太古港鐵站覆蓋範圍遍及太古城、康怡、康山、南豐、柏架山等多個屋苑，惟想使用升降機直達大堂，只能乘搭D1出口的升降機，受惠群眾只有太古城一帶居民。 據東區區議員估計，12年後太古區將有近1萬名65歲以上人士，認為有必要增設可由地面直達大堂的升降機，便利有需要的人士。 太古城地鐵站2025 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
- 由於太古站距離地面較深，因此大部分連接地面的出入口均設有扶手電梯。
- 此站的接駁巴士上落客點設於康山道「康怡廣場」巴士站，可用，或依職員指示前往。
- 太古城中心一期或二期的中庭均被設計成一個個的區域，配合寬闊走道，使得整個環境極盡空曠，逛起來有種歐美大型購物廣場的舒適。
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- 以沙田新城市廣場為例，只需$50按金即可借到，並須於當晚9時前歸還。
港島綫通車初期，由於車隊不足，地鐵曾一度設以太古為上行總站的短途特別班次，列車會於太古側綫掉頭。 由1986年10月1日起，所有港島綫列車皆行走上環至柴灣段。 不過，近年早上繁忙時間仍會有空車由太古側綫開出，不停太古及鰂魚涌兩站，作為由北角至堅尼地城的短途特別班次。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 太古站（Tai Koo 太古城地鐵站 Station）為港鐵港島綫的一個地底中途站，位於東區鰂魚涌康山康山道地底，於1985年5月31日啟用，得名自當時入伙不久的太古城，主要服務太古城以及車站上蓋物業康怡花園及康山花園居民。
太古城地鐵站: 港鐵路綫圖
無論你是用家或投資客，利嘉閣都可助你尋找心水太古城單位！ 我們更為你作出四大承諾，每個放盤物業都是真實委託、真實在售、真實圖片及真實價格，摒棄同一單位及重複刊登，讓你更清晰掌握太古城售盤的真實資訊，購得理想居所。 太古城租盤非常搶手，屋苑設有大型購物商場太古城中心，餐廳林立，集高、中、低價位的中西國際佳餚，更設有美食廣場。 購物方面也網羅了國際名牌專門店、日資百貨公司APITA、誠品生活，還設有溜冰場、戲院、酒店、銀行，人流極暢旺，住客可足不出戶，滿足一切生活所需。 太古城租盤以日本人、韓國人及中產階層家庭為主。 太古城連接港鐵太古站，巴士、小巴與電車站星羅棋布，加上鄰近東區海底隧道及東區走廊，瞬間抵達港島各區與九龍東，交通四通八達。
此站的接駁巴士上落客點設於康山道「康怡廣場」巴士站，可用，或依職員指示前往。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 太古城地鐵站2025 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 太古站共設5組（細分為9個）出口，大多連接車站北面的太古城中心，以及車站上蓋的發展項目康怡花園及康山花園。 由於車站大堂距離地面較深，因此各出口皆配備較長的扶手電梯連接。
太古城地鐵站: 車站票務
SmarTone推出「免費外借流動充電器」服務，流動電話月費客戶可於全線門市及客戶中心，免費借用已充滿電的流動充電器3天，其後可到任何一間門市或客戶中心交還，非常方便。 要留意如在第4天至第7天交還，每天將收取服務費HK$50 (包括首尾兩日)，如第8天或以後仍未交還，將被視作有意購買流動充電器及連接線，並在月結單內收取產品費用。 中國移動同樣設有租借充電器服務，客戶需於7日內到任何一間門市歸還。
- 根據《鐵路發展策略2000》，北港島線將會接駁現有的港島線，本站將會成為北港島線（東湧線延線）的一個車站。
- 本香港地鐵地圖/路線圖可查詢觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫的車費。
- 誠品香港將不定期寄發活動訊息(限電郵地址或電話填寫正確者)，提供持卡人誠品藝文展演活動、新書發表、新品上市及優惠推廣等活動資訊。
- 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- ）是一個位於香港香港島東區康山康山花園地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站，於1985年5月31日啟用。
以沙田新城市廣場為例，只需$50按金即可借到，並須於當晚9時前歸還。 有商場更設自助充電站，提供各款智能電話的充電線，供客使用。 太古城地鐵站 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
太古城地鐵站: 太古站自助服务
冰上皇宮的設計已達到國際水準，不時舉辦世界級冰上表演和溜冰比賽，也孕育過香港不少溜冰選手。 太古城中心 太古城地鐵站 LOG-ON 概念店內新開設了全港首間 LOG-ON Café。 The 太古城地鐵站2025 Night Market 由移居香港的台灣人經營，大部份食材均由台灣當地直送香港。 太古城中心商場中庭非常廣闊開揚，要站在高處始可讓人一覽無遺。 太古城中心內可找到不少拱門，靠近溜冰場還有一座。
太古城地鐵站: 太古城樓盤
加上政府批准太古地产的太古船坞发展太古城大型住宅项目，故此车站命名为“太古站”，太古站1985年5月31号启用。 太古站东边设有一条储车轨，叫做太古侧线，是在港岛线起建时，因当时地铁柴湾车厂还未完成，为方便将车辆运送去港岛线路轨，侧线曾延伸至海边临时车厂，后来因柴湾车厂落成而封闭地底至临时车厂路段。 现在如果由西湾河站至柴湾站出现故障而需要暂停服务时，往柴湾方向的列车可以用这个站做临时总站。
太古城地鐵站: 太古站基本介紹
車站地處「康山」（Kornhill），昔日是一座山丘，後來被夷平興建上蓋物業，因此車站大堂及月台以地下岩洞方式建造，在落成之時曾一度是全亞洲最大型人工岩洞，亦是前地鐵唯一以岩洞形式興建的車站。 太古城（Taikoo Shing）係一個位於香港島鰂魚涌嘅大型屋苑，原地係太古船廠，後尾由太古地產重建而來。 佢行政上係歸東區，後來成為港島東嘅其中一部分。 WeWork 鰂魚涌公園的共享辦公模式空間座落在知名的商業、娛樂和創新美食地區，會員們能夠暢享這些周邊設施。
太古城地鐵站: 出口數目
香港旅遊發展局對本文所述資料，包括商店、餐館、貨品及服務等概不負責，並對此等資料，不作任何保證或陳述，包括其商業適用性、準確性、足夠性及可靠性等。 若想透透氣，就到商場的頂層露天花園，吹吹海風，飽覽維港的日與夜。 還想走遠一些，可以經由商場的人行天橋走到附近的高級商場、SoHo 荷南美食區及中環碼頭搭渡輪前往離島，不必怕日曬雨淋。 位於二期的太古城中心冰上皇宮（Cityplaza Ice Palace），有若是太古城中心的地標，更是港人的一個集體回憶。 即使太古城中心內的設施不斷推陳出新，惟這個歷史最悠久、香港首個真雪溜冰場卻從沒被換下來，僅只是從太古城一期遷移二期而已。
太古城地鐵站: 巴士站位數目
有指在彩虹站通車首次試車時，下一站的職員遲遲未見列車到站，聯絡車長時系統更失靈。 當列車到站時，車內的職員全部職員都臉無血色，之後更逐個離奇失蹤。 據說中間路軌是開往鬼門關的通道，為免再次發生這情況，所以地鐵決定新開另一條路軌，中間路軌從此荒廢。 持卡人於開卡後在誠品香港門市消費，提供有效姓名及電話號碼或出示【誠品人_HK】手機應用程式之行動會員卡，可累計消費金額及次數。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 營辦商原擬於2007年2月5日調整收費，後暫緩至一個月後才實施，見港島32, 32A, 33, 33M小巴為何未能加價？
太古城地鐵站: 八達通轉乘優惠
由於太古站距離地面較深，因此大部分連接地面的出入口均設有扶手電梯。 除了連接太古城中心的D出口外牆是白色外，其餘出入口的主色調均為紅色。 由於太古站位處於堅固的花崗岩地底，故當時車站承建商須以興建人工石洞的方式興建車站，石洞以簡單的混凝土樑柱結構方式建造，亦以拱形結構支撐，因此車站大堂廣闊無柱；而月台則只有兩排柱陣結構，而通往出入口的行人隧道則以鑽挖方式興建。 誠品香港將不定期寄發活動訊息(限電郵地址或電話填寫正確者)，提供持卡人誠品藝文展演活動、新書發表、新品上市及優惠推廣等活動資訊。 會員資料若有異動、出現錯誤資訊，或未收到各項活動資訊等異常狀況，可親身到誠品門市服務台，或以電郵通知誠品，以便查詢確認，並從速為會員更新相關資料。 太古城地鐵站 香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第 32、32A、33 及 33M 號線調整車費事宜〉［交通通告］，2022年7月18日。
太古城地鐵站: 太古站列車班次
由於車站係喺堅固嘅花崗岩地底起，花崗岩裂隙同埋毛細管作用滲出地下水去車站，加上對商戶污水排放估計錯誤，因此月台經常出現異味，直至調整排污系統同埋完成月台幕門後氣味先有改善。 〈區傑棠——筆法千鈞〉，載《地鐵通訊港島綫通車紀念特刊》（香港：香港地下鐵路公司公關部，1986年），第11頁。 太古城地鐵站 太古站位於太古城中心、康怡花園及康山花園之附近，加上有出口連接太古城中心商場，所以此站之人流除居民外，還有到太古城中心商場的市民。 觀塘綫的過海延綫原計劃以太古站為總站，但為了遷就東隧行車部分的走綫，無法連接太古站，唯有改動鰂魚涌站成為一個非跨月台轉車站。 D出口鑒於太古站部份出入口人流眾多，不勝負荷，地下鐵路公司在九十年代於此站加建一新出口，穿過英皇道直達太古商業中心，並附設無障礙設施。 港島綫於1985年5月31日通車當日，在太古站舉行通車儀式。
太古城地鐵站: 車站出口
2019年8月11日：下午11時左右，有多名速龍小隊衝入車站，向大批示威者亂槍掃射（近距離向示威者發射胡椒球彈）及以亂棍毆打，又用腳踢向示威者的頭部，推示威者落扶手電梯，導致大批示威者受傷。 8月15日，港鐵發出新聞稿，表示加強清潔太古站。 8月20日晚上，一批市民再度到此站要求港鐵交代。 本站設有12間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
太古城向海邊嘅北面係鰂魚涌公園，南面向山一面就鄰接另一個大型屋苑康怡花園同康山花園。 太古城係香港第一個設有園藝花園同綠化平台設計嘅私人屋苑。 除咗平台花園之外，部分樓宇底層亦設有商舖同停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行同食肆等，方便居民。
但邊企邊充電，始終太悶，故青衣城及觀塘APM均設免費充電Locker，令大家可將電話鎖上充電後，有時間逛街。 當中，APM充電Locker首45分鐘免費，逾時需收行政費，每次$20。 青衣城的自助充電Locker較APM多，且不設限時。 不過，《東方日報》早前曾報道，有市民在使用電話充電櫃時，被偷電話，故大家須自行考量風險。