其後地政總署公布地皮由信置、會德豐地產、世茂等財團以172.9億元投得，每呎地價達1.75萬元。 維港一號發展商 地價打破同年2月鴨脷洲利南道住宅地錄得的逾168.55億元紀錄，曾經成為香港最貴住宅地王，並被媒體稱「長沙灣地王」。 維港一號發展商 每個新盤代理佣金各有不同，一般而言佣金比率為2 – 3.5%。
- 低座住宅大樓命名為「迎海大宅（Ocean Villa）」，不設置庇護層，共配置兩部升降機，每層各設兩伙單位，合共提供10伙分層大宅。
- 另外，雙子塔SOGO預計2022年正式營運，啟德將增建1,500公尺的地下購物街，會連接兩個港鐵站，讓居民方便購物。
- 佔全盤量數最多的「兩房開放式廚房」共有493個單位，分布於16柱單位內。
- 發展項目（興建中）外牆、平台及天台可能存在之冷氣機、喉管、管線、格柵及吊船等均無顯示。
近年發展商開售新盤會推出「呼吸Plan」，以免壓測和短期低息吸引買家。 因此政府早前推出「林鄭Plan」高成數按揭便「呼吸Plan」上會人士轉按的逃生門。 然而轉按不是「話轉就轉」，近日馬鞍山便有業主未能順利轉按，最終淪為銀主盤。 今日 Junto 會用「維港1號」作為例子，為你拆解「呼吸Plan」與轉按「林鄭Plan」的注意事項。 【明報專訊】雖然全港關注新冠疫情惡化，以及美國取消香港的特殊待遇，但新盤銷售部署暫未受影響。
維港一號發展商: 維港１號 按揭優惠
House730搵樓大本營提供業主及代理啟德租盤資訊，若對任何啟德出租樓盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 內地樓市低迷下，北京師範大學房地產研究中心主任董藩前日（二十六日）接受傳媒訪問時，公開建議農民進縣城買樓，享受城市的公共服務、增廣見聞，需要時開車返村耕田。 對於年輕人慨歎買房難，他建議還貸時間延長至四… 2021年5月23日晚上，政府把大角咀維港灣第六座設為「受限區域」，居民需在翌日凌晨12時半前起接受檢測，目標在翌日早上7時前完成行動。 政府指當日在該大廈發現一宗感染源頭不明的初步確診個案，並初步顯示涉及變種病毒株，經評估後相關區域感染風險有機會較高，因此決定進行圍封。 另項目設6伙特色戶，第一輪推售單位未有包括在內，料稍後以招標形式發售。 隨著屯馬線本月27日全線開通，刺激啟德區新盤需求，除維港1號外，恒地的THE HENLEY 第2期預料亦安排7月推售。
惟窗戶配合大廈外型呈弧形設計，每個單位亦只提供開放式廚房，且基礎配置有衣帽間，若不喜這些設計，在裝修或傢俬擺放上會較為花功夫。 維港一號發展商 開價也是全區最高，放盤呎價約25,906至37,909元/呎。 由5大發展商合作的西南九龍維港滙各期項目，昨日售出至少3伙，套現逾4,471萬元，包括維港滙I第2座26樓A室，實用面積794方呎，套三房加多功能房設計，售價2,327萬元，呎價29,307元。 美聯物業住宅部行政總裁布少明表示，啟德新盤維港1號的客戶出席率高達八成，反應踴躍，不乏大手客捧場。 布少明稱，維港1號為啟德跑道區首個新盤，2房單位最受歡迎，佔比約45%。
維港一號發展商: 維港1號 相關新聞
「維港1號」由2幢高座及1幢低座迎海大宅組成,合共提供1059伙。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,000，年齡中位數為 43.5歲。 維港一號發展商 啟德新盤陸續落成入伙，中國海外發展位於啟德的維港1號，早前已獲批入伙紙，今(18日)進行亮燈。 中國海外地產董事總經理游偉光稱，該盤至今已累售582伙，套現逾66.8億港元，預料是啟德區P… 維港滙I首張價單第5座單位只推出5座B室單位，面積448平方呎，只有15伙，折實呎價近2.41萬至2.62萬元，20樓貴3樓8.7%。
- 中海外趁勢再推出第四張價單，而折實平均實呎已升至26814元，較上一張價單高近3.2%，而較原先首張價單22,977元，只賣貴17%。
- 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。
- 發展商在2013年6月各以22.7億港元的代價投得該兩幅土地，以樓面地價計分別為每平方英尺5,427及4,913港元，當時業界預計以實用面積計每平方英尺樓面售價可達約1.3萬港元。
- 他估計用家佔比約六成，四成為投資客，投資比例較高，預期租值情況不俗，入伙後實用呎租可望達約55至60元水平，回報率約3厘。
- 屋苑會所泳池面向東南方,可欣賞維多利亞海景及中西區夜景。
- 以$8,000,000樓價為例，我們會回贈$96,000，協助買家成功上車。
設施包括37米長園林泳池、宴會廳、健身室、瑜珈健康舞室、卡拉OK室、模擬飛行艙、鋼琴音樂室、兒童遊樂場等。 不過樓書訂明啟德1號（I）及啟德1號（II）為兩個不同的獨立項目，會所設施不可共用。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑表示，「維港1號」首張價單212個單位訂價吸引，比同區二手屋苑低約5%，一手貨尾更低約15%，絕對有起動作用，估計首批單位可一Q清枱。 布少明指出，屯馬綫將正式全線通車，區內生活配套更添方便，樓市前景看俏。 估計項目將吸引不少長線投資客支持，佔比或達4至5成，日後呎租可約達55至60元計算，租金回報率約有3厘水平。
維港一號發展商: 項目圖片
另外，除了設有商鋪外，附近啟德一號、啟晴邨及德朗邨亦分別設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店。 而未來沙中綫啟德站廣場一帶亦將成為商業、餐飲、零售店及酒店集中地。 布少明稱，市區海景物業不乏捧場客，「維港滙I」座落臨海位置，景觀開揚，首批推出單位折實逾640萬元起，較同區匯璽III目前入場單位售價，約有一成折讓，而對比區內二手屋苑，更折讓超過一成。 故項目趁樓市旺勢延續之際推出應市，料市場反應理想，加價時有不俗的加推空間。 參考同區屋苑，預期項目呎租可達每呎逾70元水平，租金回報約3厘。
維港一號發展商: 成交紀錄
他又承認自行拆除寓所內牆壁，將C及D室兩個單位打通，據他理解該幅牆並非主力牆，已於6月29日委託認可人士到寓所視察，並與屋宇署聯絡確定有否牴觸法例，正等候回覆。 有業主認為發展商以「1元車位」作賠償的和解協議是誤導，香港高等法院於2009年底裁定有關和解協議屬無效。 另有7名業主獲香港消費者委員會訴訟基金協助，追討延期收樓的損失，案件仍在處理中。 2004年7月：承建商未獲地政總署同意砍伐屋苑範圍內250多棵樹木，結果當局拒絕發出滿意紙，業主未能如期收樓。 其後地政總署向發展商索償3,200萬港元及銀行擔保之200萬港元，發展商於翌日繳清，當局才發出滿意紙。 屋苑亦提供684個泊車位，當中包括住客車位、訪客車位、充電車位、無障礙(殘疾人士)車位，車位與住客單位為1比1.1，車位供應充足，另設35個電單車位。
維港一號發展商: 付款辦法折解
新一批單位涵蓋一房至三房戶型，實用348呎至656呎，折實呎價介乎21,638元至27,834元，整批折實均呎約25515元，發展商新增建築期輕鬆付款計劃（提供1%折扣）及建築期輕鬆備用二按貸款付款計劃（照售價）。 據中國海外地產有限公司董事總經理游偉光在2021年6月10日表示，項目的示範單位已接近完工階段，最快6月中旬上載售樓說明書， 預計會是啟德跑道首個開售的住宅項目。 在這兩款付款辦法中，若準買家不介意折扣額低一點，買家還可選擇發展商的備用二按作上會安排。 因此，若連同部份跌入按揭保險門檻的單位計算，「維港1號」可產生五種上會方式。
維港一號發展商: 示範單位／展銷廳位置：
樓盤已獲得上蓋建築工程施工同意書，預計於2023年第一季落成。 九龍城區的啟德新區@中原樓市片區，區內共10,082個私人住宅單位，涉及人口共31,043人。 區內主要屋苑包括 維港1號,龍譽,天寰,啟德1號,嘉峯匯。 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容，客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 啟晴邨及德朗邨分別設有商場、食肆、冷氣街市、便利店及日常用品連鎖店。 啟德鄰近亦設有譽港灣基座商場，以及東九龍各大商場，如Mega Box、APM、德福商場等可供民眾購物。
維港一號發展商: 睿峰 The Vertex 按揭優惠
目前啟德眾多屋苑中，以The Henley的55元呎租最貴，而啟德1號、嘉匯、天寰的平均呎租徘徊約40元，OASIS 維港一號發展商 維港一號發展商 KAI 維港一號發展商2025 TAK平均呎租約45元。 所有新盤內容，包括物業資料、圖片等均由28Hse編輯部輸入。 維港一號發展商 維港灣合共有2,314個單位，分別於1998年11月及1999年1月推出市場發售，而首度發售時以市場預期低約半成的呎價4288元開售，一度錄得50倍超額認購，首日準買家多達600多人，銷情亦達推出單位的八成。 暫時未知道其他期數的車位比例，但「維港1號」全盤只有158個車位，相當近6.7戶才能分配一個。
維港一號發展商: 住宅
因為兩個地盤的高度均為110米，故維港景可說是零保障，就算這些單位能望維港景，時間也是很短暫。 共有1,051伙，實用面積為329至1,781平方呎，間隔涵蓋一至四房，戶戶配置22至82平方呎露台及16至27平方呎工作平台。 維港一號發展商 「GRAND VICTORIA 維港滙」由會德豐地產、信和置業、嘉華國際、世茂集團及爪哇控股合作 發展，位於西南九龍荔盈街。
維港一號發展商: 維港1號 | ONE VICTORIA
廳旁邊落地玻璃趟門連接賞景露台，在與工作平台及空調機平台合併後，露台更見寬大，除可提高採光度，更啟德跑道區景色引入室內。 中海外趁勢再推出第四張價單，而折實平均實呎已升至26814元，較上一張價單高近3.2%，而較原先首張價單22,977元，只賣貴17%。 維港一號發展商2025 值得留意，纜車票價大幅加價近7成，成人來回票價由52元加至88元，單程車費亦由37元加至62元，未來兩個月會有港人優惠，成人來回票價66元，單程47元。 曾瑛美稱，上調票價除因經營成本上漲，希望保持營運的可持續性外，翻新工程超支也是主因，疫情令纜車系統及裝修物資等供應延誤且價格上升，導致翻新最終耗資近8億元，較原定的6.8億元，超支約1.2億元。 山頂纜車有限公司總經理曾瑛美解釋，除電力供應問題外，纜車系統本身也無法負荷冷氣的重量，但已提升纜車的鮮風系統，希望乘客可感受山頂的涼風及周邊鳥語花香的感覺。 第6代纜車將投入服務，載客量加至210人，並新增下山前向座位和透明天窗，車廂兩側玻璃車窗同樣加闊，可飽覽維港景色，但維持不設冷氣。
維港一號發展商: 【新盤推介】中國海外 維港1號 One Victoria 跑道區第一個盤
用以上例子，假設銀行同樣批6成一按予買家，再借盡25%二按，即自己可付少5%首期。 上述的頂層連天台戶單位實用面積814平方尺起，天台最細都有157平方尺，露台由26至82平方呎不等，其中低座迎海大宅6樓A、B室還有43呎梯屋及39呎冷氣機房。 住宅分高座即1房至3房、3房(連儲物房及洗手間)、4房（連儲物房及洗手間）。
該公司投資部主管鄭冠麒則指，上述項目預計關鍵日期為2022年9月30日，樓花期約一年多，暫計劃將標準戶以價單形式發售，複式戶則以招標形式推售，價格參考港島鐵路上蓋項目售價。 該盤樓書昨已上網，項目提供13伙，9伙標準戶實用面積585方呎，屬兩房間隔，4個複式戶實用面積為1,157方呎，間隔三房連兩套房。 單位採長廳開則，間隔四正實用，客廳放置灰白色布藝梳化，而茶几和電視櫃都用上曲綫設計，令客廳氣氛更為和諧。 飯廳置有6人長餐枱，餐枱上方設吊燈，球形燈泡延續曲綫設計風格。