交匯處位處室內，配備十組平行式月台暨停車灣，包括四個巴士停車灣、一個站長室、四個專綫小巴停車灣、兩個過境巴士停車灣、一間乘客候車室，以及一座公廁。 深圳唯一現存三孔石橋——永興橋，百餘年前是深圳的交通要塞，數以萬計的船隻從這裏通往廣州、東莞，相當於現在的高速收費站。 九龍塘d出口 牛悦牛肉火鍋清晰地讓大家了解牛肉的製作——火鍋店裡的廚房裝有落地玻璃，一覽無遺。 另外，店舖細心地在各種肉上放置帶有肉類名稱以及最佳滾燙時間的標示，避免大家掌握錯時間，將牛肉變老變皺，確保大家吃到鮮嫩的牛肉。
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- 该幅由12块玻璃搪瓷板组成的壁画是由在香港著名艺术家李秉罡先生以计算机绘画设计，创作意念源自中国古典书籍《易经》[27]。
- 直至上蓋物業、圓方、文化休閒設施同高鐵西九龍站開幕之後，人流開始上升；而家喺星期六日同公眾假期，有唔少乘客用本站出入。
- 在這裏你不僅可以挑選到心儀的珠寶、鑽石等首飾，還可以參與珠寶的工藝手作，體驗感十足。
受示威影响，警方一度封锁火车站出入口及部分站台，估计全日有超过十万名东铁乘客受影响[34]。 九龍塘d出口2025 两铁合并后，港铁为东铁线各站台进行翻新工程，以美化残旧的站台[28]。 而九龙塘站东铁线站台配色采用与观塘线车站部分同样的 天蓝色，主题花为百合，街景为又一城及香港城市大学。 为配合于1993年开始施工的又一城，C出口亦于1995年至1997年期间大幅度重建。 九龍塘d出口2025 原本通往香港城市大学的地下通道改为直驳又一城LG1层；而余下通往地铁站的隧道则改建为直通又一城MTR层的空调隧道。
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不過目前受新型冠狀病毒疫情影響，羅湖站及落馬洲站由2020年2月4日起暫時關閉，故東鐵綫的客流量在沒有過境乘客的情況下有所下降[14]，加上政府在實施在家工作的情況下，車站擠迫情況一度稍為舒緩[15]。 而同年於屯馬綫一期通車後，在上午繁忙時間於觀塘綫1號月台候車乘客亦毋須輪候下一班列車[16]。 另外，該站東鐵綫月台為三個設有「空隙黑點」提示的車站月台之一（另外兩個是大學站及旺角東站），由於兩個月台均在急彎之上，加上車站的客流量甚高，因此乘客較易在車站東鐵綫月台發生墜軌意外。
- 隨着屯馬綫於2021年6月末全綫啟用，時任港鐵車務營運總管黃琨暐於同年10月指已有約3成由新界東北前往市區的乘客改用屯馬綫，認為已經紓緩東鐵綫大圍站至九龍塘站路段的擠迫情況[21]。
- 他們選用貴州和雲南地區的2歲土黃牛，深圳坪山分店更位於屠宰場附近，所有牛肉都是新鮮切割並立即運送到店內。
- 立橋城購物中心整體建築設計風格簡潔時尚，從B2到L3，一共設置了5層商業樓層，分別以創意生活、活力時尚、奢華演繹、夢想家園、歡愉樂享為樓層主題。
- 2000年6月1日，华基工业中心厂户因不满赔偿金额偏低及限期下周清场，五、六名厂户先后在九广东铁九龙塘及上水车站占据部分站台示威达十小时，有厂户一度情绪激动试图跳轨抗议，与数十名警员在站台边发生推撞，险象环生。
- 2018年4月11日，卫生防护中心指一名在九龙塘站工作的60岁站台助理被确诊脑膜炎双球菌，情况危殆。
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- 旺角东站最初称油麻地站，与现时旺角东站的位置相同，于1910年随九广铁路（英段）通车启用。
九龍塘站d出口 九龍塘站共設有3個地底大堂，其中北面及南面大堂為東鐵線使用，兩者均有轉乘通道連接為於沙福道地底的觀塘線大堂。 在兩鐵合併後，原為獨立運作的九廣東鐵北面大堂、南面大堂及觀塘線大堂的轉乘通道將會劃分收費區連接，使換乘觀塘/東鐵線乘客無須使用閘機換乘。 九龍塘車站附近的住宅發展以及香港城市理工學院（今香港城市大學）遷入，導致該站乘客數量增加，因此九鐵再耗資850萬元，在北行綫月台增建出入口大堂。 該大堂於1992年9月30日由九龍城區議會交通及運輸委員會主席蔣世昌、九鐵客運監督白朗恩（Martin 九龍塘d出口 Brown）及九龍塘車站站務經理劉衛雄主持啟用儀式。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
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该幅由12块玻璃搪瓷板组成的壁画是由在香港著名艺术家李秉罡先生以计算机绘画设计，创作意念源自中国古典书籍《易经》[27]。 早于1993年，九铁已曾向城规会申请在九龙塘站发展住宅物业，涉及楼面约一百万平方英尺，而申请亦因未能解决交通流量等问题而不获批准。 而东铁全月通亦一度协助分流换乘客，但港铁自2008年9月28日起把该站、美孚站、南昌站的收费区统一，导致车站人流开始回升[原创研究？ 九龍塘d出口2025 直至九龙南线于2009年8月16日通车后，由于尖东站成为了西铁线中途站，原本可乘东铁线直达尖东站的新界东乘客，须于红磡站换乘西铁线方可到达尖东站，此一不便使九龙塘站的换乘人流再次增加[20]。 另外，车站周边校府林立，如香港城市大学及香港浸会大学[17]均在附近，并紧邻车站的大型购物商场又一城，也为车站带来庞大的人流[原创研究？ 不过目前受新型冠状病毒疫情影响，罗湖站及落马洲站由2020年2月4日起暂时关闭，故东铁线的客流量在没有过境乘客的情况下有所下降[14]，加上政府在实施在家工作的情况下，车站挤迫情况一度稍为舒缓[15]。
喺兩鐵合併前，呢個站曾分別由九廣鐵路公司（九鐵公司）同埋地鐵公司管理；而喺2007年12月2號兩鐵合併後，九龍塘站嘅九廣東鐵部份，由九廣鐵路公司租畀港鐵公司做鐵路營運之用，並合併成同一個車站管理。 訪客可乘搭港鐵觀塘線前往彩虹站，從A2出口步行往坪石邨鑽石樓、藍石樓和黃石樓方向，校園就在屋邨對面。 九龍塘d出口 九龍塘d出口2025 2021年8月初，港鐵在九龍塘站月台及大堂均增設多部閉路電視，其中大堂位置每隔數步已經裝設一部刻有代表「浙江大華技術股份有限公司」的「alhua」標誌的閉路電視。
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港鐵稱車站範圍內的閉路電視沒有人臉識別功能，但未有回應加裝了閉路電視數目及品牌等資料[40]。 月台上每道幕門均貼上橙色排隊綫標示位置，車站亦有告示及廣播宣傳，而在平日早上及傍晚繁忙時段期間亦有月台助理指導乘客，惟目前改回原有排隊安排。 同時，港鐵亦在觀塘綫的2個月台均加設黃綫，故車站觀塘綫月台因此成為港鐵系統中較不常見的在月台幕門下設置黃綫的月台[32]。
自此，觀塘綫大堂、東鐵綫南面及北面三個大堂各有一間客務中心；東鐵綫北面大堂客務中心更附設城際直通車售票處。 此站共有4個月台，東鐵綫的位於地面，以側式月台排列，整個月台候車區皆有上蓋；觀塘綫的則位於地底，以島式月台排列，兩個月台層成直角排列。 除專營巴士及專綫小巴路線外，多條過境巴士及非專營巴士於九龍塘各街上落客，繁忙時間擠塞問題尤為嚴重。
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配套暫時不算很豐富，但在這觀山望海靜心休息，亦是非常寫意的體驗。 錢江藝術中心原本是錢江藝術品有限公司的辦公大樓，一直隱身於龍崗區，後來轉型成藝術文創園區，近月重新爆紅。 古式建築融合中西風格，甚有歐式宮廷的味道，拍照打卡的效果就像到了國外旅行一樣。 錢江藝術中心是一座收藏了各式各樣藏品的私人藝術館，擁有人非常大方，免費向公眾開放。 九龍塘d出口2025 九龍塘d出口2025 建築本身別具特色之外，館內展示了許多畫作、水晶燈、藏品，大樓門前的藝術公園則放置著古董車、人力車，還飼養了一些小動物。
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新的一年，除了回顧和總結，遊遊古城，發發思古之幽情，緬懷深圳的昔日，看看深圳的文物保護和文創，實在是不錯的選擇。 許是之故，一些走得更前的餐廳，所扮演的角色，早已不再只是食物供應者，而是會為你提供更多的「內容」。 九龍塘d出口2025 九龍塘d出口2025 「B.park綻放花園」便是一家集餐廳、生活方式和藝術於一體的空間，今日更成長為深圳乃至全國知名的文藝生活聚集地。
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訪客可在以下港鐵站出口附近的小巴站乘搭綠色專線小巴前往校園： 荃灣西港鐵站D出口 – 99綠色專線小巴。 2015年，為配合東鐵綫過海段（南北走廊），九龍塘站的東鐵綫南面大堂曾進行改建工程，前身為大堂售票處一帶的空間已改為職員區域。 2020年2月14日，屯馬綫一期通車，乘客可改經鑽石山站轉綫，可望分流由新界東前往九龍東及港島東的乘客。
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直至上蓋物業、圓方、文化休閒設施同高鐵西九龍站開幕之後，人流開始上升；而家喺星期六日同公眾假期，有唔少乘客用本站出入。 九龍塘d出口 喺除夕日，有大批市民會由佐敦附近前往九龍站前面或匯翔道（維多利亞港旁）附近倒數迎接新一年，之後大批民眾都會經九龍站前往港島、青衣、東涌及新界西北（喺南昌站轉屯馬綫），該站都會超出負荷。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 两铁合并之前，九广铁路公司正研究重建这个车站，顺带扩建新世纪广场等现有设施。 九龍塘d出口 当时九铁预料重建后的车站将会在现址南面，更接近旺角市中心以及位於弥敦道的旺角站，但计划一直搁置至今。 旺角东站最初称油麻地站，与现时旺角东站的位置相同，于1910年随九广铁路（英段）通车启用。
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宋皇臺站（英語：Sung Wong Toi Station），建造初期曾稱為土瓜灣站，位於香港九龍九龍城區馬頭涌世運道，是一個港鐵屯馬綫的鐵路車站。 該站屬於沙田至中環綫（大圍至紅磡段）工程的一部分，於2021年6月27日啟用。 車站鄰近馬頭涌宋王臺與世運道[2]，主要服務啟德發展計劃2A及2B區、馬頭涌、馬頭圍及九龍城南角道一帶。
九龍塘d出口: 廣州好去處2023｜5.沙灣古鎮
在建造期間，工程人員發現大量宋代遺蹟，包括於現時車站大堂中央位置發現宋元時代的古井及接連的引水槽。 因此，大堂頂蓋設計已重新修改，另港鐵會加建彈性預留的混凝土井槽，有待宋皇臺公園設計落實，上方的宋元古井（J2井）及引水槽於原址重建後，大堂頂部的混凝土底板將可換作透明底板，乘客日後可在大堂內仰視古井底部[3]。 深圳市兒童樂園位於深圳寸土寸金的市中心，是市內唯一的少年兒童公園，在這裏，即使是收費機動遊戲，每次全都只需人民幣5元！ 無疑，它是深圳面積最小的市政公園，園內的設施亦不是特別多，但活動空間很大，是一個親子的好地方，有不少家長都喜歡帶小孩來散步、野餐。 至於好玩的設施，則包括有旋轉木馬、衝浪、海盜船、飛椅等。
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云璟，一個並不常見的名字，云，繁體字即雲，而璟，意即玉的光彩，兩個字結合起來，很有想像空間，說是雲中看景也行。 事實上，你在這家位於70層高空的「雲中」餐廳，可以不時發現雲的存在，諸如服飾、地板上的圖案、壁面等，都有雲的影子。 但最為特別的，還是在落地窗前，深圳灣的海景、南山的山景、超級總部的城景，盡收眼底，一覽無遺。 九龍塘d出口 如此美景，難怪這家「云璟」，開業不久，便已被譽為深圳粵菜環境榜的前列分子。
學校設施方面，包括：學校設有千人大禮堂、小禮堂、露天球場、有蓋球場、多媒體語言學習室、電腦室、資訊科技室、圖書館、視藝室、音樂室、自修室及四個理科專室。 香島中學屬於直資中學，需要繳付學費，中一級學費$5810，中二級學費$5810，中三級學費$5810，中四級學費$10260，中五級學費$10260，中六級學費$10260 。 有需要的學生(包括來自綜援家庭的學生及領取在職家庭及學生資助事務處的學生資助處財政資助的學生)可申請學費減免。
該幅由12塊玻璃搪瓷板組成的壁畫是由在香港著名藝術家李秉罡先生以電腦繪畫設計，創作意念源自中國古典書籍《易經》[27]。 九龍塘站觀塘綫月台採用1組島式月台排列，兩個月台均已裝設月台幕門；而東鐵綫則設有2個側式月台，目前該兩個月台尚未裝設月台幕門／閘門。 自九廣鐵路電氣化後，不少居民遷進各個位於新界東的新市鎮，令九龍塘站客量有增無減，亦間接加重了附近一帶道路的交通負荷。 為紓緩九龍塘的交通擠塞情況，政府2001年建議在九龍塘沙福道與多福道交界處，興建一所教育資源中心暨公共運輸交匯處，為市民提供公共交通轉駁設施，方便他們在九龍塘站轉乘巴士、過境巴士和專線小巴。 九龍塘站設11個出入口，分布於各個大堂及於東鐵綫月台直通地面。 A、B、C及E出口位於觀塘綫大堂頭尾兩端，其中C出口有行人隧道通往又一城，C1出口於又一城外連接地面，C2出口則接通該商場。
睿印 RAIL IN佔地十萬平方米，是一個寵物友善商場，狗狗可以隨意進入，設置了大型人寵互動空間，亦引入了「年度最佳書店」、大量特色展覽、超市、兒童樂園以及特色餐飲等等。 KK mall：中檔商場，有主流餐廳、blt精品超市、Nitori日本家品店。 九龍塘d出口 萬象城：高檔商場，有Ole超市，地鐵通道有幾間咖啡、蛋糕店。
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店家每天現做新鮮的甜品，其中最受歡迎的招牌甜品是紅莓撻，搭配草莓醬和香草奶酪，味道酸甜適中，讓人感受到法國小清新的風味。 「轉來山野茶食」主售客家傳統美食，店內的DIY烤奶茶區域極有意境，慢慢細煮慢呷，非常愜意。 店家特製的「紅糖玫瑰烤奶茶」，淡淡的粉紅非常搶鏡，口感厚實不會太甜。 深圳Allcoconut蔻蔻椰崇尚健康茶飲，主打以新鮮椰子生產椰子水和牛奶調配飲品。
上述只表列於香港西九龍站附近主要上落客位置的專營巴士及專線小巴路線。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士及專線小巴服務及收費詳情，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡巴士公司或專線小巴營辦商。 九龍塘站是在尖沙咀支線啟用前唯一東鐵線與觀塘線交匯的車站，所以該站非常繁忙及擠迫，及後尖沙咀支線開通後，擠迫的情況才有所改善。 而东铁线站台更提供了两个通往地面的直接出入口（当中H出口连接东铁线1号站台；而G出口则连接东铁线2号站台），而该两个出入口非付费区亦设有售票机及客务中心[3]。 九龙塘站观塘线站台采用1组岛式站台排列，两个站台均已装设高站台门；而东铁线则设有2个侧式站台，目前该两个站台尚未装设站台門。 乘客往返两条线路的站台时须途经车站大厅及换乘通道[3]。