假設先買車位申請按揭，之後才買樓，屆時由於申請人已背負車位按揭貸款，因此其每月供款與入息比率（DTI）上限會被扣減一成，反之亦然。 買車位投資 樓價貴過車位多多聲，假如置業時按揭供款與入息比率（DTI）上限減一成，相信影響會比車位的減一成更大。 因此，除非你有充裕財力，否則建議先買樓、後買車位供款會相對輕鬆。
- 買樓講究座向，而車位是否屬「靚位」，更是一門非常高深的學問。
- 換句話說就是只要消費百元以上，系統就會自動幫使用者存零錢，直到虛擬記帳累積達300元，系統將依你的指示扣款、自動存基金。
- 停車空間的尺寸，小型車每個寬2.5公尺，長6公尺；大型客車每個寬4公尺，長12公尺。
- 有些人會擔心車位放賣時難覓買家，不過依筆者經驗，一個約有200個車位的屋苑，平均每月有兩三個交易的話，要在巿場放賣並不是難事。
不過，日後一旦要獨立拆售車位，業主便要分契，需要支付額外的成本。 買車位投資2025 另一邊廂，由於產權問題，買賣車位亦有可能出現限制，令車位成交隨時出現「有價冇市」的情況。 不過，如果選擇新樓的停車場，一般都不會有以上問題，但缺點是大多限制，只有屋苑的業主或住戶才能買入。 同時一般新樓會推出「車位優先認購」，在指定時間內簽署臨時買賣合約，可以優先認購車位，但會有數目限制，例如持有一個單位的業主，只能夠買入一個車位。 因此，作為車位用家，在買入新樓時，可留意發展商如何出售其車位。
買車位投資: 香港車位買賣情況
大碼車位的租金回報率許多時遠低於2%，比大碼住宅的情況更為極端。 屋苑住戶與車位數目比例越大、大單位比例愈高，車位需求便較高。 在不熟悉的地區，準買家可參考附近爛地停車場或屋苑管理的停車場月租。 有些爛地停車場光線不足，亦有些需要留匙代泊的，租值會嚴重偏低。
投資車位，入場門檻「較低」，放租又不用擔心「租霸」，加上車位不用特別裝修，省卻許多功夫。 然而，天下無「穩賺」的資產，《香港01》為你找出4大留神位，減少新手「損手」離場機會。 車位投資，首先要問自己想在那些地區物色車位，要清楚了解現在本港地區車位狀況，最好是區內缺乏公共停車場，這樣車位才顯得「矜貴」。 王品弟又指，疫情臨近尾聲，中港兩地通關在望，人、車流動會增多，對車位需求會大一些，故預期今年車位成交註冊宗數會上升60%至70%，涉及金額亦會高，可能創新高，宗數和金額將會勝過去年。 近月住宅市況趨活躍，車位亦備受追捧，連城中藝人也入市。
買車位投資: 車位按揭印花稅：是否要交SSD?
車位如單獨敍造按揭，按揭成數上限是四成，供款年期只有15年，利率比一般樓按稍高0.1至0.5厘，部份銀行還會派送現金回贈。 買車位投資2025 假如申請人本身有另一個按揭，包括住宅、工商物業或車位按揭，不論該按揭尚餘本金如何，新申請車位按揭成數便減至最高三成。 另一方面，按揭收緊壓力測試，從以往第二個自住物業按揭的50/60壓測，在2015年2月收緊至40/50。
- 劉嘉輝指出，日出康城是新入伙，而且項目規模大，有很多期數，車位數目比例不多，供應追不到需求，租金表現不錯，其回報相對高。
- 所以，雖然B、C之間有車位買賣契約，且B也有使用權利證明書，但真正取得車位的所有權表彰的「大公或小公」持分的人，就是透過法拍程序取得C不動產建物的D。
- 可惜，車位市場資訊的透明度遠不及樓市，想知道車位成交紀錄，就要靠市場上稀少、只得寥寥兩三間專做車位買賣的網站提供。
- 因此，可考慮以自用為先，日後經濟好轉時，再將車位高價放租。
- 另一方面，按揭收緊壓力測試，從以往第二個自住物業按揭的50/60壓測，在2015年2月收緊至40/50。
- 此外，準買家入市前，最好晚上到停車場考察，留意車位使用情況，不要盡信代理。
事實上，社區大樓停車位能否單獨賣買，首要確認的就是「產權」如何登記。 車子如果出廠超過10年，而且最近一個月內沒有做過驗檢，監理站會要求臨時驗車，不須要費用，有些監理站沒有這項服務，記得查詢。 買車位投資 而法定或增設採「小公」方式出售，由部份住戶登記，最好能另編一共同使用部份建號，與「大公」有所區隔，以資保障消費者權益。 以東涌藍天海岸為例，入場叫價180萬元，入場月租僅3,000元（連管理費），回報率僅2厘。
買車位投資: 樓市資訊 香港置業
縱然車位只是一個空間，不如住宅般要顧及間隔、景觀及裝修等因素，但當中存大有學問，準買家在入市前需做不少功課。 買入車位前要分清楚不同的車位類型，較常見的有私家車、電單車、貨車車位，另隨著電動車的興起，這類車位開始也在市場佔一席位。 好像荔枝角曼克頓山單號車位上月以360萬元易手，創區內車位價新高。 同時，天水圍嘉湖山莊連錄短炒個案，其中一個車位大約4個月內3度轉手，去年12月以100萬元售出，到4月已升至138.6萬元成交，較原價高近4成。
買車位投資: 車位按揭成數
準買家最好實地視察，留意停車場及車位環境及配套，如倒車空間是否足夠、附近喉管有否漏水、車位是否近柱位／彎位（關係到泊車難度）、是否鄰近出入口、停車場管理質素等。 自從政府於2011年4月起限制發水樓後，規例限定地面停車場面積只能獲得一半寬免，另一半要於總建築樓面上扣減，只有地底停車場能獲全數豁免。 由於興建地庫停車場成本高昂，而且每掘深一吋，成本就以倍數上升，所以現在大部分發展商都只提供地契列明的最少車位要求，變相削減車位供應。 就以掃管笏為例，即使地點遠離鐵路站，但車位卻不合常理地少，新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事，這樣便推高了車位價格，這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。 計算方法很簡單：月租乘十二個月，再除以購入價，回報率愈大，即代表收益愈高。 假如以100萬元買入單位，月租2,500元，回報率則有3厘。
買車位投資: 車位按揭
不過，未來如果只想單獨賣走車位，便要進行「分契」，將住宅與車位分拆為各一個獨立的業權。 雖然分契後印花稅較低，但契的手續費並不便宜，需要律師甚至聘請測量師準備文件及圖則，文件費及手續費最少都要萬多元。 車位的需求，與地區發展密不可分，如果當區新盤供應持續增加，車位供應追不上住戶的增長，亦會令到當區車位具有更高的升值潛力。 以下選出三個，近年發展較快的地區，分析當區車位升值潛力。 以一個日出康城207萬元車位為例，按揭成數五成，貸款額103.5萬元，按揭利率P-2.4%(P為5%)，即2.6%，還款期15年，每月供款為6,950元，接近一間劏房的租金水平。 另外，有意把持有車位放租的人，若果自己想留多一些資金，可嘗試「以租養貸」，即租金可完全用作供款。
買車位投資: 車位投資（六）
政府本來目標是在2020年，有 30% 私家車屬電動車輛或混合動力車輛，至今仍未達標，但有消息傳出，政府會於明年首季推出首份電動車普及化路線圖，可預計電動車將是大勢所趨。 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。
買車位投資: 車位放租回報與途徑
車位投資相對買樓而言，所需資金較少，而且管理相對容易，故市場吸引不少專門投資車位的收租客。 買車位投資 買車位投資2025 如果屋苑周邊的交通配套較差，住客需要以私家車代步，那車位的需求及租金自然會上升。 資料來源：金管局要留意的是，與住宅不同，車位按揭最多只能承造50%按揭，而且一般還款期最長只有15年，息率亦較高，所以單獨將車位申請按揭，目前並非受歡迎的做法。 根據土地註冊處2019年的資料顯示，首季上車位的註冊量大約1300單，對比2018年同期時間有上升趨勢，慢慢捲起車位買賣熱潮。
買車位投資: 車位買賣前準備
但香港市場是否會一定向好，購買一手樓花是又有那些項目要注意？ MoneySmart即為大家分析5點，完善你的理財策劃。 買車位投資 近年車位炒賣氣氛熱烈，其中之一是相比投資私人住宅，車位的限制較少，只需要繳付從價印花稅（AVD），而不受買家印花稅（BSD）或額外印花稅（SSD）影響。