Cathie Wood 指，隨著工資不斷上升，加上訓練人工智能的成本大幅降低，企業將更積極採用 AI 送餐機械人2025 取代人力。 她觀察到美國運輸業和餐飲業已加速導入無人技術，又預計即使新冠肺炎疫情結束，這個趨勢也不會改變，不少人因而失業。 沒有深入餐飲行業痛點去做文章，同時智能化程度也還未跟得上。 將來技術突破了，肯定會普及，因為送餐等屬於重複性的工作，本來就很容易被替代。 我國的人工智慧進入高速發展時期，經過了數年的技術積累，越來越多成熟的智能產品開始進入市場。
因應疫情，很多餐廳都推出相應的防疫措施，如香港的餐廳就配合政府將座位區隔，結帳點餐也會有透明塑膠板等，以保持一定距離。 而荷蘭有餐廳就考慮到服務生在送餐時會與餐點以及客人有較近的接觸，所以決定採用機械人服務生來保持社交距離 。 其中4部自動炒菜機設計成配合一支機械臂運作，機械臂將每組幾格配料放到不同的自動炒菜機旁邊，後者再根據預設程序，以磁力吸起每格配料倒入鑊內，其彈性和擴展性更大。 只要有人執好每格材料，這幾部自動炒菜機就可以不斷炒出食物。 機械臂甚至還能夠將炒好的食物倒入碟中，將人手接觸程度減到最小。
送餐機械人: 送餐機械人落地加速 餐飲智能化趨勢勢不可擋
使用機器人送餐可以把服務員從傳菜的工作中解放出來，更好的服務顧客。 調查中發現，目前市面上主要的送餐機器人來自兩個國內公司，擎朗科技和普渡科技。 比如海底撈、窯啊窯、呷哺呷哺等連鎖餐飲機構是投放量最大的。
「食得安」（Food 送餐機械人2025 On）智能餐廳共同創辦人繆曉格表示，他曾在調味料生產商、食品生產商、中藥生產商等多家公司任職，先後在加拿大、香港、廣東、廣西、新加坡等地工作，一向都對自動化科技極感興趣。 幾年前，新加坡劃出一個創新科技特區One North，特別放寬法例，容許無人機、無人車等新科技在較少限制下使用。 約兩年前，他代表當時任職的集團，和空中巴士公司合作研發一種無人機加無人車的外賣配送服務，設計是無人機先從一家食肆運送外賣到6個地點將外賣卸下，再由無人車將外賣送上附近大廈給顧客。
送餐機械人: 科學園智能餐廳 機械掌廚自動送餐
機器人已經開始全面「入侵」人類生活，簡單重複的工作勢必要被機器人取代。 儘管現在也有一些行業唱衰的跡象，但是在某些細分領域，機器人公司已經殺出一條商業應用的血路，比如越來越常見的餐廳送餐服務機器人。 店長Leslie指，租用機械人是為了改善餐廳人手流失問題。 餐飲工作勞累，員工經常辭職，通常每三個月就有四至五名員工離開，他笑稱：「每個月見到的同事都不一樣」。 引入機械貓後，同事的工作量大幅減輕，現在四、五個月才有一至兩名員工辭職，人手穩定許多。 「五年後，給你送貨的都是機械人。」京東集團董事局主席兼行政總裁劉強東日前這樣展望未來。
- 只需輸入目的地，智能運送機械人就會啟動自動導航並按預設路線行走，行走期間若遇到人或障礙物時，機械人會自動迴避，確保能安全運送物件到達目的地。
- 藏壽司除了在新冠肺炎疫情下採用機械人售賣甜品，亦跟日本動畫《鬼滅之刃》舉行聯乘活動，令公司營業額創新高。
- 衞安率先引入各種智能機械人裝置，各自具備特定功能，性能穩定。
- 我國的人工智慧進入高速發展時期，經過了數年的技術積累，越來越多成熟的智能產品開始進入市場。
- 衞安禮賓機械人智能訪客管理系統可與商業或住宅設施的門禁系統連結，利用人臉識別功能執行查證、訪客登記、客戶服務、員工出勤監控等功能，甚至可用於展示廣告或打印票據。
- 全台父親節期間的促銷活動不僅提供了多種選擇，更透過促銷活動來慰勞守護家庭的父親，為消費者提供了實惠而有意義的選擇。
- 位於荷蘭的 Royal Palace 餐廳，見近期疫情稍有舒緩決定重開，並推出機械人服務生來減低因接觸而產生的感染機會。
- 中國烹飪協會會長姜俊賢表示,高成本低利潤已成為餐飲業面臨的現實。
餐廳老闆表示，使用機器人送餐不僅能提高3到4倍的送餐效率，還能大幅節省人員開支。 香港寬頻企業方案並會隨送餐機械人送上兩年原廠保養，以及每年8次免費現場技術維護或維修服務，並提供一站式送貨、協助現場規劃餐廳路線，以及提供兩小時技術指導課程。 科技發展一日千里，智能機械人愈趨普及，以後在餐廳用膳時，由機械人送餐。
送餐機械人: 送餐機器人價格、功能比較，多工合作更快速
負責機械人項目的廚尊職員黎智樂Nicholas稱，機械人主要作為「大使」，負責迎賓帶位、向客人推介菜式、提醒顧客領餐，以及適時與客人閑聊。 由於午餐時間人流最旺，機械人會由中午12時運行至下午3時，讓員工有最多機會與客人溝通。 他形容控制機械人就如同「打機」，向前、後、左、右四個方向走，而餐廳於七個食物攤檔及機械人充電處都設有定點，員工只需按下不同按鈕，機械人便會自動走到設定好的目的地，方便他們操作。 導讀：近年來，隨著我國人口結構的變化，人口紅利日漸消失，傳統的勞動密集型產業也開始遭受衝擊。
- 近年，餐飲科技成為全球趨勢，世界各地餐廳陸續採用各式機械設備，由樓面服務到廚房內部，掀起一陣「無人化服務」熱潮。
- 解答：父親或阿公幾歲就送幾片牛肉，年紀越年長送的牛肉越多。
- 藏壽司將原本負責送餐的機械人變成售賣甜品，在店內不斷來回向客人兜售食品，即使沒有客人的座位也去叫賣。
- 無論是茶餐廳徒步還是騎著綿羊仔送外賣，都牽涉不少人手，不過一班外賣仔可能要考慮一下為自己做一下「生涯規劃」，因為機械人外賣仔可能很快會將他們取而代之。
- 「果然匯」針對養生控推出「最愛爸爸蔬饗宴」，6人份套餐售價3,088元，餐點包含香煎猴頭菇佐黑胡椒醬、經典烤物雙拼、香素蓮子米糕、黃金彩蔬鬆、素食佛跳牆、清烤紙包蒔蘿蔬菜、夏日什錦山苦瓜、法式燴時蔬、香蕉胡桃塔。
- 8月1日至8月31日凡到店享「就是嚮涮肉、和牛無限嚮、海陸頂級嚮套餐」，身分證字號對中「2個8」，即享單人88折優惠，等於不用800元就可無限吃和牛。
近日香港寬頻企業方案推出智能送餐機械人，可靈活應用於香港較狹小的食肆空間，令送餐流程更便捷。 送餐機械人可配合不同的智能化系統 ，例如取票及帶位，甚至將各系統互連互通，帶來更高效的營運模式。 據《日經新聞》指，日本機械人可以使用 AI 計算最短路徑，一次可以將餐點從廚房送到 3 張枱。 生產這種機械人的公司 Japan System Project，去年 3 月開始在當地發售送餐機械人，客戶主要是餐廳和工廠，每部售價為 200 萬日圓（約港幣 14.7 萬元），而在去年 5 月查詢數量增加 1 倍。 衞安率先引入各種智能機械人裝置，各自具備特定功能，性能穩定。
送餐機械人: 爸爸幾歲就送幾片肉
一般來說，送餐機器人的高度都在一米左右，這個高度方便顧客和服務員取放餐盤。 我們調查了解到，機器人送餐時的行進速度大約在1m/s，既提高了送餐效率，也能避免因為速度過快與人發生碰撞。 據擎朗科技相關負責人透露，其年出貨量在3000台左右，主要向大型連鎖餐飲機構。 普渡科技的歡樂送送餐機器人今年也計劃在北京50家連鎖火鍋店上線，很顯然，北京已經成為餐廳送餐機器人商業化落地的一片熱土，具體效果怎樣，商業邏輯是怎樣玩轉的，在我們的調查探訪中，都找到了答案。 2018年，為解決業內難招聘奶茶師傅的問題，香港咖啡紅茶協會與香港生產力促進局聯合研發出全球首部人工智能沖奶茶機械人「金仔KamChAI」，並提供租借服務予其他餐廳。 協會主席兼香港餐飲聯業協會會長黃家和指，「金仔」從構思概念到研發階段，再到正式生產第一代成品，整整花了約兩年時間，投入金額逾200萬港元。
送餐機械人: 自動炒菜機配機械臂減人手
調查中我們從機器人企業方面了解到，能更靈活避障的送餐機器人大部分都使用了激光雷達進行導航，通過超聲波和高清攝像頭結合，實現3D避障。 視覺感測器和激光雷達讓送餐機器人從2D的平面感知發展到了3D的環境探測。 送餐機器人也在不斷改進，從一開始需要安裝地面軌道前進，到現在的地圖導航，從一次只能送一盤菜的一層托盤到加大尺寸的三層托盤。 機器人的技術和設計都在不斷進化，送餐效率也得到了大幅提高。
送餐機械人: 詐代墊4000元 外送員識破女車手拿榔頭壓制
藏壽司除了在新冠肺炎疫情下採用機械人售賣甜品，亦跟日本動畫《鬼滅之刃》舉行聯乘活動，令公司營業額創新高。 藏壽司今年的營業額因疫情而大受影響，3 月的營業額只及去年同期的 89.7%，到 4 月更跌至 54.7%。 香港的確是一個美食天堂，無論是什麼時候覺得肚餓，就算足不出戶，只要打個電話都可以有外賣送到。 無論是茶餐廳徒步還是騎著綿羊仔送外賣，都牽涉不少人手，不過一班外賣仔可能要考慮一下為自己做一下「生涯規劃」，因為機械人外賣仔可能很快會將他們取而代之。
送餐機械人: 外送單驚見「訂餐人是田馥甄」！他嗨炸：我想當外送員 本尊身份曝
滬上餐飲市場機械人使用情況顯示，近兩三年前興起的傳菜、送餐類機械人。 很多遭遇店家「雪藏」，部分經營者坦言，除了開業時用了一陣子，之後就再無使用。 只需輸入目的地，智能運送機械人就會啟動自動導航並按預設路線行走，行走期間若遇到人或障礙物時，機械人會自動迴避，確保能安全運送物件到達目的地。 另外，人氣速食必勝客即日起至8月8日，也限時在全門市祭出「3個大比薩888元」超殺優惠，較原價等同於下殺47折。 送餐機械人2025 不過第一個大比薩可在15款經典口味中任選，第2個及第3個則須選555至565元口味；而松露海鮮珍珠起司比薩、法式卡菲海陸比薩、日式味噌鮭魚燒比薩、財圓滾滾金干蝦比薩則不適用此活動。 7月29日至8月13日只要至真珠用餐，單筆消費滿1,000元，即贈送「真珠 菜色兌換券」乙張。
送餐機械人: 送餐機器人是否真的可以普及？
根據餐廳服務人員的介紹，在開始使用送餐機器人之前，需要餐廳員工首先按照送餐路線手動推著機器人走一遍，將路線圖預設到機器人系統中。 智東西一直在持續關注服務機器人產品的落地商用，數月前，我們曾對商場服務機器人的落地情況進行了調查。 調查中我們發現，服務機器人在商場的落地使用情況並不理想，要麼功能雞肋，要麼用途有限，沒有真正發揮出應有的價值。 另一間位於將軍澳的日式火鍋放題餐廳「大將」，亦見同樣情況。 餐廳在去年頭引入一部送餐機械人，只負責運送肉類，由出餐處送到食客餐桌旁邊，市場部主管Samson指機械人走一趟，能夠承載40盤肉，是人手送餐的四至五倍。
送餐機械人: 送餐機器人優點
據了解,一台機械人每日平均傳菜量達到300盤以上,在節假日高峰期單日傳菜量可超過400盤。 兩台機械人即可完成一家位於北京熱門商圈的火鍋店3~4名專職傳菜員的工作量。 位於荷蘭的 Royal 送餐機械人 Palace 餐廳，見近期疫情稍有舒緩決定重開，並推出機械人服務生來減低因接觸而產生的感染機會。 這些送餐機械人在客人蒞臨時會主動打招呼，道出「你好」以及「歡迎光臨」等的語句。 搶攻父親節的孝親商機，宮廷火鍋「問鼎」祭出「爸爸幾歲就送幾片肉」活動，只要爸爸、阿公大方秀出證件，越年長送越多。
送餐機械人: [新聞解讀#74] 送餐機械人、騰訊簡單業績
該款機械人更備有18.5寸顯示屏，重量38kg，充電時間4.5小時，最大負載30公斤，使用時間最多8小時，設有自動充動模式。 隨著大眾創業浪潮的興起和大學生就業理念的改觀，越來越多的人加入到餐飲創業的大潮之中。 然而餐飲行業卻是創業風險最高的行業之一，根據餐飲行業權威報告顯示，每年大概有超過25%的餐飲店因為經營不善而倒閉關門，再加上餐飲行業的門檻低，因此競爭則是更加的激烈。 《中國餐飲報告2019》顯示，90後佔據了中國餐飲消費者總數的51.4%。 數據顯示,人力成本每年上漲速度超過13%,而年收入同比上漲為9.5%,人力成本的上漲幅度仍高於收入的漲幅,高昂的人力成本在未來依舊是餐飲行業的痛點所在。
從工廠流水線到倉儲物流，再到園區快遞派送、餐廳送餐，機器人正逐漸從室外走向室內，走進我們的日常生活。 送餐機械人2025 這其中，機器人大類裡面的服務機器人尤其跟我們日常生活相關緊密。 PUDU KettyBot智能送餐機械人機身輕巧，只要大約55cm的通道距離就可以輕鬆通過，可靈活應用於香港較狹小的食肆空間，令送餐流程更便捷。
警方調查，昨天晚間時分，鄭男與公司同事一同前往天成飯店3樓宴會廳餐敘，席間他開懷暢飲，並與眾人有說有笑，晚間8時20分，鄭男疑因酒醉意識不清，突然打開外推式窗戶，一舉跳到外面窗台，不慎失足墜落1樓地面。 送餐機械人 運送物品的智能機械人好處，是可自行在複雜的多層空間，持續運作往來派遞物品，並設有智能儲存箱，保障運送物品可安全運抵目的地。 外送員在送餐的過程中，會遇到各種形形色色的人，就有外送員送餐時，發現訂餐人竟然是「田馥甄」，讓他又驚又喜，PO上網後引發熱烈討論，好奇到底是不是女神Hebe，而事後這位「田馥甄」本尊也現身了。
送餐機械人: 服務機械人市場步入高增長階段 發展瓶頸將突破
在海底撈、旺順閣等餐廳,深圳市普渡科技研發的「歡樂送」送餐機械人已經成為餐廳的「正式員工」。 但作為前沿科技的機械人,「薪水」卻比人工低得多,如果將購買成本均攤到三年內,每月成本僅千元。 【明報專訊】新冠病毒疫情反覆，再次令人想起為隔離人士「無接觸送餐」的需要。 有本地初創公司自行研發送餐及送貨機械人，獲接待隔離人士的酒店選用，打響名堂，近月更打入日本市場；預料產品明年將會在日本和泰國獲更多應用，出貨量將上升至以百部計。
機器人「替代」人類成為了必然的趨勢，重複性的勞動更多的由機器人來完成就能把更多的人力解放出來完成更多創造性的工作。 但現在，機器人但造型已經不再局限於人形了，廠家和用戶都更注重機器人的實用性，送餐機器人也開始脫離人形，把設計的重點落在了增大運送量和行進穩定性上。 在取餐口，由服務人員將要送到指定餐桌的菜品一一放在機器人的托盤上，在屏幕上輸入餐桌號或包廂號確定後，機器人開始送餐。 到達指定位置後，再由服務員或顧客自己從機器人托盤上把菜端到餐桌上。 「金仔」擁有兩隻來自丹麥的機械臂，每隻單價高達40萬港元，透過輸入數據到「金仔」的程式系統，便能模擬出不同奶茶師傅的沖製手法。
以人力維持的餐飲模式也隨之開始改變，未來以餐飲機械人為主的智能化應用將成為行業轉型升級的重要趨勢。 圖：普渡創始人 張濤送餐機械人在市場上推廣已經有一段時間，但目前還沒有一家機械人企業能夠脫穎而出。 但是從市場終端反饋而來的信息是，之前送餐機械人以鋪磁條的方式進行送餐，目前看來是不實用的。 因此，在送餐機械人實際運作的過程中，對僱主而言，沒有帶來實際的價值。 60年前,工業機械人的出現解決了流水線工人的用工荒,帶來了更高的生產效率;60年後的今天,服務型機械人出現在了餐飲、酒店等服務業場景,將為行業帶來一場人力結構的革新。