據悉,原業主於1995年5月,以約176.5萬元買入,出售後帳面賺2.1倍。 本著「兒童為重、家庭為本、社區為基礎」的路向,透過一站式的整合,使家庭發揮內在的能量,並運用社區資源,以加強個人和家庭的抗逆力,達到互助的效果,有效地預防及應付各種問題和挑戰。 陳指,在去年六月中的業主大會中,投票通過了一億四千萬元的維修方案,惟只包括修補外牆、進行髹漆及換喉等工程。
荃灣中心樓齡最高達三十七年,內籠雖然難免老化,但坐落荃景圍山腰,遠離荃灣鬧市煩囂,而且設有商場,住戶行多兩步亦達消費熱點愉景新城商場,購物消閒便捷。 交通方面,雖然屋苑偏離港鐵荃灣站,幸好有巴士及小巴途經往港鐵荃灣站及旺角等地區,外出搭車的選擇仍算多。 另外,千里台雖然地勢較高,但離交通要道青山公路荃灣段不遠,外出搭車選擇多元。
千里台荃灣: 中心活動快訊
不過,政府提供的支援不足,不少屋苑曾向民政處求助不果,要自行組織關注組力抗圍標。 接觸過千個案的反圍標大聯盟指,其處理的個案中,根本沒有符合申請計劃的門檻,批評計劃不切實際,修例及成立監管局才是治本措施。 2015年8月,趙恩來揭發荃灣麗城花園三期法團借屋宇署修葺令「博懵」硬銷大維修工程,把原來約值2,800萬修葺變成1.4億外牆新造油漆工程。
),位於香港新界荃灣荃景圍,於2003年建築完成及入伙,共有4座住宅樓宇,提供1,264個住宅單位。 協和廣場連同一籃子車位,去年6月份被推出招標,當時市場估值高達15億元,以商場163,538平方呎計,意向呎價約9,172元。 負責進行招標的世邦魏理仕早前表示,上述物業潛在買家不乏本地發展商、房地產投資基金、家族辦公室及私人投資者等。
千里台荃灣: 多51廈納強檢 屯門湖康警察宿舍上榜
後來在住戶暨「全港業主反貪腐反圍標大聯盟」發言人趙恩來協助下,有近1,600名業主親身出席業主大會,即使法團手執數百張授權票。 2014年7月4日,荃威花園有近1,600名小業主親自投票,並以近9成業權解聘工程顧問「翔天測量師行有限公司」。 當日,由於出席業主遠超預期,業主大會拖誤三個小時才正式開始。
- 不過,政府提供的支援不足,不少屋苑曾向民政處求助不果,要自行組織關注組力抗圍標。
- 至於「新界大西北」屋苑最平的屯門細價樓租金亦逐漸逼近「五位數」關口,如屯門時代廣場一房戶最低消費9,000元才有交易。
- (页面存档备份,存于互联网档案馆)《林鄭月娥黃錦星視察堆填區》,香港《now 新聞台》,2013年8月8日。
- 2012年6月9日:營辦商宣布當天起停止營運此路線,經區議員介入後,改為逢星期一至五由荃景圍(千里台)單向往紅磡站及調整班次,並取消星期六早上去程及星期一至五下午回程服務。
- 政府專家顧問孔繁毅就建議政府,整個「公共衞生緊急狀態」都可以取消。
非以操控、非以教訓、非以判斷,乃以服務彰顯寬容仁愛,並以恩慈關愛團結社會。 明愛更希望透過各項服務,最終能協助受眾發展自我,克服人生路上的各種困難及挑戰。 千里台荃灣 (页面存档备份,存于互联网档案馆)《林鄭月娥黃錦星視察堆填區》,香港《now 新聞台》,2013年8月8日。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)《祈德尊新邨居民遊行反建橋躉》,香港《東方日報》,2013年6月30日。
千里台荃灣: 荃灣協和廣場銀主盤10億沽 由債主「股壇梟雄」李明治家族承接
至2015年初,九巴宣佈將會落實開辦晨早特快路線934A(荃威花園─灣仔),而城巴亦已於7月開辦晨早特快路線930X(愉景新城─灣仔碼頭)。 2014年3月,趙恩來召開記者會踢爆食物環境衞生署涉嫌「篤數」,將部分出租率低的公眾街市,排除計算整體出租率,製造現時公眾街市出租率達九成的假象。 同時,趙恩來發現目前荃景圍街市300個檔位僅得約20個有出租「開檔」,要求政府活化荃景圍街市落實將上層騰空改作其他社區用途,如長者康樂中心、社區會堂等,善用資源。 2013年3月開始,趙恩來積極參與荃灣地區事務,經常落區荃灣愉景新城,會見街坊接受個案投訴。
千里台荃灣: 地區工作
2015年11月23日,荃威花園逾1,600名小業主再次出席業主大會,成功推翻大維修工程;並且議決撤換荃威花園業主立案法團。 不過,舊法團成員拒絕承認業主投票結果,會後拒絕根據《建築物管理條例》進行交接程序。 工黨趙恩來聯同多個民主黨派(民主黨、公民黨、街工等)協助祈德尊新邨居民跟進事件,並於6月29日組織約300名居民發起遊行集會,抗議土木工程拓展署計劃徵用祈德尊新邨土地,建造多條15米高橋躉。 最終,土木工程拓展署承諾有關橋躉在2021年前都不會建造。 2014年,趙恩來提供專業法律支援,協助天水圍天頌苑小業主莫炎熙自辯向房屋委員會成功擊倒政府資深大律師莫樹聯,討回7,200萬元管理費欠款。 2014年,趙恩來聯同廉政公署前調查主任林卓廷共同成立「全港業主反貪腐反圍標大聯盟」,並擔任大聯盟發言人,更於3月15日發動反圍標大遊行,抗議政府處理圍標問題束手無策,超過500名業主參與。
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(页面存档备份,存于互联网档案馆)《未勘測 先掘泥 屯門堆填區 政府偷雞擴建》,香港《am730》,2013年8月2日。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)《居民反對擴展荃灣繞道》,香港《蘋果日報》,2013年4月23日。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)《單挑政府 業主勝 房委會須付天頌苑十年管理費》,香港蘋果日報,2014年7月9日。 趙恩來於2019年區議會選舉中於荃威選區取得4444票成功擊敗新界社團聯會林婉濱,當選成為荃灣區議員並於2020年1月1日正式開始任職。
千里台荃灣: 路線資訊
由於荃威花園已於不足10年前已由小業主集資完成大維修工程,此舉引起部分業主不滿。 測量師學會何鉅業質疑,工程顧問「翔天」提交標書簡單、含糊,並無列明施工範圍,正常工程承辦商難以入標,或因資料不足而導致價格偏高,可能出現圍標問題。 而維修費攤分方式亦引起不滿,其中商戶平均只需繳付數十元,但住戶則平均以百元計;業戶投票的計票方式卻以業權的不可分割份數為準,即商戶一票相等於住戶數百票。 千里台荃灣 趙恩來聯同深井規劃關注組發起簽名行動,要求發展商擱置有關酒店發展項目,爭取落實原址興建深井綜合服務設施大樓。
千里台荃灣: 千里台 Sheeny Terrace
2016年6月,由於荃威花園業主立案法團戶口仍被凍結,導致未能支付多項屋苑服務開支,荃威花園清潔、保安等日常服務面臨停頓危機。 2015年,工黨社區幹事趙恩來表示於7月中從愉景新城12座大廈中各抽一個樣本,再交由政府認可化驗所檢驗,但當時所有樣本都無超標;直至8月工黨再隨機抽樣6個樣本,其中有兩個樣本超標。 趙恩來已要求管理處應分別於每座高、中、低層隨機抽適量樣本檢驗,並應該檢驗中央喉管的水質,嘗試找出鉛水源頭。 2013年開始,趙恩來要求九巴、城巴開辦晨早特快路線前往港島區,方便居民上班。
千里台荃灣: 服務使命
舊法團單方面宣稱新選出的法團「法律地位未能確立」,理由是「解散原有法團後未有委出管理人接管屋苑事務」。 工黨特別黨員大會通過,推薦趙恩來於2016年立法會選舉代表與李卓人合組名單,代表工黨出選新界西地區直選,排在名單中第二位。 【Now Sports】阿根廷球王美斯榮膺FIFA年度最佳男子球員後,法國前鋒賓斯馬更新限時動態,盡見「失落」心情。 皇家馬德里前鋒賓斯馬(Karim Benzema)上季大殺四方,兼且領軍贏得西甲和歐聯冠軍,但最終在FIFA年度最佳男子球員排名第3,屈居於美斯和同胞安巴比之下。 賓斯馬雖然是最佳陣容之一,但依然缺席頒獎禮,更在Instagram更新限動態,那黑人露出疑惑的表情,更說:「你是說謊者。」由此可見,這名法國前鋒看來不太滿意賽果。 同一時間,皇馬隊友艾拿巴以奧地利隊長身份,把1號選票投給美斯,2號選票投給隊友賓斯馬,就惹來皇馬粉絲不滿,社交網證遭到圍攻。
千里台荃灣: 千里台 位置地圖
同時鄰近青山公路沿線設有巴士及專線小巴站,來往港九新界多處地方。 接獲警務處交通部通知,指有關服務違反營運條件,故營辦商決定自2013年6月15日起暫停有關服務之運作,直至另行通知。 不過立法會議員暨荃灣區議員田北辰於2013年6月19日與警方新界南總區交通部會晤後,指「法團通告與事實不符,警方從未作任何執法及拘捕行動,運輸署亦只發信予有關營辦商,指其違反私家小巴牌照要求,並無要求路線停運」。
千里台荃灣: 【荃威花園】業主大會100%通過申請「招標妥」
公告指,亞證地產計劃加建改建以提高出租或轉售價值,又指已就上述協和廣場項目作市場研究,並擬對協和廣場內部設計進行改動,以重新導引商場內的顧客流向,提供更佳的購物體驗。 2012年6月9日:營辦商宣布當天起停止營運此路線,經區議員介入後,改為逢星期一至五由荃景圍(千里台)單向往紅磡站及調整班次,並取消星期六早上去程及星期一至五下午回程服務。 荃灣中心分三期興建,由於知名度高,主打細單位租價親民,容易吸引租客承租,租賃市場向來活躍。
為打擊圍標,市建局今年五月推出「招標妥」,當中包括安排獨立專業顧問提供第三者專業意見及為維修工程估值、推行新招標安排等,名額亦只得五十個。 不過,必須符合樓齡三十年或以上的住宅或綜合用途樓宇、住用單位平均每年應課差餉租值, 巿區及新界區分別不超過三十萬元及十六萬元。 以荃灣麗城花園為例,樓齡二十六年、七座樓共有二千多戶,單位的租金逾萬元,無論是樓齡、平均每年應課差餉租值,已非市建局推出的「招標妥」計劃的協助對象。 反圍標大聯盟發言人趙恩來指,近年幾乎每周都接到屋苑法團求助,擔心墮入圍標陷阱,惟當中沒有個案符合「招標妥」的要求,計劃明顯未有對症下藥。 他舉例,位於荃灣的單幢大廈千里台,去年大廈的維修工程方案,其中重鋪大廈地磚的費用達二千八百萬元,而「見爛補爛」的工程方案亦要一千四百萬元,每戶要支付十四萬至二十萬元,業主最後成立法團重新招標顧問公司。 千里台荃灣 他表示,即使法團欲申請「招標妥」,也不符合申請資格,因為樓齡不足三十年,單位租金達萬元以上。
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 千里台荃灣 2013年11月,趙恩來協助深井居民反對陳記燒鵝有限公司申請將臨時商業用途的「陳記廣場」改建為樓高22層的酒店(原來規劃用途是「政府、機構及社區」用地)。 深井居民擔心興建酒店將令區內交通擠塞問題更趨嚴重,而有關土地則是深井區內唯一較大型備用社區用地,若作永久酒店用途,將會窒礙社區發展。 沙田翠湖花園二億六千萬元天價維修工程費圍標風波備受全城關注,雖然涉案的其中一名工程公司前東主日前被判囚,但不少屋苑仍然被天價維修的問題困擾,擔心墮入圍標陷阱。
千里台荃灣: 荃灣區
而物業樓下有多線荃景圍的巴士、小巴途經,往港鐵荃灣站接駁港鐵亦快捷方便。 香港特別行政區政府運輸署,〈開辦新界專線小巴第84號路線 (荃灣荃威花園 至 荃灣眾安街)〉[交通通告],2014年12月23日。 形式營運的住客穿梭巴士路線,來往荃威花園及荃灣(眾安街),乘客需憑住戶證於管業處購買乘車票乘搭,不能在上車時才即場支付車資。 千里台荃灣2025 及至1990年代,領有私家小巴牌照之屋苑早已意識到牌照並不容許向乘客收取車資,而紛紛改以「非專營巴士(居民服務)」(A06)形式繼續提供服務,唯包括荃威花園在內的少數屋苑未有回應運輸署的勸籲。 多年以來,新鴻基地產聯同其他財團積極推動荃灣沙咀道、聯仁街私人重建項目,計劃把四座工業大廈(安泰工業中心、王子工業大廈、萬象工業大廈、亞洲脈絡中心)拆卸,重新發展私人住宅項目。 荃灣區議會不滿「荃城萬家迎元宵」每年耗資百萬舉辦歌舞表演,僅是舞台搭建已要超過20萬元,成本效益存疑;決定不再支持撥款申請。
2009年至2012年期間,曾任新民黨常務副主席田北辰政治助理。 2014年,趙恩來聯同民主黨林卓廷共同創立全港業主反貪腐反圍標大聯盟,出任大聯盟發言人。 2015年,趙恩來聯同多個泛民政黨年青一代共組區政‧改造,推動青年議政,改革地區行政。 千里台荃灣2025 現場是荃景圍千里台高層一個單位,上午約七時,多名居民報案指發生火警,消防員到場升起鋼梯,開動一條喉及派出一隊煙帽隊灌救,約四十分鐘後救熄火警。
上述協和廣場物業位於荃灣街市段川龍街88號,毗鄰川龍街及新村街,現為5層高之購物商場,建築面積合共約163,538平方呎,商場3樓設約11,266平方呎休憩空間平台。 原由太平協和集團持有的荃灣協和廣場連一籃子車位,去年6月淪為銀主物業,被李明治家族旗下聯合地產以銀主身份推出招標,當時市場估值達15億元。 物業近日落實以10億元賣出,新買家為李明治家族旗下公司亞證地產(0271),即物業由債主自行買回。 而李明治有「股壇梟雄」之稱,於八、九十年代叱吒本港金融界。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
市建局發言人指,「招標妥」推出至今共收到三十二個申請,當中二十五個申請已獲原則上批核。 市建局在批核申請時會優先考慮應課差餉租值較低的樓宇,其次是樓齡較高的住宅樓宇。 祖籍福建、馬來西亞出生的李明治,八十年代曾移居澳大利亞,及後轉戰香港,活躍於金融及房地產市場。 九十年代由他建立的聯合系,高峰期曾持有十間上市公司,市值合共逾90億元,曾有「「股壇梟雄」之稱。 消防接報後到場,架起雲梯協助灌救,並於早上7時41分將火救熄。 千里台荃灣2025 他續說,有些租客喜歡釘牆將畫作掛上牆身以美化家居,一口氣釘十幾口釘都大有人在,惟要注意租客退租時要交還出租前同樣狀況的物業,一兩口釘通常無傷大雅,若然釘牆太多的話,業主有權扣除按金,以支付回復原貌的維修費用。
千里台荃灣: 千里台
利嘉閣譚健偉表示,千里台向來租盤不多,現時入門盤為一個實用面積551方呎單位,叫租15,000元,實用呎租27.2元,相同租價只夠租愉景新城兩房戶。 他續說,現時愉景新城三房叫租至少18,000元,荃景花園三房單位叫租16,000元起錶,相比之下千里台單位租價低水,是同區最抵租的三房盤選擇。 至於「新界大西北」屋苑最平的屯門細價樓租金亦逐漸逼近「五位數」關口,如屯門時代廣場一房戶最低消費9,000元才有交易。 住宅租金穩步上揚,尤其是位置偏遠的新界屋苑租金也愈來愈不「價細」。 綜合市場數據,天水圍、上水及粉嶺區熱門屋苑低於1萬元的租盤已經消失,其中嘉湖山莊入場租價漲至1萬元;粉嶺的粉嶺名都、碧湖花園叫租要11,000元起。 事件中,起火單位的31歲姓蔡女住戶及其27歲弟弟吸入濃煙不適,他們清醒由救護車送院治理,火警中約80人自行疏散,初步調查,相信上址有拖把短路引致火警,起火原因沒有可疑。
千里台荃灣: 成交價
2017年1月1日:取消由營辦商提供的長者、學生及殘疾人士優惠票價,改為參與政府的長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃。 根據城規會最新文件,有關重建項目將會興建五座樓高24至25層住宅樓宇,提供 千里台荃灣2025 1,110 個單位,不設基座商場;與早前申請住宅單位總數略為減少,而地積比率亦調整至不多於五倍。 本著「兒童為重、家庭為本、社區為基礎」的路向,透過一站式的整合,使家庭發揮內在的能量, 並運用社區資源,以加強個人和家庭的抗逆力,達到互助的效果,有效地預防及應付各種問題和挑戰。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)《人多路窄 居民反對 深井陳記申社區用地建酒店》,香港《am730》,2013年11月26日。
千里台荃灣: 千里台屋苑資料
2014年11月9日,趙恩來協助荃灣荃景花園一期成立業主立案法團,最終有超過半數(51%)業主出席大會,並以42% 業權份數支持票,促成荃景花園第一期業主立案法團成立。 同時,趙恩來亦有跟進荃景花園二期3,300萬元喉管天價維修工程。 生活配套:區內多個屋苑均自設購物商場,包括距離較近的麗城薈、荃灣中心商場、荃威花園商場及D. PARK愉景新城,以及比較遠的如心廣場商場、荃灣廣場等,均可提供住戶豐富購物和飲食選擇。
已停辦的新界居民巴士路線NR30,由冠忠巴士旗下冠忠遊覽車有限公司(客運營業證編號3658A)營辦,只於星期一至五早上由荃景圍(千里台)單向開往紅磡站,途經尖沙咀。 在荃灣區議會與當局多輪角力下,運輸署終於決定將該路線以專綫小巴營運,並於2014年6月6日將該路線列入刊憲招標的6組共8條專綫小巴路線之一。 最後該路線由冠升投資有限公司投得,編號為「84」,取道與停辦的私家小巴大致相同的路線往返荃威花園與荃灣市中心。 現時為麗城花園第三期業主立案法團主席黎深指,因政府未能協助他們,惟有尋求民間關注圍標組織協助,舉辦居民交流會,提高他們對事件的關注及圍標意識,最後成功取得百分之五的業主授權,推翻六月通過逾億元方案。 三人成為新一屆法團委員後,自行聘請專業人士撰寫標書、分析標書等,委員再處理估價、招標事宜,成功將工程價壓低至約七千萬元,進行的工程項目更較之前通過的億元方案多。