幾柱中「1A座G室」較近「迎海大宅」，故穩陣起見也要選擇十樓以上才可以，其餘幾柱則不受「迎海大宅」所影響。 維港滙平面圖 維港滙平面圖2025 另外，要留意，「2A座H室」面積達774呎，比起其他幾柱面數大一點，但實情內櫳並沒有顯著分別，跟其處於單邊需攤分更多公家面積有關，故在這四柱單位中，理應把「1A座G室」、「2A座H室」均視為次選看待，首選「2A座A室」、次選「2A座B室」。 「維港1號」只有一柱為純三房供應，為「1B座H室」(598呎)，考慮這一柱的買家要小心前方會被「迎風大宅」阻擋景觀，盡量選擇十樓以上以避過影響，或可以參考價單中訂價上，會否出現某些層數的突然有較大擘幅來推斷影響。
- 不過，若放眼於「兩房開廚」的準買家，今次則推出了必選之選的「1B座A室」及「1B座C室」，前者景觀較具保障、後者則屬唯一非黑廁兩房類別，都必須盡量寄可在第一輪揀樓。
- 會德豐地產常務董事黃光耀早前，維港滙I首批單位定價或較為吸引，希望可帶動市場氣氛。
- 事實上，維多利亞港一直影響香港歷史和文化，亦主導香港經濟和旅遊業發展，是香港成為國際大城市的關鍵之一。
- 針對兩房以上、樓價已逾千萬元的單位，發展商提供了兩款高成數按揭計劃，一類為只容許特定「三房一套連工人房及工人廁」高層單位(註3A座111-16樓A室) 揀選「80%一按」。
- 九龍出入口附設有20個繳費亭的收費廣場，當中4條行車線可隨時改變行車方向，如繁忙時間便可為同一行車方向提供12條行車線。
- 當中開放式、1房及2房單位佔逾46%，近來備受市場追捧的3房及4房單位則佔47%。
我們從新地向城規會遞交的文件，圖中藍色虛線框就是新地酒店項目所在地；紫色虛線框位置就是「GRAND VICTORIA」，可以見到第三期「T7」及「T8」較正面望向新地酒店項目，反而一期則較遠離，受酒店影響較輕微。 另新地（0016）旗下樓花期長約13個月的太子道西Prince Central，繼日前上載樓書後，預計下周亦會開放示範單位。 西南九龍維港滙I今(17日)次輪發售，美聯住宅部行政總裁布少明稱，今日買家出席率較項目上周六(13日)首次開售時低，主要為首輪向隅客，估計推… 維港滙I 主題大廈 Grand Victoria I 維港滙 I 維港滙I由會德豐發展，位於長沙灣荔盈街6號及荔盈街8號，設有4座，提供524伙，實用面積介乎256至2,189方呎，間隔由開放式至四房不等。
維港滙平面圖: 維港滙 II
示範單位參考第2座18樓C室搭建(無改動連裝修)，買家可參考下3房1套(連多功能房及洗手間)的設計。 實用面積784平方呎，不設玄關，樓層與樓層之間的最高高度為3.25米，如果設置收納吊櫃也不會有太大壓迫感。 維港匯示範單位1三房分細三房(三房一套連工人廁)、大三房(三房一套連儲物室、工人房及工人廁)。 前者包括2座A室(794呎)、2座C室(793呎)及3A座A室(835呎)。 3A座A室客廁非黑廁，而且整體面積較大，主要分別在於入門口的玄關及走廊位，其餘兩者只有工人洗手間非黑廁。
住宅物業市場情況不時變化，準買方應衡量其財務情況及負擔能力及所有相關因素方作出決定購買或於何時購買任何住宅物業，於任何情況或時間，準買方絕不應以本廣告/宣傳資料之任何內容、資料或概念作依據或受其影響決定購買或於何時購買任何住宅物業。 就本廣告/宣傳資料內由第三者或外界(包括網站)提供的資料之完整性、準確性、及時性及可靠性，不會構成賣方的任何形式的陳述、承諾或保證。 由5大發展商合作發展的西南九龍維港滙I今(3月3日)首度安排傳媒參觀示範單位，是次共有4個單位，間隔由一房至四房不等。 其中參照第1座8樓A室打造的連裝修出售四房大戶，實用面積1,385方呎，大廳空間感偌大，連接面積50方呎特大露台。
維港滙平面圖: 維港匯樓盤資料
第一，第一及第五座的垃圾房均設於電梯大堂推門進入，若有住戶倒垃圾後忘記關門，回家時就會見到垃圾房。 市場對「GRAND VICTORIA」的承接有一點點顧慮，除了因地價成本高昂，還因為比起「GRAND VICTORIA」更加鄰近港鐵站，正正座落在南昌站上蓋的「匯璽」，也賣得頗為乏力，入伙時的租金也頗受壓。 更重要一點，就是手持「GRAND VICTORIA」的同一預算，準買家是否也可以考慮發展已漸見成熟的「西九四小龍」。 現時「西九四小龍」的二手造價只是「GRAND VICTORIA」的地價而已。
政府1852年展開的文咸填海計劃，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上環文咸東街一帶，目的是將上環的發展面積進一步增加，以興建政府部門及港口設施，發展維多利亞城。 維多利亞港在香港開埠之時頗為廣闊，因為當時兩岸都是天然的海岸線。 維港滙平面圖2025 在今日北角東部，直到1930年代還是一個海灘，而在1970年代時，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會有人在岸邊游泳。
維港滙平面圖: 付款辦法折解
區內亦有深水埗公園、通州街公園、南昌公園及北河街體育館以供公眾使用。 若果想預先一睹示範單位，官方網站亦設有360o虛擬導覽，讓你盡情探索示範單位及特色設施。 維港滙平面圖2025 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
維港滙平面圖: 維港滙 III周邊相似樓盤
與此同時，第5條過海鐵路隧道方案亦在1989年提出，曾考慮以觀塘綫、機場鐵路或九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）連接香港島的炮台山站及九龍黃埔站。 由於第四條過海鐵路隧道當時尚未興建，故香港暫時並無興建第五條過海鐵路隧道的迫切性。 維多利亞港上雖沒有橋樑橫跨，但海底下現時有三條過海行車隧道，分別是1972年通車的海底隧道（紅磡海底隧道）、1989年通車的東區海底隧道、1997年通車的西區海底隧道，以及四條過海鐵路隧道。 維多利亞港兩岸的夜景是世界上著名的觀光點，是世界三大夜景之一。
維港滙平面圖: 維多利亞港
而且「5座D室」的工作平台設於儲物室內，剛好跟露台形成對流，這一點「3B座A室」卻做不到。 因此，兩房連儲物室的單位，策略上首選「5座D室」、次選「3B座A室」。 共由四座組成的「GRAND VICTORIA」，全盤共有1,437個單位，其中第一期提供524伙，由開放式至四房開則也有提供，所以開則尚算多樣化。 其中兩三房的變化最多端，兩房會分梗廠與開廚之分，而開廚則設有玻璃間牆，增加改間隔的自由度；三房單位全屬套房設計、以及設有工人房及工人廁，部份還加添儲物室，我們會在下方詳情作出剖析。
維港滙平面圖: 維港樓盤周邊
賣方保留權利不時改動發展項目、第1期、第2期及/或第3期或其任何部分之建築圖則及其他圖則、設計、裝置、裝修物料及設備等。 發展項目、第1期、第2期及/或第3期設計以相關政府部門最後批准者作準。 發展項目、第1期、第2期及/或第3期及其周邊地區日後可能出現改變。 在作出購買決定前，應先取得物業的所有相關資料及仔細考量。 除了180天的付款辦法外，發展商還提供了360天付款辦法；而三房一套連工人房及工人廁的高層單位可再搭配一按、全數兩房以上單位可搭配備用二按。
維港滙平面圖: 中原「GRAND VICTORIA 維港滙」推情人節禮遇 首5名三房至四房買家 可獲贈$16,800雙人旅遊禮券1
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維港滙平面圖: 按揭計算機
反而第三期的某些座數會較正面望向新地酒店項目，因此選擇單位的時候要小心。 特色單位方面，涵蓋平台特色戶、特色頂層天台戶、特色頂層平台戶及天際複式戶，實用面積由256平方呎至3,029平方呎不等。 未來維港匯的居民要步行5-8分鐘才抵達南昌站，跟較近港鐵站的「匯璽」比下去。 由南昌站前往維港匯可以選擇往西面的行人天橋，並且穿越西九龍公路，才能連接公屋海達邨及深旺道一帶。 若選擇揸車的住戶，屋苑一期共提供143個車位，車位比例未做到豪宅級數的一對一，維持在3.6戶單位分一個車位。 南面臨海用地靠東，將會由新地負責發展酒店項目，樓高25層高，提供975個酒店房間，最快在2024年落成；靠西面發展住宅，計劃沿海約350米長海岸興建20米闊的公眾海濱長廊供市民享用。
維港滙平面圖: 【示範單位】維港滙II享池港雙景 發展商：二期位置、景觀皆最好
A室522平方呎，大門面向工作平台，右邊為傳統梗廚，長廳長約5米及闊2.65米，經走廊接連一細一大睡房，主人睡房內有閣1.25米及長0.65米的衣櫃位。 維港滙平面圖 維港滙第1座標準樓層共3伙單位，共享2部升降機，全數單位主要望東南偏南方，望海景。 A室設有玄關位，預留小凹位供屋主擺放鞋履，右邊為廚房，長廳長約7.5米及闊約4米，兩間細睡房向後面望西北偏北方，至於套房及主人套房為全屋特別之處，曲尺孤形窗設計，增賞景角度。 中原陳永傑指，維港滙I的開價重返年半前的同區新盤水平，亦比九龍臨海二手屋苑做價有約15%折讓，相信發展商有意以平價刺激銷情，料首批單位可一Q清枱，掀搶購熱潮。 及至1924年1月1日「四約街坊輪船公司」專營權期限屆滿，由香港油蔴地小輪船有限公司接辦服務。
維港滙平面圖: 維港滙I 按揭計算
部份單位因西九龍公路的影響，會進行措施以降噪，例如樓盤的1座AC室、3A座D室、3B座A室等。 另第1期少數單位會望向公屋，3A座D室的客房、以及5座D室的儲物室會望到公屋海盈邨，另第2座AC室、3A座A室、1座AC室的客房主要是望向項目3B座景觀。 維港滙II 主題大廈 Grand Victoria II 維港滙 II 維港滙I由會德豐發展，位於長沙灣荔盈街6號及荔盈街8號，設有4座，提供524伙，實用面積介乎256至2,189方呎，間隔由開放式至四房不等。
我假設每兩戶有一戶駕車，車輛數目已高逹7,700多輛，又假設只得三分一同時在「承豐道」行駛，場面仍可以壯觀得很。 跑道區所有項目都依賴承豐道與外區接駁承豐道交通規劃至於興建中的T2幹線，即建於避風塘地底隧道的一段，日後會接駁中九龍幹線，則不會經過跑道區。 暫時未知道其他期數的車位比例，但「維港1號」全盤只有158個車位，相當近6.7戶才能分配一個。 在維港內進行填海工程，要以滿足社會的必要需求及公眾意向為依歸，並須確保環境質素，及 符合可持續發展和在海港內不准進行填海工程推定的原則。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。
維港滙平面圖: 物業地圖
大三房主要是1座B室(948呎)及1座C室(966呎)。 前者屬黑廁，後者只有一個廁所非黑廁(工人房)，所以買家要考慮通風問題。 維港滙II由會德豐地產發展，位於長沙灣荔盈街6號及荔盈街8號，設有5座大廈，提供525伙，實用面積由256至3,029平方呎，間隔開放式至四房戶，另設1伙五房天際複式戶。 環保團體環保觸覺主席譚凱邦指出，雖然香港已立法在填海方面保護維多利亞港，但沒有在景觀保護方面立法規管，地產商仍可以在維多利亞港兩岸興建高樓。
維港滙平面圖: 建築期付款辦法、建築期+一按、建築期+二按
兩類開則上，我們會較建議選擇448呎的單位，因為我們嘗試根據內櫳量度面積，發現單位內睡房、主人房、洗手間等，全部均分別不大，較顯著分別主要是廚房位置而已，對日常使用影響不太大。 鐘情於四房及一房買家，在單位抉擇上較容易處理，因為一期中，四房及開放式單位只有一柱提供，開放式單位面積277呎，位於3B座H室，入屋旁有小玄關位置，前方就是開放式廚房，撇除洗手間及廚房，主體面積約131呎，大約等於一個主人房般大小。 維港滙平面圖2025 入場價600多萬的單位就是指這類單位，其實跟現時匯璽的開售價相若不遠，也可以按匯璽的租值作為衡量，若鍾情這個盤的買家可以由低至高排序。
維港滙平面圖: 維港滙 III新聞 查看更多新聞>>
賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 ⊕由賣方為施行《一手住宅物業銷售條例》第二部而就發展項目指定的互聯網網站的網址，並載有售樓說明書、價單、銷售安排、成交紀錄冊、公契及鳥瞰圖片之電子版本。 維港滙I由會德豐發展，位於長沙灣荔盈街6號及荔盈街8號，設有4座，提供524伙，實用面積介乎256至2,189平方呎，間隔由開放式、1房、2房、2房連儲物室、3房連套房及儲物室、3房連套房及工人套房加儲物室、4房連雙套房及工人套房。 匯璽位於香港九龍長沙灣深旺道28號，座落在南昌站上蓋，比起維港匯更為接近港鐵站和商場「V WALK」。 其發展商為新鴻基，一共提供1050個單位，主打兩房或以下，大部分單位均有海景，而且景觀開揚。 維港滙平面圖 但樓盤仍有不少單位待售，租值也不算理想，放盤呎價約為$27,450/呎。
維港滙平面圖: 維港滙 近期成交
兩間套房均採取弧型落地玻璃窗，可望透整個昂船洲海景，但黑廁比例高是其缺點。 類近面積的單位，在匯璽也有提供，而且租值跟樓價不成正比，故回報偏低，發展商表示會採招標形式賣樓，買家入標時可參考匯璽租值決定。 維港滙平面圖2025 當然，有些買家還希望廚房屬梗廚類，但同時又有一定彈性。 若鍾情兩房開廚(設玻璃間牆)的單位，三柱單位又該如何選擇呢?
維港滙平面圖: 維港滙I 價單
至於餘下全數單位，日後都會受不同程度的影響，當中大部份現時望向維港方向的單位，日後都會被前方「4C區2號地盤」阻擋；部份則被新地「4C區3號地盤」削去部份景觀、也有部份被「4B區1號地盤」影響。 維港滙平面圖2025 因為開則的開係，「2B座JKH室」則望毗鄰「4B區1號」地盤，簡單來說，就是樓盤景。 至於真真正望維港的單位，包括「1A座BCDEF室」、「1B座CDEFG室」、「2A座CDEFG室」，則被前方「4C區2號」地盤阻擋，無論選擇高中低層效果都一樣。