整輛車有相當多的裸露防撞護桿設計，大量的鎖點也代表 KRNBT 有著相當多改裝的延伸空間。 在充滿玩樂風格的外觀裡，搭配 LED 頭燈與 LED 日行燈、科技味強烈的液晶儀表板。 適合不想花太多時間在保養及叫料，將機車當作純粹的交通工具、日常通勤代步，希望後續保養可以簡單方便的騎士。 Xsense搭載K.N.I滾針式搖臂設計的輕量化引擎，降低馬力的摩擦損失也提升引擎的運轉品質；而Xsense也是此次列出的七台車中唯一用上雙槍後避震器的車款，提升平時騎乘或雙載時的穩定性。 在1990年代土木工程學知識也大量應用在汽車與機車分流的道路交通設計，包括獨步全球的兩段式左轉等。 再加上交通部於1999年提出的〈機車交通管理政策白皮書〉中，也明確訂定汽機車分流的政策方向。
「可以預期，在減碳目標驅動下，明年電動車的補助可能會更多，因此電動車銷售將有所增長。」柯勝峯表示，Ionex 明年目標是站穩電動機車銷量第二名的位置，並持續挑戰第一名。 「全球關注碳中和，因此電動車取代燃油車是一個明確的趨勢」，光陽集團董事長柯勝峯指出，雖然電動車發展是當前重要目標，但每個國家與消費者對於電動車的接受度不同，基礎建設和配套措施發展程度也有差異，因此光陽會依據消費者需求，持續推出消費者最需要的產品。 2021 年即將進入最後一個月，光陽機車（Kymco）將按照計畫前往米蘭參加車展，但考量到多數媒體可能礙於疫情難以前往，因此舉辦展前會，並搶先發表了大型速可達 AK550 Super Touring，更重要的是，光陽董事長柯勝峯分享了明年的 Ionex 電動車發展布局。 記者會主角的新世代 AK550，延續「The Thrills of Touring」設計概念，深化演繹 「Super Touring」超級跑旅的雙重性格，以獨特的懸浮式空力跑格外觀，全新世代的電子科技配備強化競爭力，立基於改款前相同的 550.4c.c. 水冷直列雙缸引擎基礎，相同的 51ps/52Nm 動力輸出，以及同樣的車體架構下，針對細節與配備部分稍微調整，如新增電動調整風鏡、定速巡航功能等，且加強電控系統，相較於過去僅有 ABS 防鎖死煞車系統，提升至 Cornering ABS+TCS 電控規格，其餘懸吊、煞車系統則延續既有規格，如下圖所示。 早在上週KYMCO其實就釋出有關旗下旗艦三輪大羊CV3即將問世的影片，而今日（11/26）就是台灣機車廠商KYMCO重大的國際發表會，除了F9、KRV、DT 機車發表2025 X360等不少車款，CV3也在今天正式亮相。
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台鈴機車透過首批eReady Fun下線的機會，開放讓媒體、桃園市長鄭文燦以及其他政府相關人員參觀，揭開電動機車生產流程的神秘面紗。 Gogoro向來愛玩色彩變化，車身、配件的組合多變，讓每名車主都能展現自我風格。 KYMCO線上購車，一鍵搞『訂』 因COVID-19持續肆虐，為避免疫情的傳播，民眾應減少外出、避免群聚，KYMCO為服務廣大消費者，推出「KYMCO線上購車，一鍵搞『訂』，輕鬆購」方案。 論目前Yamaha Taiwan最重要的黃牌車款銷售擔當，比起武車R3或MT-03多少缺點置物便利性，擁有極為亮眼油耗表現與易騎乘特色的XMAX還是更為突出一些，今年2月YMT以線上釋出消息的方式宣布全新改款2023年式車型已開… 當然車迷最關心的變化還是「動力」，JET SL即是「Sports Liquid cooled」之意，透過全新開發的125c.c.水冷引擎，可輸出12.9匹最大馬力與1.16公斤米扭力，達到同級最佳表現，再配上全新設計的廣域型傳動組，從加速到延伸性都相當優異，更能優化油耗表現。 本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 台鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。
- 而她今（21）日在個人 IG上分享自己在雪地泡溫泉的照片，難得秀出好身材在地掀起熱烈討論。
- 包含全新 AK550 與記者會展出的三輪重機 CV3，光陽集團柯勝峯董事長預告將於 2022 年第一季正式開賣，同時展望 2022 年，柯董事長認為台灣機車市場總量應該會與今年持平，但電動機車銷售比例可望成長，光陽 IONEX 電動機車也將以坐二望一的目標，於 2022 年持續努力。
- CV3同樣擁有運動化的外觀，車頭豐富的肌肉線條堆疊帶有層次感，使用的燈具目前尚未公布，不過依照現場看來估計為LED；座墊踩前後分離設計，前座與後座中間還有類似背靠的設計；儀表並未嵌在整個車頭內，而是採直立設計正立在龍頭上，應是搭配乘坐姿勢讓騎士可以更容易瀏覽儀表。
- 又稱為工廠賽車，是指摩托車製造商專門為比賽而特別生產的摩托車，注重性能，而不注重耐用度及環保，並不適合在一般道路上行駛。
- 摩托車部件升級一向是相當普遍風行的，尤其在煞車系統升級上更是相當熱門與深奧的一門功課，今天就讓雷尼帶著我們從全原廠狀態開始一階一階的介紹到頂級部品，並在封閉賽道上全數測試，來告訴大家每一個階段的升級到底有甚麼樣的效果。
- 由於種種原因（例如交通安全、環境污染與市容市貌考慮），中國大陸的部分城市於1985年開始實施禁止摩托車上路的地方性法規（中國大陸俗稱禁摩）。
- 台鈴機車透過首批eReady Fun下線的機會，開放讓媒體、桃園市長鄭文燦以及其他政府相關人員參觀，揭開電動機車生產流程的神秘面紗。
前避震通常使用液壓減震器，後避震通常使用懸架式避震，並設有後搖臂與後輪相連。 點火裝置：用於啟動引擎，有電容放電式點火（CDI）、壓燃式點火兩種。 電容放電式點火系統由蓄電池、高壓導線、點火線圈、火星塞等裝備組成。
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因此有部分人會有先進國家機車比較少，而相對落後國家機車比較多的偏差印象。 ）、「趴賽」（中國大陸），是指在道路上擁有較高最大速度、加速度、制動性能、轉彎性能的摩托車，其耐用度、環保性、駕駛舒適性低於街車。 在外觀設計上，跑車大多裝有大面積的車殼，並裝有面積較大的車頭風鏡。 為減小風阻以增加速度，跑車駕駛者需將身體向前傾，或是完全靠在油箱上。 也有部分摩托車賽事用經改裝的跑車來比賽，如超級摩托車錦標賽（WSBK）、美國超級摩托車錦標賽（AMA）。
- 值得一提的是Nightster™深具百變的潛力，光是Harley-Davidson原廠就推出三種不同改裝套組，供喜歡的車主，進行不同排列組合的改裝；國外更是有非常多的改裝案例，都可以讓你打造出專屬自己的Nightster。
- Ionex光陽電動車與好市多合作進駐全台12間門市，即日起至18日推出限時兩周的「會員特惠」品牌特展，嚴選Ionex「最高續航力白牌」i-One Fly、擁有強烈外型的「暴龍系列」S6 Rex，以及「運動街跑」S7 ABS版旗艦車款。
- 由於街車零部件常常裸露在外，故在日本有Naked（裸露的）之稱呼，或簡稱NK車種。
- Nightster™搭載全新Revolution™ Max 975T水冷式引擎，擁有88.5 hp @ 7,500 rpm的最大馬力和95 Nm @ 5,750 rpm的最大扭力，起步時就能提供強大的加速能力，專為追求速度和操控性的騎士打造。
- 3月底前選購AiR-1機車行車紀錄器，贈送總價值2,300元的安全帽架與光學鏡面清潔液，限量100組。
- IONEX 3.0 品牌活動快訊 展出日期：110年 3 月 23 日（星期二）至 3 月 26 日（星期五），共四日。
就算之後開放紅黃牌重型機車騎上高速公路，在法定限速下，也只能騎到100km/h或110km/h，對於大型重機來說，這樣的限制下可說是有志難伸，但ARTC的高速周回路可就不一樣了，限速可達210km/h，可以讓大部分的大型重機盡情揮灑動力，騎士也能獲得更多的快感，希望未來有更多這樣的活動供騎士們參與。 近期立法院三讀通過修法，國內目前約有65萬台的電動自行車，預計111年10月開始新車就要納牌管理，未來法規修正上將「電動自行車」更名為「微型電動二輪車」，且需懸掛牌照與投保強制險，對於車主與用路人均更有保障。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 受疫情影響，KYMCO 於 2019 年與 2020 年中斷連續 29 年參加米蘭車展的紀錄，但為了延續此年度宣告新產品動作、新年度佈局等重要策略，仍選擇於彰化台豐高爾夫球場舉辦重要記者會。 推薦各種2021新車KYMCO光陽機車例如Racing S 150 Brembo 賽道版七期車2021新車24期KYMCO 光陽新名流125 碟煞新式樣七期2021新車24期KYMCO 光陽新名流 1.
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又稱為雪車，是專為雪地環境而開發出來的車型，其驅動方式為座下引擎運轉帶動下方履帶與地面摩擦產生移動，且配合前面橇板機制，滑行於雪上。 由於速克達的機動性高和成本低，在東南亞地區是常見的代步工具。 在臺灣，由於人口密度高、平地不降雪不結霜、車輛擁擠、速克達機動性高、車輛稅制等因素非常適合使用速克達。 速克達早期在臺灣問世原本是為女性設計的，因為操作相對手動檔簡易，因此成為目前兩輪燃油車輛主流形式。
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為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 雖然這次列出的各車款座高都不算高，但JOG 125擁有735mm的超低座高，是此次列出的車款中座高最低的一台，對於身材嬌小者來說又更親切了一些，且91kg的空車重量讓騎士不論是在移車、駐車等方面都可以十分輕鬆完成。
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116kg的乾燥重量在這次列出的車款中是屬於偏重的，力氣比較小的人在移車、停車時可能會稍微費力一些；另外45.1km/L的油耗數據表現在這七台車當中是比較差的，且目前沒有相關的購車優惠補助。 車重輕同時車身比較小巧是優點也是缺點，缺點即是坐墊不大，設計上或許比較不適合雙載，車廂空間容量可能也不及其他本次列出的車款。 1960年代，台灣各行業逐漸興起，機車成為主要交通工具，整體需求一再擴大。 1961年11月，台灣三陽工業股份有限公司與日本本田合作，生產出台灣第一部摩托車。 此後三陽工業開始產製50cc和150cc兩種機車，成為台灣第一家機車製造公司。
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由於此類摩托車的引擎只做為一種動力方式（另一種為腳踏動力），因此被譯為「摩托化自行車」。 街車指適合在城市道路上日常駕駛的摩托車，較注重實用性和可操縱性。 外觀設計上，街車多裝備一體式座椅和較高的把手，使駕駛姿勢更為自然。
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引擎：將燃料的熱能轉化為機械能並產生動力，按活塞往返次數可分為二衝程引擎和四衝程引擎，按氣缸數目可分為單缸引擎和多缸引擎，按燃料種類可分為汽油引擎、柴油引擎。 機車發表 據了解，2名騎士的出事地點為台中136縣道，該處時常有機車、重機騎士競速，因此時常傳出意外事故，由於山路崎嶇、車道狹窄，路段限速大約只有30、40公里之間，民眾經過時務必提高警覺，以免不熟路況造成憾事。 機車發表2025 由於前方騎士摔車，車輛反彈到路中央打轉，後方騎士閃避不及，撞上後也整個人摔倒在地，接著又翻滾了數圈，可以想見傷勢應該不輕。
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在美國實際統計數字支持，摩托車的意外死亡率比一般汽車為高。 但據統計資料顯示，機車的事故與傷亡，有很大一部分是由汽車造成。 倒三輪車是指具有兩個前輪和一個後輪的三輪摩托車，源於義大利比亞喬公司製造的Piaggio MP3。
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到1920年為止，哈雷摩托車成為全世界最大的摩托車製造商，其製造的摩托車遠銷67國。 1920年代末至1930年代，德國的DKW公司取代哈雷成為最大摩托車製造商。 1894年，德國的Hildebrand & Wolfmüller成為第一款公開發售的摩托車，並首次被稱為「Motorrad（德語「摩托車」之意）」英國製造商Excelsior Motor Company於1896年開始製造一款自行研發的摩托車。 世界機車的發源地在歐洲德國、法國、英國、義大利等國，以及北美洲的美國。
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光陽預計今年底可以完成全台一千座換電站的建設目標，同時將有 30 家 Ionex 經銷商上線服務。 除了電池本身很有競爭力以外，現場還可以看到F9配備了方便的免鑰匙啟動和液晶螢幕儀表，傳動部分皮帶外露，且後輪使用單搖臂，車尾的簍空外型也相當帥氣，可惜似乎沒有車廂，算是F9的小小缺憾。 現在你有更多的選擇，由榮秋貿易所代理進口的CFMOTO，導入這輛CFmoto800MT TOURING，動力上以799c.c的直列雙缸引擎，最大馬力來到95ps，扭力輸出也相當稱職，以長途旅程的車輛設定切入這塊市場。
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此外，F9配備首創電動機車專用的ATS兩段自動變速，除了能夠提昇加速性能與能源效率之外，刻意配置於後軸的外露式設計，更增添整車機械結構的獨特感。 創新與經典傳承，一直都是Harley-Davidson的核心價值，繼Sportster® S後，今年更推出令人驚艷的運動潮流車款：Nightster™。 Nightster™搭載全新Revolution™ Max 975T水冷式引擎，擁有88.5 hp @ 7,500 rpm的最大馬力和95 Nm @ 5,750 rpm的最大扭力，起步時就能提供強大的加速能力，專為追求速度和操控性的騎士打造。 除此之外，Nightster™配備創新前瞻的多種騎乘模式與騎士安全增強系統，讓騎士能適應多種道路狀況，盡情奔馳。
CB350RS搭載規格與H’ness CB350相同的氣冷OHC引擎、儀表與HSTC循跡防滑系統等配備，但在外觀上與CB350做出明顯區別。 首先映入觀眾眼簾的，便是CB350RS更加寬大的越野風格原廠胎，以及時髦與實用性兼具的毛毛蟲風格坐墊。 機車發表 機車發表2025 APRILIA SR GT200 Sport這款具有174cc單缸引擎的多功能風格速克達，採用強調運動性的龍骨車架設定以及高規格懸吊，無論是動力及外型都相當有競爭力，意圖進攻跨界車市場。
1950年代，各家廠商逐漸發展出各自的風格，其中本田技研工業、山葉、川崎重工業、鈴木汽車四家摩托車製造商逐漸在日本摩托車製造業中占據主導地位。 四家公司製造的摩托車遠銷歐美、東南亞，逐漸使日本成為世界摩托車製造業的中心。 一戰期間，由於戰爭中摩托車在前線通訊上作用極大，歐洲各國軍方對摩托車的需求增大，摩托車產量再次激增。 英國的凱旋公司在戰爭期間向三國協約售出超過30,000輛H型摩托車。 H型摩托車搭載499 cc（30.5 cu in）單缸風冷式四衝程引擎，後輪由皮帶帶動。 哈雷Harley-Davidson對許多人來說總是有股距離感，台灣總代理太古鼎翰推出業界首創沉浸式訂閱體驗專案，即日起提供全車系短期租賃服務。
機車發表: 電動車
速克達最大的優點在於所需的操控技術門檻較低，會騎腳踏車的人很快就能上手，大部分的車型座位底下設有置物箱，歐洲人喜歡在後方加裝後置物箱增加置物空間。 附設塑鋼車身殼、有車門之一人摩托車，內有空調，熱天可於車內施放冷氣，頗為舒適。 1970年代，美國摩托車雜誌《Cycle》創立術語「通用日本摩托車」（Universal Japanese Motorcycle），用於描述由日本廠商製造的經濟型摩托車。 通用日本摩托車是街車的一種，因其燃油經濟性，而一直在世界各地盛行。
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制動裝置：用於對車輛實施制動，分為前制動及後制動，由碟盤、剎車油管、剎車片（來令片）、剎車鼓、鼓式剎車皮組成。 手把上裝有節流閥、後視鏡、儀錶盤、點火開關、前制動卡鉗、離合器卡鉗及各種電子設備開關。 機車發表 避震器：用於將車輪在不平路面上受到的衝擊和震動減緩，以保證行車平穩及安全，由前後避震及引擎吊架組成。
外觀設計上，Harley-Davidson秉持初衷讓美式經典延續，將Nightster™與Café Racer的外觀做結合，包括復古造型的端子鏡與運動化二合一的排氣管，精簡俐落，不愧為新世代的美式運動悍將。 光陽集團董事長柯勝峯獲頒工業工程獎章「產業貢獻獎」 機車發表 以創新思維整合跨域專業 引領機車產業前進新未來 光陽集團董事長柯勝峯帶領企業投入車聯網與電動機車發展，積極推動企業社會責任，促進產業生態鏈合作，獲頒社團法人中國工業工程學會「工業工程獎章-產業貢獻獎」。 「東南亞機車市場，有九成都是日系品牌霸占，但現在出現一個新的機會。」柯勝峯指出，東南亞政府同樣在追求減碳目標，但日系廠牌電動機車發展相對緩慢，因此像是印尼政府，就找上台灣廠商合作，希望能夠導入電動機車，來減少碳排放。 考量到這個市場的特性，以及這兩年全球電動車市場的發展，光陽將原本設定的歐洲市場，調整為全球市場來衡量，期望在歐洲、美國兩個市場進行更完整的研究後，再推出符合需求的產品線。 為了減輕消費者購車負擔，宏佳騰智慧電車本月祭出現金購車最高3000元回饋，並攜手台北富邦銀行推出「電動機車分期金」方案，消費者可以最高60期、最低月付1164元起的信貸優惠方案輕鬆購車，最快1天即可取得購車資金，提前清償亦免付違約金。
Ionex光陽電動車與好市多合作進駐全台12間門市，即日起至18日推出限時兩周的「會員特惠」品牌特展，嚴選Ionex「最高續航力白牌」i-One Fly、擁有強烈外型的「暴龍系列」S6 Rex，以及「運動街跑」S7 ABS版旗艦車款。 特展期間購車除現有聯名信用卡多利金回饋與分期零利率優惠，搭配換電資費最低0元起，好市多貴賓會員也都享有2%消費回饋。 這次發表的Ai-1 Sport+車款不僅升級擁有更快速的智慧儀表運算服務，消費者亦可選配加裝AiR-1行車紀錄器，並搭載了死角預防系統，讓騎士轉彎打方向燈時立即顯示後方影像，在過彎時擁有更廣的輔助視野。 全球機車專業品牌 KYMCO 光陽機車於今日（11/23）EICMA 米蘭車展開展前夕，在台打造一場別開生面的「米蘭車展」展前記者會，會中發表全新品牌旗艦 AK550 新世代車型，同時展出三輪重機 CV3 最終量產版，也宣布對於 2022 年整體市場的期許。 值得一提的是Nightster™深具百變的潛力，光是Harley-Davidson原廠就推出三種不同改裝套組，供喜歡的車主，進行不同排列組合的改裝；國外更是有非常多的改裝案例，都可以讓你打造出專屬自己的Nightster。 延續頂級配備規格 導入鏈條傳動系統 更重視性能與操控 追求全面化的表現 KYMCO KRV MOTO 將以真正完全體之姿 開拓品牌的全新系列 — 影片中車輛數據及售價若有變更，均以KYMCO官方公佈為準。
重機愛好者不僅將有機會自由感受哈雷各式車款的多元騎乘體驗，於90天內購車更能享有租車金升級購車金的超值優惠。 租賃方案分24小時及10小時租用方案，每日騎乘里程上限為400km，平日租車24小時（9000元起），連續3日以上享租金9折。 將搭載於新發表的越野用機車上，符合歐盟機車第四期環保法規。 宏佳騰電車自Ai-1推出以來，便廣受車友歡迎，並且在後續推出多款新車以符合消費者需要，今日發表Ai-1 Sport+，搭載效能更強大的CROXERA 6智慧儀表系統，並標配有效提高耐用度的黃金鏈條，在騎乘時能降低傳動噪音，帶給消費者多樣化的騎乘體驗。
機車發表: 導入 SSmartcore 電控平台 Gogoro Premium 正式上市
BMW Motorrad 對於都會交通的巨大商機顯然有著高度興趣，在上年揭曉 Definition CE 04 車型後，今回再度帶來了全新電能機車 Concept CE 02。 但根據運安會模擬路口行車路線交織的研究報告，機車待轉區、汽車右轉與直行機車的交錯點是車禍發生熱點。 禁行機車與機車兩段式左轉有助增加機車安全性的說法，令人存疑。 他們為了追求速度感，常違法改造摩托車，或是拆除消音器來製造噪音。 但更多的是機車的一般愛好者、研究者及及假日出遊車隊，不可等同而論。
台灣機車龍頭 Kymco 搶在米蘭車展前，在台灣舉行展前會，除了提前發表大型速可達 AK 550 Super Touring，同時也看好年底 Ionex 完成一千座換電站目標，並給出明年目標。 SUZUKI在日前宣布，將為旗下最頂級的超級運動車款GSX-R1000R ABS添加新色，總計2021年式GSX-R1000R將發表三款車身塗裝，至於日本建議售價維持在2,156,000日圓，預計於2021年7月30日在日本正式推出販售。 被台灣網友拍攝到的這款 SYM KRNBT，與 FNXBT 鳳凰、DRGBT 龍等並列 SYM 靈獸家族。 哈雷SPORTSTER車系，自1957年問世以來即不斷在各種賽事表現突出，更在距今52年的1970年以時速426公里打破重型機車速度紀錄， 2022 SPORTSTER S可說是跳脫以往的作品，不只在引擎表現上效率更好，動力表現也一舉提升至另一個層次。
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中國大陸製造的第一批摩托車，是在1951年7月8日，由北京第六汽車制配廠製造出的「井岡山」牌摩托車。 該款摩托車仿造自德國迅達普K500型，使用雙缸對置型四衝程風冷式引擎，氣缸容積498ml，引擎功率11.8Kw，最高車速110km/h，自重195kg。 在此之後，中國多個汽車製造廠紛紛製造出多種摩托車，由於多為軍用，帶有邊車的摩托車占主要部分。 改革開放後，國內湧現出大量摩托車廠商，但多為合資企業，其中與日本廠商合資的企業居多（如豪爵鈴木、五羊本田）。 2000年12月15日，由重慶宗申集團製造的第一輛宗申750出廠，這是中國第一款大排量公路賽車。 2020年5月6日，春風動力發布公務車CF1250J，這是中國第一款量產的公升級車型。