相關資料顯示在運輸署及各相關持份者的努力下，二○一七年至二○一九年涉及單車的意外宗數整體呈下降趨勢，由1 917宗下降至1 738宗。 然而，有關數字由二○二○年開始上升，至二○二一年增至2 994宗。 運輸署會聯同相關部門及持份者繼續加強單車安全的宣傳及教育活動，以減少意外發生。 如你喜歡在公路上奔馳，享受全速前進的感覺，一些專業公路單車頭盔更配置可拆卸式太陽鏡片，外表也較輕巧及流線型，加上較大的風孔，有助減低風阻。 部分單車頭盔製造商更會把緩衝保護層物料（EPS）與頭盔外殼以一體成型（in-mold）的技術製造，能夠令頭盔支架結構更穩固，營造較大通風孔的同時，亦可減輕重量。
- （v）使用後頭盔會沾上汗水及油脂，應按說明清洗頭盔，泥垢可用濕布抹掉，並放於陰涼地方風乾，不應長期在陽光下曬乾，以免加速頭盔膠料老化；收藏時應以包裝盒包好，避免被重物壓着，影響保護能力。
- 在外觀的設計上，這款頭盔非常有現代化的風格，流線設計非常好看，不僅能夠完整保護頭部，通風口的設計也讓頭部內的空氣更加流通。
- 如果說一款頭盔有智慧模式，那麼騎士將會有更安全的騎單車體驗。
- 只有少數品牌積極宣傳他們的頭盔能夠將太陽鏡固定在前通風口中，但此功能可能是一個真正的好處，顯然，也生產太陽鏡的頭盔品牌在這方面往往做得更好，但請確保在購買新頭盔時隨身攜帶太陽鏡，以便檢查持有情況。
- 筆者家中也有二三個不同牌子的頭盔，大家戴上去的感覺真的有所不同，但最好索好繫帶後都不會感到不適，為之最好。
前剎車掣較為有力及有效，但如過分用力使用，會使單車急速停下，而後輪可能會離地，使你無法控制單車，甚至衝前墮地，在高速下坡時，更易出現這情況。 上文提及，踩單車就是平衡加踩腳踏而已，這部分一般人要練40分鐘，有玩過平衡車的茶茶只用了約10分鐘就做到。 練習重點是要有一定速度，然後離地愈久愈好，十秒成功便挑戰十五秒，而這個耗時最長的步驟，蔡老闆有以下貼士給小朋友（點擊圖片查看）。 我對 Ballista 的最大抱怨是沒有太陽鏡孔，雖然這對所有騎手來說都不是一件大事，但那些喜歡將眼鏡插入頭盔的人（包括我自己）或許應該看起來與眾不同。 低風阻的風洞流體設計，可拆式帽沿，具人體工學、流線造型設計，MERIDA 單車頭盔2025 美利達堅固安全同時減少風阻，台灣製造品質優良。
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Technology 產品技術 • In-Mold 一體成型式外殼與高度吸震的EPS內殼提供了優越的耐用性和安全性 • 備有ZoomLite 配合不同頭型的騎行者使用… • 使用IN-MOLD技術生產 • 隱蔽式遮陽檔，可在頭盔完全安全地被隱藏 • 單手操作，也同時騎自行車 • 遮陽檔是由高耐衝擊的聚碳酸酯和提供廣泛的紫外.. 為所有用戶提供全面保護 RAPIDO 符合最高安全標準的入門級頭盔，具有多種專業特性，包括高效空氣流通、精準貼合、佩戴舒適等。 Rapido 頭盔具有用於調試的上下調節系統，並採用複合直接模塑成型技..
- 雖然香港現時未有訂立騎單車須佩戴 頭盔 的法例，但佩戴 一副好的 單車頭盔 可以在意外發生時，減輕頭部著地或撞到硬物的撞擊力。
- 雖然一些騎自行車的人喜歡在騎行時使用可重複使用的水瓶或兒童自行車座椅，但每個騎自行車的人都需要頭盔，無論他們的騎行經驗水平如何，最好的自行車頭盔既舒適又實惠，當然最重要的是，它們有助於確保您和您騎自行車的家人的安全。
- 這樣由裡到外堆疊出最具豪華感的配戴體驗，不只是剛柔並濟的代表，更是運動美學的體現。
- Rudy 是專為那些想要將性能和卓越價值相結合的人而設計的頭盔。
- GIRO SYNTAX MIPS AF 頭盔到貨，ASIAN FIT (亞洲款) 設計，專為亞洲人較圓的頭形製造，因此特別舒適。
單車有林林總總的配件，不少人買了一台單車後，都忙著購置不同的配件。 因為萬一發生意外時，頭盔將會是單車手的最後一重的保護。 一般而言，筆者也推介身邊的朋友購買口碑較好的品牌，以確保頭盔的保護性。 一般歐洲製造頭盔都是以歐洲人的的頭型作藍本，未必完全適合亞洲人的頭型。 一般而言，歐洲人（尤其是白人）的頭型較修長，頭圍形狀偏向橢圓形。
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但你有沒有想過，佩戴不合適的頭盔，除了感到不適，更會喪失對頭部應有的保護性？ 編者特地列舉出三項選擇恰當頭盔的注意事項，讓頭盔發揮它的最大功用。 頭盔對頭部有一定保護功能，又是除了單車衫之外，最突出的一件單車人身部件，因此，揀一個好的單車頭盔很重要。 單車有分公路車、山地車及 BMX 等，因此選對相應的頭盔去使用就最好。 公路車的頭盔多數以輕量化設計，近年則多出以空氣動力為目標的破風型頭盔。 山地車的頭盔外形同公路車類似，但對後腦的保護較好，而前面更有「鴨舌」用以阻擋在山路上出現的飛濺物，如果有玩 DH（Downhill）的話，更需要一個 Full face 強保護性的頭盔。
例如新手通常車速較慢，一般的開面頭盔已能提供足夠的保護。 這樣由裡到外堆疊出最具豪華感的配戴體驗，不只是剛柔並濟的代表，更是運動美學的體現。 KPLUS雙重安全認證：台灣標準檢驗局CNS測試標準合格認證/歐洲國際安全規範標準CE-EN1078合格認證，每頂帽子均附上商品說明書、商品保卡,另附2組一般泡棉內襯,分別為5MM與10MM,更精準選擇適合厚度作使用。 最近我們看到其他安全技術的大量增加，例這些創新聲稱通過減少旋轉力，或僅通過使用能夠更好地吸收某些衝擊的材料，來增強對頭部和大腦損傷的保護，這些額外的安全功能幾乎肯定值得擁有，但它們往往會出現在價格更高的頭盔上。 可能大家都會諗到頭盔，一個好嘅頭盔能保護我地免受頭部嘅傷害，所以係裝備中可以話係非常嘅重要。 頭盔最常見的，但又最容易被忽略的損耗，可算是撞擊過後出現的微細裂縫。
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另外，某些頭盔也會標榜其他額外功能，例如特佳綿料、低風阻、獨特外型設計等。 雖然不同材料及價位的頭盔，使用年限有所不同，但建議司機平均每三至五年就要更換一個。 雖然任何頭盔的設計都會有橫向的視覺限制，但不應該讓人感到分心或不適當地限制你的視野。 雖然廣東話俗語「又要威又要戴頭盔」聽起來貶義居多，但駕駛「皮包骨」的電單車畢竟危險，一個合適的頭盔分分鐘可以救你一命。
單車頭盔: SYNTHE MIPS II 成人公路單車頭盔 – 啞白/銀色
近年更擴展至越野單車賽及專為青少年和兒童而設之單車賽。 在道路上的騎單車者，必須遵守適用於汽車司機的交通規則。 此外，騎單車者亦要遵守一些特別適用於他們的法例、規則，以保障他們的安全和避免意外發生。
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每個人頭部的型狀都不同，兼且有大有細，買頭盔時真的要試清楚才好。 見過有些朋友在網上單車購物網站看到很型的頭盔，便第一時間就買回來，可是到手之後卻覺得配戴時不舒適，結果就要忍心賣走。 以筆者的經驗，極大部份的單車頭盔都會有大中細碼之分，選好尺碼後也要看看戴上頭後會否太鬆或太緊，如果尺碼合適但戴上頭後卻不自然舒適，就最好選擇另外的款式。 筆者家中也有二三個不同牌子的頭盔，大家戴上去的感覺真的有所不同，但最好索好繫帶後都不會感到不適，為之最好。 早前藝人吳若希母親在單車徑落斜時因意外「炒車」，導致頭部重創要接受開腦手術，現已康復中，這件事也引証了踩單車配戴頭盔的重要性，筆者在此不厭其煩在此講多一次頭盔是如何重要及如何選擇。 Bontrager Ballista 的價值得分很高，但對於頂級專業人士使用的風洞設計頭盔來說，它比 Specialized 和 Giro 的同類產品便宜得多。
單車頭盔: SIDETRACK II 單車頭盔 (小童/中童)
單車資訊中心載有香港單車遊的綜合資訊，包括單車徑位置、泊位地點、有關的交通標誌及規管法例等。 騎單車遊覽香港，是欣賞香港美麗風光的好方法 – 既健康，又可以悠閒地欣賞周圍的自然美景。 本文特别為愛好單車運動的人士介紹在香港市區和郊外騎單車的好去處、單車團體活動和單車競賽的資料。 好多人踩單車都會忽略左原來法例有要求單車上需安裝一些裝備器材，而這些裝備除左法例需要，也可以有效減低踩單車時的意外發生，以下4項就是法例要求大家踩車前需要準備的裝備。 OGK Kabuto VITT 到貨，連風鏡的公路車用頭盔，附有的 AR-3 鏡片可以阻擋 99% 以上紫外線，可視光線透過率 65%，鏡片以磁吸方式安裝，可以視乎需要安裝及拆卸，方便本身需要配戴眼鏡的車友使用。 該署早前已諮詢單車會、汽車會等持份者意見，他們普遍支持立法，小部分持份者認為戴頭盔規定應只適用於馬路行駛的單車，不應包括單車徑範圍。
單車頭盔: 選購合適的單車 頭盔
全新設計「道路安全巴士」與吉祥物「熊sir」同時出動，透過電子互動遊戲加深市民對交通執法的認識。 根據運輸署近日提交予立法會交通事務委員會於本周五（15日）討論的文件表示，警方2020年的專題研究，涉及446名單車意外死亡及重傷人士，當中近九成傷者也沒有戴單車頭盔，主要意外成因是單車失控。 運輸署又參考了醫學界的研究，指騎單車有較高風險造成創傷性腦損傷，戴頭盔有助減低顱內出血機會。
單車頭盔: Lazer Nut’z 兒童單車頭盔
所以在選購頭盔前，應先看看【529期 14款兒童頭盔撞擊測試 平價貨也有好選擇】及【502期 MIPS設計單車頭盔 保護程度未必勝過普通型號】兩篇評測報告，選購一個安全實用的單車頭盔。 兒童的款式有另一款是來自Scoot & 單車頭盔2025 Ride的兒童頭盔，這款頭盔非常符合人體工學的設計，通過通風口的設計，小孩在騎行的過程能夠保持頭部通風，不至於太悶熱。 在佩戴部分也採用了磁扣設計，不會卡頭髮，也不會夾傷皮膚。 可調整頭圍尺寸48-52cm，可以通過調節器自由調節。 現時香港未有強制騎單車人士佩戴單車頭盔，政府注意到其他地方就佩戴頭盔的要求各有不同。 因應單車意外的上升趨勢，運輸署現正全面檢視騎單車人士佩戴單車頭盔的要求。
單車頭盔: 單車
考慮的因素包括應否強制要求騎單車人士在所有地點或只在指定地點佩戴頭盔；強制佩戴單車頭盔要求的適用人士年齡；以及其他地方的做法等。 單車頭盔 政府會以增加對騎單車人士的安全保障為目標，積極考慮透過修訂相關法例，以規管騎單車人士佩戴單車頭盔。 運輸署在今年四月至五月，就應否強制佩戴單車頭盔諮詢不同業界及持份者的意見，包括單車會、汽車會、駕駛中心、運輸物流業界、醫學團體、共享單車營辦商及外賣速遞營辦商。 運輸署現正整理及分析所收集的意見，並計劃於下月舉行的立法會交通事務委員會會議諮詢議員的意見。 同時，運輸署會繼續與道路安全議會及警務處合作，透過教育及宣傳，鼓勵騎單車人士使用個人防護裝備包括佩戴單車頭盔。 香港消費者委員會在2020年，對市面上各個品牌的頭盔進行測試，發現價錢跟保護程度並無關係。
單車頭盔: 值得購買的6款自行車 安全帽 推薦及評價心得
該署修例前會進行諮詢，計劃明年內向立法會提交有關法例修訂建議。 單車頭盔2025 沙田及大圍租賃單車的店舖對香港文匯報指出，其實單車舖出租單車的同時，也有提供頭盔租賃服務，但目前租頭盔的巿民偏少，惟相信修訂後也不會影響生意。 單車頭盔2025 一家人外出踏單車無疑是一件開心事，一個保護能力強的單車頭盔更大大保障你和家人的安全。
我們建議家長或車手，在選購頭盔時，應先諮詢專業人士意見，或到信譽良好的店鋪選購，親身試戴，問清來源、物料等資訊。 購買前還需仔細檢查，確保無明顯損耗，索帶、扣子等零件運作暢順。 小至小學教科書，大至政府宣傳片，都不斷提醒大家，專注訓練單車技術時，更要佩戴合適的保護裝備，頭盔便是諸多保護裝備中最重要的。
ABUS的AirBreaker頭盔可輕鬆滿足專業騎行的最高要求。 無論您是騎電動自行車的休閒騎手、尋求時尚的休閒通勤者、想要空氣動力學和高通風設計的公路車手，還是需要能夠應對崎嶇小徑的頭盔的山地車手，這裡都有6個您今天可以買到的最好的自行車頭盔。 單車頭盔2025 雖然一些騎自行車的人喜歡在騎行時使用可重複使用的水瓶或兒童自行車座椅，但每個騎自行車的人都需要頭盔，無論他們的騎行經驗水平如何，最好的自行車頭盔既舒適又實惠，當然最重要的是，它們有助於確保您和您騎自行車的家人的安全。 如果你將單車活動視為競技運動，多於純粹是一項消閒或康樂活動，你也能在香港參與許多不同的賽事。 由康樂及文化事務署資助的香港單車聯會舉辦多項單車競賽，包括公路單車賽、場地單車賽、BMX單車賽、室內單車花式及單車球。
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本港的康樂場地設有市區單車徑和單車場，讓市民安全地進行這種康樂活動。 必須穿著顏色鮮明的運動衣及適當和具反光功能的運動鞋，以便行山人士在遠距離外已經察覺到踏單車者，從而提高警覺。 單車頭盔2025 現在本港每天騎單車的人，主要集中在人煙較稀少的新界和離島區。
單車頭盔: 單車頭盔選購全攻略
香港文匯報記者昨日在沙田、大埔等單車徑目測統計，佩戴頭盔的單車駕駛者不足兩成。 有市民表示自己是當區居民，以單車代步，「車程十幾分鐘啫，唔使戴頭盔咁麻煩啦。」但也有市民認同，戴頭盔可提升安全性，但政府沒有硬性規定，他也沒有佩戴。 德國品牌 ABUS 最通風 最輕的 頂級單車頭盔 AirBreaker 。
不過最緊要最緊要的一點，就是踩不同類型的單車最好配上相應的頭盔，如公路車就不要選擇 MTB 的款式，避免前擋會遮蔽視線。 若果你家中又有公路車又有山地車場等，最好就一架車一個頭盔了。 放假不少人會外出踩單車感受自由翱翔的空氣，但緊記要做足安全保護措施，當中頭盔絕對是重中之重，可減輕頭部着地或撞到硬物的撞擊力。 消委會發表23款單車頭盔測試結果，價錢由199元至2400元，當中980元的中國製和德國製樣本，媲美最貴2400元的款式，一同成為是次測試中保護程度最高分款式。 Rudy 是專為那些想要將性能和卓越價值相結合的人而設計的頭盔。 車迷城自 1997 年開業至今，札根香港，致力引進優質的電單車用品予廣大車友，是全港規模最大，產品最齊的電單車用品零售及維修中心。
單車頭盔: ECLIPSE SPHERICAL AF 成人公路單車頭盔 – 啞灰色
11歲以下的兒童必須有成人陪同，才可在這些指定地點騎乘或操控多輪車。 單車頭盔 如果說一款頭盔有智慧模式，那麼騎士將會有更安全的騎單車體驗。 這款頭盔最大的特點在於能夠將手機連接至頭盔，可以安全地和親友通話和聽音樂，是款新時代的單車頭盔。 同時還可以安裝專用的APP以獲取單車的騎行記錄，讓你掌握自己的里程、時間、即時和平均速度、累計騎行統計等。 使用高壓發泡膠的頭盔，看似簡單，但其實亦有使用周期，一般而言使用壽命大概 2-3 年，再下去使用不是不行，而是萬一發生意外時，隨時會因物料可能出現問題而未能提供應有的保護。 因此在「命仔要緊」的情況下，每隔兩三年最好換一換頭盔，保障自己又可以換換新款，一舉兩得。
近年香港整體單車意外數字急增，而大部分涉及致命或嚴重受傷的車交通意外的騎士均沒有佩戴 頭盔 。 雖然香港現時未有訂立騎單車須佩戴 頭盔 的法例，但佩戴 一副好的 單車頭盔 可以在意外發生時，減輕頭部著地或撞到硬物的撞擊力。 以下 消委會 單車頭盔 單車頭盔 推薦幾款保護力較好的 頭盔 ，在行駛時做足安全措施。
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運輸署建議修改《道路交通（安全裝備）規例》，強制騎單車、三輪車和多輪車人士、多輪車乘客等要戴頭盔，運輸署署長可因應宗教或其他原因未能佩戴而作出豁免。 違反規定則採用與「不小心騎踏單車」相同罰則，最高可判處罰款2,000元。 單車頭盔有分不同的種類，例如爬山單車頭盔和公路車頭盔，讀者們應根據自己的需要選擇。 此外，單車頭盔多以發泡膠製造，而發泡膠會隨年月老化和變硬，令頭盔的保護性大減。 所以在購買時頭盔時，應多加留意頭盔的製造日期，並且定期更換，一般兩年左右就需要更換一次。 另外，亦需留意頭盔的大小是否適合自己，否則頭盔將不能發揮其應有的保謢作用。