不過，在車輛不同位置安裝安全帶，其實也有不同的法例規管。 《道路交通（違例駕駛記分）條例》（香港法例第375章）第6A(1)條規定，任何人若完成指定的駕駛改進課程並獲發課程證書，可在其已被記錄的違例駕駛分數扣減3分。 《道路交通（車輛構造及保養）規例》（香港法例第374A章）列出眾多有關車輛的構造及保養方面的要求，包括尺寸、重量、功率、制動效能、輪胎等。 駕駛者亦須注意，除非有特殊原因，超速逾每小時45公里者，要面對的不只是金錢上的刑罰，更會被取消駕駛資格至少6個月（《道路交通條例》（香港法例第374章）第41(3)及41(4)條）。 第39A及39K條只是分別處理在酒類及指名毒品影響下駕駛的客觀控罪元素。
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無牌駕駛: Q2. 錄像片段需要符合甚麼條件才可以被接受為法庭上的證據？（顯示正確的時間？清楚記錄車牌號碼？）
但既然警方已在一小時內找到C先生，並從他口中獲得相關詳情，有關報告的責任，是否已不復存在？ 在此必須指出，所謂「在任何情況下不遲於意外發生後24小時」並非指駕駛者可等待至意外發生後24小時的最後一刻才向警方報告；他必須在合理切實可行範圍內，盡快向警方報告。 無牌駕駛2025 無牌駕駛 但由於警方已在一小時內向他取得有關詳情，那麼是否仍需遵守第56(2A)條的規定向警方報告，確實值得商榷。
好多人都覺得無牌駕駛或停牌駕駛好小事，又或者睇電視睇得多認為海外啲人細細個學車都無牌架啦。 其實，香港對於停牌駕駛或無牌駕駛的刑罰非常重，屬於嚴重罪行。 一經定罪，可判被處罰款及監禁，而且假若出現意外對於受傷一方都屬不負責任的行為，所以 Kilowatt 小隊提提大家切勿以身試法。
無牌駕駛: b. 進行藥物測試的責任
《道路交通條例》（香港法例第374章）第39J(8)及39L(7)條亦有類似的條款，分別確立在受到「指明毒品」及「非指明藥物」影響下駕駛，有關「不可能駕駛」的辯護理由。 根據《道路交通條例》（香港法例第374章）第39L條所述，「任何人在任何道路上駕駛、企圖駕駛或掌管汽車，而該人當時正受指明毒品以外的藥物（非指明藥物）影響，程度達到沒有能力妥當地控制該汽車，該人即屬犯罪」。 新聞報道2022年11月16日區內進行打擊停牌期間駕駛行動，截查可疑車輛後發現一名45歲姓蔡本地男司機涉嫌「停牌期間駕駛」及「駕駛時沒有第三者保險」被捕。 2022年5月1日警員於牛頭角世運道截查一輛私家車後發現一名20歲姓李男司機並無持有任何駕駛執照，司機涉嫌「無牌駕駛」、「駕駛時沒有第三者保險」及「在沒有亮著所需車燈的情況下駕駛」被捕。 私家車先後沿龍翔道及大埔公路往美孚方向行駛，並繼續沿呈祥道西行。
- 根據《道路交通（泊車）規例》（第374C章）第9條所述，「任何人致使或允許車輛停留在道路上不動，而停留的位置、狀況或情況，是相當可能危及其他使用該道路的人的」，即屬犯罪，並可被判罰2,000元。
- 即是說，一旦被告人完成有關行為，即屬犯罪；他的心態如何，與案件無關。
- 從這兩條條文的措辭來看，或許您可以說：如果您不打算在道路上「使用」或您不會讓任何人「使用」您的汽車，則可以不為該車輛投保。
- 在此必須指出，所謂「在任何情況下不遲於意外發生後24小時」並非指駕駛者可等待至意外發生後24小時的最後一刻才向警方報告；他必須在合理切實可行範圍內，盡快向警方報告。
再者，根據《道路交通條例》（香港法例第374章），「道路」一詞的定義極其廣泛，涵蓋幾乎任何地方（包括停車場）；而同一條例第118條則訂明，幾乎所有根據該條例訂立的規例，均適用於私家路，一如其適用於道路。 因此，閣下已觸犯了《道路交通（車輛登記及領牌）規例》（香港法例第374E章）第25條。 所謂持有有關駕駛執照，並不單純指在法律上已獲取適當的駕駛執照。
無牌駕駛: 驚悚畫面曝光！疑躲警追緝衝出交流道撞車 駕駛宣告不治
如果有人因醫療理由希望免除佩戴安全帶，看來只能嘗試寫信向運輸署署長提出申請了。 如持有外國駕駛執照的人士並非來自那些國家，而他/她在抵達香港後3個月內申請參加駕駛測驗，可申請臨時駕駛執照。 無牌駕駛2025 臨時駕駛執照的有效期為申請人抵港日期起計12個月（《道路交通（駕駛執照）規例》第13條）。
不過人的身體狀況會隨著年齡改變，交通部表示，若已不合乎駕照體檢規定的駕駛，應主動繳回駕照，為維護道路安全，避免這類駕駛繼續持有駕照開車或騎車，這次特別增訂法規，要求5個部會提供相關資料。 這裡不難看出，運輸署禁止使用電動可移動工具的決定乃基於安全考慮，也大概是合理和符合實際需要的。 它無法回答一個基本問題：既然電動可移動工具是汽車，為什麼它們不能像其他汽車一樣在道路上行駛？ 顯然，法律沒有得到充分的更新，以追上科技的進步。
無牌駕駛: a. 登記號碼
閣下如欲就任何法律事項取得更詳盡的資料或支援服務，須諮詢閣下的律師。 交通部路政司長林福山表示，這項規定是訂在道交條例附則當中，依法不用對外預告，不過都有找相關單位討論過；目前交通部的修法程序已完成，後續將循程序陳報行政院，以及轉送立法院審議。 《深圳灣口岸港方口岸區條例》（第591章）第5條規定，香港法律適用於香港境內地區。 明顯的原因是：您不知道事件中哪一方觸犯了罪行（如果有的話）；表面上的受害者可能其實是犯罪者。
無牌駕駛: Q3. 駕駛者可以在駕駛時觀看錄像嗎？
實際上，「道路」和「私家路」的定義均包括「地方」。 不過，沒有按要求進行識認藥物影響測試的刑罰，相對較溫和：一經定罪，可處罰款2,000元及監禁3個月（第39O(3)條）。 根據第39B(10)條，駕駛者提供的樣本必須「足以使該測試得以進行；及其提供的方式能達到使該測試之目的而令人滿意」，否則即屬沒有提供樣本。 根據《道路交通條例》（香港法例第374章）第39條J所述，「任何人在任何道路上駕駛、企圖駕駛或掌管汽車，而該人當時正受指明毒品影響，程度達到沒有能力妥當地控制該汽車，該人即屬犯罪」。 根據《道路交通條例》（香港法例第374章）第39條所述，「任何人在任何道路上駕駛或企圖駕駛或正在掌管汽車，而該人當時是受酒類或藥物的影響，其程度達到沒有能力妥當地控制該汽車，即屬犯罪」。 和不小心駕駛的情況一樣，法庭會採納客觀準則，以決定案件中的駕駛行為是否危險。
無牌駕駛: b. 安全帶
原因是：《道路交通條例》（香港法例第374章）第117和118條已闡明，所有主要交通罪行均適用於私家路及道路。 該條例第119條亦清楚指明，在涉及交通罪行的刑事程序中，控方「只須證明發生該罪行的地方是一條道路或私家路，即屬足夠，而無須證明該地方為兩者之中的何者」。 有了這條法例，一旦證明到駕駛者的呼氣、血液或尿液中的酒精濃度到達指定水平，控方便可以根據第39A條提出起訴，而不必擔心如何依據第39條，去證明該駕駛者是否「無能力妥當地控制汽車」。 不過，儘管如此，在上述的假設性情況下，鑒於閣下當時持有車匙，閣下大概需要提供更多間接證據，以證明閣下當時不可能會駕駛那輛汽車。 因此，若出現上述加重刑罰的因素，即使案件沒有涉及嚴重受傷或死亡，法院將毫不猶豫地判處即時監禁的刑罰。
無牌駕駛: Q1. 持有學習者駕駛執照的人士可以用他/她的電單車提供送外賣的服務嗎？
例如，從客觀角度來看，差不多可以肯定說，衝紅燈並不符合一位合理而慎重的駕駛者應有的水準。 無牌駕駛2025 無牌駕駛 個人及非客觀因素，例如該名駕駛者的駕駛經驗或其當時的心情，均不會被考慮。 社區法網提供的資料只供初步參考，而有關資料並非正式法律意見。
無牌駕駛: d. 駕駛超載的車輛
（《道路交通（安全裝備）規例》（香港法例第374F章）《道路交通（安全裝備）規例》（香港法例第374F章）第7A條）。 違反以上規例者，可處罰款$5,000及監禁3個月。 作為私家車的司機，你本人當然必須配戴安全帶（如有者）。
無牌駕駛: 即／躲警追緝衝出交流道 駕駛不治
交警亦對小徐舉報男友小張無證駕駛的行為進行調查，確認小張存在多次無證駕駛的違法行為。 最後，民警依法對小徐飲酒後駕駛作出暫扣駕駛證6個月，記12分，罰款1500元的處罰。 小徐因將車交由未取得駕照的小張駕駛，被處罰款1000元。 小張因無牌駕駛被處以行政拘留7日，罰款1000元的處罰。 被告龐景峰，28歲，承認一項無牌駕駛，及一項沒有第三者保險而使用車輛罪，指他在今年4月5日在灣仔鴻興道近馬師道交界干犯有關罪行。
無牌駕駛: 「危險」
簡單來說，任何2歲以上的乘客都必須用安全帶穩妥繫於其座位上；而任何2歲或以下的乘客必須用認可的束縛設備穩妥繫於其座位上。 因此，攜帶幼兒的乘客不能使用一條安全帶將兩個人繫在一個座位上。 《道路交通（交通管制）規例》（第374G章）第42(1)(a)條亦指明，任何駕駛者「在道路駕駛汽車時，不得允許任何並非是駕駛教師的人手握着或干擾該車輛的轉向、變速或制動機械裝置」。 然而，來自其他國家的旅客，如持有當地的有效駕駛執照，可於其最後一次進入香港日期起計12個月內在香港駕駛（《道路交通（駕駛執照）規例》（第374B章）第37(1)(b)條）。 顯然，持有學習者駕駛執照的人不應使用他/她的電單車運送外賣或進行任何商業活動。
無牌駕駛: 違例駕駛記分制度
司機除面臨違例駕駛的罰款、監禁外，更有機會受到來自第三者的索償。 既然電動輪椅並非汽車，因此不受《道路交通條例》（第374章）規管。 儘管如此，即使沒有人打算「使用」車輛，只要車輛在任何道路上「出現」，您就必須保持車輛牌照。 鑒於「道路」一詞的定義極為廣闊，幾乎包括任何地方，您必須為車輛備有牌照。
那您可能把有價值的證據交給了犯罪者，並讓他/她有機會銷毀證據。 基於同樣的原因，如果錄像的真實性受到質疑，則拍攝該錄像的人士應準備好向法院確認，他/她一直將該錄像安全地保管在他/她手中，而該錄像也不可能受到任何人的任何干擾。 如果您認為行車記錄儀上的錄像剪輯可以有助您提出辯護，則應該一直把記憶卡安全地保管，並隨時準備向法院作證，表明您沒有，也沒有人曾經對記憶卡的內容進行篡改。 收到您的爭議通知後后，警方會把案件轉交法庭，而您將會收到聆訊日期的通知。 有關法庭程序的詳情，請參閱「刑事案件的檢控及法庭聆訊程序」。
無牌駕駛: 停車的責任
此外，R女士以極度高速衝過兩個紅燈的事實，也顯示她的駕駛方式妄顧其他道路使用者的安全。 該等駕駛方式導致後果，即撞上一輛停在對面行車線路旁的車輛，是另一項足以令法庭在本案對她作出不利推論的事實。 一位「合格而謹慎的駕駛人」應該深知，以如此高速駕駛，車輛失控是可以預期的後果。 因此，即使R女士可能確實曾盡力控制其車輛，恐怕也不能以此為理由，洗脫危險駕駛的控罪。
無牌駕駛: b. 行人疏忽
《道路使用者守則》亦曾討論何謂安全距離，但有關討論或許側重於技術層面。 若撇除技術性部份，直接的忠告就是：「應與前車保持足夠行車距離，若前車突然慢駛或停下來時，本身的車輛也能安全停下…如沒有足夠空間距離以致驚惶失措，作出反應，即表示車輛速度過高，或太貼近前車」。 當然，任何面對刑事控罪的人士，都有權保持緘默。 但若案情顯示已有基本的證據證明不小心，而被控不小心駕駛的人對相關意外有合理解釋，他 / 她應向法庭說出該等解釋，並提供相關證據，以證明自己並非不小心，否則法庭難免要作出不小心駕駛的推斷。 基於同樣道理，該名駕駛者是蓄意還是無意衝紅燈也並不重要。 無牌駕駛2025 法庭只會衡量：衝紅燈這個行為，是否符合一名合理而慎重的駕駛者應有的表現。