單位面積介乎466呎至692呎，有1款三房兩廳及2款兩房兩廳設計，其中一款兩房兩廳單位更設有一間小型儲物室。
- 有關車程將收取小童八達通車費或額外費。
- 單位面積介乎466呎至692呎，有1款三房兩廳及2款兩房兩廳設計，其中一款兩房兩廳單位更設有一間小型儲物室。
- 好傢俬專門為兆康苑 兆樂閣P座 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐，按不同房數和尺數，我們提供不同的套餐。
- 西面是欣田邨及麒麟圍，北面望向藍地，南面望向屯門醫院，東隔屯門公路望向虎地。
- 兆康苑的實用面積由404呎至568呎。
- 地處兆康苑北隅、邱子田紀念中學旁屋苑通道（1986年8月15日命名為兆康路）的平行式月台巴士總站與屋苑第四期同步建成，於1984年12月28日啟用，上述兩線遂於翌年1月13日一同遷入此站。
尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 兆康苑 兆康苑 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
兆康苑: 屯門 熱門屋苑
地處兆康苑北隅、邱子田紀念中學旁屋苑通道（1986年8月15日命名為兆康路）的平行式月台巴士總站與屋苑第四期同步建成，於1984年12月28日啟用，上述兩線遂於翌年1月13日一同遷入此站。 兆康苑2025 兆康苑巴士總站遠離不少樓宇，加上當年屋苑人口尚少；過往服務兆康苑居民的兩條全日路線67M與67X，班次對比屯門區其他同類型路線，顯得甚為疏落。 67M線在八十年代中後期甚至需要繞經青松觀路、大興邨、屯門工業區以至三聖邨、大小欖，才能確保有足夠客量，兆康苑居民往返市區的車程因而變得極其冗長。
- 商場的金字塔式屋頂鋪有琉璃瓦片，古式古香，與20座外牆呈啡紅色的兆康苑，互相呼應。
- 西鐵工程落實後，九鐵在1999年向HK ACE JV批出建造兆康站的CC212號工程合約，造價港幣138億6千萬元車站興建工程旋於同年7月動工。
- 路线3从启力工业中心到兆康苑总站大概路程42.21公里，全程约需126分钟,途经15个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有城巴788路→东涌线→西铁线。
- 此站在新界屯门兆康苑东面，在屯门河上面。
- 屯门，古时又称团门 段门，位于香港新界西北部，是香港的新市镇之一。
- 路线2从启力工业中心到兆康苑总站大概路程43.04公里，全程约需125分钟,途经20个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有118路特快线→西铁线。
兆康苑係香港嘅一個居者有其屋屋苑，喺新界屯門兆康路2-22號，一共有20座樓，1982年入伙。 呢個屋苑喺居者有其屋第三期乙、第四期甲、第五期乙、第六期甲開賣，嗰時嘅開賣價介乎港幣$114,700 – $216,900。 兆康站於2002年2月26日平頂，由九鐵主席田北辰與航運交通界立法會議員劉健儀主持揭牌儀式，現牌匾仍安放於車站大堂往A出口的通道旁。 翌年12月20日，兆康站隨着九廣西鐵第一期（屯門至南昌）通車而正式啟用。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。
兆康苑: 車站票務
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 路线2从启力工业中心到兆康苑总站大概路程43.04公里，全程约需125分钟,途经20个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有118路特快线→西铁线。 路线3从启力工业中心到兆康苑总站大概路程42.21公里，全程约需126分钟,途经15个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有城巴788路→东涌线→西铁线。 路线4从启力工业中心到兆康苑总站大概路程42.86公里，全程约需140分钟,途经30个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有港岛线→荃湾线→九巴68a路。 路线5从启力工业中心到兆康苑总站大概路程43.93公里，全程约需143分钟,途经37个站点，共换乘2次，换乘车辆线路有港岛线→荃湾线→九巴67m路。
从启力工业中心到兆康苑总站大概路程43.12公里，全程约需124分钟,途经24个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有九巴118p路→西铁线。 新界西的低水私樓亦吸引用家進駐。 祥益地產區域董事袁思賢說，一名上車客剛以533萬元購入屯門市廣場1座低層C室，實用面積327方呎，實呎16300元。 買家已睇樓一個月，施政報告公布後加快入市決定。 兆康苑2025 中原地產市務經理鍾志均表示，旭埔苑於施政報告公布當晚即打破悶局，錄本月首宗買賣，單位是C座中層07室，實用面積546方呎，以535萬元連補地價易手，實呎9799元，買家看好北部都會區前景，故購入自住。
兆康苑: 車站象徵
兆康苑巴士總站（Siu Hong Court Bus Terminus），位於新界屯門區屯門新市鎮北部兆康路盡頭，毗鄰兆康苑兆泰閣與東華三院邱子田紀念中學，集平行式月台與路邊巴士總站於一身。 兆康苑位於兆康兆康路2-22號（中原樓市片區：兆康）。 兆康苑共有20座，提供4676個單位。 兆康苑的實用面積由404呎至568呎。 兆康苑交通便利，鄰近港鐵兆康站。
兆康苑: 兆康苑 #2542226 售盘楼盘详细资料
屯门区位于新界的西部，是一个于60年代发展的新市镇，占地约8200公顷，人口达489300，其中约70%的人口居住于公共房屋。 NR753兆康苑→觀塘碼頭週一至六上午繁忙時間去程●觀塘碼頭→兆康苑週一至五下午繁忙時間回程●註：兆康苑另外兩條居民巴士路線（NR702、NR712）的站位設於兆康苑第1期通道兆賢閣外。 種種因素影響之下，不少兆康苑居民寧願選擇步行十數分鐘，前往屯門河對岸的屯門公路「虎地」巴士站乘搭其他路線 ──大欖隧道通車前，多條元朗區往返市區的巴士路線皆行經屯門公路，並在虎地設站，不僅班次較頻密，路程也更直接。
兆康苑: 兆康苑 位置地圖
屯门，古时又称团门 段门，位于香港新界西北部，是香港的新市镇之一。 北至兆康苑 ，东至龙珠岛，西至龙鼓滩，中间有屯门河穿过，是屯门区的中心区域及最重要组成部份。 兆康站设有2个月台，并以岛式月台方式排列，所有月台都喺车站起嗰时装咗月台幕门。 车站月台位於屯门河上面以高架形式兴建，但月台同位於地面嘅轻铁月台平排。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 西鐵工程落實後，九鐵在1999年向HK ACE JV批出建造兆康站的CC212號工程合約，造價港幣138億6千萬元車站興建工程旋於同年7月動工。
兆康苑: NOVO LAND 2B期最快下周開價 商場出租率8成
从启力工业中心 约步行182.0米到富城阁， 乘坐九巴118p路经过17站，在富昌邨下车； 约步行164.0米到南昌站， 乘坐西铁线经过7站，在兆康站下车； 约步行1047.0米便到达终点兆康苑总站。 1、地质：种植香菇时，需要使用木屑、蔗糖、麦麸、玉米粉等混合制作成栽培基质。 2、种植：将基质装袋后进行高压灭菌，再把香菇…
兆康苑: 兆康苑(流動圖書館三)
• 編輯專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 使用指定八達通轉乘下列指定路綫另有更高轉乘優惠：路線起訖點可享優惠的小巴車費金額每程可享優惠適用之八達通種類46富泰邨↺屯門市中心$4.7$1.0所有優惠細則撮要： 1. 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。 輕鐵使用八達通於本站出閘可於下列指定轉車站免費轉乘輕鐵：指定轉車站可轉乘路線免費前往下列收費區或車站兆康505、610、614、614P、615、615P、751所有車站優惠細則撮要： 1.
兆康苑: 屯门是什么区「香港屯门是郊区吗」
女兒被送往屯門醫院搶救，惟最終不治。 單位內無遺書，警方經初步調查，相信二人並非燒炭自殺，無刑事成分，案件列作屍體發現及送院時死亡。 本文介紹的是位於兆康路盡頭的兆康苑巴士總站：關於青麟路的「兆康路」巴士中途站，詳見「兆康路 (青麟路)」。
兆康苑: 兆康苑相關學校
由于兆康站是轻铁的转乘车站，再加上是轻铁的中心点，因此有不少乘客使用本站。 加上兆康苑对外巴士线不多，所以有不少兆康苑居民坐屯马线出市区。 兆康站在九广西铁兴建前，九广铁路公司早已于当地设立轻铁兆康站，因此九广西铁设计初期，早已计划将兆康站发展成为西铁及轻铁的综合转乘车站，所以车站设有大量行人通道连接轻铁月台，方便乘客由西铁线转乘轻铁路线往返屯门各区。 兆康站大堂一头一尾都设有公共运输交汇处，分别连接青山公路和青麟路，方便乘客转巴士、小巴和的士。
兆康苑: 輕鐵兆康站
屯门区自中国出海的中国商船，或回航的蕃舶，也多会待冬季东北风发之便，经屯门出海，南驶中南半岛及南洋群岛，再到印度及波斯湾等地。 屯门的对外交通，可追溯到刘宋时代，其地为前赴交州的出海港口；东晋末年以至刘宋时代有名叫杯渡禅师的高僧，历游国内外以后，曾南来香港屯门地区卓锡，在屯门候舶出海，以后即未见再回中土。 兆康苑 周一（17日）晚上9時許，1名中年男子由屯門兆康苑兆健閣高處墮下，倒臥平台，奄奄一息，其子發現父親墮樓，大驚報警，惜救護員接報趕抵，證實事主已明顯死亡，毋須送院。
兆康苑: 兆康苑總站
屯門區的兆康@中原樓市片區，區內共3,157個私人住宅單位，涉及人口共41,374人。 區內主要屋苑包括 兆康苑,疊茵庭,聚康山莊,NOVO LAND,茵翠豪庭。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 28,000，年齡中位數為 40.7歲。 房屋贷款的方式有三种，分别是银行商业贷款、公积金贷款、组合贷款。 一般银行为了规避房贷风险，需要借款人提供有足够代偿能力的法人、其他经济组织或自然人的担保证明。 在众多的住宅群中，有公园、超级市场、公共市民会堂等。
兆康苑: 轉乘優惠
部分被捕人士其後「踢保」，到2020年12月10日再被警方拘捕，警方控告其中3男2女涉嫌暴動、暴動時使用蒙面物品及管有物品意圖損壞或破壞財產。 屋苑位於港鐵屯馬綫及輕鐵之沿線。 西面是欣田邨及麒麟圍，北面望向藍地，南面望向屯門醫院，東隔屯門公路望向虎地。 屋苑高層住戶可以觀望西面遠山及未清拆前紫田村優美田園景色，北望藍地、天水圍新市鎮及深圳摩天大廈（華僑城大廈至平安金融中心），東望叠茵庭、嶺南大學及景峰山徑，南望屯門河兩岸景物。 而在天水圍新市鎮未發展之前，兆康苑3-4期居民還可遠眺深圳景緻，例如香蜜湖華僑城的摩天輪。 ）乃香港房屋委員會興建的一個居屋屋苑，位於新界屯門新市鎮北部，於1982年至1984年間建成，與同區的兆山苑同期，同時兆康苑是屯門區內第三個興建之居屋，亦是現時全香港住宅數目第六多的居屋屋苑。
轻铁客务中心曾经设屯马线兆康站入口，现已关闭。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 屯馬綫兆康站共設九個出口，其中五個直接連貫屯馬綫大堂與輕鐵兆康站各月台，四個通往車站平台上之設施（包括兩個公共運輸交匯處）。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
本站在早期的规划时，曾被称为“屯门北站”（英文：Tuen Mun North Station）。 屯馬綫往屯門的尾班車到達此站時只能接駁輕鐵610、614P、615P綫往屯門碼頭及751綫往友愛。 乘搭屯馬綫往屯門的尾班車乘客，如需前往輕鐵藍地至洪水橋沿途各站，請於天水圍站下車轉乘輕鐵751綫往友愛列車。 輕鐵兆康站位於屯馬綫兆康站以西，是輕鐵系統中覆蓋率（即由此站可一程車直達而毋須轉車的車站數目）最高的車站。
鑒於車站建於屯門河道之上，而屯門河乃新界西北低窪地區的主要排洪河道，故此牽涉河道的工序只能在每年10月至3月旱季期間施工，並且不能阻礙水流，以策萬全。 此外，由於車站結構是以352條樁柱固定於河床之上，為了補償安放樁柱而喪失的排水量，工程團隊需要將車站旁之一段河道擴闊約17米。 若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。 港鐵巴士路綫K51及K58同時在南面交匯處（A出口）設站，前往富泰邨、大欖或青山灣等地；而K54綫則在北面交匯處（E出口）設站，前往菁田邨、和田邨。 此外，兆康站車站大堂南北兩端設有兩個公共運輸交匯處，名為兆康站南面公共運輸交匯處及兆康站北面公共運輸交匯處，設有巴士、小巴及的士站。 請注意：屯馬綫往屯門的尾班車到達此站時只能接駁輕鐵610、614P、615P綫往屯門碼頭及751綫往友愛。
好傢俬專門為兆康苑 兆樂閣P座 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐，按不同房數和尺數，我們提供不同的套餐。 每個套餐都包含了基本的傢俬，讓你一入伙就有齊所有傢俬，住的輕鬆自在，唔怕入左伙先諗起某些傢俬未做，又要大費周章。 套餐的好處就是一口價，包特定尺數的傢俬數量，保證最經驗實惠。
2017年9月7日，屯門山景邨景安樓13樓一單位，揭發隱蔽母子雙屍案，於小學已輟學的15歲少年及其疑患情緒病的48歲母親倒臥單位客廳內，揭發母親疑死去一周，兒子伴屍多日，最終兩人雙雙斃命，死去三至四星期後屍身腐爛發臭始被發現。 社會福利署發言人表示，涉事家庭並非社署社工跟進的個案。 如死者的家人有福利需要，社署會提供支援及協助。 今午（13日）12時許，據報屯門兆康苑兆暉閣一個單位傳出異味，消防接報破門入屋，發現81歲姓蕭老婦死亡倒斃客廳，其53歲姓葉女兒則昏迷倒臥睡房，身體虛弱。
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 免費港鐵接駁服務並不適用於單程票及二維碼。
本人已查阅贵公司的 私隐政策 和 收集个人资料声明 ，并同意贵公司使用本人于此所填写的个人资料作直接促销。 兆康苑由房屋署建築師Mr.Allan McDonald於1978年著手設計，同時為他首個負責的工程。 各座樓宇於1982至1984年分期入伙，共有20座25至35層高樓宇分4期出售，A至E座為第1期、F至I座為第2期、J至N座為第3期、O至T座為第4期。
西鐵興建期間，九鐵在輕鐵兆康站上蓋加建通道連接西鐵站，使輕鐵擔當接駁交通工具角色，方便屯馬綫乘客轉乘輕鐵往返屯門各處。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 兆康苑2025 有關車程將收取小童八達通車費或額外費。 在平行式月台巴士總站出口旁邊，附設行人天橋連接兆康站（北）公共運輸交匯處；而該總站對面兆康路南面路旁，設有居民巴士站，名為「兆康苑（兆康路）」（Siu Hong Court ）。
兆康苑: 用家搶新界低水居屋 兆康苑連錄3成交
號月台：屯馬綫屯門方向（右邊車門）每個月台可以容納一列9卡的列車停泊，現時各只使用頭8卡位置，務求使駕駛室剛好對準在職員區域內，以方便各種車務安排盡量在職員區域內進行。 屯馬綫兆康站總樓面面積約30,000平方米。 為免徵用過多土地，兆康站建於屯門河道之上，以352條深入河床的樁柱支撐。 車站採取兩層設計，頂層為車站大堂，底層則是月台層。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。 所有資料 / 圖則 / 數據亦只供參考用途，並不代表任何以上資料之準確性及真實性。
祥益地產營業董事胡志偉透露，受惠於北部都會區效應，最近兆康苑睇樓量增加，上周五起一連三日錄得成交，包括H座高層1室，實用面積466方呎，連補地價以485萬元賣出，實呎10408元。 商場有髮廊、超級市場、麵包店、中西藥店、私家醫務所、體育用品店、電腦店、炊具爐具門市、琴行、美容中心和地產分行，食肆有茶餐廳三家。 兆康苑2025 明武宗正德九年，葡萄牙殖民主义者假朝贡之名强行占据屯门岛，建立石碑，刻有葡萄牙国徽，并在岛上盖房屋，围树栅，做久居打算。 其后，又在岛上建立营寨，制造火铳等武器，还阴谋进据南头，继续深入内地。 兆康苑 更有甚者，葡特使米儿丁和军官别都卢率一支由5艘巨舰、l000多名士兵组成的庞大舰队闯进屯门水域，强求明朝订立条约，准予在大屿山驻军布防。