想於短時間內賺取Asia Miles就要利用迎新的額外里數獎賞。 卡主只要在發卡後的限定時間內，消費滿指定金額即可獲迎新里數。 如渣打亞洲萬里通萬事達卡迎新可享高達40,000「亞洲萬里通」里數、DBS Black World Mastercard迎新送高達50,000里數獎賞、美國運通國泰航空尊尚信用卡迎新送高達76,000「亞洲萬里通」里數等。 在這幾年，亞洲萬里通的哩程兌換經過了幾次重大的改制。 包括了像是「盪鞦韆兌換法」不再適用，單程票無法開停留票，取消部分的兌換表等等。
透過亞洲萬里通Asia Miles信用卡可兌換「寰宇一家」的機票，包括26間航空公司如國泰航空、卡塔爾航空等，換領獎賞機票亦可善用open jaw、stop-over等技巧，令里數用得更抵。 除了飛行獎勵外，客戶更可兌換旅遊、娛樂、生活品味等類別的禮品獎賞。 此外，「國泰」會員更可透過使用國泰聯營信用卡及更多其他途徑，在旅程及日常生活中獲取會籍積分。 亞洲萬里通兌換機票 在香港，「國泰」會員除可利用聯營信用卡消費，延續和提升會籍等級，也可透過購物、外出用膳、預訂機票及旅遊行程等方式賺取「亞洲萬里通」里數。 銀卡及以上級別的會員，凡在「國泰」網站或以聯營信用卡購物、外出用膳及預訂旅程，更可賺取額外里數。
亞洲萬里通兌換機票: 經 Online Chat 兌換
俄羅斯S7航空 不能與國泰航空一併出機票，要單獨或按「寰宇一家」(One-World)的獎勵計劃出。 俄羅斯航空 、中國國際航空及東方航空不能與國泰航空一併出機票，要單獨或按「寰宇一家」(One-World)的獎勵計劃出。 若兌換機票，會員必須首先選擇以「亞洲萬里通」里數兌換，然後以信用卡繳付剩餘款項。 相反，由於系統所限，會員不能先選擇以信用卡結算。 可以，不過由香港出發的話，就要經倫敦（LHR）或多哈（DOH）轉機前往，並沒有直航。 以經多哈轉機為例，去程 香港-多哈-雅典 搭卡塔爾航空的經濟艙需要 35,000 Asia Miles。
如果要兌換寰宇一家的環球票，第一段的起手式八九不離十就是那幾個城市啦。 兌換來回機票所需要的哩程，比單獨兌換少很多，如果剛好有需要，還是划算的。 我自己猜測，可能原本是針對商務客，原本就有公司出錢幫他買商務艙機票，他就可以以這樣的優惠去兌換獎勵機票。 不過，因為現在的稅金都偏高，航空公司若是要壓低票價的情況下，「機票本人（不含稅費）」的價格有機會會偏低，導致哩程兌換的本夢比降低。 但這真的要實際上 case by case 就是了。
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可以直航飛往的往往都是大城市，如果想要去一些冷門一丁點的地方，例如是希臘、冰島、葡萄牙時，轉機就是難以避免的。 里先生，想問問你，我見the Club可以用$1買1分積分，而300分the Club積分又可以轉做300里. Asia Miles 在 2019 年新增了 Online Chat 的功能，我們把它理解成是線上的客戶服務熱線即可。 由斯里蘭卡做發散，那邊不少班機可以去印度、馬爾地夫、泰國、馬來西亞、新加坡等，主要航空公司為斯里蘭卡航空與印度Indigo，利用當地航空公司去附近國家都不會太貴。
- 雖然現在很少機會坐飛機，但大家可以使用信用卡簽帳消費，賺取里數轉入帳戶外，還可以用Open Rice訂枱吃飯賺取里數，每次這樣便可令里數延長18個月。
- 但以來回均選坐商務艙而言，飛行距離從10,001哩起，選用寰宇一家聯盟成員獎勵機票所需里數，則較亞洲萬里通獎賞機票所需的里數為少（詳見下表）。
- 目前市面上大多數的信用卡，於本地簽帳大約可以HK$6賺取1里，部份信用卡的迎新優惠甚至是可以低至HK$0.5賺取1里。
- 每次來回程的出發地及回程目的地必須為香港，並只適用於國泰航空營運之航班 (奧克蘭除外)。
- 至於申請補發非航空夥伴里數，就要交番收據正本。
你或者知道，亞洲萬里通嘅來回獎勵機票容許你喺一段旅程中，喺起點、轉機點或回程點作最多2次中途停留（Stop-over）、2次轉機（Transit）同1次終斷行程（Open Jaw）。 亞洲萬里通兌換機票2025 聖誕節換難唔難其實真係好難講，因為你知道香港人換機票換得幾癲下，尤其係東京返香港程機小斯覺得比較難換，如果真係換唔到直航，可以試下用埋個兩次轉機quota, 例如經台北轉，試下點都轉到返香港為止。 會員之「亞洲萬里通」賬戶資料不可以任何直接或間接形式發佈、並不可由任何非會員使用或儲存於資料系統。 亞洲萬里通有限公司及香港快運航空有限公司毋需對錯誤使用之兌換獎勵承擔任何責任。 可以，不過由香港出發的話，就要經倫敦（LHR）或赫爾辛基（HEL）轉機前往，並沒有直航雷克雅維克（KEF）的航班。
亞洲萬里通兌換機票: 信用卡優惠
3月中果時有同大家分享過Asia Miles將會推出里數加現金新玩法，話咁快又到咗3月30日正式推出。 我就去國泰官網到即刻試下係點玩法，試咗幾個唔同組合得出嚟既結果都好唔同，下文再同大家分享下。 如果你有打算去紐約的話，機駁機大法可以幫我們用額外 3,000 Asia Miles 就多在美國西岸玩幾日。
亞洲萬里通兌換機票: 美國運通 Explorer® 信用卡
香港快運是一間以香港為樞紐機場的廉航，當中的航點也非常廣泛，包括有：東京成田、東京羽田、大阪關西、名古屋、福岡、廣島、高松、鹿兒島、石垣、熊本、長崎、下地島、沖繩、首爾、釜山、濟州、臺中、曼谷、清邁、布吉、峴港、芽莊、暹粒、寧波、塞班。 當中部份航點是國泰都沒有營運的，是 HK Express 的獨市生意。 按下去後，我們應該就能如常地經 Online Chat 去兌換那些網上系統不能兌換的機票，例如是包含美國航空航段的機票、又或是混合了兩個不同艙等的機票。
亞洲萬里通兌換機票: 【哩程攻略】亞洲萬里通 (國泰航空)- 免費機票，累積哩程，會籍福利總整理
換個說法，飛行距離少於 2,750mi 的航班即使玩機駁機也不見得有什麼實質意義。 俾你賬戶內登記嘅「兌換名單」成員，但網上申請同透過其他途徑申請都要分別俾170美元同250美元嘅手續費。 停留(stop-over)：是指到達某一城市至坐另一班機離開之間超過24小時的行程，如不超過24小時，則只當為轉機(transfer或transit)。
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滙豐與您同舟共濟，助您在疫情下安心管理財務。 使用滙豐流動應用程式及網上理財服務，即可安坐家中，輕鬆理財。 請瀏覽本網頁，了解新型冠狀病毒肺炎如何影響您的財務管理及我們的服務。 除咗停止簽發超過24小時之兩航段單程票，4月1日起每位會員的waitlist候補機票名額會限制於上限10個，比起現時係無上限可以做waitlist係多咗重限制。 分配上可以叫做公平咗，因為本身無成本無上限waitlist好有可能會導致瘋狂waitlist情況出現，新政可以算係杜絕咗濫用waitlist的情況。 廢話講完，以下文章舖排先睇一下里先生個出票例子諗諗你覺得抵唔抵玩/請唔請到假玩，先再學oneworld換機票係乜野一回事，到實淺要換時就睇一睇里先生有咩策略/tips俾到你，唔識分stopover open jaw，「梯形大法」一樣啱用。
亞洲萬里通兌換機票: 亞洲萬里通里數兌換機票詳細教學！停留、轉機、缺口行程定義
想問一下, 跟據小編以上的表, AM BCN – HKG 的單程經濟艙, Free One-way 選項可以選首爾。 想換機票 Lisbon 入, Porto 走 (或掉轉)。 Asiamile 個網頁, 直情入唔到 LIS , OPO 編碼。
亞洲萬里通兌換機票: Round the world 兌換表格 & 路線規則
Finder.com比較廣泛的產品、供應商和服務，但我們未有提供有關市面所有現有的產品、供應商或服務的資料。 請明白在我們供應的服務以外，你可能還有其他的產品、供應商或服務選擇。 在新計畫下，「國泰」會員除可繼續兌換各項旅遊獎賞，還可享受經「國泰」精心挑選的超過800個合作夥伴提供的時尚生活禮遇，以及一系列支付、餐飲、購物、旅遊等體驗，「國泰」更會在未來數月陸續推出會員專享的旅遊及時尚生活獎勵與體驗。 是次改動對香港人嚟講影響唔大，因為來往香港嘅航班無改變。 主要改變為日本東京同美國，芬蘭，俄羅斯，澳洲，印度及中國之間的航班。
亞洲萬里通兌換機票: 飛行里數信用卡 常見問題
於新制下，透過乘搭國泰 / 國泰港龍航空賺取里數嘅計算方法取決於3樣嘢，第一係客艙級別 ，第二係「子艙位」，第三係飛行距離區域，並唔再係以前嘅實際飛行距離區域。 有時美國國內線機票買起來很貴、夏威夷航線更貴，亞洲萬里通不僅可以兌換美國航空 的機票，同時也能用來兌換阿拉斯加航空 的機位，這對於住在西雅圖、波特蘭等阿拉斯加航空樞紐城市的朋友們，可說是利多。 自從合併維珍美國 航空之後，阿拉斯加航空在西岸的航網密度，已經可以與美籍三大航空（美國航空／聯合航空／達美航空），與知名廉價航空－西南航空 等比美，西岸的主要大城市，也有多條航線飛往夏威夷各島（如下圖）。 雖然只有兌換經濟艙比較划算，但仍是不能小覷的合作夥伴。
亞洲萬里通兌換機票: 申請成為亞洲萬里通會員需要收費嗎？
雖然國泰已經全資收購了香港快運，但截至 2020年3月，搭香港快運的航班並不能夠累積到亞洲萬里通飛行里數。 缺點就是因為轉機時間把整個搭機時間拉長，不然曼谷直飛台灣的飛機也不少，飛行時間又短，但免費的就不計較啦。 在「亞洲萬里通」iRedeem的網站中，亦可用里數兌換其他獎勵，例如是觀光景點的門票、電子產品、健康美容產品、甚至是演唱會門票等等都能兌換。 利用里數進行機位的升級或同行貴賓機票獎勵，即是如果你已購買一張頭等或商務客艙機票，你可以里數兌換同行貴賓獎勵機票。 於「亞洲萬里通」iShop 購物同樣可以賺取里數。
亞洲萬里通兌換機票: 比較飛行里數信用卡！一頁睇晒！
不過一般來說，大家累積哩程，多是想要有個很高的本夢比，能出國去走走，所以其他的使用機率應該低很多。 無論如何，大家存到了那麼多哩程，基本上目標就是商務艙了。 商務艙的機票價錢，大約是經濟艙的三倍左右，但依照這張表格來說，商務艙大約是經濟艙的 1.5 倍里程。 馬可孛羅會加入需要有 亞洲萬里通兌換機票2025 亞洲萬里通兌換機票2025 $100 美金的入會費，成為會員，並且一年要累積 20 會籍積分維持綠卡。 如果無法維持綠卡資格，就要再繳 $100 美金持續會員。 不常飛的人就不會加入，也因此討論度就少了很多。
亞洲萬里通兌換機票: 額外寄艙行李獎勵
就咁睇其實影響未係好大，最令我擔心係制度上Asia Miles可以話加就加，隨心賞都話但現時夥伴航空嘅標準賞都咁加法令我有啲不安。 除了需繳付手續費外，以信用卡積分兌換里數，通常都有最低兌換要求，較普遍的是1,000里數。 然後每兌換若干飛行里數，會再收取定額手續費，直至到達手續費上限。 例如最低收費HK$100，其後每兌換5,000里數收取HK$50，上限HK$300。 要留意，其後兌換不夠指定里數，亦會收取定額手續費。
寫作當日查詢 2022年9月2日 台北桃園＝東京成田 的機票寫作當日查詢 2022年9月2日 台北松山＝東京羽田 的機票 如同我剛剛說的，有表格可查，所以只要確認單點對單點的飛行距離，就可以查出「標準賞」所需要的哩程。 12 歲以下兒童如屬成員，會被視為與成人成員相同，兌換飛行獎勵亦需要相同「亞洲萬里通」里數。 登記後，透過香港的國泰或「亞洲萬里通」金融夥伴機構發出的信用卡的積分，以基本轉換率兌換累積滿30,000「亞洲萬里通」里數。
亞洲萬里通兌換機票: 信用卡換飛行里數
亞洲萬里通會員亦可以用里數兌換免費的酒店住宿，例如泰國曼谷的五星級酒店曼谷泛太平洋飯店，每晚約 20,000 里起。 若想查詢其他國家或地區的可兌換酒店，請參考官網。 搭乘國泰航空/國泰港龍航空，可用Asia Miles里數兌換額外寄艙行李獎勵，不怕行李超重而被罸款。
如果你是用到以上 15 間航空公司以外的航班時，你就需要打電話找客服，不然現在在網上就可以解決大部份的兌換。 而當你使用過一輪國泰的系統後，你大概會覺得它不太好用，因為要人手逐天去查詢座位供應，也會覺得很費時失事。 然後你也可能會渴望可以一次過查一整個月的座位供應，而這個時候你則可以讀讀《用 AAdvantage 亞洲萬里通兌換機票 Calendar View 一覽國泰航空整個月的座位供應！》這篇教學。
要賺取最多里數當中其實都有不少秘訣，但教大家之前，先一齊了解下什麼是 Asia Miles（亞洲萬里通）。 不同航空公司或航空聯盟都有推出飛行里數計劃，如Avios、krisFlyer、ANA 等，而香港人最熟悉就應該是 Asia Miles ，今次就先介紹這間公司的計劃。 不同里數計劃設有不同的里數換機票規矩及條例，以Asia Miles為例，提供停留（Stopover）、開口（Openjaw）等兌換選擇，只要願意花時間研究玩法，便可以更少里數去更多國家。
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除了國泰的航班可以用 Asia Miles 換以外，英國航空、日本航空、芬蘭航空、卡塔爾航空的航班都可以用 Asia Miles 兌換。 另外，如果都找不到心宜的日期，也可以考慮用漢莎航空、瑞士國際航空的長途線將我們移動到歐洲。 「亞洲萬里通」是個旅遊及消閒獎勵計劃，以「里數」作單位，會員可以消費後得到的「里數」換取各式各樣的生活獎勵，如機票、酒店、家品、精品等等。 亞洲萬里通兌換機票 以信用卡積分兌換飛行里數，銀行一般都會收取手續費，通常每次兌換，最低收費HK$100，最多HK$300。 而航空公司或飛行常客計劃聯營卡，以及部分專攻里數的信用卡，則會豁免手續費，如東亞Flyer World Mastercard、Citi PremierMiles信用卡等等。 亞洲萬里通兌換機票2025 每次來回程的出發地及回程目的地必須為香港，並只適用於國泰航空營運之航班 (奧克蘭除外)。
亞洲萬里通兌換機票: 飛行里數信用卡比較
Oneworld 成員要玩機駁機的前題是香港有 oneworld 的航班可以直飛停留點，然後在停留點亦需要有直航去目的地。 因此，能拿來玩機駁機的目的地往往都會是 亞洲萬里通兌換機票 oneworld 航空公司的樞紐，例如是我們剛才所見的墨爾本、紐約、多哈。 香港-多哈之間的直航航班由卡塔爾航空營運，飛行距離為 3,915mi、單程經濟艙要用 27,000 亞洲萬里通兌換機票2025 Asia Miles 才能換到。 不過我需要在此加個註腳，這個方法就只適合墨爾本使用。 如果是去悉尼的話，由於峇里-悉尼的距離大於 2,750mi，所以要用 27,000 Asia Miles 才能兌換到；連同前段香港-峇里就共需 37,000 Asia Miles 才能換到，不划算。 簡單來說就是將 1 程長途航班拆成 2 程較短的航班、以 2 個單程去兌換機票，好讓我們的旅行可以多玩 1 個地方。
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現在累積的表格已經悄悄的從網站上移除，但仍然可以用官方的飛行哩數計算機來查詢。 亞洲萬里通兌換機票 我查詢了一下台北到東京的經濟艙航班，大概是這樣的累積級距。 原則上馬可孛羅會和亞洲萬里通的合作夥伴是共通的，以寰宇一家成員為主。 不過因為亞洲萬里通的會員含括的非常廣，包括相當多星空聯盟的會員，所以在累積哩程上有較高的廣度。 不過要注意的事情是，能累積馬可孛羅會的會員資格，以國泰航空和寰宇一家為主。