如果能在720天內(大約2年)找清貸款,可獲發展商作出現金回贈,現金回贈為「10%利息金額及成交額1%」;而在720天-1080天(約2-3年內)找清貸款,則可獲成交額1%作現金回贈。 啟德一號平面圖2025 並不保證上述資料或廣告與上述網站同步更新內容,客戶需自行向發展商/一手銷售監管局查証以取得最新資料。 項目第1期已獲批預售樓花同意書,並於2016年8月25日公佈首張價單,共涉及110伙分層單位,分佈於第1、2座3至25樓,實用面積由376至833呎。
而住宅大廈每層樓底高度為3米,單位實用面積介乎367至850平方呎,有1至3房間隔,設有開放式及獨立式廚房兩種設計。 2018年11月14日,地政總署公布高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的合資公司迅富國際有限公司「爆冷」以89.075億港元奪得啟德第4B區4號地盤的新九龍內地段第6591號的用地,地盤面積約為104497平方呎,以最高樓面面積為574733平方呎計,平均樓面呎價15497元。 2018年3月9日,會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮,以最高的樓面面積425,361平方呎計,平均樓面呎價14950元,獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈,以及5幢4層至5層高的住宅大廈,合共涉及樓面約425,369方呎。 2003年2月27日,保護海港協會向法院提出司法覆核,認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。 法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴,使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消,並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試:有迫切性、具充分理由及有即時需要;沒有其他切實可行的選擇;對海港造成的損害減至最少。 有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力,故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試,才能夠得以進行。
啟德一號平面圖: 維港1號
啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用,由長約10.5公里的街道連貫,包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 2021年11月佳兆業集團突然財困,並陸續出售在香港資產,遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際,但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 註:有關各項基礎建設工程於2007年啟動後的進展及細節,請參見本條目發展時序一段。 2009年,城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》;環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 維港1號1B座1至35樓為例,1層共8伙單位,可以方向劃分,包括東北方及西北方單位。 東北方單位有3伙,包括A室、B室及H室,包括2房及3房單位。
- 對於會否擱置興建啟德體育園區,他表示相信持份者有不同的意見,當局未有深入討論。
- 479個單位中,除了設有36個特色單位外,其餘還還分為開放式、一房、兩房、三房戶型。
- 第一梯隊、也屬於最值得購買的兩房開廚單位有三柱,包括「1B座A室」(454呎)、「1B座C室」(460呎)及「2B座C室」(459呎)。
- 現時推售的新盤主要集中在「啟德站以南」,地價相對較高昂的幾個項目。
- 2009年,城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》;環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。
- 香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途,醫管局將會因應啟德發展區的規劃,重新檢視九龍半島的醫療設施,並且考慮興建醫院。
你必須倚賴新按保轉按才可以,否則以全場最平單位也起碼要升值至千萬元以上,才能轉按至傳統銀行,準買家需要自己作出評估。 如果訂價超過1,020萬元的單位,(少數一房、全數兩房及三房),也完全跌出了按保門檻,因此若你有高成數按揭需求,則只能依賴發展商一按或二按。 但這裡要特別留意,發展商把部份單位劃為「特選單位」,在選擇100天付款辦法時,搭配發展商高成數按揭時,容許你借取90%,而並不是一般的85%。 但怎樣才符合「特選單位」,似乎並非價格愈高才能選用,因為有些訂價較貴的單位,反而不能享用相關付款方式。 The Henley一期共有65個三房單位,面積由 呎,分布於兩柱單位,分別三房連儲物室單位的「2座E室」(696呎)、以及三房一套連工人房及工人廁的「2座A室」(889呎)。 這兩柱的房間均設有弧型設計,有助擴闊引入室內的視野,但「2座E室」單位向西北,雖然前方暫沒有什麼阻擋,但實情不遠處的用地,日後也會發展作住宅用途,其高度達 啟德一號平面圖 米高,會把「2座E室」的景觀阻擋。
啟德一號平面圖: 維港1號 項目簡介
興建中的宋皇臺站將設有行人隧道連接九龍城及發展區北部。 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線,該路線全長5.1公里,共4個車站,為循環線,連接港鐵彩虹站與啟德發展區,估計整個項目投資額約2至4億港元。 如果獲得當局批准,最快將可以於2013年通車,趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用,以解決前兩者需要久時才竣工的問題。
1、2、11及12室面向C座,由於B座比C座高4層,所以23樓以上的景觀較為開揚。 不過B座1號室面對C座的電梯機房,所以可能頂樓才不會被C座遮擋視線。 除此以外,其位置鄰近啟晴邨及德朗邨,設有商場、食肆、冷氣街市、便利店及日常用品連鎖店。 同時附近亦設有譽港灣基座商場,以及東九龍各大商場,如Mega Box、APM、德福商場等可供民眾購物。 而政府正計劃興建一道全長1,500米,橫跨九龍城、啟德至新蒲崗的地下購物街;南豐集團的Airside內的購物商場計劃在2022年落成,跟項目商場部分連接的一段地下街亦有機會同期建成,屆時會為市民帶來嶄新的消閒體驗。 啟德跑道區由9大發展商合作發展,現已命名為Park Peninsula,祈打造成集休閒娛樂、體育、酒店旅遊、商業及住宅於一身的綜合多元化地段。
啟德一號平面圖: 興建圖片
發展商在2021年5月8日開售前一共出了三張價單,開價卻是貴絕整個啟德新發展區。 第一張價單推出了96個單位,扣除最高5%的折扣額後,即供均價26,448元,衍蓋了高座及低座D室座的單位;而第二張價單加推了50個單位,折實均價再上調至27,408元,今次則主力推高座部份高層單位、以及低座C座;其後第三張價單,因水只涉及高座單位,其即供均價再扯高至27,718元。 如果純粹計算回報率,暫時我們只能依賴「Oasis Kai 啟德一號平面圖2025 Tak」、「嘉匯」等租值來作衡量,區內呎租大約38-41元呎,在未扣除管理費外,平均回報只有約1.7厘,值得準買家在入市前作為參考。 如果放眼高座單位,在「2座G室及H室」( 呎)、以及「2座J室」(417呎-418呎)又該如何選擇呢?
啟德一號平面圖: 公司服務
屋苑設有一個小型商場,商舖舖面向著車站廣場一方,人流不會影響屋苑居民。 屋苑預計關鍵日期是2019年3月31日,在揀樓後可即時申請按揭、找尾數及準備入伙了。 筆者朋友在抽籤後已急不及待到現場視察(圖3),由於旁邊的屋苑啟德一號及煥然一居已經入伙,啟朗苑亦已平頂及拆棚,實際環境都可到現場視察。 比較美中不足的是沙中線風波不知何時解決,遷入時仍然只能靠汽車代步。 若心儀維港景,可找Junto專員預先評估招標放賣的澐璟 Pano Harbour 啟德一號平面圖2025 (承富里2號,4C1地皮) 價錢,或等待 承豐路18號(4A2地皮) 項目開價,若非啓德跑道區,亦可考慮鄰近一手單位如MONACO MARINE、維港1號、尚.珒溋 及The 啟德一號平面圖2025 Henley。
啟德一號平面圖: 地產博客
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啟德一號平面圖: 景觀風水
住戶現時可到啟晴邨一旁之沐虹街、承啟道及宏天廣場一帶,乘搭巴士或專線小巴來往九龍城、黃大仙、九龍灣、藍田、紅磡、中環至北角寶馬山等多處地方。 方面,區內除了煥然壹居設有商鋪外,附近啟德一號(2017年第4季入伙)、啟晴邨及德朗邨亦分別設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店。 而未來沙中綫啟德站廣場一帶亦將成為商業、餐飲、零售店及酒店集中地。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
啟德一號平面圖: 付款辦法折解
於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局,更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭(劇中設定為2010年落成)。 啟德舊機場發展工程,有評論指政府決策長期爭論不休,使得啟德機場舊址長期荒廢,浪費了土地資源。 啟德一號平面圖 政府拖延了十多年,到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭,但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。
啟德一號平面圖: 維港1號 | ONE VICTORIA
但實情內櫳面積完全相同,長型客飯廳有140呎,外接22呎露台,而睡房則80呎,套則面積約29呎。 兩個單位的客飯廳外牆均連接後樓梯的公共面積,相信唯一分別是睡房緊貼毗鄰單位的牆身,厚度不一所致,故應該要「揀細不揀大」(先A後C)。 當然,未來配套會否改善,因為根據規劃大綱,除了「啟德站」外的車站廣場,未來會增設購物設施,建有樓高不超過兩層的「商店及服務行業」及「食肆」外,政府也研究在啟德區下設置「地下街」,連同日後利福「SOGO」,可為區內帶來更多消費新地點。