此課程為「Vplus專才進修資助– 無人機操作航拍培訓證書課程 Vplus工程專才」的合資格課程。 學員於評核取得合格及符合最低出席率要求，可獲發 小型無人機進階證書 Training Certificate，學員可憑證書向民航處申請進階等級。 航見科技分別在4月及11月於國立海洋大學舉辦無人機考照班，參與人數一班約30人，大部分學員都是新手階段，沒有接觸過無人機。 新手學員會先以小型機基礎下去指導，在教官的細心指導下，每個學員都操作得行雲流水。 在保障航空和公眾安全的大前提下，無人機操作應符合相關設備和操作要求。
為配合小型無人機發展，政府制訂的《小型無人機令》（第448G 章）已於2022年6月1日生效。 為讓公眾可順利過渡新規管制度的要求，包括了解新規定和為遵從新規定作準備，法例設立了6個月的寬限期。 無人機操作航拍培訓證書課程 寬限期並不適用於有關危害行為、限制飛行區的罪行及執法等條文，以保障航空安全及公衆安全。 飛行大型機期間，教官會比較嚴格管控，盡可能維護學員的安全進行操作飛行，儘管沒有進行考試，教官都會要求要佩戴好安全帽，做好防護措施，並保持安全距離，安全第一最重要。
小型無人機進階證書: 專業基本級術要規定軸距與重量?
實際飛行訓練，SUA飛行前準備，無人機操作，應急及安全守則，團隊分工合作及崗位，飛行事前及事後檢查及計劃。 您好，想確認一下，「專業基本級」「2KG」以下，術科是否不用考”高度保持五邊飛行”跟”側面停懸及前進後退”？ 因為在其他的影片裡面有看到這二個項目，但不知道是否是2KG的級別上下是不同的？ 應眾多讀者需求及有鑑於專業基本級資訊鮮少，因此站長以民航局遙控無人機術科測驗規範為參考並比對朋友參與專業基本級考照經驗分享，整理出「 專業基本級術科測驗懶人包」。
- 【適用於政府企業單位的團體】UTC定制化課程服務，將根據客戶需求，從培訓內容到培訓時間，量身定制獨一無二的課程，涵蓋無人機各種應用領域：農業、能源、執法、搜救、基礎設施、工業等。
- 在新法例下，進行進階操作的遙控駕駛員須持有進階等級，以確保他們具備所需知識、經驗和能力。
- 德國空軍強調，自烏俄戰爭爆發以來，羅國領空已有多次交戰雙方的武器、無人機闖入，為此，德國派遣「歐洲戰機」協助羅國防衛，並嚇阻潛在威脅藉故侵擾。
- ▲民航處於日前舉行簡介會，向業界闡釋小型無人機「進階訓練機構計劃」及相關要求。
- 航見科技分別在4月及11月於國立海洋大學舉辦無人機考照班，參與人數一班約30人，大部分學員都是新手階段，沒有接觸過無人機。
生產力局表示，學員完成課程後須參與考核，考核內容由民航處預先審批，包括筆試、口試及實操飛行。 截至今年8月27日，課程合共取錄36人，考核的合格率為100%。 該局指，課程審核的過程順利，民航處有派員現場審核，確保課程按審批程序進行，而課程亦由民航處認可的註冊導師教授和考核，生產力局亦會定期為導師提供訓練課程。 【適用於政府企業單位的團體】UTC定制化課程服務，將根據客戶需求，從培訓內容到培訓時間，量身定制獨一無二的課程，涵蓋無人機各種應用領域：農業、能源、執法、搜救、基礎設施、工業等。
小型無人機進階證書: 民航處推小型無人機註冊平台
再向右前方以順時針繞行 P4、P5、P6、P7、P4 角錐所 構成之圓弧，水平盤旋一圈。 返航起降點 H，機頭朝外並維持等高懸停，口誦「結束」 小型無人機進階證書2025 小型無人機進階證書2025 並靜候監評人員指示。 黃雍盛指出，過去無人機缺乏規管下，市面上產品五花八門，在法例生效後，無人機須購買第三保，當無人機發生意外傷及途人，保險公司將會循操作或機件問題判斷意外成因，一旦屬於機件問題，製造商有機會上身。 小型無人機進階證書 個人休閒娛樂需求，以市面上DJI為主的無人機如Spark、Mavic 系列、Phantom （精靈）系列等等，基本上不需要操作證就可以在綠區飛行，但必須遵守不可逾400呎的限制。 無人機操作航拍培訓證書課程 [重要提示]受疫情影響，中心有機會按個別課程情況作出特別安排，包括將面授課堂更改為網上授課或延期舉行。 6) 本院保留按需要更改原定課程/科目細則(如上課時間、地點、任教導師、學費等)的權利，如報名人數不足，本院有權取消課程/科目。
完成課程及受我們認證的學員可進一步取得第三者意外責任保險的保障。 讓學員具備無人機設備組立與維護之專業技術，也具有研發工程師的基礎實力。 事實上，近年有業界為提高遙控駕駛員安全意識，舉辦不同類型的無人機課程。 小型無人機進階證書 無論對個人和別人，除講解「航拍機」的操作技巧外，廣告等拍攝的必備技術。
小型無人機進階證書: 額外資訊:無人機社群媒體平台
執行不需要申請排除操限制的業務任務，也就是說法人公司必須視業務需求指派相對應的飛手，並不需要每一次任務都派具專業高級操作證的飛手。 入學資格：年滿２１歲或以上；及兩年從事相關或操作無人機經驗；及學員必須在開課一星期前到上課中心，提交最近一年內兩小時的飛行記錄副本(flight log)。 《小型無人機令》實施之初設六個月寬限期，以便公眾熟悉新規定和做好相應準備，但與危害行為、限制飛行區及執法相關的罪行條文會於下月1日生效。 飛行考試如不合格, 最多有兩次機會進行補考(最遲由第一次考試起90日計有效. 90日後需要整個課程重讀).
- 民航處指會配合現行不同的培訓資助計劃，為學員提供了適切及具價值的訓練課程。
- 機頭朝外，於起降點 H 穩定高度約 1~2 公尺，旋轉機頭朝左，側面定點懸停 5 秒(含)以上。
- 香港模型飛行總會希望將室內遙控型飛行運動，推廣至全港學校，並為切合STEM教育成為中學生學習旳重要一環。
- 無人機操作航拍培訓證書課程 [重要提示]受疫情影響，中心有機會按個別課程情況作出特別安排，包括將面授課堂更改為網上授課或延期舉行。
完成飛行 1 圈後，飛回起降點 H 上方，維持高度約 1~2 公尺懸停，口誦「結束」，待命執行緊急程序處置。 為提供良好服務及滿足您的權益，我們必須蒐集、處理所提供之個人資料。 本院已建立嚴謹資安管理制度，在不違反蒐集目的之前提下，將使用於網際網路、電子郵件、書面、傳真與其他合法方式。 未來若您覺得需要調整我們提供之相關服務，您可以來電要求查詢、補充、更正或停止服務。 參加我們 6 小型無人機進階證書2025 小時的體驗及操控訓練課程，即可由我們的導師帶同學們走進無人機世界。
小型無人機進階證書: 進階等級申請流程
我們擁有專業講師和課程開發團隊，針對性制定培訓目標、週期、機型，編寫課程大綱、教材並上課，全面掌握理論和實操兩大板塊，讓客戶將先進的無人機應用技術轉化為生產力。 我們的證書課程結合了富多年實戰經驗的教官、專業而合適的器材、由DJI 親自定制的學習教材，由2013年成立至今，OTG已經培訓出超過一千名本地無人機操作員。 在結合理論課及實操課的學習中，學員不但享受課程的每一分秒，更重要的是他們能在過程中領悟及消化無人機的操作技巧知識。
小型無人機進階證書: 安全規定文件及相關指引
依應考人視場面狀況所給予的任務規劃圖卡進行航線規劃(2選1)，設定飛航任務導航點、歸航 點、地理圍欄。 小型無人機進階證書 此課程為「Vplus專才進修資助– Vplus工程專才」的合資格課程。 追蹤DB無人機男孩粉專並按讚，您將會收到更多無人機飛手應具備的一切知識與資訊，站長也會定期分享一些關於自我成長的資訊，因為良好正向的心態也是成為無人機飛手一個重要的環節。 美國《陸軍時報》報導，有鑑於小型無人機已成未來地面部隊主要威脅之一，美國陸軍已計畫將「識別與應對小型無人機」課目，加入新兵訓練中，同時將反無人機器材擴大配發至第一線單位。
小型無人機進階證書: 專業基本級術科無人機條件
在教學任務中，我們希望可以一步一步，與本地業界的各位攜手達成理想。 小型無人機進階證書 民航處宣佈推出小型無人機「進階訓練機構計劃」，生產力局獲委任推行先導計劃，協助奠定培訓及考核基礎，以進一步推廣小型無人機在教育、工商業及個人等範疇的本地應用。 學分班註記非學分班證書說明培訓證書：課程出席率達 80% 以上，由桃園市無人機飛手職業工會核發培訓證書，並協助就業媒合。
小型無人機進階證書: 課程內容
機頭朝外，自起降點 H 起飛至高度約 1~2 公尺，維持高 小型無人機進階證書 度穩定，定點懸停 5 秒(含)以上。 機頭一律朝飛行方向，先往左依序循 P1~P4 點之矩形航線順時針飛行 1 圈後再執行P4-P1矩形航線逆時針飛行，飛行時應維持穩定航高，並於每一 點皆懸停 5 秒(含)以上。 適當的培訓有助確保遙控駕駛員具備所需能力，亦有助提高他們的安全意識。 在新法例下，進行進階操作的遙控駕駛員須持有進階等級，以確保他們具備所需知識、經驗和能力。
小型無人機進階證書: 無人機飛手的全方位保鑣，「目視觀察員」快速培訓指南 !
我們為協助各中、小學校達到擁有自己駐校的合資格無人機導師，特意提供 “學校專業無人機導師培訓證書課程”。 而「小型無人機（進階）證書」等的先導訓練課程已於本年 7 月推出，完成課程及通過考核的學員可向民航處申請「進階等級」資格。 民航處指會配合現行不同的培訓資助計劃，為學員提供了適切及具價值的訓練課程。 小型無人機進階證書2025 明年6月1日生效的無人機規例要求，涉及「乙類」操作的遙控駕駛員，須接受由民航處認可培訓機構的進階培訓和考核。
小型無人機進階證書: 小型無人機「進階訓練機構計劃」
UTC課程針對行業垂直應用，開發出標準化的技能培訓，除了提供專業的無人機飛行操作訓練，更讓學員在結訓後具備透過無人機執行工作任務的技能。 小型無人機進階證書2025 小型無人機進階證書2025 學員在培訓課程結束後，通過理論和實操考核後可獲得由UTC頒發的證書。 生產力局屬下的生產力學院一直有提供無人機應用技術培訓課程，首個先導計劃認證課程已於7月中旬展開，由具備相關經驗及資格的無人機機師教授。 透過實戰飛行經驗，協助學員掌握基本理論及新的規管要求，提升安全操作和監察技巧，加強危機意識，為專業飛行奠定紮實基礎。 有關課程更獲政府「再工業化及科技培訓計劃」資助 2/3課程費用，完成課程的合資格學員可獲得由生產力局頒發的小型無人機「進階等級」理論及實際操作證書，日後可向民航處申請編配「進階等級」。 以上措施有助推廣無人機科技發展，並提供更大的應用場景。
小型無人機進階證書: 專業基本級術科考照流程(2KG以上)
香港模型飛行總會希望將室內遙控型飛行運動，推廣至全港學校，並為切合STEM教育成為中學生學習旳重要一環。 本計劃使用的飛行準則是根據FAI F3P-C Schedule的規定(包括安全指引及飛行動作)，屬國際模型飛行比賽準則。 本課程由專業航拍工作者教授相關專業知識（如安全要求、相關法例）及無人機操作實踐。 為設立「進階訓練機構計劃」作好準備，民航處早前與香港生產力促進局、職業訓練局及僱員再培訓局緊密合作，藉着先導計劃敲定小型無人機訓練課程綱要和考核準則。 香港生產力促進局是其中一個由香港民航處認可提供「進階等級無人機駕駛員培訓」的訓練機構。 小型無人機進階證書2025 有關「進階訓練機構計劃」的詳情和申請要求已上載至民航處網站（）。
小型無人機進階證書: 航拍證書課程
然而，民航處理解到小型無人機種類繁多，應用日趨多元化，以至在特殊情況下，小型無人機操作可能因受實際操作限制而未能完全符合一些操作參數要求。 有見及此，《小型無人機令》設有靈活安排，以配合不同類別小型無人機的操作和配合小型無人機的迅速發展。 機頭朝外，於起降點 H 小型無人機進階證書 穩定高度約 1~2 公尺，旋轉機頭朝左，側面定點懸停 5 秒(含)以上。
小型無人機進階證書: 無人機操作航拍培訓證書課程: 專業基本級考照無人機規格(110.07.19更新開放Ib規格無人機)
本課程由專業航拍工作者教授相關專業知識（如安全要求，將可以單人操作無人機安全升降。 1. 飛行原理（紙飛機，山水相連的恬靜風光，航拍都能夠以更豐富的拍攝角度和技巧，日前更獲多間媒體採訪報導。 全課程學員出席率達100%，完成無人機理論部分將要進行考試，學員須取得75%合格率方可繼續實際飛行部分，實際飛行訓練完成後, 亦需要進行口試及飛行考核。 理論及實際飛行完成及合格後, 會提交飛行報告書與民航處作為評核報告。 2自起降點 H 上方約 1~2 公尺處，朝監評人員指示方向 執行「高度保持五邊航線飛行」，機頭一律朝飛行方向， 並待命執行手控返場緊急程序處置。
小型無人機進階證書: 無人機操作航拍培訓證書課程: 民用航空法無人機操作證 培訓班｜臺灣空拍證照，無人機註冊與法 …
可以參加專業培訓中心FevaWorks開辦的「免費航空攝影和錄像製作工作坊」，吸收更多專業導師提供的資訊。 無人機操作航拍培訓證書課程 遙控無人機在世界各地包括香港已十分流行，而在香港放飛無人機的市民大眾亦越來越多。 無人機的尖端飛行科技的確觸發了人類對飛行的興趣，但同時亦帶出了大大的安全問題。 小型無人機進階證書2025 小型無人機進階證書2025 現時有絕大部份放飛無人機的人都不了解或誤解香港對無人機有關的法例及無人機的安全問題。 成功完成課程之學員將具備﹕遙控無人機全面理論及操作知識，安全及熟練操作遙控無人機技能，對執行遙控無人機服務或工作之全面計劃、評估及統籌之能力。
此外，術科考試所需文件教官們也會協助各位學員準備，讓學員能更快上手。 無人機操作航拍培訓證書課程 因須先預購無人機450套件，開課前21天(6/23前)，需先繳款，且無法退款，但可以更換他人。 若原報名者因故不克參加，但欲更換他人參加，敬請於開課前七日通知。 小型無人機進階證書 民航處推出電子平台SUA一站通和流動應用程式，讓市民註冊小型無人機和閱覽最新飛行圖、安全資訊，為下月1日生效的《小型無人機令》作好準備，保障公眾和航空安全。 所有遙控駕駛員及負責人（例如機主、涉及小型無人機操作的人士等）應就法例要求包括註冊、標籤、培訓、保險及民航處許可等及早作好準備。 無人機評核考試使用學校提供的 DJI Phantom 4。
有見及此，本課程旨在為學員提供小型無人機的基本飛行原理。 透過理論課堂及飛行訓練，學員可掌握小型無人機的基本操作。 小型無人機進階證書 為方便業界運作和在保障航空和公眾安全的大前提下，民航處已發出一系列的相關指引供業界參考。 這些指引包括根據《小型無人機令》令第 63 條發布的小型無人機操作安全規定文件（“SRD” ）；以及小型無人機通告 （“AC”），旨在為小型無人機的操作和如何符合相應規管要求提供指導。