街坊表示外牆裂開的情況已經有一段時間，因而避開到該處。 佐敦8號2025 而測量師視察後發現，一樓的樓板結構出問題，導致外牆向外移和一樓的簷篷下墜。 屋宇署其後在大廈的底部加裝多支金屬支柱支撐，認為不會對樓宇整體結構造成影響和沒有明顯危險。 署方指在2022年1月已經向單位業主發出命令，須委任認可人士勘測結構並進行修葺。
- 九巴最後白板車尖沙咀開出 千人送別爆混亂 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東網，2017年6月6日。
- 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
- 該3代原車牌為DP6663，原為勝運實業九龍54系路線用車，於2005年轉投合發小巴並更換車牌，直至2010年7月退役。
- 本線兩邊總站均在油尖旺區，但途經九龍城區紅磡及何文田多個住宅區，十分繞路。
- 由2018年9月16日至2019年9月15日，乘客使用八達通卡乘搭8M線往何文田站方向，於30分鐘內轉乘8、8P或8S線，或從8、8P、8S線轉乘8M線往何文田（常和街），總車資為兩程車中較高的一程。
此組路線共有32輛豐田Coaster柴油小巴行走，部分曾裝有多媒體資訊電視動感傳播（已全數拆除），當中14輛為採用外推式車門的第七代19座位小巴（全數行走8／8S線）。 佐敦8號 1981年10月16日：運輸署公開招標9組共19條專綫小巴新路線，此路線重新招標，並與3及4號線編為同一組。 1979年9月15日：修改何文田區內行車路線，往尖沙咀方向改經常富街（何文田邨）、牧愛街及忠民街往公主道；何文田方向改經培正道（東行）、常富街及常盛街。 佐敦8號2025 1978年11月24日：運輸署公開招標8組共18條專綫小巴新路線，此路線與第一代9號線及第一代10線編為同一組。
佐敦8號: 港鐵
如果任何與本網站的資訊有關的任何理由導致任何申索、損失或損害，本網站概不負責。 【柏寧酒店短租優惠】獨家優惠免費升級至豪華房！ 【香港尖沙咀凱悅酒店月租優惠】月租每晚$850 起！ 30晚送兩位點心放題、$100超市券、美容保健療程；60晚或以上送$… 入住豪華客房30日$12,728 起，加$5,000仲可以仲套房！ 每月送酒店餐飲現金券$1,000、免費2袋洗衣服務、歡迎禮物 (消毒套裝) 及享餐飲和水療折扣優惠。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈109線更改總站[何文田-中環(港澳碼頭)]〉［新聞稿］，2003年6月25日。
- 〈【觀塘延線通車】小巴生意料跌兩成 紅VAN推2元優惠價搶客〉，《香港01》，2016年10月23日。
- 文華新村前身是油麻地碼頭倉庫及中華煤氣公司的舊煤氣廠，嘉年地產在1955年將之購入，並於1961年發展成住宅大廈，在興建時稱之為「嘉年新樓」。
- 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。
- 的乘客）於指定港鐵車站乘搭港鐵並不能享有此項優惠；若全月通加強版、迪士尼綫月票或機場快綫旅遊票乘客乘搭上述指定港鐵車站以外的付費車程，優惠則仍然適用。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈7, 8 新增八達通轉乘優惠可轉乘41及45往來何文田〉［乘客通告］，2015年9月22日。
第4741號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)–撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第21卷第27期，2017年7月7日。 香港特別行政區政府運輸署，〈臨時封閉尖沙咀匯民道(南行) [修訂版本]〉［公告］，2016年1月29日。 工程而重置，有關路口已非如昔日般狹窄，九巴由2015年4月起派出12米雙層巴士如富豪B9TL 12米（AVBWU）以特見形式行走此路線，同年9月加入富豪B9TL（AVBE）。 2016年，重新加入短車身的富豪超級奧林比安（ASV），亦曾加入丹尼士巨龍（ADS）及富豪超級奧林比安12米（3ASV）。 2004年12月27日：往尖沙咀碼頭方向改由寶其利街直接左轉機利士南路，不再繞經明安街及必嘉街；加停寶其利街分站，而取消明安街分站。 之乘客，主要客源來自何文田，方便該區居民進出尖沙咀、廣華醫院及九龍站商住區，同時接載前往何文田多所學府上學的莘莘學子。
佐敦8號: 香港仕德福山景酒店 Stanford Hillview Hotel
香港的糖水店不難遇到，幾乎每區都總有幾間，而糖水檔1987由糖水車仔檔起家，於1987年入地舖，紮根在佐敦渡船角超過30多年，可以說是街坊的宵夜食堂。 不過由於第一代檔主因身體問題無奈要休養，而Pinky和Wallace幫襯小店多年，不忍其結業，因此決定接手糖水檔，身份亦由熟客變成店主！ 二人由打機結識，拍拖6年期間，常常會在凌晨到小店食糖水和宵夜，店舖滿載著二人浪漫的回憶，接手後除了可以留住他們的拍拖勝地，更是機會讓他們創作新派糖水。
本線兩邊總站均在油尖旺區，但途經九龍城區紅磡及何文田多個住宅區，十分繞路。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 佐敦8號 佐敦8號2025 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線與8M及8S線共需使用30輛小巴提供服務（其中19部為19座位小巴），三線最繁忙一小時每方向載客量不少於256人。
佐敦8號: 九龍專綫小巴8號線
佐敦站現有各式各樣的車站商店，包括便利店、麵包糕餅店等。 站內亦有不少自助服務，包括自動櫃員機、自動售賣機和自動照相機。 近E出口的大堂已付費區亦設有香港郵政郵箱，方便乘客在車站內投寄郵件。
佐敦8號: 樓盤編號# 2237009
消息指，由「舖王」鄧成波家族持有的佐敦道10號地舖，鄰近港鐵站，面積約3000方呎，連1500方呎閣樓，合共約4500方呎，最新以約4600萬元售出，呎價約1.02萬元，舖位由粗菜館租用，據悉月租約13萬元，回報約3.4厘。 1984年9月1日：此路線、3及4號線的禁區許可證有效期屆滿，負責人未及更換，導致三線共十多輛小巴被迫停駛，事件持續至少三天。 2002年，亞洲電視製作一套名為《8號巴士站站情》（原名《八號巴士》）的電視劇，以此路線作為故事背景。
佐敦8號: 車站藝術
由九龍鐵路站開出後，改經雅翔道、柯士甸道西及廣東道，然後返回佐敦道原有路線，並取消佐敦道近連翔道的分站。 佐敦8號2025 佐敦8號2025 2005年9月17日：往九龍地鐵站方向繞經連翔道及柯士甸道西，並在柯士甸道西近西九龍海濱長廊入口增設分站，以配合西九龍海濱長廊啟用。 2003年6月29日：介乎景文樓與常盛街的一段常富街永久封閉，來回方向繞經新落成的何文田邨公共運輸交匯處，不再途經常盛街。
佐敦8號: 香港8度海逸酒店 Harbour Plaza 8 Degrees
第4741號公告：〈道路交通（交通管制）規例 (第374章)–撤銷何文田邨公共運輸交匯處禁區〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《香港特別行政區政府憲報》第21卷第27期，2017年7月7日。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 2017年7月9日，何文田邨公共運輸交匯處「何文田巴士總站」分站由原有的遷往常富街西行近皓畋的何文田巴士總站；特別班次終點站亦遷往該處以配合原有總站停用。 佐敦道碼頭於1998年停止運作（後填海成為廣深港高鐵西九龍站和屯馬綫柯士甸站），而機場快綫和東涌綫設在西九龍新填海區的九龍站於同年啟用，因此九巴8號線的總站於1999年2月28日，從佐敦道碼頭遷往九龍站。
佐敦8號: 使用車輛
當日下午三時許，已有巴士迷在尖沙咀碼頭排隊守候。 由於人數眾多，九巴另設「吿別白色空調巴士」排隊線，更一度「截龍」。 此路線早期受安運道左轉暢運道往紅磡的彎位過窄影響，不能派出11米或以上的巴士行走，故在八十年代至九十年代中主要使用利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）。
佐敦8號: 香港尖沙咀凱悅酒店 Hyatt Regency Hong Kong, Tsim Sha Tsui
如果業主未有理會，署方會考慮指示承建商到該單位進行工程，並向業主收回費用。 市區重建局於2022年公佈《油旺地區規劃研究》結果，內容提到文華新村將會重建成「西九龍門戶」的地標式綜合發展區，目標發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 過程中地積比會轉移至其他具重建潛力的地盤，亦打算整合地盤街道（又俗稱「殺街」）以用盡空間。 文華新村8座大廈間，全部有街道通達，大廈像「田」字形般排列，並為適應街影法而高層退台。
佐敦8號: 香港壹零捌館 Hotel 108, Hong Kong
另外，由於本綫途經不少中、小學校及高等院校（如香港公開大學、香港理工大學及其宿舍），因此本線在學校假期（如暑假、聖誕假期）時，客量會明顯減少，部分班次載客率更只有10%。 佐敦8號2025 根據配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃最新安排的數據顯示，此路線於港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的67.5%下降至61.1%，九巴於2017年1月14日調整班次時削減一輛巴士。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出兩個巴士服務專利權，其中的九龍及新界路線，由九巴取得專利權。 當時標書上九龍及新界路線中的8號線，是來往油麻地碼頭與九龍塘之間。 不過該路線於六七暴動後被九龍巴士7號線取代。
佐敦8號: 香港大廈搜尋
所以小店的白果腐竹糖水並沒有一顆顆原粒雞蛋或腐竹渣，全部食材都會煲爛成水，因此食起來很滑溜。 由年輕情侶接手後，雖然加入了不少自創新品，但是二人都堅持保留原店的味道，希離街坊可以繼續食到熟悉的味道。 「（第一代）老闆好無私，將這間店所有配方都教給我們，每個星期更會不時到店看看我們的糖水和舖頭情況」語速略急的Pinky娓娓道來。 佐敦8號 提到傳統糖水，不外乎是綠豆沙、芝麻糊等必備款式，不過此店的綠豆沙質感，跟坊間嚐到的綠豆和糖水分離有所不同。 店主會先加入陳皮和臭草與綠豆一起煲至2小時，煲到離殻和呈溶化狀態，再加糖煮，最後放入攪拌機打磨成糊狀，口感綿密。
佐敦8號: 中心位置
」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 路程／登車站空調收費全程收費$5.4收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
佐敦8號: 香港百樂酒店 Park Hotel Hong Kong
該3代原車牌為DP6663，原為勝運實業九龍54系路線用車，於2005年轉投合發小巴並更換車牌，直至2010年7月退役。 而原車牌則套用於2005年5LS2上，先後行走運泰實業新界44系路線及中西區小巴服務新界43系路線。 佐敦8號2025 由2018年9月16日至2019年9月15日，乘客使用八達通卡乘搭8M線往何文田站方向，於30分鐘內轉乘8、8P或8S線，或從8、8P、8S線轉乘8M線往何文田（常和街），總車資為兩程車中較高的一程。 由2018年9月16日至2019年9月15日，乘客使用八達通卡乘搭3號線後，於30分鐘內轉乘8、8P或8S線，或反方向轉乘，第二程車減收$2.0。 路程／登車站收費全程收費$7.1往尖沙咀方向之分段收費港鐵紅磡站起$5.4往何文田方向之分段收費港鐵紅磡站起$5.4收費備註大小同價。 〈運輸署對於要求增加 8 號巴士線班次的回應〉，九龍城區議會交通及運輸事務委員會席上文件第5號，2019年4月25日。
文華新村是九龍西岸第一個大型臨海屋苑，其三面環海，部分單位更享有全海景。 直至1990年代中期，政府進行西九龍填海工程，屋苑變成被陸地包圍。 但儘管如此，由於文華新村一帶的填海地仍未有進行住宅或商業建築，較高樓層的位置在能見度高的時候仍能清晰眺望到中環一帶的海岸線，故在樓價上仍然比很多居屋，甚至比其他新型私人住宅昂貴。 白色冷氣巴最後一夜巴士迷等5粒鐘都上唔到車 （页面存档备份，存于互联网档案馆），熱血時報，2017年7月6日。 九巴「白板車」最後一程今晚開 逾200巴迷送別 （页面存档备份，存于互联网档案馆），《蘋果日報》即時新聞，2017年7月6日。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。