: 香港巴士大典
企業廣場一期位處九龍灣常悅道9號，設於基座的公共交通總站於1993年3月15日啟用[1]，過海隧巴107線亦同時由啟業遷入，一度作為唯一使用此站的專營巴士路線；專綫小巴48、68及106線亦相繼於1993年至1997年開辦，以此為總站。 九龍巴士B9線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2023年2月11日起投入服務，來往屯門站及香園圍口岸。 路線取道屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路及香園圍公路，中途只在元朗站一帶設站，全程收費為$20.2。 九龍灣公共交通總站（Kowloon Bay Public Transport Terminus，城巴地點代號為ENS）[1]，位於九龍觀塘區九龍灣常悅道9號企業廣場基座，屬新九龍內地段第6115號範圍，乃一室內坑狀專營巴士及專綫小巴總站。
九龍巴士6號線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往荔枝角及尖沙咀碼頭之間。 九龍灣穿梭巴士2025 由於本線途經多處遊客熱點，九巴將本線冠以「特式購物遊」（Specialty Shopping）稱號，以吸引遊客乘搭[1]。 九龍灣穿梭巴士2025 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道(例如網站及查詢熱線)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」)了解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。 九龍灣穿梭巴士2025 繁忙時間特別路線606X及74B先後於2013年12月16日及2014年6月30日開辦，與107線使用同一車坑。
九龍灣穿梭巴士: 穿梭巴士及跨境巴士上客區平面圖
旅客停泊車輛後便可前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士前往珠海口岸及澳門口岸。 他表示，該項目鄰近天水圍站，可連接洪水橋新發展區、天水圍北部、元朗及屯門，同時具鐵路優勢，未來可經北環綫連接錦上路站至古洞北及新田等、經中鐵綫連接九龍塘，以及經廣深西部鐵路直達前海。 另外，項目將以天橋連接周邊社區，有望可直接連接至天水圍站，設運輸交滙處，提供穿梭巴士、過境巴士、市區巴士等交通配套，並可透過規劃中的綠色集體運輸系統連接新發展區，發揮交通樞紐優勢。 他補充，天水圍區塊與内地交通配套成熟，具潛力成為中介樞紐據點，北面經廣深西部公路通達深圳，西面經港珠澳大橋可通達珠海、澳門，再經中山抵達廣州，可與前海深港現代服務業合作區對接，提供金融和專業服務，並藉着口岸優勢發展現代物流業。 同時該區亦可經屯門至赤鱲角連接路貫通機場，令前海及南山其他項目經過該窗口向海外拓展。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[21]。
從尖沙咀或深圳啟程，沿吐露港公路前行，30分鐘便可到達。 如果您駕駛電動車，第二期停車場設有方便快捷的電動車充電站。 九龍灣穿梭巴士 請按這裡了解最新優惠，並按這裡參閱個別停車場使用「免費泊車優惠」的詳情。
九龍灣穿梭巴士: 路線數目
這裡擁有世界級科研設備，同時具有國際大都會的獨特魅力。 另外，還有紀念海洋公園啟用十五週年特別興建的海洋摩天塔，可遠眺香港仔、深水灣、淺水灣以至南中國海等地方。 而園內耗資六百萬港元興建的「水母萬花筒」則於2006年4月10日揭幕，為東南亞首間大型水母館，展示超過一千隻共十種世界不同地區的水母，包括香港僅有的一種水母。 水母館底層則設有咖啡館，可遠眺遼闊的港島南部及南中國海海景。 免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。
九龍灣穿梭巴士: 班次
其中一條往返屯門站及香園圍口岸，中途只在元朗站一帶設站，初期只於星期六、日及公眾假期行走，並以招標的形式遴選營辦商[2]。 為確保專營巴士營辦商所提供的服務除可滿足預期需求外亦可滿足驟增的需求，署方在甄選有關營辦商時會留意營辦商在應付驟增需求方面的能力[3]。 2020年8月起，九巴加入富豪B9TL 12米（AVBWU）行走，至翌年3月全線使用該車款。
九龍灣穿梭巴士: 企業廣場一期穿梭巴士時間表2023必看攻略!內含企業廣場一期穿梭巴士時間表絕密資料
如隧道範圍內有車輛故障或發生交通意外，該隧道管理營辦商會安排拖車先將故障車輛移至就近安全地點後，再由司機自行安排拖車離開。 港珠澳大橋主橋位於內地水域，將會依照內地法律採用「右上左落」的行車安排，與香港「左上右落」的行車安排不同。 為保障行車安全，與大橋主橋相連的香港連接路將採用「右上左落」的行車安排，並會透過香港口岸車輛通關廣場以北的兩條高架橋，順暢地銜接「左上右落」及「右上左落」的行車安排。 駕駛人士可將車輛停泊在可預約本地停車場，然後前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士往返珠海/澳門口岸。 新項目將為消費者提供更廣範餐飲及購物選擇，特別是利用嶄新的露天餐飲體驗 (Alfresco Dining Experience) ，提升該區餐飲質素。 另外，項目亦會秉承綠色生活概念，增設大量戶外活動空間，定期舉辦市集活動、工作坊等，打造區內首屈一指的城市舞台，提升區內活力，為消費者帶來全天候消閒購物好去處，優化該區的購物餐飲體驗。
九龍灣穿梭巴士: 管理資訊
（前稱地下鐵路公司）旗下住宅物業，建有21座樓宇，提供4992個單位，於1980年入伙。 平台E1與O2座之間設有巴士總站，配備多條車坑，供專營巴士及其他車輛使用。 2011年5月中，新樓盤現崇山開售，其中一條來往MegaBox的睇樓車路線使用了免費穿梭巴士的車隊行走。 另外，據駕駛本路線的車長指出，自本路線引入富豪B7RLE單層空調巴士行走後，由於本線在總站開出後第一站，便有乘客乘搭本路線前往德福花園，為避免乘客混亂，行走本路線的字軌車，電子牌顯示均會一直顯示「德福花園」，甚少會在總站更改電牌為「九龍灣」。
九龍灣穿梭巴士: 路線資訊
兩架電動巴士於2013年11月1日起，上午7時至下午3時及下午5時至晚上11時兩個時段內行走，展開為期兩年的試驗計劃。 九龍灣穿梭巴士2025 兩輛電動巴士運作測試已於2016年完成，其後除牌退役。 為方便市民往返九展，早年已提供免費穿梭巴士往返九龍灣地鐵站。
九龍灣穿梭巴士: 九龍站公共運輸交匯處
開線當日在啟業總站舉行啟行儀式，由九巴公關經理王霖、時任觀塘區議會主席林珩輝、觀塘政務專員陳育德及觀塘區議會交通及運輸委員會委員林芬主持。 九龍灣穿梭巴士2025 九龍灣穿梭巴士 企業廣場（英語：Enterprise Square）是嘉里集團在香港九龍灣投資的大型商業項目。 於2013年12月16日配合過海隧道巴士606線服務重組而投入服務，由九巴及城巴聯合營運，途經牛頭角站、觀塘市中心、藍田站、東區海底隧道、東區走廊、筲箕灣及柴灣，只於平日上午繁忙時間提供服務。
九龍灣穿梭巴士: 服務時間及班次
政府最新公布的《北部都會區行動綱領》規劃中，將「北都區」分為四大區域，面積達3萬公頃。 新鴻基地產工程管理部策劃總監沈學雄表示，集團對天水圍區前景十分樂觀，天水圍與鄰近洪水橋位置優越，與廣州、澳門、珠海橫琴形成三角形，憑藉口岸和交通優勢，令該區有望成爲其他板塊的「後盾」，從而幫助深化内地、香港兩地高端經濟的融合發展。 九龍灣穿梭巴士2025 15樓及16樓沒有商戶，為可以欣賞風景的停車場；17樓設有NewayCEO卡啦OK(已結業)。
九龍灣穿梭巴士: 前往路線
巴士總站與小巴總站之間設有扶手電梯連接圓方，交匯處每一部份均設獨立行人通道接駁九龍站及圓方。 事實上，公共運輸交匯處整體設計欠佳，樁柱密佈，巴士總站候車環境異常悶熱，設計為乘客所詬病；較寬闊的通風空間在坑尾近通往連翔道的緊急車輛通道，該處亦是行人進出交匯處的最佳途徑。 九龍灣穿梭巴士2025 註：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。 九龍灣穿梭巴士2025 乘客可向相關的公共運輸營辦商了解個別客運服務的最新情況。 香港口岸本地停車場 (一至五號)，共提供673個私家車泊車位(包括12個傷殘人士泊車位)、25個電單車泊車位、14個輕型貨車泊車位及21個預約的士泊車位。 一號停車場為時租停車場，其餘停車場可於停泊前二十四小時至七天前進行預約。
天水圍寫字樓供應向來不多，他強調，新地早著先機發展天水圍，項目周圍區域住宅已經成熟，人口潛力將進一步上升，形成區内新的經濟核心，寫字樓將吸引國際以至灣區企業進駐，特別是與内地有商業聯繫的企業，值得長綫投資。 他又指，項目將因應市場需求進行彈性規劃，預計樓面面積分佈更趨多元化，如設開放式辦公室，會借鑑深圳綜合商業項目設計。 九龍灣穿梭巴士2025 顧客如欲乘搭穿梭巴士往西貢方向，須於東港城任何商戶消費滿港幣20元，即可於商場一樓顧客服務中心換取即日及下一班穿梭巴士乘車券一張，每名顧客每日最多換領5張乘車券。 沿西九龍快速公路行駛，途徑美青路、貨櫃碼頭南路、呈祥路、歌和老街，便可到達。 在緊急事故情況下，港珠澳大橋會實施特別交通管理措施或全面封閉，旅客請留意電台及電視台廣播的最新交通情況。
九龍灣穿梭巴士: 路線資料
宏天廣場穿梭巴士為一條免費穿梭巴士路線，由CTBus營運，來往九龍灣港鐵站及宏天廣場，為宏天廣場員工提供接駁港鐵的服務。 1 歷史2 服務時間及班次2.1 由 … 九龍灣穿梭巴士 冠忠巴士MegaBox線是香港九龍灣的一條免費穿梭巴士路線，往返九龍灣站（德福廣場公共運輸交匯處）及MegaBox，由冠忠巴士營運。 運輸署於2018年4月向北區區議會交通及運輸委員會發表《香園圍邊境管制站的本地公共交通服務安排》，建議開辦3條新巴士服務，以配合香園圍邊境管制站（蓮塘口岸）即將啟用。
合和於2006年7月全面翻新九展[1]，並於10月10日宣布將九展B3、B1、地下至6樓改建為商場「E-Max」[2]。 E-Max於2007年11月9日開幕[3]，以其與鄰近於6月開幕的MegaBox抗衡。 娛樂滋味專區內，場內的燈光較低層昏暗，地板的顏色主要以黑色和紫色為主。 10樓除了有多間食肆外，還設有全港第二大的溜冰場，命名為MegaIce，該溜冰場也是全港首個符合國際標準的溜冰場，溜冰場外的玻璃幕牆及溜冰場旁的觀景台可遠眺黃埔、海逸及港島東區一帶的景致。 2011年，為加強商場定位，於8樓引入玩具反斗城，佔地10,000萬方呎，設立7大主題區並提供逾5,000款精選玩具。 九龍灣穿梭巴士2025 2020年通利琴行結業後，在同年11月14日，在原址改為歡樂天地九龍灣Megabox店。
此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 1]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[23]。 九龍灣穿梭巴士2025 請於MegaBox 企業廣場一期穿梭巴士時間表 G或L9顧客服務中心查詢或辦理泊車優惠換領手續。 企業廣場一期穿梭巴士時間表 九龍灣穿梭巴士 穿巴班次會因應實際路面交通情況作出調整或更改，恕不另行通知。
九龍灣穿梭巴士: 九巴命名
8樓有全港最大的GigaSports專門店，該店除佔地20,000平方呎外，更劃分為運動、戶外、時尚用品和運動器材及配件4大主題專區。 同層其他店舖包括玩具反斗城(現已搬到上一層，現址為香港滾軸溜冰學校)、HKID GALLERY(已結業)及越色牛肉粉餐廳(已結業，現址為米子)。 駕駛人士請留意，觀景山隧道禁止運載第1、2、3或3A類危險品的車輛使用。
九龍灣穿梭巴士: 香港中旅
以出境車輛為例，貨車及私家車須分別按指定行車線進入車輛通關廣場；貨車須使用左邊行車線離開通關廣場，並循高架橋駛入行車道最右邊的行車線(俗稱「慢線」)；而私家車則使用右邊行車線離開通關廣場，並循另一條高架橋駛入行車道最左邊的行車線(俗稱「快線」)。 兩類車輛經過約一公里長的獨立高架橋後再次匯合，在匯合時車輛已轉換至「右上左落」右邊的行車道之行車安排，並在適當的行車線上行駛。 爸媽除了可到九龍灣shopping選購聖誕禮物，還可以帶孩子到佔地7000呎的九龍灣Fantastic Space兒童室內遊樂場，這裏亦是派對場地，可以跟孩子開生日、聖誕派對。 場內設有各式各樣的遊樂設施，包括電動車、巨型仿真食物超市、跳彈床、滑梯、迷宮、沙池等等，孩子可於糖果造型攀爬迷宮穿梭放電，從玩樂中自由探索和嘗試，啟發潛能，建立自信心，家長也可幫小朋友影相打卡，將珍貴的親子時光記下。 今次九龍灣Fantastic 九龍灣穿梭巴士2025 Space兒童室內遊樂場做快閃優惠買一送一，$30就可以放足90分鐘電，於7000呎室內遊樂場大玩十多項遊樂設施，穿梭糖果造型攀爬迷宮、電動車、彈床、彩色沙池，玩樂中自由探索，享受親子時光，即去搶優惠1孩子盡情玩。 科學園地理位置便利，從市中心駕駛15分鐘或乘30分鐘巴士即可到達；與內地邊境及深圳亦只需半小時車程。
城巴接辦本路線後，服務才正式獲得改善，於1994年4月17日起增設假日服務，假日班次繞經海洋公園。 及至田灣邨重建完竣，有不少居民遷入，加上華富及華貴邨居民爭取有直達九龍市區的過海路線，而不需乘搭昂貴的170線，1998年10月19日起由香港仔延長至華貴，往華貴方向繞經田灣，並延長服務時間至深夜，擴大了服務範圍，客量亦因而大增。 創新中心坐落於九龍塘核心地段，鄰近多間院校並與人氣購物中心又一城 Festival Walk 九龍灣穿梭巴士2025 相連，乘搭港鐵由市中心前往只需19分鐘，由香港國際機場或深圳關口出發僅需45分鐘。 可以在新界西北(即荃灣以北)及東北(即沙田以北)地區行走，並可沿指定路線前往香港國際機場、香港迪士尼樂園、港鐵青衣站、荃灣站、坑口站、觀塘順利邨、將軍澳醫院急症室、沙田威爾斯親王醫院、沙田馬場及港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處。 當時總站東面的連翔道近匯翔道交界（該段匯翔道已消失）設有行車通道可直接駛入巴士總站，惟已於2011年封閉，所有巴士須取道雅翔道出入。
九龍灣穿梭巴士: 行車路線
租約期滿或提早離開的租戶包括B&Q、Spotlight、NOVO Concept、Extravaganza、PlayStation等；而新加盟的租戶則有IKEA、實惠、AEON、茲曼尼、H&M、玩具反斗城等。 另一方面，商場12至14樓開設多間中餐廳，包括御苑皇宴、漁牧(全部已結業)等，其後相繼結業。 企業廣場一期穿梭巴士時間表 其中以14樓向南面的商戶，為百樂門宴會廳，佔地面積最大，宴會廳設有可容納過百人的伸縮舞台；北面為停車場，以方便駕車前往飲茶之顧客。 步行時間約15分鐘，橫過偉業街行人天橋，以招標方式而確定的營辦商。 巴士站設於港鐵九龍灣站A出口德褔廣場二期Delifrance外，港鐵油塘站 A2 出口及港鐵紅磡站C2出口。 香港連接路其中一段為觀景山隧道，由運輸署的隧道管理營辦商負責管理。
九龍灣穿梭巴士: 小巴總站
若駕駛人士在出境香港前須使用加油站或加氣設施，可前往位於香港國際機場或東涌市內的加油站或加氣站，車程距離香港口岸為7至15分鐘。 港珠澳大橋香港連接路 (包括觀景山隧道) 為一條靠右駛快速公路。 除交通標誌或道路標記另有指示、超越前車、左轉或須越過停定的車輛外，駕駛者須在最右線行駛，並只可從左方超越前車。 此路線屬聯營路線，除了九龍灣國際展貿中心管理公司派出私家巴士行走外，亦向冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司（客運營業證編號3658A、9396A）及泰豐遊覽車有限公司（客運營業證編號3526A）租用多輛單層非專營巴士應付人流。