計畫於2017年內推出市場招標，預計於2022－2024年左右落成。 然而於2010年，有部分南區區議員反對樓宇過高，恐成屏風樓。 黃竹坑南匯廣場2025 不過政府認為上蓋住宅需要有足夠人口，才能確保商場有足夠人流[14]。 2021年1月21日，港鐵將發展計畫命名為「港島南岸（THE 黃竹坑南匯廣場 SOUTHSIDE）」[15]。 另外，深灣遊艇會辦公室大樓設有適用於黃竹坑站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈[12]。 黃竹坑站轉運站連接黃竹坑站地面層，設有公車站、小巴站、計程車招呼站及上下客區等設施，可經A出口前往。
- 然而於2010年，有部分南區區議員反對樓宇過高，恐成屏風樓。
- 黃竹坑站（英語：Wong Chuk Hang Station）是一個位於香港香港島南區黃竹坑涌尾與深灣交界，屬於港鐵南港島綫的鐵路車站。
- 黃竹坑站轉運站連接黃竹坑站地面層，設有公車站、小巴站、計程車招呼站及上下客區等設施，可經A出口前往。
- 機廠用地前身為已清拆的黃竹坑邨，而車站原址亦為黃竹坑邨第十座，目前亦正發展上蓋物業港島南岸。
- 目前主要是一個住宅區及輕工業集中地，並有少量商業大廈和酒店，並且是香港著名的旅遊景點——香港海洋公園所在地。
- 領展採納全面的綠色採購計劃、實施優質的預防性維修計劃、提供操作及維修（O＆M）的培訓和資源，以及向樓宇用戶宣揚最佳的可持續發展常規。
而A1出口原設計設有蓋行人通道連接車站至公車站，但最後以公帑支付為由消失，故引起部分區議員批評[11][11]。 黃竹坑南匯廣場 如同海怡半島站及利東站，黃竹坑站並不設客務中心，而大廳內設有資訊台及三部自助客務機，乘客如遇票務疑難，須透過自助客務機之視像通話功能向港鐵職員求助。 黃竹坑的黃竹坑道是1號幹線的其中一段，接駁香港仔海旁道、鴨脷洲大橋及香港仔隧道，也連接南風道和香島道，成為黃竹坑、香港仔及鴨脷洲通往港島其他地區及九龍的主要道路。 香港醫學專科學院位於黃竹坑道99號，乃是一所獨立的法定機構，有權組織、監察及評核所有醫學專科訓練，並頒授有關資格，同時亦負責提供延續醫學教育。
黃竹坑南匯廣場: 南港島綫（西段）
然而，由於南港島綫（西段）的興建時間尚未明朗，而港鐵公司亦在2009年11月回應位於黃竹坑惠福道的東華三院賽馬會復康中心之訴求，修訂復康中心對開一段的走線，將兩條高架橋合併為一條，並將高架橋降低高度及移離復康中心，變相放棄上述同層跨月台轉乘的設計。 領展是亞洲領先的房地產投資信託基金，在香港擁有超過120多個物業。 黃竹坑南匯廣場 領展採納全面的綠色採購計劃、實施優質的預防性維修計劃、提供操作及維修（O＆M）的培訓和資源，以及向樓宇用戶宣揚最佳的可持續發展常規。 黃竹坑南匯廣場 我們將繼續加强物業組合的管理規範，並把握機會提升樓宇的環境表現。 為配合黃竹坑機廠上蓋計畫發展，車站正興建2個出入口連接車站旁的商場The Southside，預計將於2023年第四季隨商場開業而啟用。
- 黃竹坑是南區中擁有較遼闊平地的地區，因此設有不少運動場地，包括多個足球場及籃球場及室內運動場等。
- 2021年1月21日，港鐵將發展計畫命名為「港島南岸（THE SOUTHSIDE）」[15]。
- 而A1出口原設計設有蓋行人通道連接車站至公車站，但最後以公帑支付為由消失，故引起部分區議員批評[11][11]。
- 南港島綫（西段）將由中西區的香港大學站開始，到達南區的瑪麗醫院站及數碼港站，再經華富站、田灣站及香港仔站，最終以黃竹坑站為終點站。
黃竹坑自1960年代開始開發，南朗山北面山腰興建了政府廉租屋黃竹坑邨，其內灣也被填平發展工業大廈，使黃竹坑曾一度成為香港的其中一個主要輕工業區。 黃竹坑南匯廣場 但隨着1990年代大部份紛紛遷移至中國大陸，製造業「日落西山」，加上現時香港政府銳意將香港仔及其週邊地區發展成為一個旅遊區，黃竹坑將會轉型成三四星級酒店為主的酒店區，部份工廠大廈會改建成酒店。 位於黃竹坑站以東設有側線，有關側線亦會進入黃竹坑站之結構之內。
黃竹坑南匯廣場: 黃竹坑南匯廣場768呎 開價590萬
大廳內設有中國銀行（香港）及恒生銀行自動櫃員機、唐包點、山崎麵包、東海堂、OK便利店、7-11便利店及鴻福堂[6]。 黃竹坑南匯廣場2025 聖神修院是香港訓練天主教神職人員及供教友進修的重要地方，它也為教友提供圖書館、靜舍租用等服務以及開放教區文物館予已預約人士。
而由於南港島綫（東段）與西段的工程不是同步進行，故兩綫的月台須分階段興建。 根據港鐵公司在2012年7月發表的修訂建議方案，黃竹坑站在南港島綫（東段）啟用時會設置一組島式月台[16]。 黃竹坑機廠上蓋計畫位於南朗山道、警校道及香葉道交界（黃竹坑邨舊址），計畫地盤面積達77.1萬平方英尺，7.17公傾，可建樓面面積約500萬平方英尺，計畫分6期發展，提供14座住宅大樓，合共5,200伙住宅單位。 基座設佔地51萬平方英尺的商場「The Southside」，而第3、4期之間將設中央會所及中央花園，讓6期住戶共用[13]。 黃竹坑是南區中擁有較遼闊平地的地區，因此設有不少運動場地，包括多個足球場及籃球場及室內運動場等。 而香港仔運動場是香港島三大運動場之一，每年均舉辦不少大型活動，如饑饉三十及太陽計劃等，自2012/13球季南區足球隊（現名冠忠南區）升上香港甲組足球聯賽，香港仔運動場成為南區足球隊的主場。
黃竹坑南匯廣場: 香港大廈搜尋
黃竹坑一帶早於新石器時代便有人居住，現存的古蹟有黃竹坑石刻。 到了明朝嘉靖年間，有人在該處一帶建立香港圍，成為香港島早期具規模的村落之一。 黃竹坑（英語：Wong 黃竹坑南匯廣場2025 Chuk Hang），古稱鐵坑，位於香港島南區，位於深水灣之西，香港仔以東。 目前主要是一個住宅區及輕工業集中地，並有少量商業大廈和酒店，並且是香港著名的旅遊景點——香港海洋公園所在地。 南港島綫（西段）將由中西區的香港大學站開始，到達南區的瑪麗醫院站及數碼港站，再經華富站、田灣站及香港仔站，最終以黃竹坑站為終點站。
黃竹坑南匯廣場: 港鐵
黃竹坑站是一座高架車站，建於香葉道一段已覆蓋的黃竹坑明渠之上。 機廠用地前身為已清拆的黃竹坑邨，而車站原址亦為黃竹坑邨第十座，目前亦正發展上蓋物業港島南岸。 黃竹坑站（英語：Wong Chuk Hang Station）是一個位於香港香港島南區黃竹坑涌尾與深灣交界，屬於港鐵南港島綫的鐵路車站。 領展一向積極實踐綠色建築規範，並在我們的物業組合中提倡良好的建築管理框架。 黃竹坑站於通車初期設有3個出入口[8]，其中B出口以人行天橋連接，人行天橋則有3個進出處，分別位於南朗山道熟食市場[8]、黃竹坑道[8]及業勤街[8]，該人行天橋率先於2016年4月3日啟用[9]，取代利美中心及偉晉中心二期之間的黃竹坑道行人過路處[9]。