由於香港政府銳意發展東區，因此很多政府部門由中環和灣仔搬到東區辦公，加上很多中、上環跨國公司搬到太古坊新核心商業區，令東區承接了部分原本屬於中上環的政治中心功能和經濟中心功能。 有網民昨晚（13日）在facebook群組「將軍澳街坊抗疫自救」發文，指位於調景嶺彩明商場的文具店「中記文具玩具模型行」，有3M 8210型號的N95出售，價錢牌標註「不發災難財」，售價僅為成本價5元一個。 2019年9月9日：下午五時許，有港鐵職員發現三、四十名身穿當區中學校服的中學生，在調景嶺站跳閘。 港鐵發言人時，職員嘗試趕上前阻止不果，其後按程序向其中一名男乘客解釋此舉乃違反《港鐵附例》，並即時向他徵收$500附加費，但該乘客未能即時繳付附加費，職員於是按程序向他發出徵收附加費通知書。 由於學生未能即時繳付罰款，獲發徵收附加費通知書，需要於14天內到各港鐵客務中心、恒生銀行或郵寄繳交罰款。
調景嶺站以北附設公共運輸交匯處，座落都會駅基座地下，設有專營巴士總站、專綫小巴總站、的士站及公眾上落客區。 車站大堂指示牌建議乘客經A1出口離站前往公共運輸交匯處，惟此路徑需經過站外行人路之露天路段，反而若經由B出口穿越都會駅商場往返港鐵站與交匯處間，可免受日曬雨淋之苦。 有關該交匯處的詳情，請參閱香港巴士大典條目「調景嶺站公共運輸交匯處」。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
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但由於車站是觀塘綫及將軍澳綫的轉車站，因此，大部份利用車站的人流均為轉車的乘客，當時成為前地鐵系統中出入閘人流較少車站之一。 後來鄰近屋苑（如都會駅，健明邨）及多間學校落成後，車站人流開始上升，並帶動車站商店的生意。 調景嶺站共設三個出口，其中一個出入口直接連結商場內，餘下兩個出入口實為相互相鄰，中間僅有玻璃窗作分隔，皆通往站外路面，與坑口站及將軍澳站的設計相近。 調景嶺站共設四個月台，皆設於地底，以兩組島式月台形式分上下兩層排列。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 港鐵發言人時，職員嘗試趕上前阻止不果，其後按程序向其中一名男乘客解釋此舉乃違反《港鐵附例》，並即時向他徵收$500附加費，但該乘客未能即時繳付附加費，職員於是按程序向他發出徵收附加費通知書。
- 這些商場包括： 小西灣廣場丶 興東商場丶 南昌薈丶 慈雲山中心丶 德田廣場丶 樂華商場丶 彩雲商場丶 長發廣場丶 禾輋廣場丶 顯徑商場丶 富善商場丶 太和廣場丶 彩明商場丶 彩園廣場丶 天盛商場丶 天瑞商場丶 建生商場和 富東廣場。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 按照原有計劃，將軍澳第73A區房屋發展原定於2002年中入伙，公共運輸交匯處預計同年7月建成，運輸署擬安排兩條巴士路線進駐。
- 運輸署卻認為，在近距離設置兩個巴士總站，可避免人流往同一方向匯聚，在商場下方設立總站亦有助提供較完善的運輸設施；而且73A區與地鐵站上蓋住宅項目處於不同發展階段，兩個巴士總站不能互相替代，遂否決房署有關提案。
- 東區區議會曾是香港最大規模的區議會，其地位目前由觀塘區議會取代，現有35個議席，全體皆為民選議員。
我們會將閣下的個人資料保存一段合理時間，以達到收集該等資料的目的或遵守香港的相關規則、規例及法律。 由2011年6月20日起，過海隧巴692P線起點由景嶺路路旁巴士站遷至此處。 此外，由2014年起，九巴營辦泳季假日路線91R來往此站及清水灣。 隨後兩條將軍澳至荃灣巴士線之將軍澳總站亦決定設於此處，名為290及290A的兩條九巴新路線於2015年3月28日投入服務，乃首次有全日服務的專營巴士路線進駐彩明總站。 因應兩線開辦，無綫電視觀眾接送服務路線1號亦把上落客點永久遷往寶邑路港鐵將軍澳站外。 692P線於2018年9月24日停辦後，現時已沒有新巴城巴路線使用此站。
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閣下的個人資料將存放於領展資產管理及／或領展物業有限公司的辦事處，或領展資產管理及／或領展物業有限公司委聘的服務供應商，並僅將提供予獲得我們授權的僱員及服務供應商查閱。 彩明商場2025 我們一向致力確保閣下的個人資料受到保護，以免在未經授權或意外的情況下被查閱、處理、刪除或用作其他用途。 彩明商場2025 我們已執行各項適當的實質、電子及管理措施，以保障及確保閣下個人資料的安全。
- 於2001 年落成的彩明商場，在本年分階段進行優化工程。
- 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。
- 申請人可於2023年1月13日早上9時起申請預訂2月至3月未經分配的時段，該等申請將以「先到先得」方式處理。
- 但由於車站是觀塘綫及將軍澳綫的轉車站，因此，大部份利用車站的人流均為轉車的乘客，當時成為前地鐵系統中出入閘人流較少車站之一。
- 翠嶺峰為單座式設計，樓高37層，3樓設有住客會所，設施包括健身室及多功能室，而3樓面向翠嶺路的一邊有安裝隔音屏障。
- 調景嶺的英文簡寫是「TIK」並非「TKL」，由於港鐵各行車綫代碼全以「L」作結尾，將軍澳綫的代碼和調景嶺的首三字母「TKL」完全相同，故此，這個站的代碼要改為使用「Tiu Keng Leng」，成為「TIK」。
網店設送貨服務，服務費為HK$80(每個地址計)，凡購物滿淨值HK$1500或以上，即可享免費送貨服務。 本人已查閱貴公司的 彩明商場2025 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 我們的抱負是成為世界級的房地產投資及管理機構，服務社群並提升其生活質素。 我們運用「商業互融」思維模式，積極與價值鏈中的持份者合作，以持續地識別及更新對我們業務重要且相關的可持續發展事宜。
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如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 彩明商場 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
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發言人補充，根據《港鐵附例》，乘客在乘搭列車時必須持有有效車票，以保障已付正確車費乘客的利益，違例者可被徵收$500附加費，亦可能會被檢控。 若被檢控沒有繳付車費，又或無票進入和乘搭列車，最高可被罰款$5,000。 位於車站旁的香港專業教育學院李惠利分校及香港知專設計學院新校舍於2010年9月起啟用，善明邨於2011年4月入伙，加上連接維景灣畔與將軍澳華人永遠墳場的行人徑也於2012年2月26日起全面啟用，也進一步增加本站進出人次。 調景嶺站啟用初期，由於四周只有彩明苑及維景灣畔兩個屋苑，因此車站出入閘人流一直比較少。
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請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 調景嶺的英文簡寫是「TIK」並非「TKL」，由於港鐵各行車綫代碼全以「L」作結尾，將軍澳綫的代碼和調景嶺的首三字母「TKL」完全相同，故此，這個站的代碼要改為使用「Tiu Keng Leng」，成為「TIK」。 調景嶺站於2002年8月18日隨著將軍澳綫第一期（寶琳至北角）全綫通車而啟用，成為將軍澳綫的中途站及觀塘綫的總站。 此站的接駁巴士上落客點設於調景嶺站公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 調景嶺站是觀塘綫的上行總站及將軍澳綫的中途站，乘客可在此站乘搭觀塘綫列車，往返九龍東部及中部等地，或乘搭將軍澳綫列車，往返將軍澳新市鎮及港島北岸等地。
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由屋苑徒步前往調景嶺站需時約5分鐘，港鐵站上蓋則有大型商場都會駅，有大量購物及食肆選擇。 屋苑附近的健明邨站及彩明總站，則有巴士來往荃灣西、觀塘及小西灣等。 西貢區的將軍澳@中原樓市片區，區內共17,737個私人住宅單位，涉及人口共118,623人。 彩明商場2025 彩明商場2025 另外，區內主要屋苑包括 將軍澳中心,天晉,將軍澳廣場,廣明苑,富康花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,490，年齡中位數為 42.0歲。
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至善活動中心將會於2023年2月6日(星期一)重新開放。 申請人可於2023年1月13日早上9時起申請預訂2月至3月未經分配的時段，該等申請將以「先到先得」方式處理。 香港房屋委員會，〈租住房屋小組委員會及居者有其屋小組委員會議事備忘錄：將軍澳第 73A 區健明苑為屋苑及大廈重新命名〉，2002年11月25日。 房屋委員會轄下建築小組委員會於1999年3月批核73A區房屋發展總綱藍圖，當中包括興建此交匯處，估計造價達港幣2,980萬元。
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領展竭力減少日常營運中產生的浪費，並盡全力降低對環境的影響。 使用清潔能源、節約用水、培養員工的環保意識同時連繫相關持份者，共同為服務的社區帶來積極價值。 除以上所列有關查閱及之權利，根據《中華人民共和國個人信息保護法》，閣下亦有權向我們要求複製、補充及刪除我們持有有關閣下的個人資料。 彩明商場2025 我們持有四大類別的個人資料，分別為顧客及租戶的個人資料、商業合作夥伴的個人資料、僱傭相關的個人資料，以及網站和社交媒體使用者的個人資料。 環境保護署資料顯示，2019年全港棄置了15.5億個飲料膠樽，平均每人200多個，總重量相等於2,690部雙層巴士，嚴重影響生態環境。 為了減少塑膠廢物，環保署近月推出「入樽機先導計劃」，市民每回收一個膠樽，便可獲0.1元即時回贈或款項捐給慈善機構。
彩明商場: 香港華人基督教聯會真道書院 (logosacademy)
及後又於2015年3月進行大型翻新工程，並於2015年6月中完成。 2022年4月19日宏安集團公佈，續租領展旗下將軍澳彩明苑街市3年自2021年12月8日起至2024年12月7日（包括當日）止，為期三年，根據租賃協議將予收購之使用權資產將按約9420萬元入帳為投資物業及租賃負債。 彩明商場2025 香港特區政府於2020年12月31日刊憲，建議在東區走廊下增設板道，用作行人路和單車徑，以連接銅鑼灣和鰂魚涌的海濱，加強北角海旁的連通性。 北角及鰂魚涌是傳統地段最貴的市區住宅區之一，交通方便，收入中位數是全港第四高，但筲箕灣及柴灣有15座公屋，23座居屋，使東區內部收入差異極大。 不過，公屋也為東區注入了草根勞動力，使東區中產人口可以享受價格更低廉的服務，所以東區城市規劃是非常成功的。