太子道（英文：Prince Edward 太子道東698號 Road）係香港一道，喺九龍中部，道好闊，貫通東西。 行政上橫越油尖旺區、九龍城區同埋觀塘區三個政區。 公司主要經營眼鏡店、錶店、手錶裝配及批發業務等。
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太子道東698號: 地產
據消息，換入該批巴士的主要原因，是因為新一批車設有多個閉路電視以監察車內情況。 因為此線於2011年底開始有多輛巴士被人割破座椅，在不足3個月已發生9宗有關案件，共有30張座椅需要更換，損失逾50,000元[9]。 開線時已受到九巴重視，先引入雙層巴士「長牛」丹拿E型行走，但很快便加派利蘭珍寶巴士為主力，但於柴灣道「長命」表現乏力，故很快便加派以「雞車」利蘭勝利二型行走，惟直至1988年才開始以三軸巴士接力[8]，型號是11、12米非空調丹尼士巨龍及利蘭奧林比安。
- 而太子道東（Prince Edward Road East），由世運公園，經前啟德機場北邊、九龍城南部、新蒲崗南部，到牛池灣，接駁觀塘道。
- 主要品牌為「眼鏡88」、「時間廊」、「MOMENTS」、「CITHARA」、「C2」，2011年開設的「eGG optical boutique」及「Seiko精工錶專門店」。
- 九巴方面，現時本線獲派14輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及1輛富豪B8L 12米（V6B）雙層空調巴士，均屬九龍灣車廠。
- 過海隧道巴士106A線為106線的短途版本，由黃大仙開往太古（康怡廣場），經東區走廊，不停銅鑼灣，只於平日上午繁忙時間服務。
- 過海隧道巴士106P線是106線的特快版本，來往小西灣（藍灣半島）和黃大仙，來回經東區走廊，上午往黃大仙方向不經康山至銅鑼灣，下午往黃大仙方向不經北角西至銅鑼灣，往小西灣方向不經銅鑼灣至北角西，由九龍巴士及城巴聯營，往九龍只於平日上、下午繁忙時間服務，往港島只於平日下午繁忙時間服務。
- [12][13][14]但英皇道、筲箕灣道和柴灣道一帶也有不少客源，在該路段實施分段收費後與其他巴士路線收費相若[15]，也能夠吸引港島區內客乘搭，故此本線客量尚算不俗。
- 因此如有乘客欲於紅磡海底隧道收費廣場往柴灣、小西灣等地多數會選擇乘搭途經東區走廊、車程特快的隧巴118線。
- 「我們不能夠因為疫情而停低，很多事情已成為新常態，學校已經復課，很多生活都恢復正常，因為未能夠帶小朋友出去旅行，家長可以有更多親子時間親子閱讀，透過書本環遊世界。」尹惠玲續說。
寶光商業中心位處新蒲崗太子道東698號,總樓層為29層樓的商業大廈，現為1幢樓高26層之商業大廈，另設3層地庫, 由偉聯集團有限公司發展，康業負責管理, 由於大廈位於太子道東大街, 鄰近譽港灣, 前理文書院及泰景工業大廈,所以部份單位都擁開揚景觀, 用戶比較多元化, 如政府部門, 科技, 物流及貿易等不同行業。 乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道收費廣場轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。 及後太子道分東西，太子道西（Prince Edward Road West），由大角咀東部開始，經旺角、何文田北，到世運公園。 而太子道東（Prince Edward Road East），由世運公園，經前啟德機場北邊、九龍城南部、新蒲崗南部，到牛池灣，接駁觀塘道。
太子道東698號: 太子道東698號, 九龍東, 香港
在新雅童書館可以找到的產品種類豐富多元化，適讀年齡層從寶寶至青少年，題材涵蓋啟蒙認知、兒童文學、生命教育、知識百科、中華文化、語言學習、教育玩具等等。 一九二四年之前，太子道叫宜華徑，英文Edward Avenue。 一九二四年，英文改成Prince Edward Road，而中文名就有好多個，先後有愛德華皇子道，英皇子道，最後係太子道。
寶光實業國際有限公司，簡稱寶光實業國際，以及寶光實業（英語：STELUX Holdings International Limited，港交所：0084），在1963年由已故泰國商人黃子明創立，公司成立初期為手錶零件制造商，出口不鏽鋼手錶零件到國外。 太子道東698號2025 在1995年，成立「寶光實業集團有限公司」，股份自1972年10月2日，在香港聯合交易所主板上市。 太子道東698號2025 公司現任主席為黃創增，為黃氏家族的第二代。
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現推出試業優惠，全場中英文圖書一本9折、三本或以上85折、教具及玩具9折。 106線在港島行經整條英皇道、筲箕灣道和柴灣道，而非如118線取道較快的東區走廊往返，使行車時間比一般巴士線更長，車程長達1.5小時，故對小西灣及柴灣一帶乘客吸引力欠奉。 因此如有乘客欲於紅磡海底隧道收費廣場往柴灣、小西灣等地多數會選擇乘搭途經東區走廊、車程特快的隧巴118線。 [12][13][14]但英皇道、筲箕灣道和柴灣道一帶也有不少客源，在該路段實施分段收費後與其他巴士路線收費相若[15]，也能夠吸引港島區內客乘搭，故此本線客量尚算不俗。 童書館將於7月份開始陸續舉辦不同活動，不只是賣書的書店，藉此立體地傳達新雅出版物的教育理念，如蒙特梭利幼兒中文體驗活動、《小跳豆》幼兒STEAM實驗室、《新雅點讀樂園》聽說讀寫活學坊、新雅姐姐創意故事樂園等等。
- 太子道（英文：Prince Edward Road）係香港一道，喺九龍中部，道好闊，貫通東西。
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- 行政上橫越油尖旺區、九龍城區同埋觀塘區三個政區。
- 在1995年，成立「寶光實業集團有限公司」，股份自1972年10月2日，在香港聯合交易所主板上市。
- 106線在港島行經整條英皇道、筲箕灣道和柴灣道，而非如118線取道較快的東區走廊往返，使行車時間比一般巴士線更長，車程長達1.5小時，故對小西灣及柴灣一帶乘客吸引力欠奉。
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過海隧道巴士106線是香港的一條過海隧道巴士路線，由九巴和城巴聯合經營，來往黃大仙及小西灣（藍灣半島），途經新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、銅鑼灣、天后、炮台山、北角、鰂魚涌、康山、西灣河、筲箕灣及柴灣。 過海隧道巴士106P線是106線的特快版本，來往小西灣（藍灣半島）和黃大仙，來回經東區走廊，上午往黃大仙方向不經康山至銅鑼灣，下午往黃大仙方向不經北角西至銅鑼灣，往小西灣方向不經銅鑼灣至北角西，由九龍巴士及城巴聯營，往九龍只於平日上、下午繁忙時間服務，往港島只於平日下午繁忙時間服務。 106P線主要服務由小西灣至鰂魚涌往紅隧及土瓜灣特快，為柴灣，筲箕灣、西灣河、鰂魚涌提供直接往紅隧的特快服務，但柴灣段受到路線118及118P影響下，該段上落人數仍然偏低，在改道前主要客源是以筲箕灣及西灣河為主。 下午班次則因需求不足，尾班車客量十分低，加上開出時間未能配合大部份人放工時間及站位問題，兩班車客量仍然偏低。 因此下午班次去程於2019年7月加經太古城至鰂魚涌，以增加客量。 太子道東698號 回程不經炮台山至北角，改為提供紅隧及土瓜灣往鰂魚涌至筲箕灣及柴灣特快（走線與102P相同，即經東區走廊（維園至民康街段）、渣華道（北角消防局）返回英皇道原有路線），但同樣受路線118影響下，前往柴灣人數仍然較少。
太子道東698號: 大廈資料：寶光商業中心
本線當時是中巴獨有型號11.45米都城嘉慕一型「大白鯊」（MB）及三軸巴士（ML）經常出現的路線。 太子道東698號 另外，中巴艾莎富豪B55三軸巴士（AL）亦會客串本線。 乘客登上本線往黃大仙後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘606A線往彩雲，或從606A線往耀東邨後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往藍灣半島，次程車資全免。 太子道東698號 如果在香港以外地方致電的話，請在電話號碼之前加撥地區號碼「852」（不適用於駐海外辦事處）。 如果想查看更多資料，請在該職員名字/詢問處上點擊。 本網站的所有資料均由有關決策局/部門及有關機構提供和更新。
太子道東698號: 寶光商業中心- 香港九龍新蒲崗太子道東698號
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太子道東698號: 巴士
主要品牌為「眼鏡88」、「時間廊」、「MOMENTS」、「CITHARA」、「C2」，2011年開設的「eGG optical boutique」及「Seiko精工錶專門店」。 主要地區在香港、中國、新加坡、馬來西亞，以及泰國銷售店舖達至572分店[3]。 2012年11月29日引入私募股權基金博裕資本為策略伙伴，並向對方發行總額3.71億元的可換股債券。 若博裕資本悉數行使兌換權，集團將向對方發行約1.9億股新股，佔擴大後股本15.38％，而主席黃創增的股權將由50.17%攤薄至42.46%。 九巴方面，現時本線獲派14輛亞歷山大丹尼士Enviro 太子道東698號 500 MMC 12米（ATENU）及1輛富豪B8L 12米（V6B）雙層空調巴士，均屬九龍灣車廠。 在2012年1月15日起，本線一口氣換入14輛富豪B9TL（配置Wright Eclipse Gemini 2車身及歐盟五型引擎）12米低地台巴士，進一步提升本線質素。