1950年代成立協助農業發展的嘉道理農場座落大埔的白牛石。 唐代大埔區有了進一步的發展，橫嶺頭在一九八五年出土了八座唐代灰窰。 大埔在中國史籍中的記載可以上溯至五代的南漢，大寶六年（963年），後主劉鋹招募 大埔鳳園村2025 3,000 人於「大步海」（即吐露港）採集珍珠，並設置「媚川都」。 直至康熙三十五年（1695年）因長期採集網羅淨盡，才明詔罷採，大埔的採珠業自此式微。
此屋邨於2020年1月正式命名，取名為「富蝶邨」，並以香港常見蝴蝶品種命名各樓宇，以呼應鄰近的鳳園蝴蝶保育區，並同時承繼鄰近的富亨邨、富善邨的「富」字共通字原則[11]。 龍山峰頂景致甚佳，可縱覽華山、九龍坑山、屏風山與大帽山，按此路線行走更可兼賞流水響與鶴藪兩個水塘，但需留意攀降龍山有一定難度。 巴士站在鳳園谷入口處，鄰近鳳園遊樂場、田心村及鳳美圍（舊稱狗屎圍），李錦記有限公司大埔廠房在其對面。 六零年代因建造船灣淡水湖的關係，將船灣海沿岸原有六條村落（小滘、大滘、金竹排、橫嶺背連橫嶺頭、涌尾及涌背），近千名村民搬遷到大埔墟的陸鄉里。 白沙頭洲三門仔村的村民希望維持原有鄉村社群，選擇在大埔鹽田仔三門仔新村重新安居立戶。
大埔鳳園村: 班次
當中，富蝶邨二期所在的私院用地，曾於2013年進行招標，但因為僅有一個財團入標而終告流標[6]。 鳳園路（Fung Yuen 大埔鳳園村 Road）巴士站，位於新界大埔區大埔工業邨汀角路65號香港園藝學會外、毗鄰鳳園遊樂場、李錦記有限公司大埔廠房對面，介乎大發街與鳳園路之間，為東行巴士中途站。 大埔鳳園村 2014年1月，香港政府將大埔區8幅土地全部改劃為住宅用途，預計可興建15,410個公營及2360個私人住宅。
- 74E線深受船灣居民歡迎，巴士往往駛進鳳園谷時經已滿座甚至頂閘，嵐山居民經常難以登車，而且早上班次偶有脫班，以及黃昏班次過少為人詬病。
- 該峰屬於1930年代九龍坑山軍事防線一帶範圍，故山上仍可發現偵察地堡等遺跡。
- 1950年代成立協助農業發展的嘉道理農場座落大埔的白牛石。
- 城市規劃委員會今天（1月23日）表示，規劃區佔地約2,438公頃，大致分為大埔墟和毗鄰的填海區、北部和南部的山谷底部和山坡低段，以及外圍地區的陡峭山坡高段。
- 故此，古名大步，與今名大埔同義（「埔」在此通「埗」、「浦」）。
二零零五年十一月，香港政府推行新自然保育政策，撥款喺鳳園推行土地管理協議試驗計劃。 個計由大埔環保協進會，喺鳳園私人擁有嘅具特殊科學價值地點，做蝴蝶保育工作，為期兩年。 太和開經：寶雅路、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、運頭街、南運路、大埔公路─元洲仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、宏光道、啟福道、常怡道、宏照道、海濱道、順業街、偉業街及觀塘碼頭通道。 大埔鳳園村2025 香港教育大學開經：露屏路、露輝路、汀角路、大貴街、大昌街、大發街、汀角路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。 大美督開經：大美督路、汀角路、鳳園路、鳳園總站、鳳園路、汀角路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹邨通道、太子道東、觀塘道、開源道及觀塘碼頭通道。
大埔鳳園村: 香港樓宇目錄
按明朝史籍記載，當時已存在的大埔古村有塔門、白沙澳、茭塘村、榕樹澳、荔枝莊、泮涌及陶子峴，但現時的居民多是清朝遷界後才移徙到來。 大埔區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理大埔區的事務，共有21名議員，現屆大埔區議會由民主派主導，現任7名議員當中5名為民主派議員，建制派只有2名議員。 新界五大氏族中原籍江西的鄧氏和文氏自宋明期間分別遷到區內的大埔頭及泰亨定居。 清朝康熙元年（1662年）實行遷界，使大埔區頓成荒域。 康熙八年（1669年）批准復界，為恢復經濟，朝廷鼓勵外地人士入遷墾荒，其中以由江西、福建、廣東省內的惠州、潮州、嘉應等地遷入的客家人最多，建立圍屋聚族而居。 大埔鳳園村2025 大埔區天氣非常潮濕，在春夏期間濕度經常都高達100%，能見度最低時可以只有數米距離。
另外白石角一幅面積約為22公頃的公眾填土土地已興建為香港科學園，科學園分三期發展，第一，第二期和第三期已經完成。 光緒二十四年（1898年），清廷與英國簽訂《展拓香港界址專條》，翌年4月，英國軍艦駛入大埔海登陸，舉行接管新界的升旗儀式，由於大埔為新界的中心地區，英國人以此作為新界的行政中心，設立理民府、警察總部及鄉議局。 位於大埔區的北約理民府管理的地域包括了今日的大埔區、北區、元朗區、屯門區及沙田區，但不包括九龍水塘以西的地域及西貢北（當時屬南約）。
大埔鳳園村: 路線資料
富蝶邨共分為三期興建，設有10座樓宇，提供8,461伙，可供約19,900人居住[12][13]。 大埔鳳園村 當中第一期佔655伙[1]，第二期佔6,810伙[2]，第三期則提供1,030伙單位[3]。 此屋邨是繼蘇屋邨、花園大廈、馬頭圍邨、廣源邨及沙角邨等以動植物物種為樓宇命名的屋邨後，香港第二個以昆蟲作為樓宇命名的屋邨（第一個為蝴蝶邨）。
故此，古名大步，與今名大埔同義（「埔」在此通「埗」、「浦」）。 鳳美圍（英文：Fung 大埔鳳園村2025 Mei Wai），原名狗屎圍（英文：Kau Shi Wai），係香港新界大埔區鳳園一條村，喺鳳園南部，大埔工業邨西北面。 涵蓋吐露港紅樹林、排門山區、大埔滘陸岬及其毗鄰的潮間池塘的75.5公頃土地劃作「自然保育區」，以保存現有天然景觀、生態系統或地形特色。 大埔區內現時共有7條公共租住或租置計劃屋邨，當中最大型的是廣福邨，租住單位數目達約6,200伙。 不過，當富蝶邨建成後，單位數目將會超過廣福邨，成為區內最大型的公屋項目[21]。 當中，鄰近第二期的36班小學於2019年9月由五旬節聖潔會投得[14]，將命名為五旬節聖潔會永光小學，由王董建築師事務有限公司設計，有利建築承建，預計2023年第四季連同富蝶邨二期竣工。
大埔鳳園村: 大埔鳳園村 交通
城市規劃委員會今天（1月23日）表示，規劃區佔地約2,438公頃，大致分為大埔墟和毗鄰的填海區、北部和南部的山谷底部和山坡低段，以及外圍地區的陡峭山坡高段。 重有係，鳳園有野戰發燒友，就算犯法，都喺到打野戰遊戲，留低垃圾，破壞自然。 鳳園係個生態價值高嘅地方，風水林生咗好多罕有草木，亦發現有蝴蝶一百八十種，佔全香港發現品種嘅七成半。 鳳園（英文：Fung Yuen，舊Fung Un）係香港一地，係一谷，亦係一村。 之前因為創紀之城五期巴士總站容積所限（只有兩條雙線坑道），加上客量相當龐大，因此只許使用載客量較高的12米雙層巴士行走，2020年10月，本線獲批准使用12.8米巴士行走。
大埔鳳園村: 路線資訊
本線的客源除了往來東九龍的大埔居民外，更有港島東區及將軍澳的居民也選擇前往觀塘轉乘本線往來大埔。 1898年清政府根據《展拓香港界址專條》，把新界地區租借給英國99年。 1899年英方在大埔舉行接管新界升旗儀式時，大埔居民激烈反抗。
大埔鳳園村: 服務時間及班次
位於汀角路以北及鳳園谷具特殊科學價值地點以南的土地劃作綜合發展區（1）地帶，佔地18.4公頃，綜合發展╱重建作低密度住宅和農業用途，並提供休憩用地和其他配套設施。 大埔鳳園村 大埔舊墟約24.2公頃土地劃作商業╱住宅地帶，以容許更大彈性合併商業及住宅用途；約149.5公頃土地劃作「鄉村式發展」地帶，作鄉村擴展和重置受政府計劃影響的村屋。 根據大埔分區計劃大綱草圖，約310公頃土地劃作住宅地帶，發展不同密度的私人住宅和公共屋�；另約24.2公頃土地劃作商業╱住宅地帶，約149.5公頃土地發展鄉村擴展和村屋。
大埔鳳園村: 服務時間
大埔（英語：Tai 大埔鳳園村 Po）位於香港新界東北部，面臨吐露港的一個地方，是香港十八區——大埔區的主要部分，大埔新市鎮座落其中。 大埔位於吐露港西北面，距離沙田約11公里，粉嶺約8公里。 大埔三面環山，分別為九龍坑山、北大刀屻、大刀屻、大帽山和草山。
大埔鳳園村: 區議會
運輸署計劃開辦兩條分別前往港鐵太和站及油塘的巴士路線，為居民提供交通服務[19]。 2023年初再多一條前往尖沙咀東（麼地道）的巴士路線[20]。 大埔的工業大部分設於大埔創新園（第26區內約62公頃填海闢拓的土地）和第8區位於汀角路的混合式工業和辦公室用途的建築物內，而其餘的工業則設於少數傳統的地下物業和寮屋構築物內。 大埔創新園位於大埔新市鎮東邊的填海地，是香港首個創新園。
大埔鳳園村: 【蝴蝶天堂】免費導賞 大埔鳳園玩足成日 本土植物遊蹤
區內的黃地垌發現距今三萬年前的舊石器時代晚期的打磨石器，到了距今約五千年前的新石器時代晚期文物，則在元洲仔和鹽田仔發現。 大埔區較著名的高山有北邊的八仙嶺，這個山嶺亦是大埔區和北區的天然分界，而附近九龍坑山山頂則設有數個發射站。 大埔鳳園村 2005年世界衛生組織確認大埔為安全社區，是全球第90個安全社區[2]，也是香港第3個安全社區（第1是屯門區，第2是葵青區）。
大埔鳳園村: 大埔區
這些土地會用作發展一個基本上自給自足的社區，具備完善的工商業和社區設施，為約30萬人服務。 根據大埔舊墟（又名大埔墟、大步墟、大步頭墟）的歷史，該墟市在清代初期建墟，故不可能是因為該墟市而令該地域命名為大埔（大步），因為「大步」比該墟市起源更早。 但大埔舊墟連同後起的大埔新墟（即現今大埔墟富善街，古稱太和市）兩個地方被納入大埔新市鎮的建立之中，大埔墟並成為市鎮中心之一，故此亦可說現今的地名大埔，以大埔墟而命名。 富蝶邨第一、第二期及第三期前身分別為匡智會松嶺村轄下的農地、大埔第9區擬建私家醫院用地，以及閒置政府土地。