日本橫濱的不少經驗都可能適合參考，例如市政府清楚釐定了參與這項發展項目上政府、公私合營的公司和參與的私人企業角色。 當市政府負責基礎建設的興建、填海造地以及建造公共設施，私人發展商則負責商住項目的發展，而公私合營公司則負責整個計劃的設計和營運。 北部都會區 在香港的北部都會區規劃中，哪些部份應該由政府主導、政府負責，哪些才借助私人發展商的力量，特區政府必須掌握清楚，絕對不能喪失主導權，由規劃淪為被規劃。
- 與深圳共同研究興建港深西部鐵路（洪水橋—前海)，並在前海實施「一地兩檢」安排，研究鐵路走線及口岸站點位置。
- 根據規劃，北部都會區將會興建5條鐵路，聯通規劃區與前海特區、深圳以及整個新界北。
- 儘管事後有些時事評論員口誅筆伐，筆者沒有出席該次論壇，但覺得難以置信，專門查證政府網站刊登的新聞公報，林鄭月娥當日的原話是：基本上是我和他二人「黑箱作業」做出來的。
- 唐宋時期，本區有了進一步發展，南宋寶祐六年（ 西元一二五八年），本區龍躍頭村人士鄧炎龍中舉，成為香港地區首名舉人。
- 新鐵路建成後，現時被視為山旯旮地方的打鼓嶺和流浮山，將來只需在西鐵錦上路站及新建的洪水橋站轉車，便可穿梭兩地。
- 總體上，網民對於特區政府積極推動深港創科合作，利用深圳雄厚的科研實力輻射香港的方向表示肯定，但也有觀點批評港府思維僵化，忽視香港創科難以發展難在缺乏工業體系製造，難以將研究成果市場化。
- 以十四五規劃為例，逾六萬字，從2019年底就開始醞釀，由中央財辦、國家發改委委託60多家高端智庫，就37個重大課題開展研究，最後形成大約130份報告，供全國人大、全國政協專題討論。
北部經濟帶接壤深圳，包括了天水圍、元朗及粉嶺/上水等新市鎮及相鄰鄉郊地區，並有多個處於不同規劃及建設階段的新發展區和發展樞紐，是香港未來二十年城市建設和人口增長最活躍的地區。 在2022施政報告中政府再次強調，將全力推進古洞北/粉嶺北、洪水橋/厦村及元朗南等已啟動工程的大型項目。 目標是五年內為所有發展項目啟動收地程序，十年內完成平整新發展土地和落成新增單位各四成；並提高發展密度，採用較高地積比率，善用「北部都會區」土地資源。 ● 為落實北部都會區保育措拖的承諾，濕地保育公園不應成為北部都會區未來任何發展項目的環境或生態「補償」。 濕地將成為「綠色空間」，不僅能夠造福於未來北部都會區甚至全香港的市民，還能提升香港的生物多樣性。
北部都會區: 交通問題
涵盖顾问研究、各部门设计、收地赔偿、城规会审批、环境评估、立法会审议和拨款，以至大大小小的施工合约招标等。 目前北部都会区只是概念，政府花了三四个月做大量工作，又邀请规划署前署长凌嘉勤担任顾问，尽管完成北部都会区或需20年时间，但任何一届政府都应依照该轨迹进行。 她更建议下届政府可设副司长职位，负责领导新区发展，与深圳市政府密切联系。 北部都會區2025 从香港发展的大局出发，经过完善选举制度，香港重回一国两制正轨，给予香港更大条件及机会融入国家大局，故对香港未来的规划不应再受到行政界线限制发展，而北部策略是首次突破思维，跨越香港及深圳的行政界线。 随着一系列相关局势的变化，从2021年初起，如何开发新界北地区，逐渐成为香港相关业界人士的热议话题。
有媒體稱「回歸以來最令人矚目的施政願景」、「首份敢於衝出深圳河以北的《施政報告》」。 網媒《思考香港》也高度評價，說無論以任何標準來衡量，此舉都堪稱大手筆，規模不僅遠超開埠初期英國殖民者大興土木的「女王城」，氣勢亦完勝上世紀下半葉港英政府推動的「衞星城」。 北部都會區2025 「北部都會區」擁有邊境優勢，在產業規劃、土地使用、生態保育等，都可以與內地產生協同效應。 香港與內地在粵港、港深合作架構下已成立專班，探討融合方案，為「北部都會區」創造更大價值。 2021年年04月，前述研究机构的一位研究人士亦撰文指出：新界北区将会是“含金量甚重”的一片土地。 因为深圳已经发展出一大批成功的大型科创企业，这些企业对国际人才有极大需求，对比深圳以及其他内地城市，香港在税制、生活配套、教育资源等因素有更佳的吸引力。
北部都會區: 北部都會區：整個發展 潛在土地供應2,270公頃
林鄭月娥指，北部都會區是香港未來20年城市建設和人口增長最活躍的地區。 該區擁有七個跨境陸路口岸，是香港境內促進港深融合發展和聯繫大灣區最重要的地區。 該都會區包括元朗區、北區兩個地方行政區，區內有天水圍、元朗、粉嶺/上水等已發展成熟的新市鎮和相鄰鄉郊地區，並有古洞北/粉嶺北、洪水橋/厦村、元朗南、新田/落馬洲、文錦渡、新界北新市鎮共六個處於不同規劃和建設階段的新發展區和發展樞紐。 北部都會區 她在昨日的記者會上指出，目前各新市鎮和新發展項目均相對零散，「北部都會區」的概念是將之整全發展，並額外開拓約600公頃用地作住宅和產業用途。
- 現時東鐵綫在上水／粉嶺新市鎮內設粉嶺站及上水站；而羅湖站同屬北區，但則為市民提供過境運輸的服務。
- 施政報告中表示北部都會區佔地約300平方公里，包括元朗及北區在內。
- 現任香港新聞工作者聯會副主席，恆基（中國）高級顧問、家園基金董事。
- 當中，在交椅洲附近的1,000公頃人工島將屬首階段工程，預計可於2025年開展工程，料首階段最快可於3年內完成。
- 中國經濟民生能夠高速發展，中央政府「五年規劃」的科學編製及有效實施至關重要。
他們雖然有晶片，但漁護署發現登記主人的電話無法聯絡，因此至今未能聯絡到狗主來接回兩狗。 Ivy表示，希望狗主或知道兩狗背景的人士聯絡阿棍屋，如果一個月仍沒人認領，才會安排狗狗領養，因此暫不會回應領養這兩狗的查詢。 The post 急尋狗主 兩比熊犬流落上水街頭全身濕透 appeared first on 香港動物報 Hong Kong Animal Post. 交銀國際周一（27 日）晚間發布去年財報，去年虧損 29.84 億港元，而前年獲利 2.62 億港元；每股虧損 1.09 港元，去年同期每股獲利 0.1 港元。 本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。
北部都會區: 北部都會區的概念界線
以及3個跨境鐵路項目優化、增強及添加跨境連接的交通基建及通關安排，逐步擴大港深一小時通勤網絡的動態範圍，擴大兩地的連接面。 ● 我們要求在規劃北部都會區之前進行生態研究，並定立明確的時間表以避免濕地喪失。 為提高透明度，達至有效的協調，政府必須與相關關注團體分享生態研究的所有數據和研究結果。 ● 建立濕地保育公園及發展其他項目時，保持和遵循現時自然保育、環境保護、規劃和土地使用的法律架構，包括但不限於《環境影響評估條例》（第 499 章）、《城市規劃條例》（第 131 章）、《水污染管制條例》（第 311 章） 和《香港規劃標準與準則》。
北部都會區: 立即下載 Yahoo 新聞 app
《北部都會區發展策略》建議，於尖鼻咀至白泥建設約145公頃的海岸保護公園，設約12.5公里的海濱長廊，提供戶外生態康樂空間。 她表明兩者並行，但無提及都會區所涉發展成本，不排除發債推展；施政報告亦未見提出如何紓解輪候公屋時間長及樓價高企等迫切問題。 上水存在的矛盾也成爲2010年後越演越烈的香港與內地矛盾的其中一個重要組成部分，其中對水貨活動的不滿情緒引發了2012年的「光復上水站」事件，上水與元朗及屯門等地出現的性質相近的社會矛盾也是日後的「香港本土化運動」乃至「香港獨立運動」的一個社會背景因素。 特首林鄭月娥周三（7日）發表其本屆任內最後一份《施政報告》，提出在新界北部發展面積達300平方公里的「北部都會區」，覆蓋由西至東的深港口岸經濟帶，並且成為香港「未來20年城市建設和人口增長最活躍的地區」。
北部都會區: 北部都會區規劃及發展
至於增加地積比率亦難立竿見影，因為涉及基建規劃、招標和興建需時，同樣要五年時間或以上。 都會區擁有豐富多樣的生態環境，西面有濕地，中部有大面積的魚塘，而東面則有擬議的紅花嶺郊野公園、海岸公園及世界級的地質公園。 林鄭強調，不論是「明日大嶼」還是「北部都會區」都是綠色低碳社區，有很多環保項目，一有地出售就可以賺錢。
北部都會區: 北部都會區｜探討興建尖鼻咀至白泥自動捷運系統
發展目標是到2025年，初步形成具有全球競爭力的營商環境；到2035年，營商環境達到世界一流水準。 促進安樂村工業區功能轉型並增強其創造工作職位的能力，改善職住平衡，長遠對舒緩新界南北交通壓力極有幫助。 本文章內容由 Bowtie 團隊 提供並只供參考，不代表 Bowtie 立場，Bowtie 對任何人因使用或誤用任何信息或內容，或對其依賴而造成的任何損失或損害，不承擔任何責任。 此文章內任何與 Bowtie 產品相關的內容僅供參考及作教育用途，客戶應參閱相關產品網頁內詳細之條款及細則。 Bowtie 公司醫保的保障涵蓋門診、牙科、手術及身體檢查等，照顧企業員工的不同需要投保及索償程序皆能網上處理，整個過程不涉及中介，員工可以透過簡單易用的一站式管理平台，自行遞交索償申請和查詢進度，讓公司的有限資源能集中在更重要的事情上，減少浪費不必要的時間和成本。
北部都會區: 建設「北部都會區」 了解施政重點發展
在這方面，香港可以參考內地及國際經驗，積極作制度突破，並善用港方基礎研究的優勢與深方轉化研究成果的特長，做好做大如生物科技這類具備龐大潛力的產業。 「北部都會區」的總面積達300平方公里，差不多全港面積三分之一，乍聽之下，規模碩大無比。 不過，規劃範圍內單是水體（河、湖、海、地下水等水累積處總稱）已佔兩成，郊野公園及濕地亦佔三成。 除卻現有新市鎮，以及古洞北、洪水橋等正在進行的發展計劃，新增的額外土地其實只有600公頃，比明日大嶼第一期的1,000公頃規模更小。 特首林鄭月娥表示，根據目前在北部都會區內多個已規劃或規劃中的發展項目，住宅單位預計約35萬個。
北部都會區: 政府針對北部都會區建議擴展北環線
此外，直到几年前，香港还把垃圾填埋场放在与深圳隔海相望的屯门一带建设。 林郑月娥在解释相关新规划的背景时则指出：这是“一国两制”框架下首份由香港特区编制，在空间观念及策略思维上跨越港深两地行政界限的策略和纲领，充分考虑了国家“十四五”规划中对香港的支持、粤港澳大湾区建设对香港的期盼，以及“前海方案”为香港带来的大量机遇。 北部都會區 “北部都会区”将是香港境内促进港深融合发展和连系大湾区最重要的地区，通过7个跨境口岸和未来兴建港深西部铁路等，使港深两地能跨越“两湾一河”，形成“双城三圈”的空间格局，帮助香港更好融入国家发展大局。
北部都會區: 未來3至5年天水圍呎價望升2成
由於《發展策略》是一個概念性的策略規劃，《發展策略》報告書上提及顯示有關建議建立濕地保育公園的地點及估計面積只供解説之用，並不反映確實位置或範圍。 為確定三個新濕地保育公園、沙嶺／南坑自然生態公園，以及香港濕地公園擴展部分的具體位置／範圍和管理模式，及評估有關措施對創造環境容量的成效，漁農自然護理署（漁護署）將會於今年內開展策略可行性研究，並會適時諮詢持份者的意見。 另外，發展局會於今年內展開探討尖鼻咀、流浮山及白泥一帶發展潛力的可行性研究，環境局會透過該研究同時探討可預留作海岸保護公園的範圍。 林鄭月娥在提出北部都會區時，提出可以設立副司長統籌「北部都會區」的發展，《北部都會區發展策略》亦建議設置一個「高層次政府專責機構，制訂及落實建設北部都會區所需的各項政策、措施及資源配置」，我們聽其言亦必然觀其行。
北部都會區: 北部都會區料20年基本完成
這麼大的一個新發展區，如果缺乏了合適的教育配套，很難算得上完整和取得成功。 北部都會區2025 現在《施政報告》在北部都會區的交通運輸、經濟、基建、住屋等都有觸及，無疑是一幅宏大的美好藍圖，只欠教育這個靈魂了。 至於「大鵬灣/印洲塘生態康樂旅遊圈」會包括沙頭角、大鵬半島等，以保育自然景觀，增加港深居民的休閒活動。