資料顯示，太子聯合廣場地下9號舖，以3,500萬元沽出。 舖位原業主為世勁發展有限公司（ALFA WHEEL DEVELOPMENT LIMITED），公司董事為王敏馨（WONG MAN HING ALICE）。 王敏馨透過上述公司在1987年以880萬元購入上址，是次易手帳面升值2,620萬元。
父賣地還子債造船起家的王華生，在八十年代曾有風光歲月，旗下中華造船廠股份，公司市值近四億；另外家族在西貢、汀九等地，私人持有四百多萬呎地皮。 如今，上市公司早 已賣了，剩下的地皮也賣得七七八八，只剩下用作度假的汀九別墅等四十萬呎地。 王華生 王華生 該公司在2008年3月31日刊發的2007年年報中列舉了多項措施，針對外聘專業顧問就該公司內部監控系統所識別的漏洞作出補救。
王華生: 投資專欄: 彭偉新
對於當中部分的財務資助並沒有記錄在該公司的賬冊及賬目內，聯交所尤感關注。 王華生2025 該公司在短時間內屢次違規，加上違規事宜對股東了解該公司及就該公司作出有根據的投資決定構成影響，情況屬於嚴重。 以下所述個案有部分在《創業板上市規則》於2004年3月31日作出主要修訂之前發生。 因此，凡屬2004年3月31日作出修訂前沿用的《創業板上市規則》，在下文一概稱為「前規則」，2004年3月31日起生效的《創業板上市規則》則一概稱為「經修訂規則」。 《創業板上市規則》第17.56(2)條進一步規定，編制任何公告的原則，都是力求公告內所載的資料必須在各重大方面均準確齊備，而且不得有誤導或欺騙成分。 該公司直至2005年2月24日才通知聯交所有關收購事項，並直至2005年4月8日才發出公告披露該收購事項。
- 植根於香港而屬於商業性質的中華造船廠自然不能得到財政支持，難以與國內船廠競爭，生存空間日少。
- 父賣地還子債造船起家的王華生，在八十年代曾有風光歲月，旗下中華造船廠股份，公司市值近四億；另外家族在西貢、汀九等地，私人持有四百多萬呎地皮。
- 1972年末，中華造船廠申請發行360萬股份上市，除用於沙巴合資成立船廠外，更成立貨櫃儲存公司、亦收購「雅高」為名之遊艇廠，從事遊艇業務。
- 創業板上市委員會決定就上述 (i) 至 (iii) 項所述的各項違規行為，公開譴責該公司及各名有關董事。
- 八十年代，中船與董浩雲合資，在青 衣建歐亞造船廠，並承造水警及海關的巡邏船等政府合約。
- 兒子散盡三億王華生賣中船及地皮時，套現了約三億元，可是統統給兒女投資大陸花掉。
中華造船廠的業務迅速拓展到美國、英國、澳大利亞、新加坡、馬來西亞等國，經營範圍也由承接簡單的海港船到近海石油勘探服務、鋼材加工及鋼結構建築工廠工程。 《香港01》記者向王敏剛查詢，王證實父親於昨日（22日）晚上安詳離世，當時子女陪伴在側，但暫時不便透露太多，稍後會再詳細交代。 王華生2025 王華生1925年出生，是廣東東莞人，1939年來港，由船塢學徒做起。 他於1961年創立中華造船廠，早期以製造躉船為主，其後不斷拓展業務，協助公司上市，並涉足國際海上造船、探油設備工程等工作。 港區全國人大代表王敏剛今日（11日）晚上6時於香港病逝，享年70歲。 王敏剛為香港「造船大王」、中華造船廠創辦人王華生長子，惟父子兩人8個月內接連逝世。
王華生: 投資達人: 陳恩因
不過他於2017年要求全面取消外籍法官，認為是適當時機檢討外籍法官制度，他又批評，近年司法制度中出現「莫名其妙」和「不分是非黑白」的情況，對衝擊社會「暴徒」從輕發落，七警卻被嚴懲。 王敏剛生於1949年，畢業於美國加州大學機械工程系學士，他於1993年起開始擔任港區全國人大代表，曾於1997年至1999年任臨時市政局委任議員。 在2004年9月30日及2004年11月15日刊發的公告由於並無披露收購事項的詳情，故此公告內所載的資料及確認均是不準確及不完整的。 王敏馨與「造船大王」王華生女兒的中英文名字相同，料為同一人。
一九四一年， 十七歲的他向姑母借了四百元創業，在深水埗鴨寮街開中華造船廠的前身——中華風電銲鐵工廠，不久為避日軍而回鄉。 四五年，日軍投降，王華生在太子道重新開 鋪，承接造船拆船工程，生意蒸蒸日上。 六一年，他購入油塘灣茶果嶺道十二萬呎地皮，創建中華造船廠。 八十年代，中船與董浩雲合資，在青 衣建歐亞造船廠，並承造水警及海關的巡邏船等政府合約。 其後，中船業務趨向多元化，涉足鋼結構工程，曾有份參與滙豐銀行及時代廣場的鋼結構工程，把公司業 務推向頂峰。
王華生: 創業板上市委員會批評雅高企業（集團）有限公司、王華生先生、王敏超先生和楊偉雄先生
應邀為少年警訊海報設計比賽頒獎嘉 賓與董建華(中)、霍震霆(右二)、及藍鴻震(右一)於申辦亞運時的合照。 現任私人公司王氏投資 ( 控股 ) 有限公司之主席，彩娛集團（08022-HK） 榮譽主席、雅高巴士服務（中國）有限公司主席；中國香港體育協會暨奧林匹克委員會副會長。 亦為香港“ 王華生2025 少年警訊 ”創辦人，有「少年警訊之父」、保良局「阿爸」之稱譽，亦為該組織之永遠名譽會長。 王華生祖籍東莞，於1925年出生，14歲赴港投靠姑丈，在九龍船塢做修船及焊接學徒。 在1941年向姑母借款在深水埗開辦中華風電銲鐵工廠，但不久因日軍佔領香港，為避日軍回鄉。
- 王華生亦為中華造船廠集團有限公司及中華重工業有限公司之共同創辦人。
- 八十年代,因為內地的工商業發展極有潛力，於是集中拓展內地業務，發展多元化，包括酒店、地產投資、零售業、巴士運輸、重工業、造船等。
- 王敏超及王敏幹分別於八十及九十年代中，擔任保良局主席；做主席，須捐 一千萬元，他覺得絕對值得。
近年王范文華相當積極投入校園公益活動，2016年獲選擔任母校洛杉磯加州大學(UCLA)的基金會主席，成為史上首位華人主席，現在更成為哥倫比亞大學董事，而2個小孩目前也在哥大唸書，成了自己的學弟妹。 王華生 2016年2月發生旺角騷亂，他當時稱與部份港區人代在兩會提案，將內地《反恐法》以《基本法》附件三方式適用於香港。 王敏剛的政治立場備受爭議，言論亦相當惹火；自2003年，他每年均會在兩會提出討論《基本法》23條立法，不過自2017年起開始未有就23條作提案，認為沒有迫切性，又明言不會對林鄭月娥不就23條立法感到失望。
王華生: 家族成員
王華生育有七名子女，其中王敏馨為長女，至於已故港區人大代表王敏剛為其胞弟。 王華生2025 王華生2025 舖位在2018年5月份曾以每月5.9萬元租出，以此作參考，舖位租金回報約2厘。 當時雙方見面後讓王永慶相當滿意，便要王文祥與王范文華馬上結婚，王范文華也笑說沒想到這一待就是30年；王范文華婚後也前往哥倫比亞大學念MBA，繼續充實自己，隨後更創立了環保塑鋼門公司Plastpro，曾創下7000萬美元的營收。
王華生: 中華工程
有見及此，王華生聯同其他有志人士，自籌經費成立體育會，籌辦籃球、足球、排球等活動，由民政主任負責組織，文康體負責籌備活動。 紀律聆訊是涉及該公司未有就其於2003及2004年間進行的多宗關連交易（「關連交易」）遵守《創業板上市規則》有關通知、申報、公告、通函及/或股東批准的規定，以致2004及2005年財務報表所作披露不準確及不完整，以及延遲刊發其後的2006及2007年財務報表。 大多數在40年代的香港一磚一瓦起家的企業家一樣，王華生也是從低層的工作乾起的。 1938 年，年紀只有14 歲的王華生，從廣東東莞來到香港，當時不名一文，在九龍船塢當焊接學徒。
王華生: 王華生(中國香港體育協會暨奧林匹克委員會副會長)
其兒子王敏超及王敏幹，也分別曾於八十年代及九十年代中，擔任保良局主席，因此王華生亦有保良局「阿爸」之稱。 東莞賽馬場敗北不肯認輸的王敏智，與五弟王 敏超，近年在鄉下東莞大肆投資，但統統敗北而回。 王華生 王家除在東 莞莞城建有東莞山莊（酒店）、駿馬山莊（住宅項目），還分別在石排鎮及沙田鎮建馬場及遊艇俱樂部等，大部分投資由王敏智及王敏超負責。 為了了解王家在東莞 的生意經營狀況，記者特意到東莞走了一趟。 馬場建 於石排鎮的中坑，有跑道千六米，面積足有半個沙田馬場。
王華生: 體育
王華生完成的工程項目包括香港東區及西區海底隧道的海事工程，新加坡庫務大樓及聯合海外銀行大廈的12,000 噸鋼結構架設工程。 除了中華造船廠以外，他又與馬來西亞政府合作，建立當地最大規模的修船自昇平台造船廠：沙巴造船廠，另外又與船王 董浩雲先生合作，在香港創立歐亞造船廠，製造深海探油台。 八十年代,因為內地的工商業發展極有潛力，於是集中拓展內地業務，發展多元化，包括酒店、地產投資、零售業、巴士運輸、重工業、造船等。 隨著陸路及空中交通工具快速發展，船隻的重要性已大不如前。 此外，由於 造船業牽涉甚廣，且與國防息息相關，中國政府多津貼國內造船廠。 植根於香港而屬於商業性質的中華造船廠自然不能得到財政支持，難以與國內船廠競爭，生存空間日少。
王華生: 創業板上市委員會譴責雅高企業（集團）有限公司（股份代號：8022）、王華生先生、王敏超先生及楊偉雄先生違反《創業板上市規則》
四十年代， 王華生來港後三年，以年僅十七歲之齡,獨資創辦中華風電焊鐵工廠，業務主要是承接船舶的修造鐵器焊接工程。 王華生 五十年代， 王華生首次展開跨國業務，在當時英屬婆羅洲承建首座在東南亞服務的鑽井平台「東方勘探者號」，自此業務更蒸蒸日上。 六十年代，在觀塘油塘灣開設中華造船廠集團及中華建築工程。 中華造船廠占地甚廣，有足夠的運作空間，早期主要以製造躉船為主。 他的兒子王敏剛在美國加州大學完成船舶設計課程，回港後開始設計水警輪，並設計一艘全球第四大馬力的工作船，功能可與南北極拯救船媲美，該艘輪船後來被英國政府徵用作戰爭用途。
王華生: 王華生 (1925年)
物業為1963年落成的一幢三層高別墅，樓齡58年，地盤面積4,949平方呎，總實用面積約2,903平方呎，提供三間睡房及一間書房，設獨立花園及車房，成交呎價約50,982元。 王華生2025 從以上例子可見，上市公司如落入經營穩健的人，結果是非常美滿，如果落入一些投機分子手中，結果慘不忍睹，當然也和手上關鍵資產有關。 1992年以5.6億元購入位於荃灣之達力貨櫃中心，同時遷冊至百慕達，因此易名為達力集團(029)。
王華生: 兒子投資全軍盡墨 王華生 慈父難為
王敏馨、敏剛、敏幹、敏智及敏超五姐弟，由王華生第一任太太倫柳娥所出。 十九歲，王華生在廣東道良友風銲鐵 工廠任管工，與貴為太子女的倫柳娥邂逅。 「我當時又靚仔，又醒醒哋，唔係佢點會鍾意我。」二人於四五年結婚，可是好景不常，倫柳娥因患子宮癌，在五五年辭 世，當時才廿七歲，而最大的女兒敏馨只有七歲，最細的敏超才兩歲半。 王敏超及王敏幹分別於八十及九十年代中，擔任保良局主席；做主席，須捐 一千萬元，他覺得絕對值得。
去年，王敏超在外伶仃島承包了一家連年虧本的酒店，而王敏智則在附近的桂山島，買了廿六萬呎的臨海地皮，打算投資三千萬，興建百多 王華生 間度假屋。 外伶仃島及桂山島，素有「淫島」之稱，島上隨處可見夜總會及髮廊。 但王敏智卻想透過售賣會籍及送遊艇的大計，把桂山島發展為旅遊勝地。 記者來到 王華生2025 王華生 王華生 桂山島，王敏智買下的地皮並未有任何建築物，反而鄰近的石礦場，則不停進行爆石工程，沙塵滾滾，附近居民被爆石聲弄得無日安寧，這樣一個地方，很難可以吸 引外人入來度假，兩兄弟這最新項目，似乎都是凍過水。
然而，創業板上市委員會對該公司及其董事能否持續遵守其合規責任仍有保留，認為有必要作出更多的補救措施，因此規定該公司外聘合規事宜方面的顧問，為期兩年，同時要求董事修讀合規及企業管治相關事宜的培訓課程。 事實上，任何上市發行人及其管理層若就全面遵守《創業板上市規則》所須履行的職務及責任有任何疑問，聯交所都鼓勵其外聘專業顧問。 王華生先生、王敏超先生及楊偉雄先生各自均曾向聯交所作出《董事承諾》，承諾會盡力促使該公司遵守《創業板上市規則》。 兒子散盡三億王華生賣中船及地皮時，套現了約三億元，可是統統給兒女投資大陸花掉。 到今天，年近八旬的他仍要為兒女操心，他十分 感慨：「佢哋買東莞山莊連埋其他嘢，我一路有支持佢哋，唔少過三億。不過搞埋馬場刋戇居嘢囉，總之刋錢用冲去喇。」作為父親的王華生，盡量做到公平，所以 亦十分支持王敏剛發展大西北。 「阿剛嗰度我有投資，有支持。不過阿剛開得好盡，坃親都幾千萬，有時兄弟間有少少微言。」「佢哋幾歲就無冲媽媽，所以先有咁 嘅問題。」問起兒子的事情，王華生總是這樣說。
他一方面涉足大陸投資，另一方面在新加坡建雅高重工業暨造船廠， 卻為中船埋下計時炸彈。 中船業務發展太快、太雜，最多時集團旗下有七十間公司，資金周轉不靈，八九年，虧損一億多元。 九一年，王華生見中船大勢已去，於是 以低價賣給菲律賓華商陳永栽，易名達力集團。 九三年他更辭去名譽主席銜頭，從此與中船的關係畫上句號。
不過時至今天，王華生每天仍打着中船的領呔及扣上中 船的襟章。 八十年代，因為內地的工商業發展極有潛力，於是集中拓展內地業務，發展多元化，包括酒店、地產投資、零售業、巴士運輸、重工業、造船等。 此外，由於造船業牽涉甚廣，且與國防息息相關，中國政府多津貼國內造船廠。 王華生終於在1991年把中華造船廠集團的股份出售，其後船廠地皮被多間地產商分投，包括新世界及恆基地產等。 及後，王氏家族重組業務，以王氏投資(集團)為家族業務的旗艦公司。
近年廣為人知的是，他於2015年11月以1.2億元，把一幢港島南區壽山村道洋房售予「玩具大王」蔡志明。 王敏剛於2016年捲入破產風波，被一間海外註冊公司入稟高等法院，要求頒令王敏剛破產，不過在去年11月，他以1.2億元購回洋房。 王敏剛的政治立場和言論相當惹火，自2003年起，他每年均會在兩會提出討論《基本法》23條立法，不過自2017年起開始未有就23條作提案，當時他指沒有迫切性，又明言不會對特首林鄭月娥不就23條立法感到失望。 觀塘早期為一片荒蕪之地，由於工業發展，區內人口大增，其中又以工人階級佔多，那時工人生活刻苦，工作時間極長，運動機會甚少，加上區內運動場所不多，不少人身體虛弱。
「要做一個慈父好難做；做一個將刋錢到實，唔放水嘅嚴父就好易做。人生嘅嘢，邊度遺憾得咁多。佢哋大個，個個讀咁多書，唔理 得咁多。過埋今年，我都係時候退休囉。」王華生搖頭道。 淫島搞 旅遊等執王敏智、敏超在家鄉的偏僻小鄉鎮，落錯注投資，單是那個種滿野草的馬場，及人跡罕至的度假村，便用去近億元。 但兩人並未學精，反而移師到另一個錯 誤的地方，再孤注一擲。
王華生: 投資專欄: 彭偉新
重光後在太子道重新開業從事造船拆船工程，1950年更於英屬婆羅洲承建首座在東南亞服務的鑽井平台「東方勘探者號」，生意更蒸蒸日上，1961年在油塘購地成立中華造船廠，用於躉船為主。 1972年末，中華造船廠申請發行360萬股份上市，除用於沙巴合資成立船廠外，更成立貨櫃儲存公司、亦收購「雅高」為名之遊艇廠，從事遊艇業務。 曾 參建滙豐總行今天處處碰壁的王家，在七十、八十年代曾經顯赫一時。 王華生十四歲因避戰而到香港，投靠姑丈林平，在九龍船塢做修船及銲接學徒。
當時，海風強勁，加上氣候炎熱，在這樣的環境下工作，即使全心投入，焊接每根直徑3 王華生 米多的4 條巨型鋼標時遇到了難題，總焊不出理想的效果。 不過，王華生若不是在這方面有過人之處，也不會闖出自己的天下。 他憑著豐富的電焊經驗，想出了一個簡單而易行的辦法，圓滿地完成了任務，並得到了該美國公司的代表、英籍焊接專家嘉伯力的肯定和讚賞。 王華生熱衷投入公益事務，以及資助體育發展，曾任香港體育協會暨奧林匹克委員會副會長。 他在七十年代參與少年警訊的前期工作，有「少訊之父」之稱。
王華生: 創業板上市委員會批評雅高企業（集團）有限公司、王華生先生、王敏超先生和楊偉雄先生
二千年，兩兄弟以千三萬購入光大的四成股權，又向張慧燊購入股份。 他們的如意算 盤，是把整個項目轉售給當地地產商甩手，可是買家兩年來都未繳足款項，令二人捉襟見肘，只好向張慧燊借錢周轉，釀成今日的破產官司。 王浩（1990年3月13日—）是美國出生的臺灣政治人物，國立臺灣大學畢業。 曾任桃園市產業總工會秘書、新北市產業總工會秘書長、時代力量陳椒華立法委員嘉義西區服務處主任、嘉義市產業總工會顧問、臺灣汽車貨運倉儲產業工會顧問、亦為司法院遴選之地方法院勞動調解委員。 [1]2022年代表時代力量參選嘉義市西區市議員選舉，最終當選第11屆嘉義市議員。
觀塘早期為一片荒蕪之地,及至工業發展，區內人口大增，其中又以工人階級占多，那時工人生活刻苦，工作時間極長，運動機會甚少，加上區內運動場所不多，不少人身體虛弱。 區內青年一輩亦開始增加，雞寮附近一帶常有小孩及青少年在街頭玩耍，不少被迫加入黑社會。 有見及此， 王華生聯同其他有志人士，自籌經費成立體育會，籌辦籃球、足球、排球等活動，由民政主任負責組織，文康體負責籌備活動。 王華生年青時十分好動，在眾多運動中獨愛游泳，每次到泳池，總要游上過千公尺才罷休。