以往的胡志明市較少高層建物，西貢時代只有紅教堂、舍利寺鐘樓、前南越總統府、前美國大使館等大型地標的高度較高。 村民會用蕃薯和糯米粉，做成一種類似薄餅的食物，稱為「雜糍」，用以在天忌節（農曆正月十九日）時紀念女媧，雜糍就是象徵女媧補青天的物料。 另一種類似煎堆的食物，稱為「碌䭔」（䭔音：隊），多為新年時食，與一般煎堆不同的時，沙角尾的碌䭔為空心、不加芝麻。
- 胡志明市電視台（HTV）是全國第二大電視台，僅次於越南電視台（VTV）。
- 認識新界鄉村，就是認識新界歷史，這對了解香港的過去有莫大意義。
- 該市現名是為了紀念越南民主共和國建國領導人、越南勞動黨主席兼越南民主共和國主席胡志明。
- 胡志明市大致位於北緯10度、東經106度，在越南東南部，距離河內1,760公里，平均海拔為19米。
- 但是香港水上人並未納入新界原居民的法律定義之中，故此難以準確估計西貢墟有多少人口及其祖先，於1898年之前已經居住西貢一帶。
- 兩者現僅存於地名油麻莆、灰窰下（位於西貢墟灰窰里）。
- 西貢古道由蠔涌至百花林，為以往西貢居民往來九龍的道路。
車公廟建成後，有村民認為車大元帥為大將軍但無座騎，不成體統。 南宋末年，帝昺的元帥車公南下來港，駐守西貢，村民每有患病，一經他診斷，必能妙手回春。 西貢蠔湧村 車公百年後，村民為了紀念車公的功德及想藉著他的威名鎮壓這幾頭「畜牲」，遂建置了蠔涌車公廟。 最大的俱樂部是胡志明市足球會，主場地在統一體育場。 他們贏得四次越南足球甲級聯賽的冠軍（1986年， ，1997年和 ）。 胡志明市公安足球俱樂部在1995年贏得了聯賽冠軍。
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除了絡繹不絕的貨船，客船經營定期胡志明市之間和各目的地的越南南部和柬埔寨，包括頭頓、芹苴、湄公河三角洲和金邊。 交通與胡志明市和越南南部省份的穩步增加，多年來，美國內務部和碲運河，主要航線的湄公河三角洲，收到水路車輛每年10萬，佔約13萬噸的貨物。 一個項目，以疏通這些航線已獲批准，以方便運輸，必須落實到2011至2014年。 胡志明市經濟胡志明市 (1975年前稱為西貢) 不但越南最大的城市， 而且是越南最重要經濟中心。 這個城市只佔全國土地面積的0.6%，但人口佔超過8%，並佔了越南國內生產總值的20.2%、工業產值佔全國27.9%、外國直接投資佔全國34.9%。 到2009年，人均GDP達到2,800美元，而越南的人均GDP為1,042美元，因此遠遠高出國內其他地方（依2021年的統計，胡志明市人均GDP已達到6,173美元，全越人均GDP則達到3,000美元。）。
- 「當時我爸爸即刻出門口睇，見到有啲雜物塞住渠口。」張小姐指，事後屋內滿佈泥濘，需再添置家具及電器。
- 目前，全市有15個工業園區和加工出口區，除了光中軟體園區和胡志明市高科技園區。
- 這條地鐵線會將濱城市場至位於第九郡仙泉公園連接，車廠設於第九郡的隆平坊。
- 1931年，西貢與堤岸合併成爲西貢─堤岸地區（西堤聯區），但保留兩市的分別城市地位。
- 該校由村內鄉紳韋斗樞帶頭籌辦，向移居海外的村民華僑募捐興建，韋斗樞更親自捐出部分土地建校，學校乃一座採西式建築而成的四方大樓，該校至1995年停辦，而於2014年則被列為三級歷史建築。
- 而前述安置居民的萬宜灣新村、沙咀新村[8]，以及將軍澳新市鎮，不少土地均是填海造地而來，大大影響西貢墟、將軍澳、坑口等地的地貌。
超過50家銀行與數百個分支機構和20家保險公司也位於城內。 胡志明市的經濟涵蓋不同領域，從採礦、海產品加工、農業、施工至旅遊、金融業、貿易。 國有部門佔33.3%，私營部門4.6%，餘下的其他外國企業在規定的百分比。
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例如新界環迴公路系統、西貢公路的建立，令到西貢墟來往香港市區大大方便。 西貢蠔湧村2025 而在二戰及中華人民共和國建政後，據稱西貢墟亦曾受惠，曾經成為走私熱點之一[8][10]。 而前述安置居民的萬宜灣新村、沙咀新村[8]，以及將軍澳新市鎮，不少土地均是填海造地而來，大大影響西貢墟、將軍澳、坑口等地的地貌。 而政府亦繼續為該批鄉村舉行鄉郊代表選舉（或稱村代表/村長選舉）。 再者西貢一帶漁農業式微，據稱西貢一帶的村民部分已於1960年代到如英國、美國、馬來西亞等地出國謀生[20]。
直到1801年，阮福映全面占領內路，將首都遷回順化富春。 次年（1802年），阮福映改嘉定府為嘉定鎮，統轄南部諸營。 1832年，明命帝推行區劃改革，廢除嘉定城，改藩安鎮為藩安省，隨後又改為嘉定省，重新使用「嘉定」一名。 西貢蠔湧村2025 西貢蠔湧村 香港開埠初年來往西貢一般只能利用海路，直到1940年代日佔時期日軍興建西貢公路連接至清水灣道，最初只有單車徑般闊度，1955年才擴闊至現有闊度。
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機場設在同奈省的隆城市，離胡志明市東北部約40公里，隆城國際機場將處理國際航班，最大容量為100萬人次，2014年將全面完成，屆時新山一國際機場則只會處理國內航班。 一般來說，公立大學更具優勢，因為它們比私立大學更便宜、更難以進入並擁有更高的聲譽。 在最近幾年，越南學生有一種趨向，他們在出國進修前會進入大學。 一些開設國際英語語言課程的著名學校也位於胡志明市。 胡志明市起初只是一個小漁村，名為「波雷諾哥」，四處均為沼澤地。 此地的原住民—柬埔寨高棉人在此居住多個世紀，將此地逐漸發展成眞臘的重要貿易港口。
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車公廟建成後，有村民認為車公胯下無坐騎，不成體統，於是集資購一白石馬，置於廟外，之後，本來豐收的蠔涌村便告連年失收，稻田禾穗凌亂不堪，風水師覺得是白馬作祟，只好把白馬拆下，埋於廟外地下，自此村裡太平，五穀豐收。 及至當代，蠔涌村主要經營外銷生意，有醬油食品製造場、布廠、染廠，並有米舖、食物店、茶樓等，頗為熱鬧。 2011年，曾翠珊執導的《大藍湖》就是以蠔涌為背景的香港電影，大藍湖亦是今天蠔涌村內的鄉村。 在胡志明市高等教育相當發達，集中了80所大學和學院，擁有超過40萬學生。 西貢蠔湧村2025 胡志明市人民委員會（市政府）是一個13名成員組成的行政機關，負責管理城市。
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百花林中亦有一個隠世景點，就是國父孫中山先生母親楊太君夫人靈墓，喜歡歷史的朋友絕對不能錯過。 難度方面，此路線除了開始要略略上坡外，之後都是下坡路，而且路線鋪設非常良好，整體難度較低； 景色方面，西貢古道路線景色多變，開始時豪宅為伴的馬路，之後轉入百花林的蔭林石路，最後蠔涌會穿過綠油油的本地農場，是一條絕佳的入門路線。 西貢墟附近設有碼頭，受到避風塘所保護，停泊有不少香港僅餘的蜑家戎克船（即中國帆船）。 除了市政劇院，還有其他地方的娛樂如：濱城和華平劇院和蘭映音樂舞台、蓮花池文化公園（越南語：Công 西貢蠔湧村 viên Văn hoá Đầm Sen）、仙泉旅遊公園和海灘度假勝地。 胡志明市有數百家電影院和劇院，電影院和具有戲劇性的票務收入佔60-70％，對越南的總收入在這個行業。 全市有各類博物館，如胡志明市博物館（1975—1999年名為革命博物館）、越南歷史博物館、戰爭遺跡博物館、越南婦女博物館、胡志明市美術館、東南武裝部隊博物館及芽榮紀念館。
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它約262.5米高，建築面積約114,000平方米，於2010年底完工，全越南第四高，全西貢第二高。 西貢蠔湧村2025 較之前的西貢交易廣場高35層，除了辦公室也有大量摩天住宅，租金亦不便宜。 明代萬曆年間郭棐所著的《粵大記》中，有〈廣東沿海圖〉，一直為研究早期香港地名的重要史料。 在該圖有關新界的地名中，有兩處分別名為蠔涌村和沙角尾的地名，皆位於現時新界西貢區。 然而，在〈廣東沿海圖〉中，則未見有西貢的地名，顯然，蠔涌村和沙角尾兩地的命名更早於西貢。
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全市有數百家印刷廠和出版社，大量的書店和一家被廣泛接入的公共和校園網路。 西貢蠔湧村2025 胡志明市電視台（HTV）是全國第二大電視台，僅次於越南電視台（VTV）。 多數主流國際電視頻道通過SCTV和HTVC兩個有線電視網路接入，有數百萬的收視率。
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將軍澳新市鎮發展前，該處是西貢區最主要的已建區，因此區內重要公共設施，如西貢政府合署、西貢街市等亦位於此。 相反西貢市分區計劃大綱圖內的範圍，與西貢市中心選區剛好接近。 故此以西貢墟與對面海兩社區所組成的西貢市中心選區，可以用來估算西貢市的人口。 根據2016年中期人口統計[19]，西貢市中心選區人口9,623人，是整個西貢區議會所有選區之中，人口最少的一個選區。 都會區包括了胡志明市市區、平陽省土龍木市、以安市、順安市、同奈省邊和市和周邊城鎮，人口超過900萬人。
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胡志明市的國際機場新山一國際機場的IATA代碼仍為南越時期西貢的英文縮寫SGN、市內的西貢河、西貢港、西貢車站亦仍沿用西貢之舊名。 西貢區的白沙灣@中原樓市片區，區內共795個私人住宅單位，涉及人口共14,453人。 主要街道包括西貢公路(白沙灣段)、西貢南圍、西貢北港、西貢窩美、西貢鹿尾村。
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沙角尾於二戰前亦有打醮活動，其十年一屆的打醮乃供奉天后，惜於戰前因曾發生衝突而停辦，後來亦因經費問題再沒舉行。 現今，沙角尾村於每年農曆三月廿三日天后正誕時，到糧船灣的天后廟進行賀誕活動，當天村民會乘船到糧船灣天后廟，請天后到沙角尾村巡遊，及於村內的土地神前祭祀，最後於村內分發豬肉，並送請天后回糧船灣。 至1928年，村中「育賢書室」創校，成為村內甚至西貢墟重要的育人之所，甚具規模。 該校由村內鄉紳韋斗樞帶頭籌辦，向移居海外的村民華僑募捐興建，韋斗樞更親自捐出部分土地建校，學校乃一座採西式建築而成的四方大樓，該校至1995年停辦，而於2014年則被列為三級歷史建築。 至於韋斗樞亦曾多次出面調停村民與英國殖民政府之間的衝突，又協助政府收地修築大網仔路，至1960年代，他當選鄉議局特別議員，他對村貢獻猶深，至今其事跡仍廣為傳頌。
另外西貢亦有巴士和小巴路線通往北潭涌、黃石碼頭和海下灣等西貢鄉郊地方。 西貢市亦有兩個主要公眾碼頭，有定期和租賃的船隻，前往西貢海的多個島嶼。 由於西貢人口並不多，一般都是靠巴士和小巴來往，主要集中來往港鐵彩虹站、鑽石山站、坑口站、烏溪沙站，乃市區進入西貢的中轉站。