經過數據證明，發現荃灣西站上蓋物業發展項目將會令荃灣空氣質素更為惡化，並嚴重影響荃灣社區的景觀[46]。 但政府最終沒有理會區議會以至地區人士反對聲音，如期讓項目的代理人港鐵為物業發展項目進行招標工作。 荃豐中心商場平面圖2025 發展商指大廈綠化面積覆蓋達整個項目的三分一，包括設3萬呎空中花園和4千呎空中農圃，後者會集合了多種熱帶及本地植物，並計劃設自然導賞團及都市農耕體驗。 商場亦將設有近6,000呎的活動場地外和過千呎藝文創意空間，為香港及國際藝術家提供場地舉辦活動、展覽、分享會、工作坊等[5]。 美食天堂—大鴻輝中心 交通路線：千色匯向楊屋道方向前行至燈位過馬路 由商場到樓上大廈，佈滿各式食肆，包括日式放題、任食火鍋，還有酒樓及卡拉OK。
另外，區內主要屋苑包括 尚翠苑,名逸居,荃錦中心,富麗花園,寶石大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,450，年齡中位數為 42.5歲。 荃豐中心（Tsuen Fung Centre）係喺香港荃灣西樓角路 荃豐中心商場平面圖 號嘅一個屋苑，由南豐集團旗下嘅漢興企業有限公司負責發展，喺1987年1月12號落成。 不過荃灣區議會曾經「先行先試」，於2011年自資拜托香港科技大學，為整個荃灣區將來樓宇開展停止風洞測試研討。
荃豐中心商場平面圖: 商場
根據規劃署之法定圖則，「荃灣」廣義上由東面的和宜合道近梨木樹邨起，西伸至油柑頭一帶，而汀九以西至青龍頭一帶則為荃灣西地區，而兩者同屬十八區行政區之中的荃灣區。 荃豐中心商場平面圖 荃豐中心商場平面圖2025 荃豐中心商場平面圖 1990年代為了興建九廣西鐵（今屯馬綫）的荃灣西站，快速公路荃灣路以西海旁，再次進行填海，多次填海令荃灣的海岸線拉直，藍巴勒海峽再度收窄，成為現今的模樣。
當時普遍屋苑都會附設小型購物商場，即使鄰近屋苑都有同樣設施或整個屋苑只有一幢樓宇。 荃豐中心只有1幢住宅大廈，大廈共有27層（4-30樓），每層樓共設有8個單位，由447呎至666呎不等，住宅入口設於西樓角路一方。 大廈基座設有一個購物商場，商場共有3層（商場A-商場C），其中2樓（商場B）設有天橋連接港鐵荃灣站及華都中心。 荃豐中心（英語：Tsuen Fung Centre）是位於香港荃灣區荃灣西樓角路 號的一個屋苑，由南豐集團旗下的漢興企業有限公司負責發展，屋苑於1987年1月12日落成（36年樓齡）。 屋苑基座附設的3層商場為區內年輕人玩意、組裝電腦、電視遊戲機等的集散地。 AIRSIDE，位處香港九龍啟德協調道2號，是啟德發展區其中一座樓高47層的綜合大樓，設有大型商場和甲級寫字樓。
荃豐中心商場平面圖: 鄰近
南豐中心底層巴士總站提供多線前往屯門、元朗的巴士路線，加上毗鄰港鐵荃灣站，成為來往市區及新界西北區的重要交通樞紐。 在三號幹線及西鐵綫未通車前，每日下班時間均可見到經港鐵轉車的人龍。 在颱風暴雨的日子，更會出現人龍排至荃灣站大堂內的奇景。 荃灣區的荃灣市中心@中原樓市片區，區內共13,238個私人住宅單位，涉及人口共82,253人。 荃豐中心商場平面圖2025 主要街道包括沙咀道(荃灣市中心段)、青山公路 – 荃灣段(荃灣市中心段)、西樓角路(荃灣市中心段)、德士古道(荃灣市中心段)、大河道(荃灣市中心段)。
- 在三號幹線及西鐵綫未通車前，每日下班時間均可見到經港鐵轉車的人龍。
- 與荃豐相連還有多個商場，加起來有多達百間小店，沿路可直通悅來酒店，貫徹「腳不離地」作風。
- 設有基本無障礙設施，包括出入口、斜道、通道和升降機，設計整體上適合輪椅/行動不便人士的需要。
- 在汀九橋及九廣西鐵（今屯馬綫）開通前，荃灣是九龍往來新界西北的必經之路，荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及巴士往來屯門及元朗的乘客。
- 荃豐中心得一幢27層嘅住宅大廈（4-30樓），每層有8個單位，由447平方呎至666平方呎不等。
- 另外，區內主要屋苑包括 尚翠苑,名逸居,荃錦中心,富麗花園,寶石大廈。
- 經過數據證明，發現荃灣西站上蓋物業發展項目將會令荃灣空氣質素更為惡化，並嚴重影響荃灣社區的景觀[46]。
新界秋葉原—荃豐中心商場 交通路線：港鐵荃灣站C出口穿過綠楊坊天橋 宅男至愛，底層雲集電腦、遊戲、影音產品同手機配件。 與荃豐相連還有多個商場，加起來有多達百間小店，沿路可直通悅來酒店，貫徹「腳不離地」作風。 荃灣位於大帽山以南，東南面向藍巴勒海峽，為青衣島對岸，後借用作鄰近地方的名字。 1950年代，荃灣面積約0.5平方公里（只計荃灣市中心）。
荃豐中心商場平面圖: 荃灣商場地圖一覽
然而何君堯的行為和回應激起憤怒，激動的示威者因此發起「問候何君堯大行動」。 油尖旺區的九龍站@中原樓市片區，區內共8,418個私人住宅單位，涉及人口共21,617人。 區內主要屋苑包括 擎天半島,君臨天下,漾日居,GRAND AUSTIN,天璽。
荃豐中心商場平面圖: 設計
荃灣近芙蓉山南麓一帶地方幽靜，背靠香港最高的大帽山，風水甚佳，故有不少寺廟臨立。 特別是20世紀初，當時不少道人、法師為躲避戰禍來到香港，一部份便在此帶開宗建寺。 除地舖的食店外，各大購物商場的連鎖經營食店亦時常吸引不少人流：如大鴻輝(荃灣)中心的各式韓式燒烤及火鍋店，輪候升降機的食客往往擠得商場地下大堂水洩不通。 設有基本無障礙設施，包括出入口、斜道、通道和升降機，設計整體上適合輪椅/行動不便人士的需要。 大部份高低不平的地方設有斜道，而斜道較為平坦，輪椅人士可輕易上落。
荃豐中心商場平面圖: 南豐紗廠
由於屋苑位置不及市中心一帶方便，發展商便利用天橋連接市中心通往港鐵荃灣站的天橋，組成荃灣行人天橋網絡，藉此將顧客吸引到商場中。 荃豐中心是當中第一個商場，在此之後更有華都中心、荃昌中心及豪輝花園數個屋苑的商場部分以天橋互相連接，形成區內獨特的「一連串商場」。 南豐中心直達荃灣港鐵站A出口，旁邊設有行人天橋，連接區內多個大型商場，包括惀景新城及千色匯等，地下是巴士總站往返新界及九龍區，另有跨境巴士來往皇崗口岸，交通十分方便。 荃豐中心商場平面圖 荃豐中心得一幢27層嘅住宅大廈（4-30樓），每層有8個單位，由447平方呎至666平方呎不等。 大廈基座有3層購物商場（商場A-商場C），其中2樓（商場B）設有行人天橋連接港鐵荃灣站同埋華都中心。
荃豐中心商場平面圖: 荃灣商場老祖宗
項目分為高低座發展，其中西面的高座部分建築高度限制達200米高，樓高47層。 荃豐中心商場是一座分散業權的中小型商場 / 零售樓層，擁有可供租售鋪位。 荃豐中心商場是一中小型商場 / 零售樓層坐落於西樓角路 號距地鐵荃灣站出口僅5分鐘步程。 為方便比較，以下列表以香港九號幹線荃灣段（即屯門公路柴灣角出入口經青山公路－荃灣段、象鼻山路）、荃錦交匯處、德士古道至海岸線所包圍的地區為範圍。 港英政府為了發展荃灣，1950年代起在荃灣大規模填海，首次填海令柴灣角消失。 1980年代，介乎德士古道及馬頭壩道之海域亦被填為陸地。
荃豐中心商場平面圖: 【荃灣商場】最完整介紹, 商場之城,空中天橋串連20多個商場
市中心範圍大約在港鐵荃灣站範圍，大涌道以東、海盛路及楊屋道以北、關門口街以西及青山公路荃灣段以南一帶。 荃豐中心商場平面圖 荃豐中心商場平面圖2025 新市鎮開發早期，連青衣、葵涌徙置區居民的購物、商業和娛樂活動都是在荃灣市中心。 荃豐中心的2樓天橋入口成為顧客的主要來源，吸引眾多行經天橋往返港鐵荃灣站的人流；隨後的華都中心及荃昌中心亦因此分享到一定的人流；排在最後為豪輝花園商場，而豪輝花園亦設有天橋接駁悅來酒店。 現時由荃灣廣場經荃灣站及荃豐中心往返悅來酒店全程設有蓋天橋。
荃豐中心商場平面圖: 荃灣版葵廣？
因應多項維港兩岸的大型基建工程陸續完成，《預算案》建議推動優化海濱項目，預留60億元發展新的海濱長廊及休憩空間，以改善海濱設施。 據悉，是次優化海濱的重點項目包括6個港島海濱、2個啟德海濱及荃灣海濱空間。 荃灣是港鐵荃灣綫的終點站，荃灣站附近設有荃灣鐵路站巴士總站，站內有多條往來新界西北的巴士路線，並有往深井及青龍頭的專線小巴路線。 荃豐中心商場平面圖 在汀九橋及九廣西鐵（今屯馬綫）開通前，荃灣是九龍往來新界西北的必經之路，荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及巴士往來屯門及元朗的乘客。