交通方面，項目坐落於輕鐵天榮站上蓋，住戶可乘搭輕鐵至西鐵線天水圍站再轉乘西鐵至全港各區。 此外，住戶通過擬建的行人天橋至附近巴士總站，乘搭多條巴士路綫，往來葵芳、觀塘、銅鑼灣等地區。 天榮站呎價2025 繼續瀏覽本網站即表示您同意我們的私隱權政策和我們對 cookie 的使用。
- 至於，今日預計公布首張價單的YOHO WEST第一期，提供1,393伙，發展商曾表示樓盤定價將會參考鐵路沿線項目，而示範單位將於價單公佈後對外開放參觀，項目預計關鍵日期為2024年9月30日。
- 受天榮站上蓋物業發展影響，1至5號月台經已拆卸，港鐵在原有6號月台對面加建臨時7號月台暫代，現時月台佈局與一般輕鐵中途站無異。
- 第三輪推售的280伙單位，涵蓋開放式至三房一套連工作間單位，折實售價由321.7萬元至895萬元，折實呎價由10,569元至15,776元。
- 因此是次以平均折實呎價10888元推出YOHO WEST首批單位，其性價比非常吸引。
- 至2018年7月，時任運輸及房屋局長蘇偉文在立法會大會上透露，輕鐵天榮站月台受上蓋工程影響，出現超過80毫米沉降。
同時亦會以1.375倍地積比作商業發展，料可提供約227,835呎商業樓面。 發展商已經以19.74億元完成補價，每呎樓面補價2,305元，也代表天水圍將設有大型商場，被業界喻為天水圍版APM。 天榮站呎價 天榮站呎價2025 經過了兩度流標，港鐵在2015年捲土重來，重新再推出「天榮站」招標，當時的招標條款沿用了2014年的方案，也是以一口價高低來定奪，而這一口價需包括重置車站的費用、以及補地價金額，另外中標財團需要把售樓收益10%向港鐵分紅。
天榮站呎價: 樓盤位置：
YOHO WEST兩房單位絕大部份為黑廁，除了2A座A8室(454呎)，但由於單位設於單邊位，其主力牆身也特厚，例如在客房與主人房之間的牆身為400毫米厚的牆身，不能透過合規方式來擴闊空間。 而主人房也有另一幅400毫米厚的牆身，故若特別抗拒黑廁，就算2A座A8室為兩房唯一光廁，也不特別建議選擇。 全數一房單位均為黑廁開則，包括2A座A6室 (303呎)、2B座B5室(288呎)、3A座A9室(295呎)、3B座B3室(286呎)。 另外雖然此幾柱一房單位可做到廳房同向，全部望向嘉湖山莊麗湖居方向，但2A座A6室單位，也就是面數最大的一房，其睡房會縮得較入的位置，採光度或稍遜。
- 伊利沙伯中學舊生會中學校長劉修妍指，政府經常強調可持續發展，卻批准興建損害環境的樓宇項目，希望政府可以身作則，拒絕有關項目的申請。
- 也因此，今次付款辦法沒有太多花樣，簡單來說都是「現金付款」(即供)、「置安心建築期付款」(建期)及「置安心建築期付款 (印花稅)」(建期+代繳印花稅)。
- 天榮站項目地盤面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎，其中約98萬平方呎用作興建住宅，其餘約2206平方呎用作商業用途。
- 若果以最新九龍城盛德街/馬頭涌道發展項目的每呎地價4,694元作比較，即大幅賣平45%。
- 市建局今日 （14日）公布招標結果，項目由信和置業（0083）、招商局置地（0978）及鷹君集團（0041）組成的財團（金威朗有限公司）以19.34億元奪得，每呎樓面地價4,694元，較早前估值下限低約19%。
原本停工指標為沉降20毫米，怎料問題遠比想像嚴重，最終沉降至超過80毫米，並一度擴展至89毫米，其後在2019年5月更惡化至95毫米。 發展商新地跟屋宇署磋商，並將沉降而停工的指標大幅放寬至150毫米，項目才得以復工，但如此放寬是否真的安全則不得而知。 2013年港鐵首度把「天榮站」推出招意向，共收到16份意向書，但邀請財團入標後卻因當時補地價索價過高，令全數發展商打退堂鼓，港鐵一份標書也收不到而流標收回。
天榮站呎價: 天水圍首個港鐵盤登場 新地天榮站上蓋命名YOHO WEST 下月開售
如是者，將大大提高「北部都會區」的住宅需求，令區內物業增添投資潛力價值。 天水圍天榮站上蓋項目共提供1,976伙單位，項目總樓面約98萬平方呎，將發展成住宅社區，項目設有3座住宅大樓，以中小型單位為主，並設有設零售設施，零售樓面約2,000平方呎。 天水圍YOHO WEST位於天恩路1號，為輕鐵天榮站上蓋物業，由新地及港鐵合作發展，項目分為2期發展，合共1,976伙，料先推第一期1,393伙單位，戶型涵蓋一房至三房。 天榮站呎價 項目關鍵日期為2024年9月30日，樓花期只有約1年，屬短樓花項目。
離「YOHO WEST」不遠處，一直去到天慈路附近，這裡便有一幅用地由康樂用地，劃為「住宅甲類(6)」用地，地皮佔地993,902呎，據規劃大綱容許用6.7倍地積比率重建，最高可建樓面達665萬呎，已經預留用作興建公營房屋之用。 如果以300呎一伙來推算，這裡可以興建逾20,000個公屋單位。 長實打算改建嘉湖海逸酒店，阻擋了「YOHO WEST」景觀外，也會為區內增添逾千計的單位。 而且除了這個項，毗鄰天水圍的「屏山」跌入了「洪水橋、廈村新發展區」，政府已展開了改劃程序，釋放區內用地作住宅發展。
天榮站呎價: 天水圍YOHO WEST同區樓盤比較
售價方面，價單提供2項付款方法，扣除最高13.5%折扣優惠後，折實售價介乎299.96萬至723.42萬元，折實呎價由10,000至12,812元。 天榮站呎價 「YOHO WEST」無縫連接鐵路網絡，位踞天榮站輕鐵站上蓋，盡享輕鐵兩綫連接港鐵天水圍站。 項目更尊設行人天橋輕鬆連接交通總匯，坐擁完善道路網絡，迅速連繫港九核心商業區及兩地主要出入境關口 。 入場單位為第3A座5樓A9室，一房間隔，實用面積295方呎，折實售價299.96萬元，呎價約10,168元。
2023年會成立專責發展「北部都會區」的部門，主導和統籌各部門以創新發展模式推動建設，目標是在2023年內制訂「北部都會區」的具體計劃和行動綱領。 2023年初內地與香港「通關」，本港經濟曾出現起色，2023樓市亦一度乍現旺市，不過2023樓市下半年的復甦進度遜預期，2023樓市持續偏軟，但2023新盤再有千伙大型項目加入銷售戰線，延續近期全新盤連環推售，搶去市場焦點之勢。 據成交紀錄冊資料，上述YOHO WEST首宗撻訂個案為第2A座41樓A6室，在12月2日以412.56萬元沽出，實用面積303平方呎，屬一房間隔，成交呎價13,612元。
天榮站呎價: 物業
其後發展局局長陳茂波在2014年2月8日出席商台節目《政經星期六》時透露，政府考慮把這塊地皮改為興建居屋，預計可建1,600個單位。 港鐵於2013年12月底再度為項目展開招標，至2014年1月截標日為止，僅接獲3份標書，包括長實、新地及信置。 經港鐵研究後，認為該三份投標方案均未能符合財務要求，因此不接納有關標書，項目再次流標結尾。 政府及港鐵於2013年1月首度為項目展開招標程序，不過至當年2月截標日為止，並無收到任何標書，最終流標收場，創下港鐵項目首宗「零標書」紀錄。 資料顯示，天水圍對上推售新盤為該公司發展的Wetland 天榮站呎價 Seasons Bay第3期，於去年9月推出首批78伙，當時折實呎價約14,186元。
天榮站呎價: 天水圍天影路以西
臨時月台於2017年1月8日啟用，除6號月台外，其餘月台將拆卸，原址用作上蓋發展；上蓋項目完成後，1-5號月台會在此站重置，以便列車緊急時可在此站掉頭。 受天榮站上蓋物業發展影響，1至5號月台經已拆卸，港鐵在原有6號月台對面加建臨時7號月台暫代，現時月台佈局與一般輕鐵中途站無異。 上蓋物業預計於2024年落成，已拆去的月台屆時將在物業基座予以重置。 天榮站呎價2025 參考新地近年新盤，首先為Novo 天榮站呎價2025 Land第2A期，位於屯門兆康，首張價單186伙，折實均價13598元，入場開放式245平方呎，折實售價334.7萬元。 天榮站呎價 天榮站呎價 天榮站呎價 其次為去年10月推出的Park Yoho Bologna，位處元朗錦田北，首張價單50伙，折實均價13,088元，入場開放式279平方呎，折實售價390.8萬元。
天榮站呎價: 按揭計算機
區內已開展多項大型發展項目，會在不同環節提量、提速、提效、提質，將大型項目「生地」變「熟地」由過去需時十多年大幅壓縮一半時間。 天榮站呎價2025 天水圍天榮站項目將會興建住客會所，為住客提供多元化設施及服務。 天榮站呎價 住客可隨時透過輕鐵轉乘屯馬線至港九新界各區，亦可到鄰近車站乘搭多條巴士路線。 加上位處深圳灣公路大橋南方，住戶經24小時開放的深圳灣口岸，車程只需約20分鐘左右，往返內地相當方便。
天榮站呎價: 天水圍新樓盤｜首個鐵路上蓋物業新盤天榮站項目
該宗成交並不包括住宅車位，惟買家日後可享兩個住宅停車位的認購權，每個住宅車位認購價為500萬元。 另外，買家可享一年成交期，至2024年12月27日，以及4.25%或7.5%印花稅津貼優惠等。 天榮站呎價 第三輪推售的280伙單位，涵蓋開放式至三房一套連工作間單位，折實售價由321.7萬元至895萬元，折實呎價由10,569元至15,776元。
天榮站呎價: 項目背景及動向
YOHO WEST位於香港新界元朗區天水圍天城路、天榮路及天恩路之交界的輕鐵天榮站原1-5號月台的上蓋，即天水圍市地段第23號。 天榮站呎價2025 項目是兩鐵合併時，香港鐵路有限公司以接近49.1億元，向九鐵公司購入8個物業用地發展權其中一個項目及後與新鴻基地產攜手發展。 地盤面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎，其中約98萬平方呎用作興建私人住宅，其餘約2,206平方呎用作商業用途。 整個項目項目不設限呎限量條款，由3幢42層大樓及地庫停車場組成[1]，提供約1,800個單位，預計2021年落成[2]。 天榮站呎價2025 其後由於月台出現超標沉降推遲至2024年9月30日落成[3]。
天榮站呎價: 天水圍YOHO WEST新盤攻略懶人包
開則角度，部份兩房單位屬於傳統經過走廊直入睡房，之後做到廳房同向的設計；部份則屬於睡房設於左右兩邊的設計。 但揀樓過程中，也要特別留意牆身厚度等問題，如2B座B6室(406呎)與2B座B7室(415呎)，明明內櫳一樣大，但因2B座B7室的外圍牆身較厚，所以準買家要多買8呎用不到的空間。 新地項目以西，還有三幅用地，兩幅「16A」及「16B區」劃為住宅甲類，一幅「16C」區則劃為商業發展。
天榮站呎價: 天水圍YOHO WEST付款計劃
YOHO WEST首推280伙，一房戶佔28伙、兩房戶佔175伙及三房戶佔77伙，實用面積介乎於274至651方呎。 扣除最高13.5%折扣優惠，折實售價為299.96萬至723.42萬元，折實呎價10,000元至12,812元，折實平均呎價10,888元。 另一類單位則為三房雙廁，分別位於2B座B8室(568呎)、3B座B1室(547呎)、3B座B10室(546呎)。 如示位開放了面數較大的2B座B8室，其中一間洗手間並不設淋浴間，只有坐廁及洗手盆。
由於發展規模相當龐大，供應抑制「YOHO WEST」未能以過於進取的價格開售，亦直接影響了「YOHO WEST」的宜居度，大致可分三個主要區域。 前稱「天水圍總站」（Tin Shui Wai Terminus）的天榮站，啟用時是輕鐵天水圍支線終點，設有六個月台。 至2003年天水圍預留區支線、天水圍第四期支線與九廣西鐵通車，為免與區內其他車站混淆而易名。 自路綫761在2006年停辦後，天榮站已喪失常規輕鐵路綫總站的地位。 而位處天水圍北的Wetland Season系列去年9月推出Wetland Season Bay第三期，首張價單78伙，折實均價14,186元，入場一房334平方呎，折實售價496.8萬元。
3座院墅實用面積為11,382平方呎至11,692平方呎，每座均特設逾萬呎前後花園、室外游泳池、升降機以及私人停車庫。 嘉里（0683）旗下畢架山龍駒道3號豪宅盤緹外，以招標形式沽出第1座3樓B室分層大宅，成交價2.4億元，呎價高達5.41萬元。 台泥儲能自 2022 年推出充電品牌 NHOA.TCC 後，訴求人車一起充電、重視充電場域體驗並致力推出創新服務，包括首創 LINE 啟動充電、充電站設有各式轉接頭服務各廠牌車主、結合車牌辨識語音提醒的預約車位服務等。 然而因應息口及經濟環境影響，現時該區業主未有因為該消息一出，未有業主立即反價，即使是中鐵線正式落實及啟用，未來也需要十年八載的時間，他預計未來正式動工的時候，業主會更「興奮」。
天榮站呎價: 天水圍天榮站發展項目
2018年6月29日，屋宇署再接獲港鐵通知，另一個監測點錄得天榮站月台有86毫米的沉降，較兩個月前的數據多出52毫米，發展項目於同年6月25日第三度停工，屋宇署再次檢視指月台安會無受影響。 天榮站呎價2025 至同年7月23日，港鐵最新數據顯示月台沉降為89毫米，再較一個月前多出3毫米。 屋宇署強調，月台本身結構足可承受較大及不均勻的沉降而不會構成危險。 至2018年7月，時任運輸及房屋局長蘇偉文在立法會大會上透露，輕鐵天榮站月台受上蓋工程影響，出現超過80毫米沉降。
簽臨約時先支付樓價半成，30天後再支付5%，餘額在45天繳清。 由於YOHO 天榮站呎價2025 天榮站呎價2025 WEST預計關鍵日期為2024年9月30日，樓花期大約一年左右，且屬於預售樓花同意書方案審批的物業，故買家可以申請最高90%按揭保險，而不一定只借取傳統銀行最高70%按揭上會。 共分三座的「YOHO WEST」，今次先推二及三座，內裡會再分「2座A及B」；「3座A及B」，一期共有1,393個住宅單位，撇除特色戶外，開放式單位只有一柱，位於「3B座B11室」實用面積266呎，故放眼開放式單位的買家，只需按價格排序便可。 至於一房單位則共有221個單位，一房單位也細分兩類，「純一房」以及「一房連儲物室」。
天榮站呎價: 項目周邊配套
如果不考慮市建局招標項目有分紅等元素，盛德街項目的樓面呎價較啟德用地也低逾13%。 由永泰地產（0369）發展的屯門OMA by the Sea，今日（15日）招標形式沽出1伙海景分層單位，成交價1,245萬元，呎價13,217元。 天榮站呎價 港府公布《香港主要運輸基建發展藍圖》，提出「三鐵三路」優化方案，當中港深西部鐵路（洪水橋至前海）建議在廈村及流浮山增設車站，並建議接駁交椅洲人工島項目擬議的港島西至洪水橋鐵路，且考慮以隧道或其他合適形式建造鐵路的跨灣路段。 特區政府將與廣東省政府緊密對接，讓「北部都會區」發揮超越地理界線的限制，與廣東省、深圳市和大灣區產生協同效應。
當中入場單位為第3B座5樓B11單位，實用面積266平方呎，屬開放式間隔，折實售價321.7萬元。 項目於同日亦上調了1號及2號價單中的單位售價，合共涉及51伙單位，皆為兩房及三房戶型，加幅介乎0.5%至3.4%。 天榮站呎價2025 當中加幅最高的單位為3A座39樓A1室，實用面積651平方呎，三房套間隔。 定價由848.5萬元加價至877.7萬元，售價相差3.4%約29.2萬元，折合呎價13,454元。