臺鐵與桃園機場捷運的驗票閘門系統各為獨立規格，和現行的公共運具通用系統略有不同。 臺鐵的部分，因為還包含有自家推出的定期票證，原先正在陸續規劃整合相關電子票證的建制，新增加的TPASS月票涉及系統修改，現有驗票閘門系統驗收不及於7月1日上路，故折衷設置專用通道[19]，預計到2023年年底前，使用TPASS月票搭乘臺鐵要走專用通道，臺鐵於6月25日優先將三大生活圈內的車站專用通道設置完成，安裝TPASS月票專用的移動式感應驗票閘門，以及將程式修正、測試、嚮導標示及服務人員教育訓練等各項工作準備到位，並持續進行壓力測試[20][21]。 此次推動的方案最關鍵的部分在於包含臺鐵票價，影響跨縣市通勤的民眾最多，各縣市可自行規劃「都市內通勤月票」及生活圈「城際通勤月票」方案，月票方案包含哪些運具由地方政府規範，若包含臺鐵票價，差額部分均以中央補助90%為原則[15]。 TPASS行政院通勤月票，又稱TPASS通勤月票、TPASS月票，是由中華民國交通部依《中央促進公共運輸使用方案》與臺北市等20個縣市政府共同推出的公共運輸定期票，適用範圍為臺灣的捷運[註 3]及輕軌、市區公車、臺鐵[註 金壽桃價錢2025 4]、公路客運、YouBike公共自行車及輪渡[註 5]系統[3]。 該票證首先由臺灣西部3大生活圈發行[5]，陸續將會共有20個縣市加入；票價由各縣市自定，自2023年7月1日起實施[2]；做為配套，雙北公共運輸定期票於6月30日退場[6]。
- 此次推動的方案最關鍵的部分在於包含臺鐵票價，影響跨縣市通勤的民眾最多，各縣市可自行規劃「都市內通勤月票」及生活圈「城際通勤月票」方案，月票方案包含哪些運具由地方政府規範，若包含臺鐵票價，差額部分均以中央補助90%為原則[15]。
- 此次推出的公共通勤月票，前三年（至2025年）由中央編列的預算高達新台幣200億元，由於各地方政府均有負債，長期研究相關議題的民眾黨籍立委邱臣遠認為，新的政策上路，或讓地方原本的財政問題雪上加霜，若三年後回歸公務預算接續辦理，勢必影響交通部年度公務預算，因此延續性待觀察，交通部與地方需要就後續財源問題提早規劃[14]。
- 臺鐵的部分，因為還包含有自家推出的定期票證，原先正在陸續規劃整合相關電子票證的建制，新增加的TPASS月票涉及系統修改，現有驗票閘門系統驗收不及於7月1日上路，故折衷設置專用通道[19]，預計到2023年年底前，使用TPASS月票搭乘臺鐵要走專用通道，臺鐵於6月25日優先將三大生活圈內的車站專用通道設置完成，安裝TPASS月票專用的移動式感應驗票閘門，以及將程式修正、測試、嚮導標示及服務人員教育訓練等各項工作準備到位，並持續進行壓力測試[20][21]。
- 桃園機場捷運的部分，和臺鐵目標一致，要在2023年底前將系統變更完成，在此之前持TPASS月票需要走專用通道，為此在全線21座車站安裝了移動式感應驗票閘門[22]。
臺北捷運因為已經有1280月票（雙北公共運輸定期票）的相關經驗，且閘門軟體由北捷自主維護，取得1200月票（TPASS月票）系統完整營運規則及技術文件後，使用約三個月的時間修改閘門軟體完成，由後台一次派版至所有車站，無須逐站逐台更新[23]。 此次推出的公共通勤月票，前三年（至2025年）由中央編列的預算高達新台幣200億元，由於各地方政府均有負債，長期研究相關議題的民眾黨籍立委邱臣遠認為，新的政策上路，或讓地方原本的財政問題雪上加霜，若三年後回歸公務預算接續辦理，勢必影響交通部年度公務預算，因此延續性待觀察，交通部與地方需要就後續財源問題提早規劃[14]。 5月19日，交通部公路總局審查通過北中南三大生活圈TPASS月票方案[9]。 6月14日，交通部在台北車站舉行TPASS月票啟動記者會，表示6月15日起可在指定通路先行購買指定票卡[11]，行政院預估每月有60萬使用者，每年800萬到1100萬使用者受惠，以期降低通勤族負擔[12]。 2023年2月23日，交通部部長王國材宣布7月將實施公共運輸通勤月票並公布票卡樣張[7]。
高雄捷運在2020年就已完成多元支付驗票設備建置，包含交通票卡、信用卡、行動支付等，這次加入TPASS月票，不用另外改裝設備，即可在高雄捷運各車站全部驗票閘門通行[24]。 已經由公路總局核准的「北北基桃」、「苗中彰投」及「南高屏」三大生活圈月票方案，價格從新臺幣699元到1200元不等[註 金壽桃價錢2025 1]，另外還有9個縣市正在規劃月票方案，預計於2023年下半年經公路總局審核通過後陸續上路[14]。 適合： 賀壽 生日 結婚 紀念 榮休 金壽桃價錢2025 升職 開張 擴展 會慶 畢業 學校紀念品 交流禮品 等各不同場合用途。
- 4月26日，交通部公路總局公布票卡版面，定名為「TPASS行政院通勤月票」[3]。
- 已經由公路總局核准的「北北基桃」、「苗中彰投」及「南高屏」三大生活圈月票方案，價格從新臺幣699元到1200元不等[註 1]，另外還有9個縣市正在規劃月票方案，預計於2023年下半年經公路總局審核通過後陸續上路[14]。
- 臺鐵與桃園機場捷運的驗票閘門系統各為獨立規格，和現行的公共運具通用系統略有不同。
- 2023年6月15日公告，6月27日起可以設定月票的電子票證為：北北基桃使用悠遊卡設定[註 6][16]，苗中彰投使用悠遊卡、一卡通、愛金卡，南高屏使用一卡通（綁定MeN Go卡會員）[註 7][15]。
- 行政院此次依各地推出紀念版票卡之外，也可以用自持有票卡設定[註 8][18]。
- 高雄捷運在2020年就已完成多元支付驗票設備建置，包含交通票卡、信用卡、行動支付等，這次加入TPASS月票，不用另外改裝設備，即可在高雄捷運各車站全部驗票閘門通行[24]。
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4月21日，宣布北中南三大生活圈：北北基桃（臺北、新北、基隆、桃園）、苗中彰投（苗栗、臺中、彰化、南投）和南高屏（臺南、高雄、屏東）的月票將於7月1日上路[8]。 4月26日，交通部公路總局公布票卡版面，定名為「TPASS行政院通勤月票」[3]。 客運業者接受媒體訪問表示，目前客運在尖峰時段的運能及人力已達極限無法再加開班次，TPASS月票上路後旅客增加，可能會出現有票沒車搭的窘境[25]。 金壽桃價錢2025 桃園機場捷運的部分，和臺鐵目標一致，要在2023年底前將系統變更完成，在此之前持TPASS月票需要走專用通道，為此在全線21座車站安裝了移動式感應驗票閘門[22]。 金壽桃價錢2025 您接受我們使用 金壽桃價錢 金壽桃價錢2025 金壽桃價錢2025 cookie，即表示您的資料會和其他使用者的資料進行整合。