當中第一期提供1,025伙住宅單位；第二期則提供974伙住宅單位。 賣方保留不時更改發展項目的商業樓宇及其任何部份之建築圖則、其他圖則、設計、用途及名稱等的權利而無須另行通知。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
- 「Grand Room I & II 宴會廳 I & II」為推廣名稱，僅於廣告或宣傳資料中顯示作推廣用途，將不會在公契、臨時買賣合約、買賣合約、轉讓契或其他業權契據及文件中顯示。
- 「Grand House 貴賓廳」為推廣名稱，僅於廣告或宣傳資料中顯示作推廣用途，將不會在公契、臨時買賣合約、買賣合約、轉讓契或其他業權契據及文件中顯示。
- 1998至1999年間車站現代化工程前，與翻新前的九龍灣站和牛頭角站一樣，採用灰黑色馬賽克配白色字樣。
- ｜已為發展項目第一期的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：中國建設銀行(亞洲)股份有限公司（備註：有關承諾已經取消）。
- 事後，港鐵發出新聞稿，表示當日一批人士於晚上十時十分左右破壞該站 A 出入口的大閘，當時車站已經關閉，早前到來協助關閉車站的警察小隊亦已撤離。
- 《香港01》記者今日到案發現場了解，周圍街市檔對事件三緘其口，但亦有附近店舖職員向記者透露，片中黑衣男此前數次前往菜檔，不時與涉事女職員爭執，相信二人「可能有啲瓜葛」，或許有金錢糾紛。
大堂亦設有自動櫃員機及自動販賣機多台，數碼服務站終端機設於B出口附近。 香港郵政郵箱（編號516）亦設置於大堂，方便乘客投寄信件。 大堂已付費區分佈於八角形建築物兩邊，互不相通；車站四個出口（A至D）分別位於大堂兩端和中央兩邊。 協和街 協和街 兩間客務中心位處兩個已付費區邊緣，向乘客提供各種服務。 富記燒味位於觀塘區的住宅中心點，門市以街坊客為主。 我們在這區已經有超過十年的歷史，由以往舊鋪到現在新鋪的位置，見證了觀塘市中心的發展。
協和街: 協和大廈附近學校
我們搜邏一些有提及到地利亞修女紀念學校(協和)的影片，希望帶來多方面的資訊去認識這學校。 協和街2025 香港有 60 間直資中學，佔整體約 13%；香港有 394 間男女中學，佔整體約 85%；了解更多：中學分佈圖表。 有關學費詳情，請參看教育局提供的 收費證明書。 協和街2025 而項目於2018年12月5日公佈了首張價單，共涉及205伙單位，間隔涵蓋一至三房。
- 雖然近年來電子理財越來越方便，但你有時或仍需要親身到分行辦理工商業務、存款、投資或作大額匯款。
- 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
- 兩間客務中心位處兩個已付費區邊緣，向乘客提供各種服務。
- 相片於2021年5月7日 在發展項目會所現場實景拍攝，並經電腦修飾處理，僅供參考。
- 受影響人士可通過網上預約系統重新預約，亦可親臨或致電健康院另作安排。
- 協和廣場連同一籃子車位，去年6月份被推出招標，當時市場估值高達15億元，以商場163,538平方呎計，意向呎價約9,172元。
- 市區重建局觀塘市中心重建項目相鄰觀塘站，重建項目其中一個主要社區建設，是興建接駁觀塘站A／C出口及第四發展區的架空平台計劃，藉此為車站提供額外流動空間，令大堂及月台之間的客流更為暢順。
觀塘站大堂在車站中層（地面層為觀塘道路面），大致呈長條形設計，中央為八角形建築物，以遷就地面的觀塘道迴旋處。 月台牆身和柱身現時裝上了白色焗漆板，配搭黑色字體站名（直式位於柱位，橫式位於玻璃上）。 協和街 1998至1999年間車站現代化工程前，與翻新前的九龍灣站和牛頭角站一樣，採用灰黑色馬賽克配白色字樣。
協和街: 學校類別
｜已為發展項目第一期的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：中國建設銀行(亞洲)股份有限公司（備註：有關承諾已經取消）。 ｜已為發展項目第二期的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：中國銀行(香港)有限公司（備註：有關承諾已經取消）。 ｜已為發展項目第一期及第二期的建造提供貸款的其他人：會連發展有限公司及亨耀有限公司（備註：有關貸款已經還清）。 ｜發展項目第一期包括兩座住宅物業共1,025個住宅物業 發展項目第二期包括兩座住宅物業共974個住宅物業 。
方面，屋苑距離港鐵觀塘站分別約5至8分鐘步程。 而項目基座商場將提供智能巴士總站及小巴總站，住客可透過手機程式及現場電子告示，了解巴士到站情況。 另外在觀塘道及康寧道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多處地方。 協和街 「Grand Garden」及會所內其他設施的名稱為推廣名稱，僅於廣告或宣傳資料中顯示作推廣用途，將不會在公契、臨時買賣合約、買賣合約、轉讓契或其他業權契據及文件中顯示。 月台閘門港鐵公司於2008年1月決定於前地鐵8個未設置月台安全門的車站設置月台閘門及改善現有通風設計，以便減輕乘客墜軌的問題，整個計劃於平日深夜終止服務的時間進行。 此站的月台閘門安裝工程於2011年9月開始，已於2011年10月完成並投入運作。
協和街: 月台類型
觀塘站（Kwun Tong Station）為港鐵觀塘綫其中一個車站，位於九龍觀塘區觀塘市中心，是建於觀塘道、協和街及開源道交界之迴旋處上方的架空車站。 協和廣場連同一籃子車位，去年6月份被推出招標，當時市場估值高達15億元，以商場163,538平方呎計，意向呎價約9,172元。 負責進行招標的世邦魏理仕早前表示，上述物業潛在買家不乏本地發展商、房地產投資基金、家族辦公室及私人投資者等。
協和街: 車站佈置
發展商信和置業及華人置業合力於2014年投得項目的發展權，市傳中標價僅約60至70億元，估計每呎地價不足5,000元。 2021年4月2日開始，此總站所有公共小巴路線遷入裕民坊公共運輸交匯處的小巴總站，自此運作近46年的總站正式停用。 如果你不時需要往返內地，銀聯旗下的雲閃付APP就是其中一個可以讓你跨境輕鬆掃碼和In-App支付的流動支付工具。 本文的雲閃付教學將會介紹銀聯卡的非接觸式支付選擇，包括雲閃付、銀聯手機閃和銀聯二維碼，讓你了解雲閃付是什麼。
協和街: 車站藝術
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 出口新鴻基地產於2001年展開創紀之城五期重建工程，將東九龍廣場拆卸，而原本連接東九龍廣場的觀塘站A2出口須予封閉。 其後該出口的行人天橋亦被拆卸及重建為空調行人天橋，連接創紀之城五期。 此站原本採用灰黑色為主調，類近翻新前的九龍灣站和牛頭角站。 機場快綫落成後，地鐵確立其現代化設計，並決定以此設計翻新觀塘站，於1998至1999年間進行。 工程包括在大堂加裝空調、將舊有灰黑色馬賽克牆身和柱身以白色焗漆板覆蓋，及加設升降機來往大堂及地面。
協和街: 觀塘康寧道公園｜不算太大設施較新
觀塘協和街一個菜檔外，日前有4名男女激烈爭執，菜檔女職員更從檔口擸長刀施襲。 警方表示留意到涉事網上短片，一名女子曾手持48厘米長西瓜刀，並以手襲擊他人，調查後今午（23日）拘捕涉案28歲姓劉本地女子，涉嫌藏有攻擊性武器及在公眾地方打鬥，她正被扣留調查。 警方表示，經初步調查後，該影片發生於2月20日傍晚約6時40分，涉案數名人士在觀塘協和街一店鋪外，懷疑因金錢問題爭執，涉案女職員疑曾手持48厘米長西瓜刀，並以手襲擊另外1女2男。
協和街: 協和街
賣方保留權利更改會所及康樂設施的設計、用途及名稱而無須另行通知。 協和街 協和街2025 相片於2021年5月7日在發展項目會所現場實景拍攝，並經電腦修飾處理，僅供參考。 「Orchid Lounge 池畔閒座區」為推廣名稱，僅於廣告或宣傳資料中顯示作推廣用途，將不會在公契、臨時買賣合約、買賣合約、轉讓契或其他業權契據及文件中顯示。 相片於2021年4月23日在發展項目會所現場實景拍攝，並經電腦修飾處理，僅供參考。 「室外游泳池」為推廣名稱，僅於廣告或宣傳資料中顯示作推廣用途，將不會在公契、臨時買賣合約、買賣合約、轉讓契或其他業權契據及文件中顯示。