翻查土地註冊處的紀錄，最平的一宗成交出現於2006年，當時一個位於11座D室，面積約600多呎的單位，終以18萬元轉手，每呎呎價低見300元。 2015年1月，香港立法会财委会通过拨款申请，在距离澄碧邨不到2公里的石鼓洲建造人工岛，用以兴建日处理量3000吨的超级大型垃圾焚化炉。 但居民却担忧焚化炉过于接近澄碧邨，在燃烧废物时释出的二𫫇英等有毒致癌气体会影响健康，一直极力反对兴建。 澄碧邨虽拥有优良的自然环境，但因为上述种种原因而导致屋苑有较高的空置率（约60%单位没有人购买和租住），其呎价亦远低于市场平均值。 在2023年只需约100到350万左右港元便能购买一千呎或以上的单位（相当于1990年代市价水平），甚至曾有希望搬出市区居住的业主尝试以“0元”放租，最终却因交通、娱乐及日常生活配套太差而无人问津。 在這裏生活的住客，據張先生所見，這裏住客比較多銀髮族，也有不少外國人家庭。
澄碧邨在落成初期，吸引了不少大企業大量購入單位，給予高級員工渡假之用，是澄碧邨的風光時期。 但是1997年亞洲金融風暴後，香港樓價大跌，不少戶主都違反公契，把單位裝修成渡假屋出租，此後澄碧邨的會所和泳池開始荒廢。 屋苑內目前沒有基本生活所需設施，亦欠缺康樂和醫療設備。 對於潛在本地買家而言，澄碧邨與市區極昂貴但狹窄的單位相比，擁有面積大、無敵海景、環境清幽而且租金低廉甚至免租的優勢，亦因此吸引一些追求寧靜居住環境、慢活及希望盡快置業的香港人跟地產團搭澄碧邨私人渡輪前來參觀。 不過始終礙於交通、娛樂及日常生活配套極差的因素，即使大自然環境極佳兼沒有任何人為噪音污染也鮮有人願意購買或者租住澄碧邨的單位，就算是最終決定購買或租住也因各種交通配套問題較快會放盤。 在2015年至2017年間，澄碧邨更只有約10宗成交，成交量遠低於任何一個市區屋苑[2]。
澄碧邨出售: 設施
這個單位不是納米樓，也不是劏房戶型，有山有水有海景，近年平均樓價大約200多萬元。 它叫做「澄碧邨」，是一個在七十年代尾被視為豪宅的地方，位於大嶼山。 另有詳盡澄碧邨樓盤資訊、屋苑分析、平面圖、近期成交、樓價數據分析。 「可以說，船主導我們的生活。經常看手錶，不時小跑步到長洲碼頭趕船是日常。試過在公司OT而錯過尾班船，也試過看完戲，發現趕尾班船無望，便在市區住一晚酒店。」他說。
澄碧邨原本以富裕階層（目前淪為比市區劏房還要便宜的住宅）為銷售對象。 早期買家多屬國際大企業，供高級員工作消閒用途，故用料不差，甚至獲譽為豪宅。 全屋苑共有20座4層高的平房，坐北朝南，背山面海。
澄碧邨出售: 成交纪录
這個單位連184多呎的花園，合共近千呎地方叫價$280萬，即每呎只要約$3,440元，可說是平絕全港。 隨著市區的土地陸續發展飽和，帶動離島發展熱潮，澄碧邨於未來或有望透過改契重新發展，這條隱世村落或恢復昔日的繁華。 「如你想遠離喧鬧的市區，卻感鄉居生活過於沉悶；那麼，澄碧邨將是你夢寐以求的樂園。」澄碧邨曾被如此介紹。 然而，根據土地註冊處資料，2015 年至今，屋苑僅錄得 10 宗成交。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,000，年齡中位數為 44.8歲。 當然如果希望外賣、送貨服務就不用考慮了，而修搬屋等等也需要自己跟船公司配合。 至於網絡方面，小島以前也沒有固網，後來有電訊公司願意鋪砌網絡才可以上網。 不過流動網絡則沒有太大問題，4G也收得很清晰，配套算是逐少逐少的改善。 澄碧邨地处离岛区大屿山芝麻湾半岛南端二浪湾沿岸，与长洲及石鼓洲隔海相望，是港澳航线路经可见的地方之一。
澄碧邨出售: 成交記錄
澄碧邨由當年的和記黃埔策劃興建，於 1979 年至 1980 年間分期落成入伙，是發展商的首批地產項目。 澄碧邨樓價之低，其中一個成因可歸咎於屋苑超隔涉的地理位置。 澄碧邨位處大嶼山芝麻灣半島南端的二浪灣，沒有車路連接市區，出入只能走水路，乘坐住戶專用的渡輪往返長洲。 船程約莫 20 分鐘，班次疏落，一班船要等 1 至 3 小時，第一班於早上 6 時開出，最尾班則於凌晨 12 時開出。 島上並無餐廳、士多、超市和街市，甚至連汽水機也欠奉，要買日用品應付起居，就要坐船到長洲採購。
- 澄碧邨的封閉政策令放租和轉售均十分艱難，導致十室九空，加上管理費昂貴，令不少業主最終寧願拖欠管理費，遭業主立案法團入稟追討，收回物業作銀主盤發售。
- 目前澄碧邨仍欠缺基本設施，連自助販賣機也沒有，近年才有光纖覆蓋但訊號依然不穩。
- 屋苑自設私人碼頭、會所、游泳池、燒烤場和直昇機停機坪等設施，但會所、游泳池和直昇機停機坪均已廢棄。
- 管理公司自項目落成以來多年錄得虧蝕，決定撤離，在 1984 年以 $1 元轉讓會所管理權給業主。
- 澄碧邨雖擁有優良的自然環境，但因為上述種種原因而導致屋苑有較高的空置率（約60%單位沒有人購買和租住），其呎價亦遠低於市場平均值。
項目當年吸引不少企業和市民前往消遣，熱鬧非常，與今時今日的冷清畫面截然不同。 澄碧邨出售 屋苑自設私人碼頭、會所、游泳池、燒烤場和直昇機停機坪等設施，但會所、游泳池和直昇機停機坪均已廢棄。 屋苑欠缺超級市場、士多、餐廳、街市、商場、診所以及學校等必需設施，甚至連汽水機、飲水機和食品販售機也沒有，僅設有一個公廁。 居民的基本日用品只可選擇乘船到一海之隔的長洲或港九市區購買。
澄碧邨出售: 澄碧邨 ( 大嶼山- 南)
直到2010年龍軒苑空置率仍偏高，房委會當年以每呎$620出售貨尾，全部單位$100萬港元有找，吸引不少買家。 1984至86年為了安置受郊區重建影響的人士而建成。 澄碧邨出售2025 用上深啡色瓦頂及白色玻璃紙皮石牆身，參考中國鄉村式房屋風格。
澄碧邨出售: 單位內櫳
現時只剩下來往長洲的每日常規航班，但班次極為疏落，大約1至3小時才有一班渡輪。 據澄碧邨居民透露，若要前往中環需時最少2小時，而前往長洲的渡輪亦最少需要20分鐘。 與其他屋苑比較，現時的澄碧邨與早期開發的愉景灣較為相似，當時愉景灣同樣沒有道路對外連接香港市區只能依靠渡輪，可是澄碧邨比當年的愉景灣更為偏僻（因為愉景灣渡輪能直達中環）。
澄碧邨出售: 管理
與世隔絕，有好有壞，在香港這個石屎森林，要保留這樣的一片土地絕不容易。 澄碧邨雖管理欠佳，其自然環境優勢卻是不容置疑。 發展商當年買下整個海岸，數十戶居民獨享整個特大私人沙灘，又有深水碼頭和石灘，居民可隨意在低密度的大自然下遛狗、玩水上活動，享垂釣之樂。 位置偏僻，地方偌大，澄碧邨的管理註定是成本不菲。 業主要自費委託管理公司及船隊營辦往來長洲的航線，而航線只得數十戶居民乘搭，難以回本，導致屋苑管理費一向偏貴，更不時加價，每呎近 $3，一個 1,000 呎的單位每月要付 $3,000 管理費。
澄碧邨出售: 發展歷史
自成一角的環境，活像一個渡假村，可以真正的跟繁囂的市區隔絕。 澄碧邨出售 在「二浪灣」的毗鄰，就是「大浪灣」，這裡同樣水清沙幼。 现时只剩下来往长洲的每日常规航班，但班次极为疏落，大约1至3小时才有一班渡轮。 据澄碧邨居民透露，若要前往中环需时最少2小时，而前往长洲的渡轮亦最少需要20分钟。 与其他屋苑比较，现时的澄碧邨与早期开发的愉景湾较为相似，当时愉景湾同样没有道路对外连接香港市区只能依靠渡轮，可是澄碧邨比当年的愉景湾更为偏僻（因为愉景湾渡轮能直达中环）。
澄碧邨出售: 單位數目
作為「郊區公共屋邨」，對面海邨居民獲政府豁免地價，租金比市價來得低。 澄碧邨的封閉政策令放租和轉售均十分艱難，導致十室九空，加上管理費昂貴，令不少業主最終寧願拖欠管理費，遭業主立案法團入稟追討，收回物業作銀主盤發售。 屋苑的1座及2座有 4 分 1 澄碧邨出售 單位便是此類釘契樓。 即使是自由工作者或者新世代的 slasher，可以隨時隨地工作，澄碧邨的網絡覆蓋亦存問題，未必能配合這種工作模式。 可幸是 2018 年終於有電訊商肯為屋苑鋪線，提供固網服務，不過光纖位有限，訊號亦有時不穩。 當今日一個中小型單位上車盤賣730多萬元，這裡一個822呎單位，開價才是368萬元，平均呎價才是4,480元，仿如活於平行時空，但實情礙於交通關係，「澄碧邨」樓價一直低水，而且成交並不算特別活躍。
澄碧邨出售: 大嶼山 @中原樓市片區
其中登岸碼頭因之前颱風吹襲破壞嚴重，管理處仍在進行修葺工程。 另有详尽澄碧邨楼盘资讯、屋苑分析、平面图、近期成交、楼价数据分析。 澄碧邨出售 屋苑自设私人码头、会所、游泳池、烧烤场和直升机停机坪等设施，但会所、游泳池和直升机停机坪均已废弃。 屋苑欠缺超级市场、士多、餐厅、街市、商场、诊所以及学校等必需设施，甚至连汽水机、饮水机和食品贩售机也没有，仅设有一个公厕。
澄碧邨出售: 發展背景
虽然位处于大屿山的芝麻湾半岛最南端，不过并没有任何道路（包括马路、人行道）通往大屿山其他地区，仅有一条崎岖而具备原始生态的郊游径连接贝澳，步行至贝澳需2小时以上，这使澄碧邨在港人眼中犹如“与世隔绝”、“世外桃源”的地方。 所以当澄碧邨的居民需要前往长洲以外的地区时，都必须先乘搭渡轮到长洲，再转乘往中环、梅窝的渡轮，以接驳巴士、小巴、的士、港铁或电车等其他交通工具到其他地区。 正正因為會所沒有繼續營運，令小島上缺乏生活配套。 這裡沒有餐廳士多及超市，令「澄碧邨」一度成為孤島，也導致開始有業主把物業沽售、丟空、甚至斷供。 有一段時間，在銀主拍賣會上經常會見到「澄碧邨」單位的蹤影。
因此屋苑沒有人為和汽車噪音污染而令環境恬靜清幽，反而能聽到大自然生物聲音，到了晚上「能聽着海浪拍打岸邊的聲音」入眠。 亦因上述原因，澄碧邨幾乎不會有熱島效應、光污染及噪音污染的問題，是香港其中一個理想的觀星地點。 澄碧邨几乎人迹罕至，居民、游客及前来拍摄的人都甚少，又没有任何商场、食肆、超市、戏院和展览场地，以及任何陆路公共交通（包括接驳巴士）配套，与最近而备有日常配套的长洲也至少距离5公里，离市区更超过20公里。
由碼頭行一段路，經過私人沙灘才會到達住宅範圍。 整個「澄碧邨」沿著沙灘而建，環境也頗怡人，全盤只得20座住宅物業，分兩期發展。 第一期沿沙灘而建的四層高住宅，不設電梯，前排單位面積逾1,200呎，而後排則600多呎，均可望到沙灘景，而第二期則較捱近碼頭，設於地勢較高的位置，故設有轉乘電梯，合共196個單位。 現時在半島上常住的居民不算很多，估計大約只有四、五十人左右，人煙較稀少。 「澄碧邨」實際位置在大嶼山南面，位於「芝麻灣半島」一個叫「二浪灣」的地方。 澄碧邨出售2025 這裡背山面水，自設私人登岸碼頭、及一個私人沙灘，後方就是住宅。
翻查土地註冊處的資料，過去五年「澄碧邨」就錄得36宗買賣。 澄碧邨出售2025 澄碧邨出售2025 今年初一個600多呎的單位，成交價只值235萬元，呎價大約3,529元；800多呎及1,200多呎的單位，分别288萬及555萬元，但呎價分別是3,504及4,476元，遠遠跑輸大市。 但當然對比市區的住宅，才令這裡顯得份外便宜，也因此吸引不介意住得較隔涉的上車客入市。
正正因為這扇窗夠大，無論身在客廳或飯廳，也可以望到這道開揚的景觀。 聽業主說，他們十多年前購入單位後，都租了一艘船把他們的中式傢具也搬過來，所以單位也充滿一點中國風的味道。 例如梳化背的對聯及掛畫，木茶几、木製裝飾櫃，加上牆上的掛畫，都看得出業主有把單位悉心粉飾，營造出自己的渡假屋。
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2015年1月，香港立法會財委會通過撥款申請，在距離澄碧邨不到2公里的石鼓洲建造人工島，用以興建日處理量3000噸的超級大型垃圾焚化爐。 但居民卻擔憂焚化爐過於接近澄碧邨，在燃燒廢物時釋出的二噁英等有毒致癌氣體會影響健康，一直極力反對興建。 澄碧邨雖擁有優良的自然環境，但因為上述種種原因而導致屋苑有較高的空置率（約60%單位沒有人購買和租住），其呎價亦遠低於市場平均值。 在2023年只需約100到350萬左右港元便能購買一千呎或以上的單位（相當於1990年代市價水平），甚至曾有希望搬出市區居住的業主嘗試以「0元」放租，最終卻因交通、娛樂及日常生活配套太差而無人問津。 橙色屋頂、白色外牆，是這個屋苑的標記，感覺有點外國渡假村般。
多年前，這裡設有直航線由尖沙嘴及中環前往「澄碧邨」，但其後因油價高昂而取消，現時村內僅靠長洲接駁船接駁。 澄碧邨出售2025 第一步就是先在中環搭船入長洲，登岸之後前往毗鄰的公眾碼頭，還再駁多一程二十分鐘的船。 香港樓價高企，如果說市場仍找到車位價格的住宅，大家會否覺得很驚奇、而且有點心動呢？
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由長洲接駁往澄碧邨的船期較疏落，差不多一小時才有一班。 早上六點就有首班船啟航，而尾班船則是十一點四十五分鐘，所以要夾準時間才可以。 由於半島屬於私人地方，加上接駁船是由居民自資營運，故沒有住客的邀請是不容許乘搭該船。
金融風暴後香港樓價大跌，同時澄碧邨會所及泳池亦荒廢，一切彷彿停留在90年代。 目前澄碧邨仍欠缺基本設施，連自助販賣機也沒有，近年才有光纖覆蓋但訊號依然不穩。 管理公司自項目落成以來多年錄得虧蝕，決定撤離，在 1984 年以 $1 元轉讓會所管理權給業主。
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 不少業主會邀請朋友作伴渡假，當有陌生人進來，管理員會點人數及通知業主或租客確認身份，否則謝絕上岸。 張先生指住窗外遠處的沙灘說：「從每天早上給海浪聲喚醒開始。那裏的沙灘稱得上水清沙幼，是和黃70年代買下整個海岸。沙灘沒有救生員當值，也沒有防鯊網。」有沙灘，又有深水碼頭和石灘，澄碧邨居民平時會到沙灘遛狗、玩水上電單車、槳板、獨木舟。
下班後，夫妻會先在長洲購買日用品和食物，直到私家渡輪差不多到岸便上船。 香港竟有一個瑞士式豪宅別墅屋苑，坐擁一望無際的特大海景及私人沙灘，樓價卻一反常態，仍然維持在 90 年代水平。 屋苑一個實用面積 666 呎的單位，原業主於 1998 年以 88 萬元購入，持貨22年，於2020 年 2 月以時光倒流的價格 95 萬元成交，挑戰全港最平私樓新低，賬面僅賺 7 萬元。 澄碧邨幾乎人跡罕至，居民、遊客及前來拍攝的人都甚少，又沒有任何商場、食肆、超市、戲院和展覽場地，以及任何陸路公共交通（包括接駁巴士）配套，與最近而備有日常配套的長洲也至少距離5公里，離市區更超過20公里。
澄碧邨出售: 大嶼山隱世澄碧邨 出入市區經長洲 島居生活換到乜？
有熟悉海產的朋友對張先生說，二浪灣海域漁獲豐富，有煲湯一流的石狗公、石斑，故他不時見到漁船駛來作業。 居民之間會比拼一番，如果有人釣到半米長的大魚，是一件值得在鄰里間吹噓幾個月的大事。 張先生租住的澄碧邨單位1,080呎，兩房一廳。 他記得當時一落船，赫然發現這列坐北向南、朝向沙灘的5層高平房，正是以前坐港澳航線時遇見的風景。