Apollo 百度業績 L4自動駕駛駛目前累計測試里程達750萬英里，按年增長152%。 Apollo已獲得278張自動駕駛測試牌照，反映Apollo在不同的地理區域及廣泛的場景下進行測試。 內地早前公布針對互聯網平台的反壟斷指南，百度曾接獲國家市場監管總局問詢，內容是有關未能提交經營者集中的事先申報及潛在處罰。 百度業績 百度今年1月份接獲一份涉及一宗案件的正式立案通知書，集團表示在提供所需文件及資料後，獲當局就該案判罰百度50萬人民幣。 百度旗下核心業務分為三大主要部分，「移動生態」﹑「智能雲」及「Apollo智能駕駛與其他增長計劃」，非核心業務包括由公司持股的影視串流平台愛奇藝。 百度（美：BIDU）公布業績，百度第四季度總營收303億元人民幣，按年升5%，略高於市場預期的301億元人民幣。
移動生態方面，百度APP 3月的月活躍用戶為6.57億，按年增加4%。 公司高管持续出走、核心广告业务增长停滞、公司盈利能力下降、以及竞争对手崛起带来的巨大冲击，使得资本市场对百度产生了极大的负面情绪并形成了踩踏效应，2020年资本市场的狂欢在很长一段时间与百度无关。 纳指连续创历史新高、中概股普遍大涨，但百度的市值从年初到12月前一直徘徊在 亿美元之间——百度在这个阶段的估值实际上是与公司基本面严重脱离的。
百度業績: 【業績｜百度】百度首季業績勝預期、股價升逾3% 收入增9.6%、經調整純利57.27億人幣（第二版）
該行指，AI 百度業績2025 Cloud仍處於投資階段，以及通過全面行業解決方案實行差異化。 交銀國際預計，百度今年首季核心收入為207億元，按年增35%，在管理層指引區間之內，其中預計營銷收入增33%，非廣告增47%。 該行預計，百度將進一步通過技術提升更多行業的運營效率，長期推動交通出行領域的變革。 基於分類加總估值法（SOTP），將百度目標價從166美元上調至350美元，對應2021年市盈率為30倍，維持「買入」評級。 就2021年第三季度而言，假設百度核心收入按年增長9%至20%，百度預期收入將介乎306億至335億元之間，按年增長8%至19%。
- 此外，力成看好AI趨勢，但現階段AI要取代手機等市場仍有距離，但迎接產業結構轉型的需求，力成也是少數具備全方位先進封裝與測試業務的業者。
- 智能駕駛方面，百度首季自動駕駛服務蘿蔔快跑訂單量約為66萬單，按年增長236%。
- 按非公認會計準則計算，純利按年倒退10%至38.79億元，每股美國存託股攤薄收益為11.22元。
- 力成今年投資側重晶圓測試，台積電已在日本投資設廠，以供應車用為主，車用技術主要製程往40奈米以下發展，測試時間變長，現階段Tera Probe／台灣TeraPower兩家晶圓測試廠產能都滿載，需要擴充先進機台。
- 百度在本季度业绩报告中，对自身的定位首次去掉了“以搜索引擎、知识、信息为中心的互联网平台”，取而代之的是“具有强大互联网基础的领先的人工智能公司”。
- 交銀國際預計，百度今年首季核心收入為207億元，按年增35%，在管理層指引區間之內，其中預計營銷收入增33%，非廣告增47%。
- 市值目前也已经站在了1000亿美元之上，是继腾讯、阿里、美团、拼多多、快手、京东之后，二级市场市值排名第七的互联网公司。
保護元件廠興勤電子今天表示，越南廠預估2025年第3季進入量產階段，規劃到2025年，大中華區以外市場業績占比要從去年的25%提升至40%。 百度上季銷售成本按年增加26%至161.26億元，百度解釋，主要是由於流量獲取成本、內容成本及與新AI業務有關的商品銷售成本增加。 百度業績2025 百度業績2025 此外，百度因公允價值調整產生的189億元非現 金、按市價計量的長期投資虧損，拖累錄得列賬淨虧損。 百度董事長兼首席執行官李彥宏在分析員會議上提到，上季廣告支出受到教育、房地產和家居、旅遊和特許經營等行業的影響，因為預計這種逆風將延續到第四季度。 百度早前確認與吉利汽車 （00175）
百度業績: 服務
百度全年收入1245億元，按年增16%，好過預期的1236.73億元；Non-GAAP淨利潤約188.30億元，按年減14%，但好過預期的175.98億元。 富瑞將百度目標價由268美元上調至371美元，主因給予雲業務及人工智能業務更高估值，維持「買入」評級。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
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百度業績: 百度第一季度業績超預期
淨利潤（非美國通用會計準則）69億元人民幣，連續四個季度超市場預期。 以非公認會計準則計，百度次季錄純利53.59億元，按年升5%，按季更升25%，符合本網綜合8間券商預測其2021年第二季非公認會計準則歸屬百度的淨利潤介乎41.25億至59.95億元，並高於中位數47.39億元。 百度集團-SW(09888.HK)公布，截至2022年3月31日止首季未經審計業績，收入錄284.11億元人民幣(下同)，按年升1%。 而根据百度在本季度财报中披露其AI智能云营收的快速增长，以及其自主研发的7纳米昆仑2芯片即将量产，并将在搜索、工业互联网以及智能交通等领域进行部署。 这也就意味着百度在稳定的基本面之外，仍将拥有较大的估值提升空间。
法人指出，今年景氣將可落底，只是底部將維持多久時間難以預測，旺宏已備妥新產品，期望明年能有斬獲。 旺宏指出，3D NORFlash預計2024年推出，192層的3D NAND Flash產品研發順利，預計今年底或明年初量產。 根據資料，去年車用占興勤整體業績比重約12%，工控占比約8%，電源和能源占比約25%，3C產品（通訊、消費電子、電腦）占比約18%，家電和照明占比約19%，醫療和其他占比約18%。 在電動車布局，興勤指出，保護元件角色越來越重要，興勤已切入充電樁、加熱器、先進駕駛輔助系統（ADAS）、電池管理系統（BMS）等應用。
百度業績: 美元
百度稱，12月百度App的月均活躍用戶（MAU）達到6.22億，按年增長14%，日登錄用戶達到82%。 AI全套雲服務及解決方案，包括PaaS、SaaS及IaaS。 百度業績 百度業績 百度業績2025 至於百度雲是百度近年重點拓展領域，按開發者數目計，百度雲基礎設施上運行的Baidu OSChina是中國最大的開源活動開發平台，全球排名第三（排在GitHub及Gitlab之後）。 移動生態的核心是百度App，其月活躍用戶數在2020年12月達到5.44億，日登錄用戶佔比超過70%。 至於熱門的人工智慧（AI）伺服器市場，旺宏提供高密度的NORFlash產品，對營運有貢獻，不過數量不多，貢獻情況有限。 力成今年投資側重晶圓測試，台積電已在日本投資設廠，以供應車用為主，車用技術主要製程往40奈米以下發展，測試時間變長，現階段Tera Probe／台灣TeraPower兩家晶圓測試廠產能都滿載，需要擴充先進機台。
百度業績: 百度股東
另外，於3月，百度App的月活躍用戶量按年增長13%，達到6.32億，日登錄用戶數達到83%。 其中核心业务收入231.1亿元人民币，同比增长6.4%；而爱奇艺本季度取得营收74.6亿元人民币，与去年同期基本持平。 AI相关业务的持续落地，在很大程度上向市场传递了公司第二增长曲线的初见形成。 摩根大通指出，百度的雲業務將會是新的增長動力，預計今年雲業務收入按年能夠大增60%，不過，因雲業務及其他投入亦在進一步加大，因此預期集團的利潤情況將會受壓。 智能駕駛業務方面，李彥宏在業績會表示，目前正致力於降低無人車的成本，相信到2025年，自動駕駛出租車（Robotaxi）的成本將低於人工駕駛，屆時業務規模一定會較現時更大。
百度業績: 【百度業績】李彥宏：已確定電動車品牌和CEO 百度上季營收勝預期、股價盤後升3%
母企合作建電動車合資公司，百度董事長兼CEO李彥宏於業績電話會議上表示，已確定電動汽車合資企業的首席執行官和品牌，但未在會議上開名。 百度業績2025 在自动驾驶领域，百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑一季度提供了19.6万次乘车服务。 目前百度的自动驾驶车辆正在北京提供无人化载人服务、在重庆进行无人化路测。
百度業績: 百度归来？
Morgan Broking (Hong Kong) Limited可能是上述結構性產品的唯一流通量提供者。 野村證券預期，市場關注百度廣告及人工智能雲業務的前景，以及對文心一言的更新進展。 對百度美股目標價由141美元上調至149美元，維持美股「中性」評級，認為百度下半年廣告前景依然不穩定。 瑞銀表示，百度現時的股價表現，只反映核心搜索業務及廣告業務的復甦，相信雲業務以及造車的發展，將會成為百度今年的催化劑。 當中，瑞銀預期，百度的雲業務收入，在未來幾個季度將會加速增長，造車方面亦有最新進展，旗下Apollo平台年內將會擴展L4自動駕駛測試至20個城市，累計測試里程亦將較去年增加三分之二。 李彥宏在業績新聞稿上表示，2020年百度以強勁的業績圓滿收官，見證中國經濟的韌性和活力，也成為工業互聯網數字化加速發展的受益者。