1999年，八達通擴展至非公共交通的零售服務，同年推出自動增值服務及八達通手錶。 2000年，香港金融管理局發放許可證予營運者，並且移除八達通非交通類業務不得多於15%的限制。 2001年1月，剛剛宣佈放棄經營渡輪事業的油麻地小輪簽署新股東同意書，同意將股份讓予新世界第一巴士和新世界第一渡輪。
- 恒生從12月4日至2024年3月4日舉行「 泰賞Pay 」旅遊電子現金券抽獎 ， 恒生客戶在泰國使用恒生Mobile App掃描PromptPay付款，可免外幣兌換手續費，並自動獲取一次抽獎機會，有機會贏取5,000港元的旅遊電子禮券。
- 根據金管局，八達通系統於2000年的儲值達4.16億港元。
- 根據行政長官批示，輕軌公司於2020年1月1日設立和提供輕軌運輸憑證。
- 另一原因就是1997年的硬幣短缺，因為人們認為香港的舊硬幣會升值，所以很多人都把舊硬幣儲起來，不用使用零錢的八達通於是受到歡迎。
滙豐客戶於泰國商戶完成指定「FPS x 互通行八達通2025 PromptPay二維碼付款」交易後，可參加抽獎，贏取旅遊禮券。 「智豐收」商戶可向泰國旅客展示現時的「轉數快」二維碼，即時收取他們透過PromptPay的付款，無需另外註冊、進行系統升級或額外費用。 2000年，九巴透露絕大部份的巴士車費是以八達通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。 例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海綫是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。 由於上車前不用花時間準備輔幣，使用八達通比使用現金方便得多，成為八達通迅速普及的主因之一。 港鐵亦推出了「學生臨時八達通卡」或「殘疾人士臨時八達通卡」，方便有關人士分別處理「學生身份」個人八達通的申請或補領期間享有港鐵的特惠車費，以及「殘疾人士身份」個人八達通補領期間享有指定公共交通工具的HK$2的優惠票價。
互通行八達通: 八達通退還
局方又表示聯同輕軌公司推出「輕軌麥麥通」優惠計劃為旅客提供本地出行的方便，對輕軌載客量具有一定正面作用[16][27]。 互通行八達通2025 互通行八達通 在兩地系統互通後，日後「轉數快」的用戶，在泰國只需以自己的電子錢包掃描PromptPay二維碼，就可以在當地的商店付款，而進行每次交易前亦會有匯率提示。 李達志提醒，用戶進行交易時，須確保有網絡連接，在進行交易後，亦會收到來自電郵或SMS的通知。
2007年2月16日，金管局公佈，發現錯扣錢事件較八達通公佈的更多，而八達通系統於更新前已有扣錯數情況，並委任一顧問向八達通提供意見，金融管理專員亦經諮詢財政司司長後，委任中文大學商學院教授陳志輝為顧問，向八達通公司提供意見。 2016年8月25日，金管局根據《支付系統及儲值支付工具條例》向八達通卡有限公司發出儲值支付工具（SVF）牌照[2] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。 八達通卡公司將會繼續以《銀行業條例》下的接受存款公司的形式營運，直至SVF牌照於2016年11月13日生效為止。 互通行八達通2025 2007年2月16日，金管局公布，發現錯扣錢事件較八達通公布的更多，而八達通系統於更新前已有扣錯數情況，並委任一顧問向八達通提供意見，金融管理專員亦經諮詢財政司司長後，委任中文大學商學院教授陳志輝為顧問，向八達通公司提供意見。 當時傳媒質疑八達通為何不全面徹查事件，但八達通堅稱扣錯錢問題是與系統更新有關，毋須調查12月5日前的交易。
互通行八達通: 增值
為鼓勵客戶使用，服務推出首三個月，八達通客戶更可免手續費以體驗安全便捷的支付體驗。 市民在泰國使用轉數快時須留意，應用程式要更新至最新版本，而支付系統並不支援個人戶口。 金管局副總裁李達志建議市民，支付時先問清楚PromptPay帳號類型，如素描二維碼後無法支付金額，即代表商戶的帳號為個人戶口或帳號所屬銀行沒有參加互聯計劃。 互通行八達通 市民可在付款詳情中看見商戶的名稱、付款金額及即時外匯匯率。 地鐵最終決定採納更多先進的科技，於1993年宣佈將會採用非接觸式付款智能卡。 為了令到更多人接受，地鐵、九鐵、城巴、九巴和油蔴地小輪，於1994年成立聯合公司，命名為聯俊達有限公司（於2002年重新命名為八達通卡有限公司），不過當時香港島主要的公共交通營運者中巴卻拒絕參與。
2019年8月5日，運輸工務司司長羅立文表示只能以單程票或輕軌通乘坐澳門輕軌，澳門通卡只能在客務中心購買單程票[5]。 同年8月下旬，時任運輸基建辦公室主任何蔣祺表示，輕軌收費系統暫未能與配合市場上其他電子貨幣支付方式，在營運初期包括推出輕軌儲值卡供作支付入閘車票[6]。 泰國已有870萬家商戶支援PromptPay，只要港人在泰國使用FPS掃瞄PromptPay二維碼，便可在當地支付。
互通行八達通: 八達通內地一卡通丨八達通銀聯二維碼開通+免綁定內地手機教學
「深港互通行卡」暫時在內地只可用於乘搭交通工具，在香港則可乘搭交通工具和於便利店購物。 發布會上指出，深港互通行卡是深圳市深圳通有限公司和八達通卡有限公司聯合發行非接觸式智能IC卡，卡上具有深圳通電子錢包和八達通電子錢包，分別使用人民幣和港幣充值，可在香港及全國交通一卡通互聯互通327個城市使用。 八達通銀聯二維碼是基於八達通銀聯卡推出的服務，用戶可以透過手機應用程式內的銀聯二維碼在內地超過3000個商戶使用掃碼付款，而且毋須內地電話號碼和兌換人民幣，消費會直接從八達通銀包扣除。 互通行八達通2025 港鐵公司已簽訂了深圳地鐵的自動收費系統的合約，研究如何令八達通可於深圳地鐵使用。
「深港一卡通」基本上可應用於整個粵港澳大灣區，而澳門方面則將會今年內開展互聯互通工作。 除粵港澳大灣區外，達至北京、新疆等城市都可應用到「深港一卡通」。 你须缴付港币50元可获退还的按金，当中包括卡成本及一次备用余额。 2020年1月22日，開放學生特惠輕軌通卡申請，對象為在澳門特別行政區內全日制學校（包含大專院校）就讀的學生[11][12]。 2019年12月30日，輕軌延長免費乘搭期至2020年1月31日，並延至2020年2月1日起實施正式收費[10]。
互通行八達通: 八達通銀包Plus/Pro申請教學
除了一般八達通的基本功能外，個人八達通亦可作為一張鎖匙卡，用於進入住宅及商業大廈等設施。 互通行八達通2025 而超過50間中學亦使用個人八達通作為點名紀錄出席率，及學校圖書館借書的用途。 辦理餘額退款後卡片歸還持卡人，但其八達通功能即被注銷且無法重新啟動[40][41]。 香港警務處在過往多次憑藉八達通而成功偵破罪案，並聯同港鐵及九巴利用八達通機尋回失蹤長者[32]，除了能夠追蹤疑犯的行蹤及交易紀錄外，亦能夠協助人員辦認死者的身分。
互通行八達通: 八達通私隱資料事件
2017年9月13日，韓國三星電子在Galaxy Note 8香港發佈會上宣佈Samsung Pay將支援八達通功能。 使用方法：下載深圳通App、支付寶App、Alipay 互通行八達通2025 HKApp中任何一個APP即可使用。 使用方式：下載深圳通App、支付寶App、Alipay 互通行八達通2025 HKApp中任何一個APP即可使用，跨境時記得切換程式，如「從深圳切換成香港」。
互通行八達通: 查看完整版本 : 「銷售版互通行」9 月11 日開始發售
除了三種為不同身分的人士而設的一般八達通，八達通公司亦有發行個人八達通。 互通行八達通 互通行八達通 最初，八達通卡是根據香港《銀行業條列》下的「豁免卡」條款營運，非交通交易只能佔八達通卡交易總數的15%。 其後，香港金融管理局向八達通卡有限公司發出「接受存款」牌照，容許八達通卡的非交通交易比例增至50%。 互通行八達通 互通行八達通2025 根據金管局，八達通系統於2000年的儲值達4.16億港元。 2015年8月5日，八達通公司展開第一代租用版八達通更換計劃，以自願形式為客戶更換第一代租用版八達通。
互通行八達通: 八達通跨境消費｜八達通銀聯卡
有關退款詳情，請瀏覽營運者的網站或致電其顧客服務熱線查詢。 跨境八達通內置兩個分別屬於八達通及互通行或岭南通的電子錢包，如要註銷跨境八達通並取回餘額，須分別前往港鐵客務中心及互通行或岭南通的辦事處辦理。 另就每日交易上限設定為1萬元的問題，李達志表示，這是與業界商討後決定，相信設定為上述金額，可於絕大部分場景應用，並已與使用安全之間取得平衡，相信風險可控，而日後將會與業界商討，決定是否調高每日交易上限。 李達志又透露，新加坡及印尼也有與PromptPay類近的系統，金管局就會否將跨境支付「互聯互通」擴展至其他國家持開放態度。 互通行八達通2025 金管局指，12月4日轉數快（FPS）和泰國PromptPay互聯互通，香港用戶方有9間參與機構，包括滙豐銀行、中銀香港
互通行八達通: 深港一卡通 港紙人仔都合用
這些競爭者行為，對八達通的市場地位是一種大的挑戰，在香港本地媒體和網路上也引起很多的議論[4]。 渣打香港積極支持及參與金管局推出的「FPS x PromptPay 二維碼付款」服務，為本地商戶開拓更多商機，並提升兩地零售客戶的跨境付款體驗。 截至今年十月，本行的「轉數快 」交易金額按年上升超過70%，相信「FPS x 互通行八達通 PromptPay 互通行八達通 二維碼付款」服務將進一步擴闊「轉數快」的應用。 渣打香港現已支援泰國旅客在港使用PromptPay付款，並正提升相關系統，讓港人於下一階段透過「轉數快」在泰國商戶掃描二維碼付款，為旅客提供更安全和便捷的支付體驗。
互通行八達通: Huawei Pay 八達通
香港「轉數快」將於下周一（4日）與泰國的快速支付系統PromptPay正式互通，每日每戶交易上限為1萬港元。 金管局副總裁李達志相信，基於目前港人赴泰國旅遊的人次，較泰國人到港旅遊為多，兩地的快速支付系統互通初期，港人在泰國的消費額會較多。 即日至2024年3月4日，客戶在泰國透過恒生App掃描當地PromptPay商戶的二維碼，並完成付款，可享0%外幣兌換手續費，以及自動獲取一次抽獎機會，有機會贏取5,000港元的旅遊電子禮券。 在推出初期，港人在泰國消費支援9個支付應用程式，包括滙豐、中銀香港（2388）、恒生（011）、東亞（023）、交銀香港、花旗、富邦、八達通，及香港電訊（6823）旗下HKT Payment Limited的拍住賞（Tap & Go）。 恒生從12月4日至2024年3月4日舉行「 泰賞Pay 」旅遊電子現金券抽獎 ， 恒生客戶在泰國使用恒生Mobile 互通行八達通 App掃描PromptPay付款，可免外幣兌換手續費，並自動獲取一次抽獎機會，有機會贏取5,000港元的旅遊電子禮券。 客戶用App或桌面版網上銀行完成5,000港元或以上之外幣兌換交易，可獲取額外抽獎機會。
互通行八達通: 深港一卡通 增值方法
而輕軌卡為儲值卡，概念與巴士上入錢和拍卡一樣，他又指會要求巴士卡及輕軌卡合併為單一工具，具體實行方式將會在日後繼續討論[3][4]。 互通行八達通 互通行八達通 指定消費活動二揀其一，包括一宗等值500港元或以上的交易，或五宗各等值50港元或以上的交易。 八達通公司的八達通全國通卡預計可以在今年第二季推出，屆時市民就可以在國內超過300個已經加入互聯互通的城市嘟卡搭車，包括鐵路和公交，可以直接以港元支付，毋需兌換人民幣，但首階段未能在澳門使用。 八達通一卡通全國通卡目前已進入最後測試階段，預計第二季推出。
是次金管局推出轉數快 x PromptPay 二維碼支付服務，進一步擴闊轉數快的使用層面，恒生客戶在出遊泰國時可率先享受安全和便捷 的跨境支付體驗。 互通行八達通2025 花旗銀行表示，客戶在泰國商戶可透過Citi Mobile App內的「Citi Scan and Pay」掃瞄二維碼付款。 此新功能連同現有的Citibank Global Wallet提供多元化海外付款渠道，提升客戶數碼及海外付款體驗。
乘客乘坐輕軌可購買專用單程票或使用輕軌通儲值卡出入閘[40][41]。 2022年5月24日，持澳門通乘客可直接入閘乘坐澳門輕軌，享有與相應的輕軌通之票價優惠[35][36]。 而在2022年5月17日，運輸工務司司長羅立文表明輕軌與巴士之間不會推出轉乘優惠，由於輕軌屬於政府全資公司，而兩間巴士公司屬私營公司，雙方難以商議優惠[37]。 2023年2月中下旬，澳門輕軌股份有限公司表示，「麥麥輕軌通」計劃已於2022年10月31日起結束。 澳門旅遊局表示由2022年4月30日至10月期間，共啟用 2,694張澳門輕軌特別票 (3天票)，讓更多旅客知悉經輕軌遊澳門，以及探訪更多本地社區，獲得一定成效。
中銀香港個人客 戶今年首十個月的轉數快交易金額按年上升近50%；商戶使用該行轉數快收款服務的交易筆數按年增長超過一倍。 互通行八達通 八達通（英語：Octopus）是香港通用的電子收費系統[2]，於1997年9月1日啟用，實體八達通透過內建晶片在信用卡大小的塑膠卡片，為卡片增值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。 八達通最初只應用在巴士、鐵路及渡輪等公共交通工具，後來陸續擴展至其他公共交通，以至零售業務，後來更普及至在學校、醫院、辦公室及住所等的通行卡。