每日共有17對#長途列車前往多個目的地，方便不同旅客需要。 南昌香港2025 而「廣深港」高鐵短途列車班次則比較頻密，當中個別班次會不停站直達目的地，其他班次則設中途停站，因此前往同一目的地的車程時間會有所不同，視乎所選班次而定。 高鐵接通香港與61個內地車站，前往深圳、東莞及廣州，可選乘短途列車；乘搭長途列車，更可前往較遠地方，如潮汕、廈門、上海 及北京等。 如於中途轉乘其他高鐵列車，亦可沿國家高鐵網絡前往更多目的地。 D2出口及其相關設施曾於2012年9月29日起為配合匯璽工程一度暫時關閉，而車站外原設有公共運輸交匯處（南昌站公共運輸交匯處）亦因興建上蓋項目而於同日停用。
- 南昌站喺西九龍填海區內、西九龍公路架空路段下面，隔離係深旺道、欽州街西同埋東京街西。
- 《南昌街王子》，由香港流行音樂歌手薛凱琪主唱，林家謙作曲，黃偉文填詞。
- 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。
- 而持有八达通乘客可以于换乘闸机直接往返两间公司的收费区，无需自其中一个收费区出闸然后再入闸。
- V Walk商場於2019年7月26日開業，南昌站同日起加設通往商場的A2出口，原有的A出口（富昌邨）則改稱A1出口。
深水埗南昌公園行人徑兩旁種了30多棵風鈴木，春天就會形成壯觀的黃花海。 沒有黃花的季節，也可以在南昌公園的無敵大草地上野餐或“放空”。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 南昌香港2025 南昌香港 由于此站位置偏离原有的发展地带，而邻近的大多为住宅区，所以自开幕以来均倚靠接驳交通前往各区。
南昌香港: 南昌站利用狀況
另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 自啟用至兩鐵合併，南昌站車站大堂分為地鐵及九鐵各自管轄範圍，在收費區兩端各自設有地鐵客務中心及九鐵票務處／補票處，九鐵區域並設置若干商店及男女洗手間方便乘客。 兩鐵收費區接壤處設有柵欄分隔，並設有四組共36部轉綫閘機，只需乘客拍卡一次即可同步處理地鐵及西鐵出閘及入閘之手續，反之亦然，為香港唯一設有轉綫閘機的車站。
- 總結有關項目經驗，他們建議盡快放寬過渡性房屋租住年限至5年，與「簡約公屋」看齊，最好容許住戶住到「包上樓」。
- 在2008年閘區合併後，港鐵拆除轉綫閘機，並且將大堂每邊的兩個客務中心（即原本的地鐵客務中心以及九鐵票務處／補票處）合而為一，關閉其中一個櫃位。
- 港鐵都會票、東涌—南昌全月通加強版、東涌—香港全月通加強版、屯門—紅磡全月通加強版、屯門—南昌全月通加強版、屯門—南昌全日通及部分港鐵紀念車票亦適用於此站。
- 南昌站（Nam Cheong Station）是位於九龍深水埗區西九龍填海區的一個港鐵車站，乃屯馬綫及東涌綫之間的轉綫站。
- 因鄰近公共屋邨南昌邨而得名，但最接近此站的公共屋邨卻是富昌邨。
南昌站於2000年10月5日动工，由九广铁路公司起，车站嘅土木工程（建筑工程）由九广铁路负责，而机电工程就由地铁负责。 南昌站名称取自附近的南昌邨，而南昌街街名有观点认为乃取自香港开埠初期富商陈南昌先生，因此南昌邨名称有可能间接源于陈南昌先生，但此观点存有争议。 另外，车站在早期的规划时，曾经一度被称为钦州街站（英语：Yen Chow Street Station）。
南昌香港: 黃花風鈴木香港｜東涌機場風鈴徑花海極壯觀！
江西航空將於2月2日下午新開南昌至香港往返航線，這是江西航空首條地區航線的開通，同時這也是自新冠疫情發生以來江西南昌往來香港的第一個地區航班。 有關的土地由恒基兆業地產集團借出，而項目由多個機構聯合推行，房屋局及發展局在政策及建築技術層面上提供支援，關愛基金資助購買及興建組合屋，香港賽馬會慈善信託基金資助項目營運，由東華三院提供社會服務。 （香港文匯報記者 唐文）香港首間運用「組裝合成」（MIC）建築法興建的過渡性房屋項目「南昌220」去年11月結束後，今日會進行拆遷工程，有關的模件會搬到九龍樂善堂位於大埔的過渡性房屋重用。 「南昌220」雖曾協助94個住戶共175人改善居住環境及生活質素，但由於租約只有短短2年，其間僅有24戶成功「上樓」，不少住戶要大費周章入住其他過渡房屋，更有住戶要重返劏房生活。 有同樣推出過渡性房屋的團體認為，由於租約期太短，未能完全改善基層家庭的居住環境，而其他過渡性房屋項目也面對同樣問題。 總結有關項目經驗，他們建議盡快放寬過渡性房屋租住年限至5年，與「簡約公屋」看齊，最好容許住戶住到「包上樓」。
如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 啟用之初，南昌站是唯一九鐵與地鐵共用的綜合車站，由兩鐵共同管理，地鐵範圍的月台更曾使用九鐵提供的列車到站廣播，獨特安排前無古人，後無來者。 由于车站是首个九广铁路同地铁共用的铁路车站，为方便乘客由九广西铁转东涌线前往香港岛及大屿山，因此车站售票及转乘设施都同其他两铁转车站不同。
南昌香港: 南昌附近城市
南昌站由九廣鐵路公司負責興建，為前九廣西鐵的一部分，其中東涌綫及機場快綫路軌位於西九龍公路高架橋下方。 因為車站大堂上方為機場鐵路，九鐵亦邀請當時的前香港地下鐵路公司在南昌站設置東涌綫月台，以方便乘客轉車。 南昌香港2025 而到2007年兩鐵合併後，雙方管理界限二合為一，而1、4號月台也隨著2008年兩鐵收費區合併後才得以打通。 而車站亦已預先建造了部分供上蓋物業發展支承的地基（部分樁柱由於與廣深港高速鐵路隧道抵觸，由港鐵負責將相關樁柱改建）。 南昌站轉乘安排受兩鐵合併前月台分屬兩間公司的歷史現實制肘，民間一直有意見認為並不方便，雖港鐵聲稱可在南昌站跨月台轉乘往屯門和往香港兩方向列車，但很少乘客會跨月台轉乘「倒頭車」。 反而新界西既有大量居民有過海通勤的需要，而來自荃灣、東涌沿綫（由荔景站起各上行車站）亦不乏以西九龍、尖東或紅磡為目的地的乘客，但這類乘客必須上落樓層繞經大堂方可轉乘。
南昌香港: 黃花風鈴木香港｜地址＋交通
九龍南綫於2009年8月16日通車，西鐵綫延伸至紅磡，南昌站之總站地位告終。 當日起，連結南昌站與尖東站的港鐵接駁巴士K16綫取消與港鐵市區綫列車之轉乘優惠，並於9月19日永久停辦。 兩鐵合併於2007年12月2日生效，南昌站統一由港鐵公司管理，而原有九廣西鐵則改稱西鐵綫。 基於南昌站的特別意義，港鐵選擇於當日早上十一時半假此站大堂近A出口舉行兩鐵合併慶祝典禮，由政務司司長唐英年和港鐵主席錢果豐主持。 至於九廣西鐵第一期（屯門至南昌）則於12月20日正式通車。
南昌香港: 車站象徵
南昌站原設有巴士總站（南昌站公共運輸交匯處），因興建上蓋項目而於2012年9月29日停用，由車站外的巴士站（「富昌邨」）取代。 鄰近的巴士總站是深水埗（東京街）巴士總站（現已拆除，由長沙灣（深旺道）臨時巴士總站取代）。 通車後，更可以取道西鐵綫來往尖沙咀及紅磡，相比起路面交通確實節省不少時間，因此此站能吸納不少當區居民和上班族。 此站上蓋物業匯璽於2018年落成，V 南昌香港 Walk商場亦於翌年開業，再加上車站附近的海盈邨、海達邨、凱樂苑、凱德苑等新建公營房屋陸續落成，使南昌站使用狀況大大改善。
南昌香港: 南昌站車站名稱
兩鐵合併2007年12月2號，由於兩鐵合併，南昌站統一由港鐵管理，九廣西鐵改名為西鐵綫。 而南昌站名稱是九廣鐵路公司在九廣西鐵建造期間透過公開命名比賽得出，獲選名稱取自車站附近的南昌邨，名字反映了地區特性，而南昌邨因臨近南昌街得名，然而南昌站卻與南昌街有一段距離。 關於南昌街街名，普遍的觀點是取自江西省的南昌市。 雖然曾有傳媒曾報道南昌街的名稱是來自香港開埠初期的富商陳南昌先生，但有香港史愛好者反駁指出南昌街命名時陳南昌才7歲，故「南昌」不可能是指陳南昌。 另外，南昌站收費區內亦設有自動飲料售賣機，售賣機由港鐵引入，為香港可口可樂太古汽水廠資產，平日會提供冷飲，冬季更會售賣熱飲。 儘管此設施有違港鐵附例第27條「嚴禁乘客於收費區內飲食」的原意，乘客還是要留意不可即席飲用，以免誤墮法網。
南昌香港: > 香港好去處搜尋
此設計是兩鐵轉乘車站之中獨有，為此站一大特色。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 南昌香港2025 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 由於此站位置偏離原有的發展地帶，而鄰近的大多為住宅區，所以自開幕以來均倚靠接駁交通前往各區。
南昌香港: 南昌站 (香港)
九龙站与柯士甸站并非为东涌线或机场快线与屯马线正式的转车站，乘客若在两站间转乘，无论使用八达通还是单程车票，均需当作两段车程处理，并缴纳再入闸收费，乘客须于本站转乘，才能享有两铁合并后之票价调减。 南昌站在两铁合并前，曾是九广铁路和地铁唯一的共用铁路车站，并将车站分为两大收费范围，由两间公司分别进行管理。 南昌站的路轨和月台在地面但不通出去；大堂就在地底；有4个侧式月台，全部有屏蔽门。
南昌香港: 公司
V 南昌香港2025 Walk商場於2019年7月26日開業，南昌站同日起加設通往商場的A2出口，原有的A出口（富昌邨）則改稱A1出口。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 有传媒曾报道南昌街的名称是来自香港开埠初期的富商陈南昌先生，但有香港史爱好者反驳指出南昌街命名时陈南昌才七岁，故“南昌”不可能是指陈南昌。