維港灣公共運輸交匯處於1999年8月13日啟用[1]，大角咀臨時巴士總站亦完成歷史使命。 所有毋須遷往奧運站公共運輸交匯處之路線（13D、16、43C、87、87A、87B及E21）悉數改以此為總站。 整個交匯處早期劃作專營巴士專用，然而維港灣被機場快綫路軌和西九龍公路分隔，遠離大角咀舊區，行人及車輛出入不便，站內候車乘客疏落。 奧海城一期、二期及三期各設有時租停車場，均設有免費泊車消費優惠。
- 二期商場設有多間大型商舖，包括地下Market Place by Jasons（原為已結業的 Taste）及奧海公園。
- 信和置業隨後投得數個地下鐵路奧運站上蓋項目發展權，維港灣是其中之一，並須按地契條款，為政府興建巴士總站，以換取較大地積比率[註 1]。
- 橙天嘉禾旗下的院線品牌 the sky 於 2013 年進駐奧海城 2 期商場，佔地約 6.5 萬平方呎，提供 6 間影院，共 951 個座位，採用 4K 投映機放映系統、Dolby Atmos 杜比全景聲技術、以及 D-BOX 動感座椅 。
- 柏景灣會所命名為「帝柏灣會所」，面積達15萬平方呎，設施包括歐陸式園林泳池、25米室內暖水泳池、四個乒乓球場、候多用途羽毛球及籃球場、健身室、壁球室及高爾夫球練習室等。
- 例如 2014 年奧海城舉辦商場直播世界盃活動，與慈善團體「龍耳」合作，首度為聾人和弱聽人士提供「手語旁述世界盃」服務。
- 香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。
- 一期停車場設有330個時租車位，二期時租停車場設有198個時租車位，奧海城三期停車場設有約50個時租車位。
- 柏景灣分兩期發展，第1期的6至10座屬柏景灣本身，而第2期的1至5座（不設4座）命名帝柏海灣，屋苑設有大型會所，交通方便。
直至2015年，為配合政府收緊專營巴士低排放區標準，全線用車更換為高載版的富豪B9TL（AVBWU，於2023年4月重新加入）及Enviro500 MMC 12米（ATENU）。 原有駛經海底隧道的105線，1997年為配合西隧通車而大幅修改行車路線，並重新命名為「905」，乃目前僅有三條以聯營方式營運的西隧全日路線之一[註 2]，同時為九巴首條獲批准使用12.8米巴士的九龍過海巴士路線。 交匯處以南的中銀中心（前稱奧海中心）外設有公眾上落客區，該處同時為一個居民巴士站，方便附近屋苑之住戶接駁港鐵奧運站，茲於本條目一併敘述。 旺角去奧海城 而部份班次抵達先達廣場後，會和旺角至觀塘線作直通運行，前往觀塘的乘客可留在車上繼續行程，並在旺角支付該線車資。
旺角去奧海城: 班次
交匯處龐大面積亦為城巴提供充裕泊車位，部分過海路線（如619線）若干用車須於此站通宵停泊，方便車務調動。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 奧海城商場原本分為兩期起，頭兩期落成之後幾年，發展商信和置業投到隔籬地皮並且開發第三期。 一期商場喺2000年落成，面積係20萬平方尺；二期商場喺2001年落成，面積係60萬平方尺；三期商場喺2011年落成，面積係20萬平方尺。
大角咀（維港灣）公共運輸交匯處（Tai Kok Tsui (Island Harbourview) Public Transport Interchange），位於九龍油尖旺區大角咀西海輝道11號奧海城1期地下，附設巴士總站及專綫小巴總站，出入口皆連接海帆道。 2012年，為測試新報站系統，部分富豪B9TL（AVBW4及AVBW6）被調往九龍灣車廠（K）作測試，由原屬該廠、配Enviro500車身的同款巴士（AVBE12／MP8201）取替。 至2013年，九巴慶祝公司成立80周年，安排八輛巴士披上復古車身色彩廣告，其中一輛斯堪尼亞K310UD 12米（ASU19／PC5322）因披上梅斯特斯平治O305樣辦車的色彩，而該車型為此路線前身105線的常用車型，於是一度將該車調至此路線服務。 雖然三期停車場的車位數量比一期和二期停車場少，但由於發展商認為三期停車場車位不足，所以並沒有在三期停車場入口展示任何指示，只在網頁指出三期附設停車場。 由於很多人都不知道三期設有停車場，而顧客亦可同樣享有免費泊車優惠，加上三期向海庭道一邊設有多間食肆，並提供露天用饍區域，故很多人直接把座駕停泊在海庭道路旁，所以有時在二期停車場大排長龍時，三期停車場還有剩餘車位。
旺角去奧海城: 九龍區專線小巴46線
奧海城（Olympian City）所在的土地全由填海得來，乃西九龍填海區港鐵奧運站上蓋物業，鄰近旺角與大角咀，是九龍區主要購物中心及住宅屋苑之一，挾著地理和交通上的優勢，受惠於西九文化區發未來發展，大有機會成為西九龍核心商圈。 乘客須在乘搭12線往旺角東站方向時同時通知車長前往大角咀，並投入現金$5.7或通知車長更改八達通機並以八達通支付車資，然後下車時向車長索取轉車券，於轉乘此路線時將轉車券投入錢箱內。 旺角去奧海城 乘客可以優惠車費乘搭此路線及12線來往白田及大角咀，並必須在轉車券上顯示之時間十分鐘內完成轉乘，否則該優惠作廢。
香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 旺角去奧海城 現時中運旗下九龍12系路線合共使用22輛豐田Coaster小巴行走，包括12輛16座位小巴及9輛19座位小巴。 2019年11月，此路線的新巴班次可使用12.8米巴士行走，而九巴班次則於翌年7月方獲准使用該款巴士行走。 2014年，九巴全面改派配Enviro500車身的富豪B9TL（AVBE）行走此路線。
旺角去奧海城: 巴士
乘客若在旺角東站前繳付全費乘搭此路線，需於下車時向車長索取轉車券，於轉乘12線時將轉車券投入錢箱內。 柏景灣會所命名為「帝柏灣會所」，面積達15萬平方呎，設施包括歐陸式園林泳池、25米室內暖水泳池、四個乒乓球場、候多用途羽毛球及籃球場、健身室、壁球室及高爾夫球練習室等。 旺角去奧海城 由於柏景灣較早興建，因此帝柏海灣建成後，管理公司曾向柏景灣住戶收取大額的會所工程費。
九巴則在2002年9月始加入低地台巴士到此路線服役，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）為主；2004年5月曾安排陣中首輛富豪B9TL樣辦車（AVD1／LJ7006[註 3]）於此路線首航，直至同年9月被調往42C線。 2005年1月改派富豪超級奧林比安12米（3ASV）行走；同年9月被當時剛投入服務不久、配置Wright車身的（AVBW，已全數撤離）取代；2010至2013年間，一度加入配置歐盟五型引擎的富豪B9TL（AVBWU）行走。 三期商場設24小時開放的空調行人天橋連接橫跨塘尾道、渡船街、亞皆老街、櫻桃街的行人天橋，亦計劃接駁旺角行人天橋系統直達旺角及旺角東站一帶。 地處大角咀的奧運站公共運輸交匯處於1998年7月啟用，不遠處的維港灣巴士總站亦於1999年8月對外開放；而柏景灣巴士總站則至2000年6月9日方投入運作[1]，為奧運站一帶最遲啟用的巴士總站。 部分起初使用奧運站和維港灣總站的巴士路線於同年7月遷至此站。
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奧海城 2 期商場正門入口處設有大型露天廣場與戶外大型電視屏幕；商場主題中庭經常舉行大型節慶活動如觀看世界盃、節日倒數等。 例如 2014 年奧海城舉辦商場直播世界盃活動，與慈善團體「龍耳」合作，首度為聾人和弱聽人士提供「手語旁述世界盃」服務。 奧海城在大堂及公共空間提供各類型藝術展覽，定期舉辦文化活動及表演。 橙天嘉禾旗下的院線品牌 the sky 於 2013 年進駐奧海城 2 期商場，佔地約 6.5 旺角去奧海城 萬平方呎，提供 6 間影院，共 951 個座位，採用 4K 投映機放映系統、Dolby Atmos 杜比全景聲技術、以及 D-BOX 動感座椅 。 柏景灣與帝柏海灣乃「機場鐵路奧運站物業發展項目第二期」，由信和集團、地鐵公司等企業聯合發展，位於西九龍填海區油麻地避風塘舊址，2001年入伙。
旺角去奧海城: 香港巴士大典
到2022年，近海泓道方向的地面入口大堂亦進行商戶重組，新商戶包括日式洋食Sensory ZERO和老媽拌麵。 旺角去奧海城2025 過往九巴目的地牌將此站顯示為「旺角（維港灣）」，此站卻並非地處旺角，現時地點牌已去除「旺角」字眼，只顯示「維港灣」。 2014年奧海城二期直播世界盃賽事，設置了全港最大、達430吋的室內屏幕，與慈善團體「龍耳」合作，首次為聾人及弱聽人士提供「手語旁述世界盃」，使聾人及弱聽人士能靠手語，在直播賽事中獲取即時資訊，例如戰術運用及場內外突發事件等[2]。 第一次來到 奧海城，在奧海城有點迷路，建議直接問奧海城服務台怎麼去添好運最快，在奧海城小繞了一下、發現添好運其實是在外圍的店面。 盧比奧在騎士首季雖然大多任後備，但在隊中表現舉足輕重，同年在東京奧運有極佳演出，惜西班牙在8強遇上美國隊出局，他未幾又觸傷十字韌帶，休戰一季，期間曾被交易到溜馬、後又重返騎士，並在騎士作復出戰，至今宣布暫停活動。
旺角去奧海城: 行車路線
天氣熱辣辣，家長想帶小朋友去做運動放電，但又不想熱到成身汗？ 即帶他們到奧海城《NBA SUMMER BASE》感受逼真的NBA球員體驗！ 即日至8月31日，大家可以在奧海城二期地下中庭體驗NBA球員從選秀大會(NBA 旺角去奧海城2025 旺角去奧海城2025 Draft)、到球員更衣室打卡、射籃挑戰、NBA BOX VR三分射籃競技等整個過程，以及玩味十足的NBA夾籃球機，更可讓小朋友變身NBA球員，由攝影師拍攝專業球星照，讓家長及小朋友全情投入NBA的世界。
旺角去奧海城: 路線資料
柏景灣五座大廈一字排開，提供1,592個單位，基座設有大型商場奧海城二期，平台附設奧海公園；地面設有巴士總站，採用傳統坑狀單排車站月台設計。 商舖翻新方面，美食廣場引入Food Republic大食代。 因為奧海城二期商場嘅正門入口有一個大型露天廣場同戶外大電視，而商場裏面地下亦有一個大型主題中庭，所以嗰度變咗大型活動，好似睇FIFA世界盃、節日倒數嘅熱門舉辦地點，當中以電視廣播有限公司喺奧海城舉辦活動嘅次數最多。
旺角去奧海城: 設有茶水站
二期停車場設置全港首部「輪胎自動充氣機」，免費幫駕車人士替其座駕輪胎自動打氣，惟現時已經停用。 三期停車場入口和停車場的車輛通道則採用豪華宮廷式設計。 到2019年1月，二期商場現正分階段進行設施改善工程，包括全面更換假天花、翻新玻璃天幕、翻新升降機、翻新停車場入口、興建全新商場入口、翻新洗手間和更換地板，在一樓加建STEM教室等等。 九巴旗下非空調巴士於2012年5月8日後全面退役，最後一班載客非空調巴士行走16線，在翌日凌晨12時02分從此總站開出（官方時間），並於凌晨1時20分抵達廣田邨總站，自此本港專營巴士服務正式進入全面空調化的新時代。
旺角去奧海城: 設有駐站站長
二期停車場有全港第一部「輪胎自動充氣機」，免費幫駕車人士同佢哋座駕輪胎自動打氣。 有超市、電器鋪 、書局、戲院、運動專門店、專門店、賣皮鞋/手袋、化妝品、禮品/玩具、珠寶/手錶。 麗晶花園開經：啟仁街、宏光道、啟禮道、宏照道、啟祥道、偉業街、天橋、觀塘道、太子道東、太子道西、通州街、楓樹街、必發道、大角咀道、櫻桃街、櫻桃街隧道、櫻桃街、迴旋處、櫻桃街、海輝道、海帆道（學校區）及海帆道。 此路線用車為24輛石油氣豐田Coaster小巴，部份用車間中或會被調往103、103M和104線以作支援。 大多數路線離站後均左轉海帆道南行，經櫻桃街、連翔道及迴旋處往深旺道前往「大角咀中匯街」站；例外的是N20線，離站後右轉海帆道北行，經海輝道及迴旋處往深旺道。
旺角去奧海城: 香港十八區景點
奧海城屬於港鐵奧運站物業發展項目，商場部分由信和置業發展及管理。 商場總面積達 80 萬平方呎，擁有逾 250 間店舖及 40 間食肆，集購物、餐飲、娛樂於一身，並引入多間米芝蓮食肆。 奧海城 1 期商場於 2000 旺角去奧海城 年落成，樓高 4 層，樓面面積達 20 萬平方呎；奧海城 2 期商場則在 2001 年落成，樓高 3 層，面積為 60 萬平方呎。
旺角去奧海城: 商場
2014年奧海城二期直播世界杯賽事，設置了全港最大、達430吋的室內屏幕，與慈善團體「龍耳」合作，首次為聾人及弱聽人士提供「手語旁述世界盃」，使聾人及弱聽人士能靠手語，在直播賽事中獲取即時資訊，例如戰術運用及場內外突發事件等[2]。 過海隧巴905P線於2016年10月3日投入服務，途經此站及西區海底隧道前往港島，為首條使用此站的新巴路線，該公司將此站命名為「柏景灣」（Park Avenue）。 上述列表內容為截至2023年8月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。
旺角去奧海城: 服務時間及班次
如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 盡管香港被稱為「石屎森林」，滿布各式商場和大廈，但內裡其實隱藏著不少匠心獨運的主題佈置和商場展覽，讓大家可跟愛侶或朋友一起打卡影相。 奧海城 MUJI 店內設有 Cafe & Meal MUJI 與 MUJI Books，內藏逾 8,000 本圖書，大部分是與生活態度有關的書籍。 此路線開辦之目的，乃替代長期虧損並於2012年10月起停辦的21K線，以減低對原有乘客之影響，故新舊路線走線相若，比起起訖點相若且來回程皆取道亞皆老街直接往返大角咀及旺角的79K線顯得迂迴。
旺角去奧海城: 巴士轉乘優惠
270B線的開辦，使北區自九巴71X線於1991年停辦後，再度有專營巴士路線來往深水埗、長沙灣一帶。 由於定線直接，平日繁忙時間成功吸引不少在該區上班的北區居民乘搭；即使初期假日班次疏落，客量偏低，[22]但鑑於整體客量持續上升，此路線獲提升至全日雙向服務，九龍端則經旺角延長至奧運站，擴闊客源。 有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 2000年7月，柏景灣總站啟用，吸納維港灣總站部分巴士路線，站內多個車站開始閒置；現時部分冗餘位置改為專綫小巴總站，以善用空間，這些車站路面仍殘留著「巴士站」劃綫痕跡。