從地級市建制來說，賀州屬於新興城市，之前隸屬梧州市管轄，這裡是廣東各大城市往桂林的必經之地。 小涼河因上個世紀七十年代上海電影製版廠拍攝了一部叫做《歡騰的小涼河》的電影而得名。 黃姚古鎮交通 位於八步盆地的沙田鎮境內，距賀州市區僅10多公里。
- 著名景點黃姚古鎮，姑婆山，賀州溫泉景區，玉石林、十八水景區等。
- 黃姚是有著近千年歷史的古鎮，發祥於宋朝年間，興建於明朝萬曆年間，鼎盛於清朝乾隆年間。
- 其落差之大、氣勢之偉，堪稱天下瀑布之奇觀，是廣西第一疊水瀑布群，享「嶺南九寨溝」之美譽。
- 黃姚古鎮，位於廣西賀州昭平縣東北部，距離賀州市區40公里，是中國最美的十大古鎮之一。
- 相傳浮山建寺至今，不管遇多大的山洪，從未被水淹過，浮山始終浮在水面之上。
浮山四周懸崖峭壁，奇險無比，山門石邊的滄浪亭，刻有李濟深先生手書的「浮山」二字以及歷代書法家的作品。 山上有環碧亭、陳侯祠、對歌樓、釣魚台等建築。 带龙桥：带龙桥始建于明代万历年间，除了供行人来往，桥面用腰形铁块连锁的石板还能在发洪水时作分洪之用。 石跳桥：又名锭步桥，始建于清嘉靖年间，距今200多年。 石跳桥是黄姚古镇中最具特色的桥，由31个石头墩子排列而成，既方便人行，又不影响泄洪。
黃姚古鎮交通: 廣西賀州有什麼好玩的地方？
交通方便，線路可短可長，半日游、一日游、兩日游均可。 小涼河是一條常年適宜徒步觀光的集河流、人文、自然風光於一體的鄉村風景區。 沿途兩岸有百年滄桑的馬峰石拱橋、穿梭400年時光隧道的龍井古民居、有清末拔貢和民國總統顧問張廷輔的故居、有天然溶洞螺仙岩、有垂柳婆娑和鴨兒戲水的河岸風光、有寬闊的沙灘、有大大小小的天然游泳池。
- 上班族都有這麼一個痛點：長假沒有，短假是要在家葛優癱好，還是和小夥伴青春作伴出去浪好？
- 橋亭由28根圓木柱抬粱構架組成，中聳一樓，樓由圓柱抬粱構架組成，歇山頂，三重飛檐，脊山有泥塑彩畫，閣樓內、外、門窗和壁上也都繪有古典神話故事彩畫。
- 賀州新聞網（見習記者 梁夢婕）5月19日至20日，由廣西各市旅遊發展委員會代表團、旅遊企業、媒體代表以及來自全國各地的旅遊達人組成的考察團考察了賀州的精品旅遊線路。
- 人在囧途邂逅黃姚，如同邂逅時間犯下的一個美麗的錯誤。
黃姚是有著近千年歷史的古鎮，發祥於宋朝年間，興建於明朝萬曆年間，鼎盛於清朝乾隆年間。 黃姚古鎮交通2025 全鎮居民600多戶，八條街道，房屋多數保持明清風格，由於黃姚所處特殊的地理位置，四面皆山，易守難攻，而且交通不便，所以村鎮處於半封閉狀態，使得古老的民居、眾多的文物得以保存。 黃姚古鎮黃姚古鎮位於廣西賀州昭平縣東北部，距離賀州市區40公里。 自然景觀有八大景二十四小景;保存有寺觀廟祠20多座，亭台樓閣10多處，多為明清建築。
黃姚古鎮交通: 旅遊指南
碧溪湖東西長20多公里、南北寬10多公里，大部分水深二三十米，無風的日子，水浪也有半米高。 它像人體裡的一張肺一樣淨化著大自然，沿途和岸邊看不到任何垃圾，水質澄碧得像山沖的溪水一樣透明。 碧溪湖蓄水至今，40多年來，從未泄空過，深水裡的魚王可能已成群結隊了。 碧溪湖捕獲到最大的一條魚，重量是64公斤，一條魚相當於一個成年人的體重。 带龙桥始建于明代万历年间，是黄姚15座古桥梁中最大的一座，也是古镇景致的地标。 其以青石板为材料，由两个桥拱组成，拱桥呈半月形横跨在新兴街东面的小珠江上。
其中孑遺植物――桫欏樹群，具有「植物活化石」的美稱，是和恐龍同時代的物種。 這一地帶由於山高林密，除了護林人員外，罕有人跡，穿越過此處的人更是少之又少。 今天被yoyo鄙視為什麼總是發呆，吃個飯上一秒還談笑風生，下一秒看我已經呆在那了, 一頓飯要放空幾次。
黃姚古鎮交通: 中國旅遊目的地：
主線上18個洞廳中最大的洞廳300米長，最寬處約90米，最高處約60米，總容積約162萬立方米，屬於天字號的超級巨星。 景區位於縣城西北18公里，國道323 線及正在興建的桂梧高速公路旁，以公安鎮荷塘村為中心，面積約36平方公里。 黃姚古鎮交通2025 景區內分布泥盆系石灰岩，系下古生代碳酸鹽沉積。
带龙桥可不是个装饰品，除了供行人来往，桥面用腰形铁块连锁的石板还能在发洪水时作分洪之用，因此黄姚历经千年仍完好保存。 带龙桥右岸为见龙祠，累了可坐在石凳上歇息。 桥边多怪石嶙峋，眼尖的不妨寻找，乌龟、骆驼和巨蛇每一个都惟妙惟肖，自有传说。 此处风景幽美，吸引了众多镜头和画者，电影《面纱》就曾在此取景。 要想拍到带龙桥的美景，一定要清晨，水平如镜时，朝阳斜射在古桥上。 無論你是出於什麼樣的心情遊歷黃姚，總是能在大街小巷看到古鎮的老人們，他們平和的笑容總是能讓你感動。
黃姚古鎮交通: 廣州
公園內獨具特色的景點有高台攬勝、五馬瀑布、綠林舊地、三鷹潭瀑布、鐵索橋、桂山遊樂城、民族山寨，還有按三星級標準建造集住宿、娛樂、商務為一體的科技交流中心和別墅。 紫雲景區位於廣西賀州市境內南側栗木村仙人山下，距市中心4公里，地理位置十分優越。 是一處景致集中、景物極盡造化的遊覽仙境，有琳琅滿目的石鐘乳、石筍、石柱、石幔、石琴、石鼓、蓮花盆，擬物、擬人、擬仙、形態各異、惟妙惟肖、栩栩如生。 洞內有寬敞的大廳、曲折的廊道、形成縱橫交錯的迷宮。
黃姚古鎮交通: 第一天
洞內總面積9612平方米，遊覽道1000米。 比薩有著名的斜塔，紫雲洞內也有罕見的斜塔、懸塔、十幾米又高又大的寶塔立於懸空石板上，讓人看後心懸。 五彩繽紛的鐘乳石，使洞內一洞瓊瑤，一路美景。 黃姚古鎮位於廣西賀州昭平縣東北部，距離賀州市區40公里，距桂林200公里。 2017的3月與廣州邂逅以後便去了一趟位於廣西賀州昭平縣的黃姚古鎮，在這裡住了幾天日子，享受了古鎮的一份乾淨清新，讓心回歸到自然，尋找一份簡單與平靜。 黃姚古鎮，位於廣西賀州昭平縣東北部，距離賀州市區40公里，是中國最美的十大古鎮之一。
黃姚古鎮交通: 廣西這個小城擁有眾多景點，美呆了！從桂林出發只要一個小時！
每天傍晚時分，人們紛紛向溫泉浴池走去，一個小小的溫泉浴池，高峰時擠滿了人，一時間，浴池裡人聲鼎沸。 位於賀州八步蓮塘鎮，是目前中國保存最完整、規模最大、歷史最悠久的古建築之一。 景區內有飛瀑十道、水灣十八處，故名「十八水」。 景區內山高林深，瀑布成群，原始森林覆蓋率達92.3%，年平均氣溫18.2℃，空氣中負氧離子含量豐富，是華南地區最富足的原生態天然大氧吧。 景區以水奇、石奇、樹奇之「三奇寶地」著稱，有落差近300米、最寬處60米的十級疊水瀑布群。
黃姚古鎮交通: 中國
於是上周二在大學狗肉群里隨意扔了個約：「這周末不想呆廣州了，清遠、惠州或者梧州、賀州，有人一起嗎」。 」其實換了很多人都會說，去過的地方沒必要再去第二次了，不如換其它地方。 但是在去的地方越來越多的時候，越來越大的感受就是除了自己獨自一個人旅行外能和自己一起旅途的那些人。 人在囧途邂逅黃姚，如同邂逅時間犯下的一個美麗的錯誤。
黃姚古鎮交通: 廣州及周邊六大古鎮遊玩住宿全攻略
坐在回廣州的大巴上，我一直看著窗外，看著窗外的山漸漸遠去，林立的高樓漸漸步入視野，看著霓虹燈閃爍在熱鬧的城市裡。 我知道，夢醒了，我還在想念昨天走過的青石板，想念昨夜紅燈籠下安靜的夜，想念那深夜客棧老闆泡的紅茶，想念小巷穿過的低屋檐瓦房木房子。 上班族都有這麼一個痛點：長假沒有，短假是要在家葛優癱好，還是和小夥伴青春作伴出去浪好？ 想不負祖國大好河山出去浪，那得有一處人少但有特色的旅遊地點才行。 比如去小鎮放鬆心情，去美食街覓食打卡，去青山野外放飛自我啊….. 編輯：立夏 | 桂西南旅遊達人賀州賀州歷史底蘊深厚，公元前111年漢武帝時期就在此設置賀縣，到現在已有2100多年的歷史。
黃姚古鎮交通: 景點介紹
其落差之大、氣勢之偉，堪稱天下瀑布之奇觀，是廣西第一疊水瀑布群，享「嶺南九寨溝」之美譽。 黃姚古鎮交通2025 現時當局將黃姚鎮發展成旅遊景點，稱為黃姚古鎮。 由於當地四面皆山，與外界交通不便，黃姚房屋很多仍然保留明清風建築和文物，例如有古戲臺、古井、宗祠、寺廟等。 而日本侵華時期，很多愛國人士由桂林逃至黃姚，因此有不少當代的文物。 黃姚古鎮2007年被國家文物局列為第三批“中國歷史文化名鎮”；2009年被國家旅遊局批准為4A景區。 賀州，位於廣西東部，地處湘、粵、桂三省區的交匯處，是全國罕見的多語言多方言地區。
黃姚古鎮交通: 廣西賀州來衡陽推介旅遊資源 現場將有獎品派發
位於賀州市黃洞瑤族鄉境內，距市中心32公里，瑤寨山青水秀，風景迷人，古風猶存，為世界僅有的土瑤民族風情，為瑤寨增添了神秘的色彩，集民族風情、探秘、旅遊觀光、度假為一體，是極好的旅遊去處。 黃姚古鎮交通2025 它歷史悠久，距今已有2000多年的歷史，文物古蹟繁多。 它「三省通衢」，是大西南連接粵港澳的重要通道，是廣西面向粵港澳開放的前沿和窗口。 它民風古樸濃郁，自然風光秀麗，生態環境優越，是全國唯一的「中國長壽之鄉」縣域全覆蓋城市，同時也是世界長壽市。 黃姚古鎮交通 雲海日出很美位於賀州市八步區南面，為國家級森林公園，集森林、奇峰、霧海、垂岩等於一體，風景秀麗。
賀州市總面積11855平方公里，約占廣西壯族自治區總面積5.01%。 其中山地面積4062平方公里，平原面積1420平方公里，丘陵面積6373平方公里。 這座城市景色不輸桂林，人們普遍長壽，卻一直不紅！ 撰文/ 攝影：一路南風提起廣西，很多人第一時間想到了桂林，想到了劉三姐，想到了德天瀑布，卻很少人第一時間想到賀州。
姑婆山國家森林公園位於廣西東北部，湘、桂、粵三省交界處的萌諸嶺南端廣西賀州市境內，距市區中心僅21公里，地處香港–廣州–桂林這一黃金旅遊線中間站上。 總面積8000公頃，具有峰高谷深，山勢雄偉，森林繁茂，動植物豐富，瀑飛溪潺，環境幽雅等特點，”雄、奇、秀、幽”於一體，兼有山水型，城郊型公園之特點。 賀州：廣西省轄市，位於廣西東部，賀州已有兩千多年的歷史，文物古蹟繁多，民風古樸濃郁，自然風光秀麗。 是中國優秀旅遊城市、國家森林城市，是全國唯一的「中國長壽之鄉」縣域全覆蓋城市，同時也是世界長壽市。 著名景點黃姚古鎮，姑婆山，賀州溫泉景區，玉石林、十八水景區等。 黃姚古鎮，位於廣西賀州昭平縣東北部，與昭平縣城及賀州市均相距40公里左右（直距），距桂林200公里。
著名的景點有廣西省工委舊址，古戲台，安樂寺等。 黃姚古鎮交通2025 廣西賀州十八水原生態景區位於廣西東北部，湘、桂、粵三省交界處的萌諸嶺南端廣西賀州市境內，距市區中心僅21公里，距賀州姑婆山景區約1公里，距賀州玉石林景區約7公里，距賀州溫泉景區約8公里，景區總面積18平方公里。 景區共有二十多個景點，團隊游完全程約1.5小時。
黃姚古鎮交通: 廣西最「落寞」的一個地級市
賀州語言生態呈現多樣性、複雜性特點，被稱為「語言博物館」，是研究方言的「天然實驗室」。 賀州市擁有多類居民，充滿豐富色彩，客家人的熱情，壯家人的樸素，瑤家人的靈動。 賀州新聞網（見習記者 梁夢婕）5月19日至20日，由廣西各市旅遊發展委員會代表團、旅遊企業、媒體代表以及來自全國各地的旅遊達人組成的考察團考察了賀州的精品旅遊線路。 黃姚花海占地面積400畝，花海景區與仙女湖交相輝映。 這篇攻略給你最好的答案，周末盡情嗨起來吧~建議遊玩時間：1.5—2天線路一： 姑婆山旅遊區—玉石林—黃姚古鎮—黃姚花海—桂江生態旅遊區玩【姑婆山旅遊區】 國家4A級景區、國家生態旅遊示範區。
賀州還是一個多民族聚集的地區，民族風情古老多姿，古樸奇異的民風民俗引人入勝，是桂東一塊旅遊勝地。 因景區內有飛瀑十道、水灣十八處，故名「十八水」。 滑水沖自然保護區是廣西東部保護最好的一處次生原始森林保護區，面積多達18萬畝，內有大量稀珍動植物，有國家一、二類保護動、植物：黃腹角雛、毛冠鹿、掃尾豪豬；青錢柳、南華木、三尖杉等。
廣西賀州十八水原生態景區位於廣西賀州市境內，距市中心僅21公里，景區總面積18平方公里。 自然景觀有八大景二十四小景；保存有寺觀廟祠20多座，亭台樓閣10多處，多為明清建築。 位於賀州市區至姑婆山國家森林公園必經之地——黃田路花村。 它三面環山，一面臨溪，瀑飛溪潺，層林疊翠，地下溫泉資源豐富，是桂東南著名的旅遊療養勝地。 黃姚古鎮交通 賀州溫泉泉水流量為120噸/小時，水溫攝氏60度，含硫量1.5毫克/升，水中還含有鋅、錳、鐵等38種對人體有益的礦物質。 賀州市位於廣西壯族自治區東部，地處湘、粵、桂三省區的結合部，東與廣東清遠市、肇慶市毗鄰。
黃姚古鎮交通: 姑婆山+黃姚古鎮丨賀州兩天兩夜，說走就走走哪算哪的非典型遊記
時間遺忘了這座古鎮，同時也成就了它的魅力。 –黃姚如果你沒有帶著故事來，那麼你一定會帶著故事走。 風雨橋：風雨橋，又稱涼橋、廊橋，現存有古代建築的風雨橋20多座，最典型的是回瀾橋和青龍橋。 回瀾風雨橋和青龍橋位於油沐鄉的黃沙河上，兩橋相距僅500多米，兩座橋在當地又稱姐妹橋，其中蘊含著一個動人的愛情故事，有碑文為證。 回瀾橋為三孔石拱橋，青龍橋為單孔石拱橋，兩橋的橋面由橋亭、橋廊和閣樓三部分組成。
黃姚古鎮交通: 廣西賀州最著名的十大旅遊景點，你去過幾個？
這是計劃於2023年上映的香港電影作品列表。 黃姚古鎮交通2025 有電影已經宣佈上映日期，但尚未開始拍攝，而其他電影正在製作中，但尚未確定上映日期。 牛人總結了一份「廣州及周邊古鎮全攻略」純乾貨，收著以後有用！
黃姚古鎮交通: 歷史沿革
賀州市位於廣西壯族自治區東部，和廣西的很多城市一樣，賀州是個風景秀麗、民風淳樸、有山有水的好地方。 賀州地區也是多民族聚居的地區，少數民族風情濃郁。 姑婆山漂流位於賀州姑婆山國家森林公園內的姑婆江，距市區21公里。 姑婆江河水源於諸嶺主峰之一，海拔1840米的天堂頂和海拔1730米的姑婆頂，從公園景區入口直至源頭無人居住，整段河水清澈潔淨。 現開發放漂流河段3000多米，此河段落差100多米，漂流時間約2小時30分。 姑婆山國家森林公園自然景色十分美麗，四周林木青翠碧綠幽深，沿河兩岸峰巒疊嶂、巨石嶙峋、古樹參天，河道內是細沙和大大小小的鵝卵石，河水清澈見底，有十多個2-3米落差的驚險刺激之處。
浮山：屹立江中從未淹沒位於賀州市賀街鎮臨、賀兩江交匯處，又名玉印山，從遠處望去像一枚巨大的寶印，浮空於江水上，人們將其稱之為「玉印浮山」。 賀州是中國客家之鄉、名茶之鄉、奇石之鄉、臍橙之鄉和馬蹄之鄉美譽，是中國優秀旅遊城市、全國雙擁模範城、國家森林城市，是全國唯一的「中國長壽之鄉」縣域全覆蓋城市，同時也是世界長壽市。 [2] 2015年被列為「全國生態保護與建設示範區」。 賀州一覽賀州，隸屬廣西壯族自治區，， 位居廣西東部，是距山水甲天下的桂林最近的城市，同時也是「三省通衢」，是大西南連接粵港澳的重要通道，是廣西面向粵港澳開放的前沿和窗口。