朗天路一帶土地則有進展，其中兩幅鄰近屏山的用地，土拓署正進行可行性研究，預料研究報告可於今年內完成。 根據規劃，未來透過港珠澳大橋及屯門至赤鱲角連接路，由機場、大嶼山北部，經過屯門再上深港西部通道，便能夠直達深圳南山區。 林浩文形容，大橋將令香港、珠海和澳門、廣州變成一個「黃金三角」，而大橋落腳點之一的屯門區，將來的發展潛力龐大，近年區內整體發展已開始出現變化。
在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣布啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 2016年12月19日，海航集團旗下德廣置業以54.12億，投得啟德第1L區3號地皮，以最高的樓面面積397,967平方呎計，平均樓面呎價約13,600元。
屯門東發展: 屯門友愛邨單位起火 全屋陷入火海
香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通[15]。 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 香港文匯報訊（記者 顏倫樂）香港基建重心西移，新界西北區成為重點規劃地區，萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文表示，屯門區即將興建的港鐵屯門南延線、擬建的屯門西繞道等，皆屬港珠澳大橋效應帶動下的大型地區基建，預計整個新界西北轉型約需要5年至10年。
2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。 屯門東發展2025 土木工程拓展署署長韓志強表示，首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。 有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 2017年3月，海航集團旗下香港國際建投以74.405億，投得啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551,138平方呎計，平均樓面呎價約13,500元。
屯門東發展: 屯門倚嶺南庭 573呎2房叫538萬
不過，西鐵載客量已接近飽和，加上洪水橋等的新發展區即將落成，西鐵客量負荷會越來越重。 屯門東發展2025 根據文件，5幅改劃土地位於第 28 區湖山路以北的土地，第17區連接皇珠路及毗連業旺路的土地，第16區恆富街以西的土地，第39區顯發里以南的土地，及第23區屯興路以東的土地。 員崠山神社現為員崠國小的鄉土教學展區，據校園解說牌所示，一九二六年曾發生大爆炸，而發現員崠子蘊藏天然氣資源；一九三四年日油井大火，油田嶄露頭角；一九三五年竹東望族甘家捐地，守護員崠的山神社和天香山神應時而生。 屯門東發展 如今，東陽鎮樹莓種植面積已達1335畝，建成了齊齊哈爾市最大的寒地小漿果示范園區，形成了“樹莓種植+收購+加工+出口”全產業鏈條，年產值近千萬元。
現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。 2012年4月，臨時水上活動委員會建議在啟德跑道與市區之間的水域及岸邊的一幅土地興建一座綜合水上活動中心，提供獨木舟存倉及船庫等，用以舉辦划艇（賽艇）（英語：Rowing）、激流獨木舟及龍舟競渡等活動，獲得海濱事務委員會同意，並且提交予地政總署審批[37]。 屯門區的屯門新墟@中原樓市片區，區內共6,756個私人住宅單位，涉及人口共25,095人。 區內主要屋苑包括 御半山,景峰花園,景新臺,怡樂花園,偉景花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 屯門東發展 23,000，年齡中位數為 44.8歲。
屯門東發展: 發展時序
啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放[57]。 2019年3月27日，地政總署公布會德豐地產、新世界發展、恒基地產及中國海外發展合組的財團Infinite Sun Limited以98.93億港元奪得啟德第4B區1號地盤的新九龍內地段第6576號的用地，地盤面積約103,151平方呎，以最高樓面面積為722,060平方呎計，平均樓面呎價約13,702元。 2018年11月14日，地政總署公布高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的合資公司迅富國際有限公司「爆冷」以89.075億港元奪得啟德第4B區4號地盤的新九龍內地段第6591號的用地，地盤面積約為104497平方呎，以最高樓面面積為574733平方呎計，平均樓面呎價15497元。 有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿，甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。
- 有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿，甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。
- 發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用[59]。
- 規劃署最新檢討全港103幅「綜合發展區」（CDA）用地，僅建議繼續檢視兩年前提出要檢討用途的10幅土地，其中6幅用地仍未有長遠規劃，納入北環線、新田／落馬洲發展樞紐、屯門東發展研究等，涉及的土地面積近76公頃，相等於3.9個維園。
- 同年10月月底，土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計，有關建築物將會融入多項航空元素，包括運用地面燈光及跑道標記等，以營造滑行道主題；預計於2015年年中動工，於2019年竣工[47]。
此為雙子塔地標項目，用作開設崇光百貨（SOGO），並有其他商業、娛樂、餐飲等設施，預計2022年落成。 ，2018年9月18日天海匯第1座38及39樓總統樓層Sky Pool Resort A複式單位，實用面積2498方呎，另有平台及天台，四房雙套連私人泳池，以1.249億元成交，呎價高見5萬元，打破對上屋苑標準戶4.1萬元紀錄，將紀錄推高9,000元或22%，創啟德呎價新高。 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。
屯門東發展: 中學:屯門區
規劃署文件指，餘下的土地仍未納入發展計劃，當局會考慮周邊土地用途和基建情況，進一步檢視其土地用途。 周浩鼎建議，屯門西規劃及龍鼓灘填海的未來發展可配合先進製造業的推動。 他表示，最近和先進製造業界持份者溝通，他們也盼有新造土地，能供他們在土地上可自設廠房，相信在現有將軍澳先進製造業中心以外，龍鼓灘填海新土地能為業界提供多一種選擇，幫助吸引先進製造業界進駐香港。 【本報訊】土木工程拓展署聯同規劃署完成屯門東土地發展研究，以「休閒市鎮，環抱山海」為城市設計概念，當中十幅土地作低至中密度住宅發展，容納一萬一千人口，另五幅土地作專上學院及國際學校等用途，但屯門東發展時間表視乎青山公路擴闊工程。
屯門東發展: 最高瀏覽
去年，國家就粵港澳大灣區及深化前海深港合作提出新計畫，除了將香園圍口岸一帶發展成為新興科技創科產業園區，古洞和落馬洲也將構思成為新市鎮。 此外，新界西北也將大興土木，以全身面目示人，不但解決房屋問題，改善人口居住環境，同時也注入新產業和綜合發展條件，與深圳河北的創新和金融服務園區相互輝映，優勢互補。 此外，局方稱，人工島提供的300公頃土地已納入未來10年熟地供應。 翻查局方未來10年可供發展土地供應預測，該局自2029至30 屯門東發展 屯門東發展2025 年度開始，至2032至33年度，主要土地來源均來自交椅洲人工島。 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足[80]。
屯門東發展: 產業利空罩頂 大陸太陽能業醞釀大裁員
興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 2021年11月佳兆業集團突然財困，並陸續出售在香港資產，遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際，但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 2020年12月2日，地政總署公布中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤，以總樓面約328459方呎計算，每方呎樓面地價13,009元，較市場上限估值高約4.1%。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 他又提到，當局每兩年檢視CDA用地的發展，惟「好多個兩年都冇乜進展」，直指當局不斷精簡土地發展程序，卻「龜速」發展多幅「靚地」，做法是自相矛盾，促請當局考慮引用《收回土地條例》，「收返成塊用地綜合規劃」，而非單靠現有私人發展或土地共享計。 屯門東發展2025 他強調加快發展現有的CDA用地，發展速度將可較明日大嶼填海和北部都會區更快、更理想。
屯門東發展: 屯門半個維園大官地閒置26年 最少33綜合發展區用地未發展 「凍結」10萬單位
2019年以來，東北農業大學與甘南縣深度合作，學校選派13個二級學院、41個專家團隊，依托甘南縣各鄉鎮資源稟賦與產業發展特點，以“一村一品”“一鎮一業”的方式，組建了涵蓋特色水果蔬菜種植、高產大豆品種選育、動物健康養殖等在內的11個產業聯盟，助力縣域經濟發展與鄉村振興。 甘南縣曾是國家級貧困縣，紅樹莓產業在此落地之前，東陽鎮與甘南縣其他剛剛脫貧的鄉鎮一樣，當地農村勞動力大多數選擇進城務工，留守的多是老幼病殘。 耕地大面積流轉了，僅剩下房前屋后的一點地方，種不來幾個錢，荒著還可惜。 AITO汽車在文章中表示，“插混組統一WLTC4標準純電續航達成率”結果顯示，問界新M7的純電續航為55.3公里。 經測試媒體確認，車輛在正式測試前進行了共計71分鍾的空調製熱，在車內溫度達到24攝氏度後，又持續製熱40分鍾。 在此過程中有十餘次開關車門、車窗的操作，其中最長時間超過3分鍾，大大增加了空調能耗，導致電量快速下降。
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2009年，城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》；環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 檢視兩年仍未有定案的土地，例如土瓜灣十三街及石湖圍前軍營，前者仍未知會否落實大規模重建計劃，後者則繼續閒置。 他續說，除屯門區外，整個新界西面，包括青衣、元朗等，以及北大嶼山及東大嶼山都將會受惠到大橋通車後帶來的基建效益。
屯門東發展: 須面對空氣及嘈音問題 發展有高度限制
二是在保育的同時，把現有的設施改善，打造宜居的社區環境，盡量利用海岸線的優美風景，吸引中產的專業人士入住。 屯門東發展2025 一方面是在深圳南山區工作的，另一方面是在家工作為主的自由專業人士。 既限制無序發展，堅決保存原來社區風貌，又促進改造，引進新的群體，改變當地人口結構、職業結構，甚至利用嶺南大學，開拓新的文化社區，改革單一基層社區為複合立體發展的新區。
屯門東發展: 填海司法覆核
規劃署最新完成檢視本港117幅、總面積近600公頃的CDA土地，建議重新檢討的12幅，全部均閒置10年或以上，其中3幅閒置達26年，包括屯門樂安排前海水化淡廠的9公頃政府用地（約半個維園面積）及兩幅元朗牛潭尾私人土地。 有議員批評政府土地閒置26年不發展是「離譜」，又稱不少CDA土地業權分散，申請及審批流程繁複，導致土地「曬太陽」多年，促政府檢討政策。 屯門東發展2025 換言之，政府若要發展屯門西變為住宅區，必須解決出市區的交通問題。
屯門東發展: 屯門東打造休閒市鎮
〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣竹東鎮曾因物產豐饒成為全國三大鎮之一，隱身在員崠國小內的「員崠山神社」遺跡，見證竹東盛產天然氣、石油的產業史，卻罕為人知，令文史愛好人士甚感可惜，因此向縣府文化局提報文化資產，希望透過適度的修復與規劃，對外開放供民眾自導式參觀，讓更多人認識這座雄踞內山的客家山城。 屯門東發展2025 〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣竹東鎮曾因物產豐饒成為全國3大鎮之一，隱身在員崠國小內的「員崠山神社」遺跡，見證竹東盛產天然氣、石油的產業史，卻罕為人知，令文史愛好人士甚感可惜，因此向縣府文化局提報文化資產，希望透過適度的修復與規劃，對外開放供民眾自導式參觀，讓更多人認識這座雄距內山的客家山城。 屯門東發展2025 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。
至於人工島的財務安排，帖文稱局長甯漢豪今與香港銀行公會會面，同時邀請銀行界就融資方案提供意見。 局方表示，感受到財金界對項目有很大的興趣，有信心可透過與財金界互動交流，為項目建議合適的融資組合。 提報人客委會諮詢委員黎許傳、文史工作者鄧毅中表示，文獻記載，日治時期竹東發現石油埋藏，由台灣礦業竹東油業所開採成功，於是建立這座「山神社」作為採油、採天然氣的產業守護神，主要祭祀新竹神社的祭神四柱，以及被視為礦物之神的天香山神。 屯門東發展2025 提報人客委會諮詢委員黎許傳、文史工作者鄧毅中表示，文獻記載，日治時期，竹東發現石油的埋藏，由台灣礦業竹東油業所開採成功，於是建立這座「山神社」作為採油、採天然氣的產業守護神，主要祭祀新竹神社的祭神四柱，以及被視為礦物之神的天香山神。 屯門東發展2025 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明[81]。
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2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。 2019年11月13日，地政總署公布九龍倉、中國海外發展及嘉華國際恒基地產的合資公司瑞建控股有限公司以159.529億元投得啟德第4A區2號地盤的（新九龍內地段第6554號用地），地盤面積約197552平方呎，以最高樓面面積為 平方呎計，平均樓面呎價約13238元，發展商需預留8%樓面面積作社福用途。
屯門東發展: 屯門五幅地建公營房屋 提供1萬單位 料2023至26年分階段落成
2018年11月7日，地政總署公布會德豐地產新世界發展恒基地產及帝國集團合組的財團Voyage Mile Limited以83.33億港元奪得啟德首幅跑道區住宅地，即啟德第4B區3號地盤的新九龍內地段第6574號的用地，地盤面積約為104475平方呎，以最高樓面面積為574,615平方呎計，平均樓面呎價14500元。 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集團旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。 2013年3月8日，土拓署公布為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及人行道、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。
林浩文表示，港珠澳大橋作為連接三地的大型跨海通道，帶來的經濟效益巨大，除有助解決三地的陸路客貨運輸要求，受惠於大橋通車的還包括新界西北區的規劃發展。 事實上，雖然大橋將通車，但當中影響至深的屯門至赤鱲角連接路只有一小段路通車，整條道路仍須兩年時間才全面開通，這條貫穿南北的大型跨海道路，勢必影響新界西北的整體發展。 屯門東發展2025 一方面低價可吸引外來購買力，另一方面，不過度商業化、中產化，保留屯門基層社區市場的風貌，使在香港高度商業化的發展中保留一懷舊樂土，既保存本地幾十年的社區面貌和傳統，也保育由此產生的本土文化。
其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 屯門東發展 屯門西南部建有內河貨運碼頭，作為香港和珠江三角洲之間貨櫃和散裝貨物的集裝中心。
屯門東發展: 建議青山灣填海68公頃 商住混合發展
有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員[6]，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。 至於其餘93幅未提及要重新檢視用途的CDA用地，規劃署建議維持其中72幅土地的CDA用途。 值得注意是，其中三幅位於啟德世運道的用地，最長閑置期長達15年。 當局指，啟德發展仍在推展階段，應保留CDA用途，以達到規劃原意。
屯門東發展: 規劃失當．二｜屯門：香港居住要點 社區配套追不上發展速度
合約於同年4月19日中午12時截標，工程預計於同年7月展開，於2016年6月竣事[14]。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。 發言人表示，當日行政長官會同行政會議核准了《啟德分區計劃大綱圖》，該核准圖提供了法定土地用途的規劃綱要，為啟德發展區的發展及重新興建提供指引：啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」[13]，願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 而在永寧村以南的土地，部份地段為新世界發展去年申請提交作「土地共享先導計劃」的項目之一，行會已批出有關申請，預料可提供約4,020個公營房屋和1,600個私人住宅單位。
林浩文指，屯門區內有兩個大型基建，分別為港鐵屯門南延線（設屯門南站）、擬建的屯門西繞道，區內面貌近年隨着基建起動已有不少變化，好像工廈活化、南面掃管笏一帶的新樓群等。 屯門東研究範圍涵蓋黃金海岸、大欖、小欖一帶，地積比率介乎零點四至一點三之間，樓宇高度一般約為三至十層。 東部近掃管笏的地積比率一般維持在零點四，以配合鄉郊布局，沿海地區地積比率維持一倍，東部則為一點三倍，塑造悠閒小鎮環境。 屯門東（英語：Tuen Mun East，代號L1）是香港屯門區議會下轄的選區，2023年設立，定為雙議席選區。
而根據在2016年舉行的啟德行人街道命名比賽結果，啟德現有或擬建的行人街道命名如下：啟融里（近工業貿易大樓）、天際里（分為東西兩段，位於啟德坊東南方）、振翅里、高飛里（兩者位於東面住宅區，近啟德1號）、遠洋里、揚帆里（兩者位於西面住宅區，近恆基、會德豐系項目）及善鄰里（近德朗邨側浸信會天虹小學新校舍地盤）。 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統，總供冷範圍約173萬平方米，足以滿足40座30層高的商業大廈。 使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。 屯門東發展2025 2020年5月11日，高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤，以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司，並預期將錄25.7億元虧損。 但在7月24日公報取消交易，改與Agile 屯門東發展2025 World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。
屯門東發展: 竹東員崠山神社隱身校園罕為人知 地方提報文資盼保存
在嚴寒極限及空調持續製熱條件下，多次長時間開車窗、車門，嚴重背離用戶真實使用場景。 過去五年間，大陸吊銷、登出晶片相關企業數量就已經超過2.2萬家。 員崠山神社現為員崠國小的鄉土教學展區，據校園解說牌，1926年發生大爆炸，而發現員崠子蘊藏天然氣資源；1934年日油井大火，油田嶄露頭角；1935年竹東望族甘家捐地，守護員崠的山神社和天香山神應時而生。 文化局長李安妤表示，該遺跡已經列冊追蹤，因地點在校園內，目前尚無滅失風險，後續將依「文化資產保存法」邀請審議委員現勘後討論。 本站使用元件之台股行情、個股基本資料及財務資訊為 凱衛資訊 提供。 本站元件所提供之金融資訊， 係供參考，不能做為投資交易之依據，所有資料以台灣證券交易所、櫃買中心公告為準。
屯門東發展: 有片│從天而降 屯門「飛碟」突襲私家車
此外，龍富路(青山山麓繞道)已經完工及通車以配合因這些發展而增加的交通需求。 L18A路(現名業旺路)即屯門18區業旺路的伸延路段，已於2009年9月通車。 用作進一步發展屯門西北部第54區之基礎建設的規劃及詳細設計現正進行中。 土地平整及相關基建工程正分期開展，以配合已規劃的公共房屋及政府、機構或社區設施發展。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》，為香港市區規劃了粗略的都會概念，以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。