註2：單程票可適用於以下航班，其他航班須支付來回票的費用：上午9時15分及上午10時45分由蒲台島開出；及下午3時30分及下午5時正由赤柱開出。 註3：三歲以下小童須有成人陪同及不佔座位方可免費。 深涌泊車 講的不過是一片草地，又不是要找個愛馬仕特別版柏金包包，難度指數最多給個兩粒半星，但又要大又要靚，除了兩個馬場，真是不知哪裏會有靚草皮了。 就這樣，星期四的早晨，我和三個單車友就往大草原出發。 除大磨刀島之外，五福礦業也曾取得深涌附近鵝頸咀的採礦許可證，但未有證據顯示有商業開採[1]。
這裏有一家「深涌農莊」，提供粥粉麵粉啤酒汽水等。 注意的是深涌草坪範圍屬私人土地，現已禁止進行露營活動，違者可能會觸犯相關法例。 8時多與友在西貢全記早餐，早上9時20分到小巴站搭車，9 人出席到白沙澳下車。 凡本網站註明“來源：中國網財經”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。
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沿路行約15分鐘後會到達野餐區，再走10分鐘會有另一個涼亭位作休息。 深涌在西貢半島的北方，位於企嶺下海的出海口，三面環山。 深涌泊車2025 深涌有客家村落，深涌最有名的是深涌大草地(深涌大草原)， 是本港的熱門露營地點之一，每逢週末假期，吸引了不少露營人士前來紮營。 深涌泊車 背包豬和小白在本文綜合整理前往深涌各種交通方法。
由恆安(99巴士)、大學站(99R巴士)或沙田市中心(299x 巴士)乘搭巴士，在水浪窩巴士站下車，向前走。 深涌這片大草地其實得來不易，他的前身是一片濕地，卻被高爾夫球場發展商植上草皮，後來因城規會不批准更改土地用途而擱置。 多年後的今天，城規會其實已經批准了土地的用途更改，但有可能因為四周都被劃為生態區，土地因發展空間小而繼續被擱置。 不過我們也不知道發展商什麼時候會重啟深涌的發展計劃，只好趁這片淨土還在，多看他幾眼吧。 深涌泊車 中國網是國務院新聞辦公室領導，中國外文出版發行事業局管理的國家重點新聞網站。 本網通過10個語種11個文版，24小時對外發佈資訊，是中國進行國際傳播、資訊交流的重要窗口。
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之後，可選擇在榕樹澳行入去深涌（慢行大約3小時），亦可選擇的士搭到去榕樹澳村，再行入去深涌（慢行大約1小時）。 不論是居住，還是工作環境，我所身處的都是城市區，見綠色植物比較少，所以，一有假期都想逃離一大堆高樓大廈，去擁抱大自然。 深涌泊車2025 今次所選擇的路線，依然以平路為主，但今次不能說是輕鬆郊遊，因為行平路行足兩個半小時，腳的確有點累。 不過，走進深涌看到一大片草原後，就覺得行這麼久都值得的。
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- 深涌在西貢半島的北方，位於企嶺下海的出海口，三面環山。
- 由恆安(99巴士)、大學站(99R巴士)或沙田市中心(299x 巴士)乘搭巴士，在水浪窩巴士站下車，向前走。
- 在草地上望去，你以為只有餐廳一邊的幾間村屋，卻，原來不少散落四周，雖然大部份村民已移居外地，有時一年才回來一次，但卻因為人跡罕至，村屋得以保留原來外貌。
- 若體力較好或想行多一點山，可選擇坐巴士／小巴到水浪窩，經榕樹澳步行至深涌，全長約8公里，有部分下坡路但大部分都是平路，約需2小時完成。
- 8時多與友在西貢全記早餐，早上9時20分到小巴站搭車，9 人出席到白沙澳下車。
如果你問，遠征深涌，是為了踩單車，還是為了草地？ 要在兩者之間擇其一的話，說到底，還是因為那一片茂密如地毯般的大草原。 我聽說過有關移民的故事，原因之一，是「香港沒有讓人任意躺卧踐踏的草地」，這個原因，看似無聊，卻反映出這城的生活元素何其貧乏。 生活，從來不是商場林立，不是交通便利，不是樓盤供應充足，或者米芝蓮三星處處；而是，當中有那一點點隨心所欲的無無謂謂。 就如，街上任何一片草地都可以讓人置身其中，曬個太陽，吃個午餐，做個早操，睇份報紙，如此簡單而已。 每次想到草地睡個晏覺，我都會上「草原地圖」網址睇睇。
深涌泊車: 西貢行山｜水浪窩輕鬆走入深涌大草地(圖文路線介紹)
在森林和原野是多麼的逍遙～～來到這一大片翠綠青草地可以做甚麼？ 滾地、打斛斗、野餐、放風箏、露營、玩集體遊戲、掟飛碟、吹泡泡、徜徉睇書做文青、瞓晏覺、放狗，太多太多，不能盡錄——其實你想到就行。 深涌在山的另一邊，只有一條小徑直達，沿路上上落落，雖然踩着單車，也不算難走，只是，小路兩旁有時是山坑，有時是泥灘，一不小心失去平衡，鏟落小徑，或碌落沙灘，都會幾傷，難度值三粒星！ 深涌泊車2025 深涌有個碼頭，不想由榕樹澳行路或踩車進入的話，可在大學站的馬料水碼頭乘搭渡輪，不過每日只有兩班船（假日多一班）。 除了馬鞍山昂平的行山路線，水浪窩行山路線都是不錯選擇！ 深涌泊車 愛玩小生還會選擇由水浪窩出發，途經企嶺下老圍(因為部分路段靠近民居，請各位不要滋擾民居行為啊！)，再走入深涌。
事實上，截至7月31日，已有14隻寬基指數ETF和11隻窄基指數ETF的規模超過100億元。 業內人士認為，在市場回暖的過程中，寬基指數具備較好的反彈動能。 不多久走到分支，左轉（右方車路可接回西沙公路）海傍的車道，經幾個休憩處便僧到達榕樹澳的村屋。 由此朝昔日農地間的水泥村徑行走，再沿岸而走便可抵達深涌碼頭。 對的，當天氣溫只有10度（或以下），我想深涌碼頭這個無遮無擋地方應該還要再低幾度。 因為大多數人都提早很多到碼頭等船，所以已經吹了很久的風，快要冷到受不了了，更有人call快艇走了。
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這是網站的自我介紹：草原地圖於2011年3月29日成立。 透過分享與草地有關的資訊，草原地圖鼓勵香港市民分享在草地的生活經驗，將其化為空間的實踐。 我們鼓勵大家走出鋼筋石屎主導的城市，離開千篇一律、監控規範的商場式消費空間，到都市或大自然的草地上，重拾樸實、簡單的生活。
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草原位於深涌，深涌位於西貢，面對大埔的一邊，由西沙公路轉入榕樹澳，沿着海岸，再入。 離開休息區後再走大約30分鐘，會看到往榕樹澳的指示牌，繼續跟指示牌的方向行，到達榕樹澳樹樹口，經過榕樹澳公廁和一條橋，進入榕樹澳後接近民居的地方時大家緊記要降低聲量，以免打擾到居民。 按村內指示往深涌方向，沿石屎小路繼續走約10分鐘會看見深涌灣的景色，亦可近距離欣賞紅樹林生態。 途中有一間「來記士多」，提供豆腐花、蠔餅等補給。 沿海邊小路再走大約30分鐘後，會到達分岔路口：轉左前往深涌碼頭，直行約15分鐘則到達深涌大草地。
深涌泊車: 交通
沿途會見到一片大海和面積不算很大的紅樹林，在海景的襯托下，慢步這條深涌灣路，比前面兩小時的路較為舒服。 廈門灣沙灘又名半月灣沙灘，賣點是水清沙幼，海水碧綠清澈，沙質幼細如粉，是香港其中一個以水質出名的沙灘。 另外，西貢亦是香港觀賞珊瑚的勝地，所以大家除了游水和曬太陽之外，亦可以自備浮潛用具，觀賞香港珊瑚群和珊瑚魚。
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2000年代初有發展商希望於深涌興建一高爾夫球場，但當一切準備就緒時，城規會不批准該地段由農業轉為其他用途，因此計劃只好暫停，後租用給露營人士露營。 由於價格便宜，交通方便，配套充足，而且大草原非常適合露營之用，因此吸引了不少顧客。 但2006年城規會終於批准更改土地用途，發展商也停止租用給他人並重新開始其計劃。
深涌泊車: 西貢掃街1：英倫炸物店掃食3款小食
草原地圖除提供資訊外，亦會與理念相同的群體/組織合作，不定期舉辦各種的草地活動。 當我在網頁上瀏覽眾人留下的草地足迹時，我只想到，這是一件荒謬的事——只不過是想找一片草地，竟然像是尋找寶藏一樣，要在地圖上，尋尋覓覓。 香港疫情放緩，想遠離市區煩囂，親親大自然，放鬆一下心情？ 以下就為大家推介深涌行山郊遊路線，全長八公里，需時大約兩小時，路徑起伏較少，大多為石屎路，沿途多樹蔭，整段路線輕鬆易行，有大片空曠的大草原旁野餐、放風箏，欣賞沿海絕美景色及日落，非常適合週末假日和家人朋友一起前往。 位於南區的南灣沙灘，自成一角加上交通不算方便，而人氣一直沒有旁邊的淺水灣和深水灣這麼受旅客歡迎，但反而就吸引自駕人士喜愛！ 因為南灣沙灘人氣不高，所以收費咪錶經常有停車位，而且停車位與沙灘僅一分鐘步程，所以算是最方便泊車的香港沙灘。
深涌泊車: 西貢區 – 三星灣沙灘
Choice數據顯示，截至7月31日，華泰柏瑞滬深300ETF規模突破900億元大關，衝上916.99億元。 而截至今年一季度末，該ETF總規模僅670.98億元，總份額為165.77億份，短短幾個月內實現規模大幅增長。 在草地上望去，你以為只有餐廳一邊的幾間村屋，卻，原來不少散落四周，雖然大部份村民已移居外地，有時一年才回來一次，但卻因為人跡罕至，村屋得以保留原來外貌。 圍着村後的樹林走一圈，你會發現那些傳統的鄉鎮生活，在一磚一瓦之間，原原本本地停頓在某年某月之中，急凍了。 深涌在西沙路建成前較容易往返大埔，因此隸屬大埔區。 由於深涌人口稀少，現時只有街渡連接荔枝莊、塔門、赤徑、黃石碼頭等地，所以往往跟這些鄉村（包括海下）劃為同一個選區。
深涌泊車: 大埔區 – 大埔龍尾沙灘
這次介紹「水浪窩–深涌」行山路線，從水浪窩作為起點歩行前往深涌草原。 這條路線全程連休息拍照只需約2小時路程，而且沿途以平坦易走的石屎路段為主，所以大小朋友或行山新手亦能輕鬆完成。 大家可以依自己喜好，搭配行程，如不想行山亦可以在馬料水碼頭搭船來回。
深涌泊車: 西貢區 – 廈門灣沙灘（半月灣沙灘）
國聯安中證全指半導體ETF、華夏國證半導體晶片ETF排在其後，規模分別為283.87億元、272.27億元。 深涌泊車 此外，南方中證500ETF和易方達創業板ETF總規模超400億元；華夏滬深300ETF、易方達上證科創板50ETF等5隻寬基指數ETF總規模也超過200億元。 深涌泊車2025 在資金不斷“買買買”的過程中，“巨無霸”ETF規模悄然創下新高。
陸路︰可駕車或坐的士到榕樹澳（可泊車），然後步行至深涌，約3公里，大部分是平路，小朋友也可應付，路程約需45分鐘。 若體力較好或想行多一點山，可選擇坐巴士／小巴到水浪窩，經榕樹澳步行至深涌，全長約8公里，有部分下坡路但大部分都是平路，約需2小時完成。 數據顯示，華泰柏瑞滬深300ETF最新份額達到224.48億份，規模達到916.99億元，另外兩隻規模超500億元的“巨無霸”寬基指數ETF規模也持續增長。
深涌泊車: 榕樹澳→深涌（45min）
第二，一路沿海，風景宜人，很久以前走過白沙澳一段，很大部分在林蔭路，沒什麼風景看。 深涌泊車2025 第三，時間上比較有更大自由度，不用遷就船去程的班次，也不用摸黑離開。
北京某量化投資部負責人認為，參考發達市場經驗，寬基指數ETF比較好的産品生態是市場集中度不斷提升，最終留下頭部幾隻ETF供投資者選取。 而對於行業主題ETF而言，比較好的産品生態應該是“遍地開花”。 窄基指數ETF方面，目前共有11隻窄基指數ETF的總規模超100億元。 Choice數據顯示，截至7月31日，國泰中證全指證券公司ETF規模最大，達333.17億元。
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龜背灣沙灘附近都是低密度住宅，加上被山峰環抱，所以是香港其中一個隱世沙灘。 另外，龜背灣沙灘的交通不及同區其他沙灘方便，所以人流一直不多，適合大家靜靜地看書曬太陽！ 而龜背灣沙灘的最大賣點當然是長時間榮登環境保護署一級泳灘啦，水質清澈乾淨。 某天小編在私人fb把深涌大草原的相貼出，有朋友搞笑留言話呃到人似蒙古大草原！ 不過呢度馬就冇得騎喇，踩單車吧，暢遊草原非常暢快！
深涌泊車: 西貢行山｜水浪窩輕鬆走入深涌大草地(圖文路線介紹)
免責聲明：中國網財經轉載此文目的在於傳遞更多資訊，不代表本網的觀點和立場。 深涌泊車2025 截至7月31日，共有14隻寬基指數ETF的總規模超100億元。 深涌 位於西貢北，企嶺下海的出海口處，三面環山的地理環境。 昔日是一條客家村落，亦是一片濕地，原本擬發展高爾夫球場，被植上大片草皮。 後來有關計劃擱置，自此佔地3.5公頃的大草坪便成為郊遊野餐的好地方。 環境空曠舒適，旁邊淡水湖泊，隱世仙景感覺，非常適合一家大小來野餐、放風箏，更能遇上芒草季節拍照打卡，吹著風享受片刻寧靜。
大埔龍尾沙灘是大埔區內唯一的沙灘，除了深受區內市民喜歡之外，因為大埔龍尾泳灘亦設有收費公眾停車場，對於自駕人士亦十分方便。 大埔龍尾沙灘長約200米，是全港首個由政府興建的人工泳灘，加上人造沙灘鋪的是新沙，所以沒有夾雜垃圾，非常軟綿。 另外，游水或曬太陽時候，都可以遠眺整個八仙嶺及吐露港，景觀唔錯。 非蒲台島居民單程每次$25.0 (註1)來回票$50.0 (即日回程) (註2)註1：長者及合資格殘疾人士可購買單程票。
深涌曾是一個具生態價值的地方，有溪流、淡水沼澤（由荒廢水稻田演變而成）、濕地等多種生境，在新自然保育政策下納入優先加強保育地點之一。 如果由白沙澳出發，在下洋路沿路牌走入混凝土路，經下洋、南山洞和蛇石坳，途中有上落，蛇石坳之後就一直下山，繼續落山底達舊教堂後之後，抵達深涌，全程步行約6公里。 原因有三（救命寫到好像在做論文哈哈）：第一，幾乎全程都是平路或下坡，體能極差的人也能輕鬆走完！
華泰柏瑞基金相關人士表示，儘管滬深300指數近期迎來一定幅度上漲，但目前仍處於盈利和估值的歷史低位水準。 近期出臺了一系列優化房地産、活躍資本市場、保持人民幣穩定等宏觀政策，滬深300指數作為國內市場代表性最高的指數之一，與經濟總量相關性較高，指數盈利水準與經濟復蘇順週期關聯度高，有望直接受益於北向資金對A股的配置。 滬深300指數是當前把握近期市場機會很重要的方向，隨著市場熱度的提升和賺錢效應顯現，有望加速吸收居民超額儲蓄釋放出的流動性。 休後經鰲魚頭、榕樹澳、企嶺下老圍，至水浪窩搭巴士返回富安花園下午茶，當日路段平坦，走了約13公里，花了4個多小時完成。 入村前的路程，大約花了兩小時，雖然是平路，但都有點吃力。
深涌泊車: 西貢區 – 廈門灣沙灘（半月灣沙灘）
大家可在沙田市中心乘299x巴士，或在烏溪沙港鐵站乘99號巴士至「水浪窩」站。 下車後直行到達「西沙路燒烤區4號場」，能看見風光如畫的水浪窩灘口。 穿過停車場到達「西沙路燒烤區5號場」，場內有公廁和加水站。 由燒烤區回頭走一小段路到分岔路口，依指示轉左往榕樹澳的方向行，在這段車路行走時須注意車輛出入。 開段下斜會見到「企嶺下老圍」的景觀，再沿車路走約15分鐘到另一分岔路口，繼續直行。