對於政府擬研究設立住宅單位最低面積下限，蔡宏興稱，集團不會興建納米樓，又指香港作為宜居城市，需要在居住面積上設最低限制，不過呎數方面要由各方商討。 香港2030+指出[24]，為實踐可持續發展，香港需要改造發展稠密的市區，以應對綠化，公共空間及公共設施不足的問題。 另應提高公共空間與私人空間的協同效應，改善／重建未符合標準的措施。 若有關申請獲選及經財政司司長批核，市區重建局會在申請地盤內的樓宇，進行人口凍結調查，並以此代表該申請已被選中及正式實施。
至於鄰近太子道東的東面地盤，將配合毗鄰市建局啟德道／沙浦道發展計劃（KC-015項目）擬建的地下廣場，把其周邊的道路重整及重新規劃，增加更多地面行人空間作門戶廣場，並同時一併活化附近的打鼓嶺道公園。 門戶廣場將整合活化後的打鼓嶺道公園、KC-015項目的地下廣場及毗鄰的一列巴士站，擴大該門戶對接啟德發展區的空間感，並為該處的巴士站提供更多乘客上落車空間，改善候車環境。 若根據 《城市規劃條例》 （香港法例 重建項目 第131章 ），項目不需要修改有關分區計劃大綱圖上的土地用途，市區重建局會以「發展項目」的形式推行重建。 房協針對位於香港仔的漁光村重建工作，進行了初步可行性研究，正待啟動。 該項目需要進一步規劃，包括輕微放寬高度限制並重新調整樓面面積，以配合政府有關的政策，必須預留相當於住宅總樓面面積約百分之五以作福利設施。
重建項目: 地積比轉移
收購及遷置補償工作已經完成，考古影響評估報告已獲古物古蹟辦事處批核。 在重建戶搬遷安排方面，市建局總經理（收購及遷置）唐溢雯表示，房協及房委會將會協助重建戶安置，因彈性大，且單位人數可供選擇，已預留單位並會盡量配合重建戶訴求。 區俊豪稱，東面地盤亦會興建一幢低座建築物，預料會在主水平基準上40米，較現有高度限制少60米，餘下的地積比將會轉移到主地盤。 區俊豪稱，現時九龍城與啟德僅以狹窄的打鼓嶺道行人隧道連接，地面空間狹窄，卻已有約70條巴士線，故門户廣場將整合活化打鼓嶺道公園、地下廣場和附近一列巴士站，以擴大地面空間。 根據政府統計處2011年香港人口普查統計資料，油尖旺區的居住人口為307,878人，以每平方公里計算，人口密度為44,045人，遠高於全港人口密度每平方公里為6,544人的平均數字。
市建局推出的一站式平台「樓宇復修綜合支援計劃」，整合了市建局歷年來推出的多項與舊樓維修有關的資助計劃，讓有需要人士能夠透過平台，找出自己適用的財政資助，並於網上提交申請。 由土發公司年代計起，市建局迄今已推行 / 計劃推出至少 80 個項目，市建區年代的重建速度明顯加快，以應對急切的房屋需求，和盡快提升舊區居民的生活質素。 明倫街╱馬頭角道項目的地盤面積約1.14萬平方米，地盤界線東面毗連馬頭角海濱，南面毗連翔龍灣， 西面毗連土瓜灣道，及北面毗連馬頭角道。 市建局會在項目的開始實施日期（即憲報的首次刊登日期），進行凍結人口調查。
重建項目: 項目發展資料
此外，還有日常家居維修服務、提供無障礙通道、升降機現代化工程等，讓住戶有一個長幼傷健共融的社區。 重建項目 然而，房委會一直按其政策和四個基本原則，包括樓宇的結構狀況、修葺工程的成本效益、重建屋邨附近是否有合適的遷置資源，以及原址重建的潛力，就實際情況謹慎考慮是否重建個別屋邨。 過去十年，房委會已完成12個屋邨和三個工廈重建項目，合共提供超過25,000個房屋單位。
- 當批核項目未能符合上述兩個先決條件，市區重建局將不會進一步推行批核項目，並會取消任何與業主已簽訂的正式買賣合約。
- 自置居所津貼的計算方式，是被收購單位的市值，與假設重置單位價值的差價。
- 不過，對於參與門檻、參與模式等，鍾稱現時尚在研究，日後將會適時公布。
- 市建局推出的一站式平台「樓宇復修綜合支援計劃」，整合了市建局歷年來推出的多項與舊樓維修有關的資助計劃，讓有需要人士能夠透過平台，找出自己適用的財政資助，並於網上提交申請。
- 市建局扮演政府第一線的都市更新推動角色，業務不僅包含規劃設計，甚至還涉及整合、收購、招商等，17年來推動超過60個重建項目，重建了超過1,300幢老屋。
如發展局局長拒絕授權進行發展項目，他/她須下令市區重建局於憲報刋登公布，宣布撤回該項目。 市區重建局須以書面通知、廣告或其他適宜及切實可行的方式，告知該擁有人有關決定。 如發展局局長因應反對而修訂某發展項目，他/她須下令市區重建局於憲報刊登關於該項修訂的公告。 如發展局局長覺得該項修訂會影響任何並非屬於反對者的土地，發展局局長須向該土地的擁有人送達關於該項修訂的書面通知、廣告或其他適宜及切實可行的方式，向該擁有人發出通知，將該項修訂告知土地擁有人。 為推動漁光村的重建工作，房協已動工興建位於石排灣道附近的安置屋邨，預計於2024年落成後可提供600個出租單位。
重建項目: 市區重建局社區空間
主地盤在改劃作綠化行人步道後，其兩旁將提供臨街的商舖，提升街道活力。 市建局亦以彰顯地區特色的規劃方向，期望項目內的特色店舖和食肆能夠繼續在原區經營。 市建局在完成擬備第二階段的社會評估影響報告時，將整理所收集的資料，再與商戶安排約見，深入了解他們的意願及需要，並參照所收集的資料，釐定合適的過渡經營安排及回遷方案，盡力照顧經營者的需要，並協助他們在重建後回歸社區繼續經營。
- 在2021年施政報告中，行政長官亦宣布邀請房委會研究重建具可觀潛力、樓齡約60年的西環邨及馬頭圍邨，並爭取把周邊土地納入重建地盤，例如利用馬頭角道政府合署地盤以擴大重建馬頭圍邨地盤，務求發揮最大重建潛力，令這兩幅珍貴的市區用地可提供更多公營房屋。
- 職員進入單位調查前，會把「電子針卡」及RAT的陰性檢測結果儲存在其智能手機的「健康碼4.0」流動應用程式內，向住戶展示。
- [15]觀乎K11商場售買的商品，外型美觀，設計具創意，卻又非人們生活的必需品，價錢訂得很高，只宜人們消閒時購買，很大程度上，購買者不純是購買「名牌」的炫耀性消費心態，反而是以標榜「生活品味」，強調形象居多。
- 利基市場（Niche market）的運作邏輯，首要是強調產品的獨特性，並且要給予消費者美好的想像。
- 民間對「市區重建」的概念大多不甚抗拒，認為是都市發展的必經階段，反對的聲音，主要是針對市建局規劃和行事手法有欠妥當。
- 身兼市建局非執行董事的民建聯立法會議員鄭泳舜回應指，歡迎有關計劃。
為了實現第一類項目的指引，市建局以用大約六年至六年半的時間完成一個項目為目標，當中規劃、物業收購、收地及清場工作約需三年半。 市建局會以私人協商方式收購受影響的業權；與此同時，亦會按法例規定，向政府提出收地申請。 完成徵集土地後，市建局會以較靈活的方式進行重建，包括將重建項目交給地產商發展、與地產商合作或考慮自行重建發展。
重建項目: 業主與租客
回顧過去的重建項目，不難發現十居其九皆是呎價奇高的高尚住宅，近期例子有如逸瑆、一號九龍道、凱滙、Downtown 38、瑧尚、愛海頌等等，最低入門呎價平均為 1.2 萬元至 3.4 萬元，絕非一般上車族所能負擔。 根據市建局網站，市建局的兩大核心業務是「重建發展」和「樓宇復修」，加上「保育」和「活化」，為香港市民創建一個可持續發展的優質生活環境。 於 2000 年以前，市區重建的職責落於「土地發展公司」（土發公司）身上。 土發公司根據《土地發展公司條例》於1988年成立，是市建局的前身，與市建局一樣，是一個獨立的公營機構，並不從屬於政府。
重建項目: 發展項目
電影導演張堅庭根據童年時的生活經歷，寫成這本小說，他在一篇名為〈燈紅酒綠美麗都〉的文章說道：「K11現址前身是康和里，我就在那兒結識了不少印度朋友、吧女和水兵，偶爾又跑到信號山打波子。每天都浸淫在不同語言、不同文化之中，我的世界觀由此建立」。 [8]他的童年經歷，其實就是整個尖沙咀的發展史，而康和里及其附近的地方，也正是不同種族融合的人際關係，在偶然的時間和地點相遇，而生產的一種空間。 重建項目2025 重建項目 韋志成表示，面對重建項目的收購和建造費用高昂、資金「回籠」慢的挑戰，市建局必須做好規劃儲備、項目儲備、財務儲備以至法規檢視等不同工作，才有足夠的資源和能力為未來的舊區更新做好準備。 金門建築執行董事曾慶祥表示，採用MiC方法最高可興建40層，同時可減少70%建築人手，建築廢料及噪音也將減少68%及78%，並可提高效率。 華懋集團執行董事兼行政總裁蔡宏興今（2日）表示，此東京街項目將採用組裝合成法（MiC）興建，為本港第一個由私人發展商採用此環保技術興建的樓盤。
重建項目: III. 市區重建局重建項目
政府憲報正式刊登收地通告，同時在重建範圍內張貼，通告發出後，有關樓宇的業權將於三個月後，復歸政府所有，業主失去原有的法律權力和利益。 私人財團訂立的收購價沒有一個公開統一的公式，發展商只要取得 8 成業權，便能入紙申請「強拍」重新發展土地，小業主未必有「吊高嚟賣」的議價能力，分分鐘未傾好收購價，物業就被強拍，持貨力被大大削弱。 大角咀的重建，既改善了該區的市容，也帶動了區內樓價，得到理想賠償的區內業主，能夠利用市建局提供的資金，在置業階梯上晉級。 過去就有研究指出，在市建局大部分的重建計劃中，自住業主一般都歡迎市建局的收購提議。 對於這些居於重建區內的居民，市建局的市區重建計劃，也許是眾望所歸的結局。 市建居開出的收購價，會比市價較高，讓居民有能力購置地理條件相近的物業。
重建項目: 社會影響評估
換句話說，市建局要將重建工作，分拆成20個周期進行；而每個周期，市建局要動用龐大財政資源來收購舊樓，還要在不虧本的樓市環境下，從中標的合作發展商收到前期款項的資金，以應付展開下一個重建周期的開支。 重建項目2025 近年港鐵上蓋物業及市區重建局項目（即一鐵一局）成為住宅供應主要來源，部分更極受市場歡迎（例如黃竹坑站上蓋物業），即上千居搜尋全港各區筍盤，比較樓盤優劣。 市建局於二零二二年七月向城市規劃委員會提交規劃申請，在總體發展樓面和規劃裨益保持不變的前提下，擬議增加第4及第5發展區內發展參數可調整的彈性。 另外，有關居民亦可在屋邨列入清拆計劃後，在清拆前三年申請提前調遷，遷出後相關單位將會一直丟空至拆卸為止。
重建項目: 重建範圍小店林立 市建局︰望保留小店 於綜合大樓底層建「小街飲食文化區」
另一部分是昌華街/長沙灣道，當中包括兩個地盤，地盤A是位於長沙灣體育館連同毗鄰花園、地盤B位於長沙灣徑休息處連同部分深水埗運動場及政府臨時工程倉庫。 鑑於社交距離措施仍在實施中，市建局的調查員進行凍結人口調查時，除配備一貫防疫及消毒物資外，職員亦已接種最少兩針新冠病毒疫苗，並取得有效的「電子針卡」，同時每日均會進行快速抗原（RAT）測試，並在證實為陰性檢測結果後才可參與調查工作。 職員進入單位調查前，會把「電子針卡」及RAT的陰性檢測結果儲存在其智能手機的「健康碼4.0」流動應用程式內，向住戶展示。 在加強歷史文化特色方面，市建局考慮到「龍城」區是一個街舖林立、蘊藏豐富餐飲及潮泰文化的小區，有不少具地區特色的店舖和食肆。 如物業是空置單位，物業業主只會獲發放該物業的市值交吉價及補助津貼，而非自置居所津貼。 為了擴大置業階梯，幫助資產超出居屋上限的港人置業上車，市建局推出了「港人首次置業」先導項目，目前共有兩個發展項目，包括位於啟德發展區的「煥然壹居」，以及位於紅磡的「煥然懿居」。
重建項目: 重建的英文
至於行政成本比較低，社區受影響比較少的「樓宇復修」的數字，則未有在其網頁中列出，有待確認。 以上報道只放於報章的A19版不顯眼的一角，彷彿大家已忘記觀塘重建項目由二零零七年開始。 市區重建局（Urban Renewal Authority）（下稱「市建局」）在二零一二至二零一三年大賺四十四億，[1]很大程度上是拜近年樓市升溫所賜，但是其一直以來的收樓策略卻不斷受到社會的詬病。 香港電台二零一三年十一月十日播出的《鏗鏘集》「重建輓歌」[2]就市建局觀塘重建項目，探討居民對於重建的看法，當中一個典型例子是謝女士，市建局聲稱賠償可令她購買七年樓齡的居所，但是現實只能按市價在同區找四十七年樓齡的舊樓。 市建局每次出價，都跟不上市價，令市民原區置業和改善生活質素的願望落空。
重建項目: C. 收購價
土發公司一向自負盈虧，因長年欠缺政府注資，收購土地和安置居民的過程非常棘手，市區重建進度緩慢。 缺乏政府財政支持，土發公司市區重建項目屢受拖延，終於 2000 年，《市區重建局條例》獲得通過，獲政府注資的市局重建局（市建局）於翌年成立，頂替土發公司的角色。 市區重建局今日（7日）公布土瓜灣兩個重建計劃，分別是明倫街╱馬頭角道發展計劃，即俗稱土瓜灣「五街」；以及土瓜灣道╱馬頭角道的重建計劃。 重建後，料前者可提供1280伙，後者則可提供950伙中小型單位，估計在2033年完成。 再者，K11商場的落成，更強調尖沙咀藝術區這個概念，希望連結「重慶大廈」、「香港文化中心」和「香港藝術館」，打造成「多元文化生活區」，成為全新的藝術和文化象徵及地標。 二零零一年公佈的《市區重建策略》宣佈市建局目豁下共有三類項目，分別是：「重建發展」、「樓宇復修」和「活化保育」。
為加快重建步伐，房委會會在改劃用地期間，同時清空四個工廠大廈的租戶，然後拆卸有關建築物。 重建項目2025 遷置資源方面，我們擬用毗鄰西環邨的加惠民道公營房屋發展項目作遷置受重建影響的西環邨居民。 由於西環邨規模較小，約有600個單位，預計可一次性遷置受重建影響的居民。 至於馬頭圍邨，我們現時擬用鄰近的土瓜灣道公營房屋發展項目作遷置受重建影響的馬頭圍邨居民，鑑於馬頭圍邨約有2,000個單位，初步預計分期遷置受重建影響的居民。 總括而言，我們會按照每個重建項目的情況考慮合適的遷置安排，而清拆通知會在不少於30個月前發出。
今次九龍城重建計劃，就用上轉移地積比方式，利用鄰近啟德門户廣場地皮的地積比，轉移至現為九龍城市政大樓一帶的主地盤，以興建較高層的住宅大樓。 市建局預料重建後，可提供約4,350伙住宅，最快2036年相繼落成。 六十至七十年代，尖沙咀河內道大部分都以經營酒吧食肆為主，故多吸引千里迢迢抵港的海兵及海員在附近一帶聚集，加上港英政府在尖沙咀興建軍營及水警總部，又開始填出尖沙咀西部海傍作海運碼頭用地，使尖沙咀逐漸繁榮起來。 而市建局發展的地段，除了河內道，還包括：加拿芬道、康和里、碧仙桃路和麼地道。
房協大部分現存的出租屋邨都在60至70年代興建，經過歲月洗禮，大多已日漸老化，因而有復修的需要。 今次重建項目將涉及工廈，考慮到早前兩個重建工廈失敗經驗，市建局將實施新的收購政策。 市建局總經理（收購及遷置）鍾建強表示，現正研究項目內擁有不少指定數目物業、並符合條件的註冊業主可參與項目的發展，以作為出售物業予市建局的另一選擇。 不過，對於參與門檻、參與模式等，鍾稱現時尚在研究，日後將會適時公布。
重建項目: 規劃程序
市建局的角色，便是在於需要重新規劃的舊區，選定收購土地和物業對象，並與業主、租戶進行磋商，以達成收購的目標，讓土地得以「循環再用」；同時，市建局亦會考慮選址的歷史價值，在發展的同時為舊式建築進行文物保育，透過更改建築物的用途，以達致空間活化的效果。 社區內仍有數以萬計的舊建築（如尖沙咀的重慶大廈、美麗都大廈），市建局日後以甚麼準則來進行收購或重建呢？ 市建局行政總監韋志成6月份在網誌透露，該項目的收購價粗略估計為每平方呎1.8萬元，單在兼善里所涉及的收購及補償支出接近100億元。 同時，房委會亦會清拆石籬中轉房屋作公營房屋用途，目標在明年12月清空。 如獲城市規劃委員會批准放寬規劃限制，項目預計可提供約1,600個單位。 房委會並會重建房委會轄下工廠大廈，即火炭的穗輝工廠大廈、九龍灣的業安工廠大廈、長沙灣的宏昌工廠大廈及葵涌的葵安工廠大廈，作公營房屋用途。
重新規劃舊區，為舊區空間和建築進行活化，充分利用舊樓剩餘的地積比率，為區內居民改善居住環境，同時也為市場提供更多房屋供應，是市區重建局的職責之一。 整體重建計劃是香港房屋委員會於1987至2012年間推展的一項大規模重建項目，旨在將第三至第六型徙置大廈及政府廉租屋，以及當時未拆卸的第一至二型徒廈，共有566 幢樓宇需要重建，以改善公屋居民居住環境。 隨着牛頭角下邨二區全部樓宇在2012年被拆卸，整個計劃均已結束，但有關政策細節為日後的其他舊式公營房屋重建計劃奠下基礎。 K11商場的運作模式，明顯地演繹了以上第四、五項文化策略重點，並暗暗與市建局致力「以人為先，社區為本」，改善市民生活素質的承諾配合。 重建項目 另一例子是灣仔利東街的重建項目，名為「囍滙」，以歷史主題（Historical theming）為賣點。 學者葉蔭聰形容這是政府賦予市建局無限權力後的表現，是政府與資本主義經濟互動之間的結果。
重建項目: 重建非政府機構用地中介服務計劃
當市區重建勢在必行，在於小業主們的立場，由市建局提出收購也許是一件好事。 市建局計算物業收購價有統一的公式，就是參考同區七年樓齡的單位，並將重置單位與被收購單位的差額，以「居所津貼」的形式，連同舊單位的市價交吉價，發放予業主，讓業主得到一個由市建局打本「樓換樓」的機會。 重建項目2025 由市建局提供，與樓宇復修相關的資助計劃例子有強制驗樓資助計劃、公用地方維修資助、家居維修免息貸款，以及有需要人士維修自住物業津貼計劃等。
重建項目: 市區重建局重建項目
除了進行重建，房協亦會於部分結構良好的高齡屋邨進行復修，減少對居民的影響。 荃灣滿樂大廈於2006年完成全面復修工程，包括加建升降機、提升保安系統及消防系統、以及改善外牆及大堂外觀。 隨後，房協分別在2010年及2011年完成明華大廈及觀龍樓第二期的復修工程。
重建項目: 研究方向
市建局估計KC-017計劃涉及影響泰裔及其他少數族裔居民，故此在進行調查期間，會提供適當的支援措施，包括傳譯服務和派發由八種少數族裔語言編印成的資料單張等，協助講解補償方案及安置安排。 同時，因應區議會就活化整個賈炳達道公園的意見，市建局已聯同康樂及文化事務署展開研究工作，藉機一併重整公園佈局、注入新的設計元素和提升設施標準、增設綠化行人走廊便利美東邨居民前往「龍城」區，以及改善與九龍寨城公園的連接性，彰顯寨城公園遺跡歷史文化的重要性。 在凍結人口調查後，即使物業使用情況有轉變，亦不會影響業主可獲的津貼金額。 因此，即使業主在凍結人口調查後至市區重建局完成物業收購期間，趕走租戶並成為該物業的自住業主，他/她也不會獲取更高的津貼。 市區重建局會向受影響的自住業主，收購其住宅物業，收購價會根據該物業的市值交吉價，再加一筆特惠津貼（即自置居所津貼）計算。
土瓜灣道╱馬頭角道發展計劃，則佔地約8, 759平方米，涉及新寶工商中心。 地盤界線大概東面毗連馬頭角海濱，南面毗連馬頭角道， 西面毗連土瓜灣道，及北面毗連房協的專用安置屋邨預留用地。 清拆後屋邨土地多數都會重建為新型屋邨大廈（而相關屋邨/屋苑之項目編號一概以「RR」/「RH」作結，以資識別），但少數項目會因應地區發展需要而交回政府作其他用途[3]。
重建項目: 計劃下被拆卸校舍資料
重建屋邨長遠而言或可增加公屋供應，但短期內無可避免會減少可供編配的公屋單位數量。 在目前公屋需求殷切的情況下，我們要作出取捨，無法推行大規模的重建計劃。 據思匯2017年公佈的休憩用地研究，現時旺角（每人0.6平方米）及油麻地（每人1.5平方米）兩區的休憩用地，均遠低於目前香港的規劃標準（每人2.2平方米）[7]。 若有符合所有申請資格的合適項目，市區重建局可行使其絶對酌情權，及考慮是否具足夠資源，在合適的時段啟動該等重建項目。 重建項目2025 市建局總經理（收購及遷置）鍾建強在簡報會上表示，若 KC-017計劃最終獲得行政長官及行政會議的批准，市建局會根據屆時的政策，展開物業收購工作和補償／安置符合資格的租客。