他又稱，巴士的安全帶、座椅之間的空隙較易匿藏床蝨，提醒市民回家後應清洗衣物，並檢查袋子是否有床蝨潛藏。 九巴員工網2025 九巴又指，為預防床蝨從外地進入本港，龍運已安排旗下全線車隊明日起（17日）陸續進行防蝨工作，在車廂床蝨容易藏身的所有高風險地方，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治床蝨噴劑，並適時進行高溫消毒和深層清潔。 九巴回覆稱，知悉事件後即時安排該輛巴士回廠檢查，結果未有發現床蝨。 九龍巴士2021年11月26日宣布，2022年1月10日起，車長將陸續更換至紅、黑色為主調的新Polo恤制服；站長及站務管理員亦會於同日起，陸續更換以天藍色及黑色為主調的新制服。 九巴表示，新制服與本地服裝品牌Baleno合作設計，上衣採用速乾透氣、高伸展性的物料，可保持乾爽舒適，並方便車長工作。
- Facebook專頁「HK Bus Channel 巴士台」透露，疑現蝨影的九巴由昨晚（15日）至今早（16日）收車前，曾行走118、948、900及N271線。
- 乘客如要下車，拉動車頂的粗繩子，敲響在車頭司機旁的銅鈴，司機便會在下一個巴士站停車。
- 經過多年與生產商合作的試驗，九龍巴士已於1988年首次引入全球首部試驗成功的雙層空調巴士——利蘭奧林比安11米空調巴士，進一步提升香港的巴士服務質素。
- 在1946年2月，九龍巴士改裝二手軍車及貨車成為載客車輛，並取消座位等級制，以求儘快恢復提供巴士服務。
- 九巴續指，明日（17日）起陸續安排龍運全線車隊展開防蝨工作，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治床蝨噴劑。
- 翻查資料，80年代的九巴車長制服以咖啡色為主，站長及車務督察則為白色；到90年代，車長制服改為灰白直紋恤衫及灰色西褲，站長與車務督察更打領帶上班。
- 九巴在2011年4月，再為員工換制服，引入現時採用以綠色為主調，配以深灰色西褲的款式，車長上衣為螢光綠色配灰色的短袖恤衫；站長及車務督察的上衣制服，則為蘋果綠色配灰色短袖恤衫，沿用至今。
除此之外，九龍巴士設立屯門總修中心，主要為現役巴士進行中修（年驗）和大修。 另外，九龍巴士設立若干停車場及加油站，包括月輪街車廠、大埔車廠、天水圍車廠、屯門南車廠和火炭車廠。 2015年9月21日，九龍巴士首部設有低地台設備及首部以香檳金色為車身顏色的雙層巴士（車隊編號ATR1）退役，並獲九龍巴士保留。 九巴員工網2025 2011年5月15日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價3.6%，比2010年7月30日申請時的加幅8.6%削減超過一半，獨營過海隧道巴士路線亦會加價（聯營則維持不變）。
九巴員工網: 九龍巴士
2008年11月24日，經過政府和多個區議會多年來的討論，九龍巴士正式公佈70號線會於同年12月7日起停辦。 70號的最後一班車於12月7日凌晨0時45分由上水開往佐敦匯翔道，結束40年的服務（註：由1968年1月27日至1973年7月16日，路線編號為19號、由1973年7月16日起，路線編號為70）。 2006年5月，九龍巴士引入配新款歐盟四型引擎的巴士，車牌號碼分別是MJ2927（車隊編號ATEU1）及MF5119（車隊編號AVD1，原車牌為LJ7006）。 經過多年與生產商合作的試驗，九龍巴士已於1988年首次引入全球首部試驗成功的雙層空調巴士——利蘭奧林比安11米空調巴士，進一步提升香港的巴士服務質素。 該巴士車牌DX2437，車隊編號AL1，於2005年8月19日退役。 九巴員工網2025 售票員負責售賣車票，稽查員負責查驗乘客的車票，沒有購票的乘客要補票。
1998年，九龍巴士開始在旗下空調巴士安裝上海凱倫廣播報站系統，該系統由車長控制，在車頭的電子顯示屏顯示站名，並以粵語、英語、普通話報出站名，並於2005年開始推廣至旗下非空調巴士。 1998年，九龍巴士成立全資附屬公司陽光巴士公司，專門提供屋村巴士（首位客戶為上水蔚翠花園）、員工及學童接送專車、購物商場穿梭巴士等各種非專利巴士服務。 1972年8月，香港海底隧道正式通車，一向提供九龍及新界巴士服務之九龍巴士，亦因而首次開進香港島，及打破以往「地區專利」之傳統慣例。
九巴員工網: 床蝨｜巴士車廂疑有床蝨躝安全帶 九巴：檢查無發現已高溫消毒深層清潔 (有片)
九龍巴士2021年11月26日宣佈，2022年1月10日起，車長將陸續更換至紅、黑色為主調的新Polo恤制服；站長及站務管理員亦會於同日起，陸續更換以天藍色及黑色為主調的新制服。 於2010年12月開始，九龍巴士全面更新新的車長、站長及車務督察的制服。 車長的新制服採用螢火綠色，站長及車務督察的新制服則採用蘋果綠色。 九龍巴士車務總監霍彩福表示，新制服以綠色為主調，體現注重環保的精神。 前線員工的上衣為綠灰二色恤衫，配以同色背心、風衣或外褸，下身則配以深灰色西褲。 九龍巴士原來的塗裝是紅色和奶油色的組合，是非空調巴士的標準塗裝。
2020年3月，為進一步加強應對2019冠狀病毒病疫情的威脅，九龍巴士宣佈為旗下200部雙層巴士上、下層各加裝兩個橫趟式通風車窗，[28]乘客可自由選擇開窗以增加空氣流通。 九巴員工網2025 車窗通風口長約59厘米，闊16厘米，並貼有提示，提醒乘客不要將手伸出窗外，經改裝車窗的雙層巴士會行駛載客量較高的市區巴士線，未來視乎乘客反應決定是否加裝更多通風車窗，通風車窗參考了倫敦等地巴士的設計。 [29][30][31][32]通風車窗在5月中開始一度封上，至7月初重開。
九巴員工網: 告別青嗶嗶 九巴、龍運擬統一制服 車長新制服採紅、黑兩色設計
綽號「原子巴士」的球隊在1953/54賽季和1966/67賽季獲得了僅有的兩個聯賽冠軍。 九巴員工網 球隊在1950年代和1960年代達到頂峰，當時”華南- 九龍汽車巴士公司”（南巴大戰）是香港最突出的對手比賽之一。 在1970/71賽季，球隊面臨他們的第一次降級，但在接下來的賽季中，由於Jardines退出了聯賽，他們得以留在甲級聯賽。
他鼓勵所有公共交通服務從業員顧己及人，盡早參與2019冠狀病毒病疫苗接種計劃，並呼籲各公共交通營辦商積極推動和安排員工接種。 2009年3月，九龍巴士把為編號ATEU1的歐盟四型環保引擎巴士換上歐盟五型環保引擎，締造更清新的環境。 九巴員工網 1999年，九龍巴士曾經與商業電台合作，在巴士上安裝收音機設施，播放商業二台節目，後期則改播香港電台第二台節目。 至於該巴士會否已有更多床蝨，他表示巴士始終會移動，並非床蝨喜歡久留之處，相信不會在車上產卵，牠們反而會更傾向跟隨乘客回家，建議乘客回家盡快清洗衣物，如可行應以攝氏60度的熱水清潔，並檢查袋子會否匿藏床蝨。
九巴員工網: 九巴工會
近日網上流傳九巴車廂出現床蝨的照片，九巴今日（16日）回覆表示，涉事巴士已回廠全面高溫消毒及深層清潔，未有發現床蝨。 九巴員工網2025 九巴續指，明日（17日）起陸續安排龍運全線車隊展開防蝨工作，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治床蝨噴劑。 同時，九巴會為現役500部巴士增設多2張關愛座，涉及1000個座位。
九巴員工網: 九巴員工優惠站全線結業 員工禮券轉飯堂用
1932年5月，香港政府重整香港公共交通服務，批出2個巴士服務專利權分別為香港島以及九龍和新界，後者由九龍巴士獲當時香港政府給予專利權。 據「HK Bus Channel 巴士台」透露，發現床蝨的九巴於昨晚至今早曾行走118、948、900及N271線，其影片顯示車牌為WF2991，屬於荔枝角車廠。 相片及影片可見，疑似床蝨曾現身於巴士安全帶，之後相信即場被乘客碾壓，留下血跡。 該專頁引述目擊者稱：「好彩及早發現，否則帶返屋企就大件事」。 據「HK Bus Channel 巴士台」透露，發現床蝨的九巴於昨晚至今早曾行走118、948、900及N271線，乘客影片顯示巴士車牌為WF2991，屬於荔枝角車廠。 另外，照片及影片可見，疑似床蝨曾現身於巴士安全帶，之後相信即場被乘客碾壓，留下血跡。
九巴員工網: 九巴「遊戲」儲積分？ 規則收緊極「搵笨」？
上周四（9日）網上及Whatsapp群組瘋傳一張相片，顯示有疑似床蝨驚現機場快綫的座椅。 港鐵稱當晚約9時接到乘客通報後，隨即派員上車檢查，未有發現類似床蝨。 港鐵又指即時將該列列車收回車廠作徹底檢查及清潔，在清潔過程中亦未有發現。 另外，九巴為進一步建設長者友善社區，特別揀選了70個長者常用巴士站或總站提升為「樂齡巴士站」，這些樂齡巴士站大多位於公共屋邨或醫院附近等長者常到的地方，站內會增設候車座位並張貼關愛長者的標語，改善候車環境。 截至2023年10月21日，九龍巴士擁有服役中的載客巴士數目為4083輛，是全球最大型的私營公共巴士公司之一，全數為可供輪椅使用者乘搭的低地台空調巴士。 九巴員工網 2022年2月27日，根據優化後之長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，60-64歲香港居民使用「樂悠咭」，每程收費只需HK$2。
九巴員工網: 九巴員工接種新冠疫苗
1920年代末期，九龍巴士由中美運輸公司接辦一條旺角至元朗的長途巴士線，編號為9號線（即後來的50號線），成為九巴首條服務新界路線，直至1930年代，已有80輛巴士行走總共十多條路線。 該路線為一條往返坪石巴士總站與啟東道的循環路線，共有4個巴士站，並會於坪石及啟東道兩邊車站設置充電站。 九龍巴士另建議超級電容巴士在單軌電車未完成之前行走啟德發展區，建議中路線連接觀塘開源道、啟德發展區與九龍灣站，來回程均設12個巴士站，其中4個車站將設置充電站。
九巴員工網: 路線
11月17日，新鴻基地產收購九龍巴士成功，並持有九龍巴士共39.5%的股份。
九巴員工網: 網傳巴士現床蝨 九巴：未有發現 將全線噴防蝨劑
2011年3月，九龍巴士及流動軟件科技（香港）有限公司合作開發九巴龍運智能手機應用程式於蘋果公司App Store應用程式商店發佈[6][7]。 2008年6月8日，九龍巴士獲香港行政會議批准，當日起加價4.5%，比申請加幅9%大幅削減一半，而過海隧道巴士路線（不論獨營或聯營）也同樣加價。 九巴員工網 九巴員工網 2005年8月19日，九龍巴士首部試驗成功及以白色為車身顏色的雙層空調巴士（車隊編號AL1）退役，並獲九龍巴士保留。 2001年，九巴沙田車廠於11月取得ISO 14001品質證書—環保管理體系，成為香港巴士運輸業內首間獲得此殊榮的車廠。 港鐵之後稱曾接獲相關報告，但未發現床蝨，有已加強檢查列車及清潔工作，清潔重點之一是非金屬座位，若發現列車有異常情況，會回廠清理。 九巴今日(16日)宣布11月19日為「長者日」，合資格長者當日可免費乘搭九巴及龍運巴士，P960、P968線除外。
九巴員工網: 車隊列表
翻查資料，九巴上次更換制服為2011年4月，引入現時的綠色制服；至於龍運則於2016年引入現時橙、灰主色的制服款式。 踏入2014年，九龍巴士配置「3+2」座位格式的巴士，因車齡、舒適度問題而逐漸被淘汰。 九巴員工網 九龍巴士當晚特意為「3+2」座位巴士舉行歡送儀式，[20]吸引逾百名巴士迷及市民到場拍照留念，以及乘搭最後一程「3+2」巴士。 三輛巴士抵達穗禾苑後稍作停留，供巴士迷拍攝後便回廠，九龍巴士亦意味著的「3+2」座位巴士正式退出載客行列，全數改為「2+2」座位巴士，九龍巴士其中ADS143（GV1553）獲得保留。 三輛巴士抵達穗禾苑後稍作停留，供巴士迷拍攝後便回廠，九龍巴士亦意味着的「3+2」座位巴士正式退出載客行列，全數改為「2+2」座位巴士，九龍巴士其中ADS143（GV1553）獲得保留。
2010年11月，九龍巴士與城巴合辦的機場博覽館特快X1路線正式投入服務，是繼1997年後再次有九龍巴士路線以專利巴士營運模式為東涌居民和博覽館活動提供不停站直達服務。 但該路線為每月提供不定期固定班次，有別於同樣駛經機場博覽館而提供頻密固定班次且較便宜的S1路線，全程只需3.5元，比X1路線少付2.3元。 1975年，九龍巴士為吸引駕車人士改搭巴士，推出豪華巴士路線服務。 九巴員工網2025 九龍巴士在七、八十年代營運的豪華巴士路線，例如：200（啟德機場↔中環，後分拆為A2及A3）及201（啟德機場↔尖沙咀，後改稱A1）等，但其後各路線分別被取消或改組，只有208線一直營運至今。
根據「HK Bus 九巴員工網 Channel 巴士台」Facebook社交平台專頁的相片可見，有懷疑床蝨爬在九巴座椅的安全帶上。 帖文指，拍攝者發現懷疑床蝨的車廂，為九巴車牌WF 2991的雙層巴士，並指隸屬荔枝角車廠。 該輛巴士由昨晚至今早收車期間，分別行走過118線、948線、900線，以及N271線。 它成立於1947年，並於1947/48賽季加入香港甲級聯賽。
至於令人較有印象的舊制服樣式，應為2000年代，以類似當年「熱狗」巴士主色的紅、黃色，配上灰色的制服。 綜合多名九巴員工說法，九巴近日將新制服的設計款式，諮詢員工意見。 新制服將以黑色為底色，䄂口、心口及背脊位置，則用上紅色襯托，設計近似現時龍運車長制服，但採用的顏色不同。 本港每日有九成出行市民選用公共交通服務，其中逾三成乘搭專營巴士。 陳帆表示，專營巴士從業員接觸不少市民，接種疫苗十分重要，既護己護人，也為社會建立保護屏障。
九巴員工網: 員工制服及巴士塗裝
2003年9月，九龍巴士並於尖沙咀廣東道新港中心外裝設全港第一個數碼巴士站，該巴士站配備電腦螢幕，提供交通及旅遊資訊；同年11月，九龍巴士新荔枝角車廠取得ISO 14001品質證書。 1992年，九龍巴士的公司名稱改為九龍巴士（一九三三）公司，同年率先引入裝上符合歐盟廢氣排放標準的歐盟一型環保引擎的巴士。 問到巴士何處較易匿藏床蝨，鄭國鏗表示，安全帶的扣及座椅之間的空隙較高風險，然後靜待乘客上車，再隨時走進褲袋、袋子。 九巴1933年在港成立，有88年歷史，自然曾多次更換員工制服。 翻查資料，80年代的九巴車長制服以咖啡色為主，站長及車務督察則為白色；到90年代，車長制服改為灰白直紋恤衫及灰色西褲，站長與車務督察更打領帶上班。
九巴員工網: 香港文匯網
繼日前網上流傳照片，顯示港鐵機場快綫疑有床蝨在座位上爬行後，網上再流出九巴車廂內亦發現疑似床蝨的照片。 今晨（16日）有網民於Facebook「HK Bus 九巴員工網 Channel 巴士台」發帖，指在九巴乘客座椅上發現疑似床蝨，更謂「好彩及早發現，否則帶返屋企就大件事」。 九巴回覆稱，巴士回廠後已即時派員檢查，未見蝨蹤，現已完成高溫消毒。 九巴續指，明日（16日）起會陸續安排全線龍運車隊展開防蝨工作，包括在床蝨易匿藏之處，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治床蝨噴劑，並適時高溫消毒和深層清潔。 九巴又指，為預防床蝨從外地進入本港，已安排龍運旗下全線車隊明日起陸續展開防蝨工作，在車廂床蝨容易藏身的所有高風險地方，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治床蝨噴劑，並適時高溫消毒和深層清潔。
此外，為預防床蝨從外地進入本港，龍運已安排旗下全線車隊明日起(17日)陸續進行防蝨工作，在車廂床蝨容易藏身的所有高風險地方，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治床蝨噴劑，並適時進行高溫消毒和深層清潔。 說起九巴車長，腦中都會浮現醒目綠色制服，站在紅色巴士前，更顯突出。 《香港01》近日接獲多名九巴員工爆料，指九巴正就更換制服安排，諮詢員工意見。 據了解，九巴計劃統一九巴和龍運車長的制服設計，制服上的公司標誌改用魔術貼設計，可隨時在制服上更換兩公司的標誌。
為確保安全衞生，九巴委託專業公司在該輛巴士車廂全面高溫消毒和深層清潔，現已完成工作。 另外，明日起會安排龍運旗下全線車隊陸續展開防蝨工作，在車廂所有高風險地方，噴灑無色、無味及對人體無影響的防治床蝨噴劑，並適時高溫消毒和深層清潔。 近日網上流出九巴車廂內發現疑似床蝨的照片，指乘客座椅的安全帶上出現一隻疑似床蝨，乘客發現後當場「就地正法」，床蝨旁邊遺下一灘血迹。 九巴員工網2025 九巴回覆《星島頭條》表示知悉事件後，即時安排該輛巴士回廠，派職員進行仔細檢查，結果沒有發現床蝨。 九巴回應指，知悉事件後即時安排該輛巴士回廠，派職員進行仔細檢查，結果沒有發現床蝨。
2017年7月6日，九龍巴士最後一部丹尼士巨龍9.9米巴士，在晚上8時行走8號線作告別班次，其後回廠退役，九龍巴士同時亦標誌着所有白色車身的巴士已退出載客行列，而且九龍巴士開始進入全低地台時代。 2016年3月5日，九龍巴士於尖沙咀文化中心對出的空地舉辦「九巴與你 穿越今昔」活動，展出三輛古董巴士及一輛新巴士，並安排兩輛開蓬陽光巴士供市民乘搭。 2012年8月5日，根據長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，年滿65歲長者使用長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通，每程收費只需HK$2。
九巴員工網: 員工制服及巴士塗裝
因為巴士車頭及車尾都有閘門供乘客自由上落，有些乘客上車後，在售票員還沒到來之前已經到站下車，便不用付錢買票。 九巴員工網2025 九巴員工網2025 為了減少逃票的情況及削減人手，經過多個月的測試，自1972年起，九龍巴士正式採用一人控制模式，即在巴士車廂近駕駛室位置裝上錢箱，由司機兼任稽查員的職務，監察每位乘客是否在錢箱投入足夠的車資。 此後，不論車程長短，同一車站上車的乘客須於車頭前門上車，並立刻繳付劃一的車資。 九龍巴士當時合共營運17條路線，車隊數字更增至140輛。 直至1945年二次大戰過後，九龍巴士只能維持兩條巴士線的服務。 在1946年2月，九龍巴士改裝二手軍車及貨車成為載客車輛，並取消座位等級制，以求儘快恢復提供巴士服務。