觀塘中（英語：Kwun Tong Central，代號J2）是香港觀塘區議會下轄的選區，2023年設立，定為雙議席選區。 觀塘區的觀塘@中原樓市片區，區內共18,785個私人住宅單位，涉及人口共162,534人。 另外，區內主要屋苑包括 凱滙,順緻苑,翠屏(北)邨,寶珮苑,祥和苑。
- 牛頭角上邨重建第一期，包括兩座各40層高的和諧一型第六款公屋及一座20層高的單方向設計大廈。
- 前房屋署總建築師伍灼宜表示，大廈佈局是透過微氣候分析地盤日照和風向來決定，6座大廈分成兩組排列興建，分別享受山景和海景，並留下通風廊加強通風。
- 8個出口當中只有兩個（A、B）直接連接大堂，而其餘六個（B1至B6）實際上為車站B出口外公眾行人隧道（由政府管理）的出入口，乘客從車站大堂前往該等「出口」，須先經B出口離站，踏足牛頭角道行人路後再進入行人隧道前往。
- 為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。
- 原有牛頭角對出的海皮已經成為觀塘和九龍灣商貿區 (由昔日的工業區轉化而成)。
至於月台閘門安裝工程，由2011年6月起每晚深夜收車後進行，至2011年8月完成安裝，隨後投入運作。 2008年1月7日，港鐵公司一併宣布將於此站、太子站及鰂魚涌站三個在附近200米範圍內不設公廁的車站增建洗手間，以及在八個屬於前地鐵網絡而未設置月台安全門的車站加裝月台閘門。 牛頭角站由協興建築承建，車站工程包括一條長達一千米的架空路軌，建於筋混凝土支柱之上[2]。 牛頭角聯安街 牛頭角聯安街2025 牛頭角站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，其後於1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦有提及。
牛頭角聯安街: 地點 : 牛頭角街市 無障礙分類 : 街市 無障礙資訊 : 牛頭角街市設有多個無障礙設施，包括斜道出入口、通道、升降機及暢通易達洗手間等，但街市環境污穢及人流太多，輪椅/行動不便人士要特別小心。
車站大堂在地面層，位於雅麗道以東，在車站整體的偏東南位置。 月台大部份較直，但1號月台（往調景嶺方向）的車頭部份稍微向內彎曲，該處的空隙跟觀塘站的接近。 修正早期系統於1979年10月1日通車，牛頭角站亦同步啟用，採用架空設計，車站得名自附近的牛頭角道。 牛頭角聯安街2025 牛頭角聯安街 牛頭角聯安街 香港有兩條聯安街，一條位於粉嶺聯和墟，另一條就在牛頭角。
最近北區地政總署就建議更改粉嶺的聯安街街名，改成「粉嶺聯安街（Fanling 牛頭角聯安街 Luen On Street）」，牛頭角的聯安街就原封不動，不過建議遭到粉嶺居民和區議員反對。
牛頭角聯安街: 香港大廈搜尋
所有大廈為改良型和諧式，常滿樓及常逸樓於每層大堂位置設一條平衡陣，家庭式單位廚廁改為類似新和諧式的設計但單位面積不變。 牛頭角上邨第二期和第三期獲得2007年香港環保建築協會 香港環保建築大獎及2010年優質建築大獎。 兩者擬議車站位置與現時牛頭角站的相同，後者觀塘支綫彩虹至觀塘段，此站屬第四期工程，屬於優先興建的車站之一。
1973年，為配合房屋委員會成立，而改稱為牛頭角上邨；而當時位於該邨隔鄰的「牛頭角新區（徙置區）」則改稱為牛頭角下邨。 現時選區包括牛頭角南部、觀塘及晒草灣，南至將軍澳道，北連九龍灣、牛頭角及秀茂坪，西至觀塘避風塘，與其接壤的選區有觀塘東南、觀塘北、觀塘西以及九龍城區議會的九龍城北選區[3]。 牛頭角聯安街 1970年代觀塘及九龍灣填海工程陸續完成，將原本天然曲折的海岸線拉直，牛頭角自此成為內陸地區。
牛頭角聯安街: 觀塘北
值得一提的，上述特別新和諧大廈設計亦曾擬於何文田邨重建項目中應用，但因孫九招而作罷。 房屋署也因應居民的意見，稍為改動了上邨的設計，例如將原本以扶手電梯連接地下至平台，改為以升降機代替，並將通向各座住宅的斜路改為平路，方便長者及傷殘人士出入。 至於原本偏離大廈出入口的座椅，亦重新放置於各大廈出入口附近，方便長者聚集休憩。 另外，為了方便傷健人士與長者，各住宅樓層的公共走廊都加設了扶手[3]。 牛頭角聯安街2025 洗手間原定在站外觀塘道之天橋底增設，後來改在車站大堂已付費區內加建；並已在2011年1月竣工，開放予乘客使用。
8個出口當中只有兩個（A、B）直接連接大堂，而其餘六個（B1至B6）實際上為車站B出口外公眾行人隧道（由政府管理）的出入口，乘客從車站大堂前往該等「出口」，須先經B出口離站，踏足牛頭角道行人路後再進入行人隧道前往。 由於牛頭角與九龍灣兩站間之架空路軌有一段與啟褔道天橋並排而行，為防止逃票客由天橋經軌道進入車站範圍，故月台不設樓梯通往路軌，職員須途經車站機房進出路軌，與啟褔道天橋及軌道之間所設的帶刀片鐵絲網相配合。 它於2010年開幕，是宜蘭縣著名的博物館，以宜蘭地區（尤其以宜蘭和頭城為中心的蘭陽平原地區）相關的自然、歷史、文化等多樣主題作為特色的展示品非常豐富。 略顯可愛的木造家宅，它是日治時期頭城公立學校的老師宿舍，戰後用來作為頭城國小校長宿舍。 現今，作為文學博物館廣泛使用，在這裡可追溯到頭城文學家李永春先生的足跡。 這一帶長期以來，作為前頭城港附近的商業中心而繁榮，融合清朝閩南及日據時期的建築風格，留下美麗的街道景觀。
牛頭角聯安街: 觀塘 @中原樓市片區
在九龍灣填海前，牛頭角因海灣的海岸線與牛角相似而得名，並對望隔岸的馬頭角。 [1][2]香港開埠初期，市區需要大量建築石材，牛頭角一帶曾盛行採石業，有客家人士聚居，與茜草灣、茶果嶺和鯉魚門，合稱為九龍四山。 百多年前的客家瀝源九約竹枝詞中，便描述到四山中的牛頭角：「清遊忽到蘇茅坪，瞥見牛頭角又生。茜草灣前多石匠，仙歌嘹亮一聲聲」，大意是指現今牛頭角上邨、花園大廈及玉蓮臺一帶當時為採石場。 牛頭角（英語：Ngau Tau Kok）位於香港觀塘區中部，位置為佐敦谷以南，九龍灣以東，龍山及鱷魚山以西，觀塘市中心之西北，東南方由觀塘道所包圍，主要為住宅區。 牛頭角上邨商場為單層式建築、座落於牛頭角上邨第二期地下、牛頭角道與安德道交界，已於2009年7月底落成，同年9月正式啟用。 牛頭角聯安街 該商場一共有6個舖位，提供總商用面積約1,100平方米。
牛頭角聯安街: 車站歷史
2003年牛頭角下邨開始重建，分為第一期和第二期，北面用作興建東九文化中心，而南面則重建為第二代牛頭角下邨，現今牛頭角大部份用地已經主要是作住宅區。 1973年香港房屋委員會成立，牛頭角徙置區改稱牛頭角下邨，而旁邊的「牛頭角政府廉租屋」則改名為牛頭角上邨。 牛頭角上邨重建第一期，包括兩座各40層高的和諧一型第六款公屋及一座20層高的單方向設計大廈。 以上樓宇曾於2001年12月進行初步命名，但由於有意見認為命名不恰當，在翌年2月更改為現時名稱[4]。
牛頭角聯安街: 觀塘中
根據政府的「整體重建計劃」，早於1993年已把牛頭角上邨列入重建計劃，計劃分為「甲區」（舊第1-5座，原擬興建居屋）和「乙區」（舊第9-12座）。 牛頭角聯安街2025 最終「乙區」的第9-12座於1998年5月31日永久封閉（原訂為1997年11月30日）[2]，同年底完成清拆，原址於2000年展開地基工程，但因為工程展開後發現地底岩石存有問題，需要額外加固地基。 其後重建成為常逸樓、常滿樓及常悅樓，名為「牛頭角上邨第一期」。 並於2002年夏季開始入伙，讓「甲區」餘下未獲搬遷的住戶優先選擇。 而「甲區」的所有住戶在2002年10月31日遷出後，舊第1至5座則於2003年年底完成清拆，地基工程於2006年展開，共有6幢大樓，高40層，接收牛頭角下邨（二區）的拆建戶。
牛頭角聯安街: 幼稚園
至於為何兩條街「撞街名」，提議更改粉嶺而非牛頭角的聯安街名，署方就指需時再作跟進。 頭城老街即有「開蘭第一街」之稱、古名「頭圍街」的臺灣宜蘭縣頭城鎮和平街，其範圍是從該街的「南門福德祠」到「北門福德祠」之間約長600公尺的部分[1]。 該街大致成南北走向，依靠東邊的頭城港與北邊通往烏石港的港道發展起來，曾為繁華的貨物集散中心，但後來因為日治時期大正十三年（1924年）的洪水影響了頭城港與陸運取代海運等因素而沒落[2]。 今在頭城老街上，有數座古蹟與老廟，此外還有珍貴的老榕樹[3]。 2023年香港選舉改革將區議會所有單議席選區取消，觀塘區定為四個雙議席選區，共選出八席民選議員。 觀塘中選區由原有單議席的觀塘中心、麗港城、景田、翠屏、曉麗、寶樂、月華、協康、康樂、定安選區合併而成。
牛頭角聯安街: 車站象徵
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,000，年齡中位數為 43.3歲。 牛頭角聯安街2025 牛頭角上邨有兩個停車場，牛頭角上邨一期室內停車場由領展擁有和管理，車位數目171個，提供時租、12小時泊、「隨意泊」和月租服務，車輛可由安德道或安善道進出。 另一個停車場則接近常康樓和常榮樓，出入口位於安德道，內有少位露天車位，允許免費15分鐘上落客。 牛頭角上邨重建第二及三期是房屋署首批由新和諧式過渡至非標準設計大廈的公屋。 前房屋署總建築師伍灼宜表示，大廈佈局是透過微氣候分析地盤日照和風向來決定，6座大廈分成兩組排列興建，分別享受山景和海景，並留下通風廊加強通風。
牛頭角聯安街: 車站翻新
1979年啟用的牛頭角站就興建在在原有的海岸線觀塘道上，既服務新填土地上。 原有牛頭角對出的海皮已經成為觀塘和九龍灣商貿區 牛頭角聯安街2025 (由昔日的工業區轉化而成)。 因應近年屏風樓問題，加上原訂興建康和型大廈（由10座康和一型第一款，以及1座康和二型第二款大廈組成）的計劃受孫九招影響而腰斬，牛頭角上邨重建計劃是首個採用微氣候研究工程。 牛頭角聯安街2025 此外，為增加居民的歸屬感，房署於2003年起便透過各大小工作坊及簡介會，讓居民參與上邨的規劃。 房署建築師王國興指，透過工作坊與居民共同商討後，提出以茶餐廳為藍本設計文物展示區，並從下邨收集到的三個貨櫃舊物中，選出部分擺放於展示區，當中包括雕花鐵閘、招牌及傢俬等（其後得寶花園商場牛下新城亦採用同類概念）。
牛頭角聯安街: 沙田南
兩個票站合計有38000個名額，結果有12 976名選民登記會使用。 政府在2012年推動起動九龍東，多座舊工廈和商業大廈陸續重建為甲級寫字樓。 市民可經牛頭角站前往，而實際位處觀塘商貿區及九龍灣商貿區之間（與早年的淘大工業村無關）。 牛頭角作為地名早於1866年出版的《新安縣全圖》已有標示。
牛頭角聯安街: 荃灣西北
選民若要到這兩個邊境票站需預先登記，並選擇投票日的指定投票時段。 宜安街（Yee On Street），位於九龍半島觀塘區牛頭角，西始聯安街近近牛頭角道，經過宜安街街市、宜安大廈、聖若翰天主教小學、通明街路口、宜安中心，東接康寧道近物華街。 牛頭角站（Ngau 牛頭角聯安街 Tau Kok Station）是港鐵觀塘綫的其中一個車站，位於九龍觀塘區觀塘市中心西部，觀塘花園大廈以南，處於觀塘道、牛頭角道及雅麗道之交界處。 政府又在上水港鐵站附近的兩所學校，即香港道教聯合會鄧顯紀念中學及東華三院甲寅年總理中學，設立「鄰近邊境投票站」，以便利身在内地的選民返港投票。
牛頭角聯安街: 大廈資料：聯安大樓
包括有一部匯豐銀行自助櫃員機、美心MX快餐、7-11便利店、西藥房、牛頭角街坊福利會、西醫診所和佔地約608平方米的U購超級市場，供應居民日常所需。 牛頭角聯安街 由於當時第6-8座的原興建選址是在現花園大廈喜鵲樓一帶或者是牛下一區，可能後來那些地批了給房協又或者興建了徙置區，政府沒有興建第6-8座。 另一個說法是當年第6-8座的選址後來改為山坡上兩所小學的校舍。 重建前的牛頭角上邨為前政府廉租屋邨，原稱牛頭角政府廉租屋邨，共有九座政府廉租屋大廈，分別於1967年至1968年間興建。 屋邨的原址是一座採石山，1961年開始平整土地建廈[1]。
牛頭角聯安街: 綜合家庭服務中心
新居已於2009年6月起陸續入伙，興建上邨的預算成本約13億元（以當時造價計算）。 為配合荃灣綫通車，修正早期系統在1982年4月26日縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。 牛頭角站是觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 觀塘區議員金堅表示暫時未收到地政署聯絡，但就曾聽聞牛頭角街坊的稅單寄失，後來證實被錯誤寄往粉嶺聯安街，認爲街名重疊多少會造成不便。 不過，改名亦會引來粉嶺街坊不滿，故希望政府可以慎重考慮。 地政總署回覆《香港01》指，已經收到北區居民意見，決定擱置改街名的計劃。