魚路古道:又稱作金包里大路,由士林經擎天崗至金山,以運漁貨為主要功能,目前除部分路段成為陽金公路,其他路段成為天母古道、絹絲瀑布古道等等。 漢人於康熙、乾隆年間移墾後,成為當地茶類高經濟作物(包括鐵觀音、烏龍茶、包種茶及紅茶等)的運輸要道,並接通「金包里茶區」與「石門茶區」,本區茶葉透過古道外銷至中國及歐、日等地。 古道中點稱為「半嶺街仔」,分三岔路接往竹子山古道及魚路古道,另一分支則接往西勢湖及小坑、坪林(石門)等地。 今山古道簡譜2025 浸水營古道:由屏東縣枋寮到台東縣大武,是晚清第一批南路之後另開闢的開山道路,早期稱作三條崙道,路況良好,可以二日往返屏東台東。 也因著如此,當我們升上官校後,還曾為了唱些學長們覺得怪異的軍歌而慘遭修理。
關門古道:起點從集集鎮集集市街開始,通到花蓮縣瑞穗鄉(水尾),又稱集集水尾道路,為晚清開闢最後一條開山道路,與台電新東西線大致符合。 合歡越嶺道:從合歡群峰石門山東稜至花蓮的太魯閣,為今日中部橫貫公路東段、中橫霧社支線的前身,西段僅關原遺址人跡可至,目前中段卡拉寶至天祥仍有留存,其東段即為著名之錐麓古道。 八幡崎越嶺古道:由台中東勢到南投埔里,為清中葉漢人移入埔里盆地一帶的道路,現大多為後現今的台21線取代,只剩下小部分山路保留。 糶米古道:位於台北市信義區泰和里吳興街600巷100弄底,建於清道光年間,是早年當地農民往返南港、深坑、木柵賣米所走的道路。
今山古道簡譜: 今山古道歌詞: 歌名今山古道 歌手名 黃大城
无论是《牛郎牛女》仿xxx的作法,或是《江边吟》中强化的贝斯及电吉他,以及节奏乐器的特殊安排,均铺陈出传统民谣的现代与前卫感,是当时很大胆的编曲手法。 近年,因对歌唱的浓厚兴趣,仍活跃于各大民歌演唱会,并与好友共组“大地五重唱”。 今山古道簡譜2025 编曲陈扬以大编制的弦乐及管乐,衬以定音鼓及庞大的合声气势,将对自然风物的感怀,以滂礴开阔之势表现,极受听众的喜爱,日后也成为民歌演唱会带动气氛的必备曲目。 而靳铁章词曲的“渔唱”,则是创作者对天地寄情的悠然感怀,编曲巧妙的在歌曲开始前加入水声的音效,更加添了空间的想象感。 编曲陈扬以大编制的弦乐及管乐,衬以定音鼓及庞大的合声气势,将对自然风物的感怀,以磅礴开阔之势表现,极受听众的喜爱,日后也成为民歌演唱会带动气氛的必备曲目。
- 趣吧提供個性化、客製化旅遊體驗、戶外探索、私房景點、交通票券與包車旅遊,藉由達人帶路探索亞洲在地文化。
- 八幡崎越嶺古道:由台中東勢到南投埔里,為清中葉漢人移入埔里盆地一帶的道路,現大多為後現今的台21線取代,只剩下小部分山路保留。
- 直到1970年代間,台灣受到美國的影響,興起了對生態保育及自然保護的重視。
- 黃大城演唱的”今山古道”.改編成鋼琴獨奏,本琴譜難易度上屬中等.原曲a小調,速度快,間奏以左手伴奏的變化來表現,留意強弱氣勢的轉變.琴譜共3頁.這份琴譜提供的試聽音樂是由Overture產生.
- 浸水營古道又被稱作三條崙古道,西起屏東枋寮鄉越過中央山脈東底臺東縣達仁鄉,現今東段被林物局規劃為「浸水營國家步道」,浸水營國家步道總長約20公里,海拔達1450公尺屬中級山岳,完登需需8-9小時,建議有登山習慣的朋友前來挑戰。
- 浸水營古道整體來說不算難走稜線坡度和緩,路線幾乎連成一直線,最困難的部分就是長路程和登山時長,訓練時須注意肌耐力平時爬山也要特別注意配速以應付長時程的挑戰。
- 中之線警備道:1913–1929年陸陸續續一段一段興建銜接的警備道路,又稱中之線道路、郡大溪警備道,為連接南側八通關越嶺道的觀高與北側關門古道的南北向聯絡道,位在郡大溪谷內,經過郡大、巒大、丹大等布農族三大社群。
成為登山步道或觀光景點:一些在山區未成為公路的古道,經人探查之後,重新整建,使之成為登山健行的山路或步道,因而吸引大量遊客來參訪,如八通關古道、草嶺古道、魚路古道、鳴鳳山古道等。 黄大城毕业于政大地政学系,于政大就读期间,曾担任“振声”合唱团团长,尔后因服役时在音乐上的非凡表现,在排长力荐下,报名参加金韵奖的社会组,而以一曲“弥度山歌”获得民歌组的冠军,成为第二届金韵奖的优胜歌手。 除了金韵奖第三辑的“弥度山歌”、金韵奖第七辑的“看花”及“祝英台”等单曲外,还曾出版过“今山古道”以及“唐山子民”等两张个人专辑。
今山古道簡譜: 專輯曲目
:台湾校园歌曲《80年代校园民歌》,这个曾经为许多人热唱的歌曲风格,它诞生于上个世纪70年代中期的台湾各大学校园,也被称为“校园民歌”、“现代民歌”、“乐府民歌”等。 1975年 6月6日,以余光中、徐志摩等诗人为诗的歌,杨弦与胡得夫在台北中山纪念堂举行“中国现代民歌之夜”,从此拉开台湾现代民歌时代的序幕。 台湾校园歌曲因歌词清纯、自然、旋律优美,配器简洁,生活气息浓郁,深受广大大学生的欢迎。 今山古道簡譜2025 往往是一把吉他,一把口琴,成为当时深受民众欢迎的演唱形式,从而风靡台湾乃至走向华人乐坛。
黃大城演唱的”今山古道”.改編成鋼琴獨奏,本琴譜難易度上屬中等.原曲a小調,速度快,間奏以左手伴奏的變化來表現,留意強弱氣勢的轉變.琴譜共3頁.這份琴譜提供的試聽音樂是由Overture產生. 黄大城(1955年12月19日-2008年11月24日),毕业於政治大学,1978年以一曲「弥度山歌」获得第二届金韵奖民歌组冠军。 我想~也有點冷,走了近半的獅山古道,空了的水壺也被老闆娘的熱情給填滿了! 不只喝了一杯還外帶一壺,老闆娘海派的說,今天旅人少,請我們不要客氣大方地把剩下的全部帶走~哈~暖暖的人情味,不管你有沒有買東西,老闆都會請你喝的! 〈讓我們看雲去〉相关团体MIB三重唱黃大城(1954年12月19日-2008年11月24日),台灣歌手,曾和王夢麟、趙樹海組成MIB三重唱,畢業於新竹高中、國立政治大學民族社會學系,畢業後在民航局上班。
今山古道簡譜: 今山古道歌詞: 今山古道 年代在【今山古道年代】今山古道@大眼的觀雲山莊::… +1 健康跟著走的討論與評價
除了這些大的警備道路之外,有1913–1929年陸陸續續一段一段興建銜接的中之線警備道(又稱中之線道路、郡大溪警備道),此外又進一步修築規模較小的理蕃道路,其寬度大約僅容納一人通行。 各族之中,泰雅族早期從今南投縣境內向東和北遷移,因而形成許多雪山山脈及中央山脈北部的道路。 1980年代,國民政府正在實施十二項建設計畫,因政策是預定將八通關古道闢成新中橫公路,導致支持生態保育及自然保護的民間環保團體及學術界者群起反對,歷經數餘年抗爭及政策六度調整,最後才於1991年停止興建,八通關古道得以保留。 獅山古道是從日據時代或是更早就存在的古道,沒有什麼大山大水,是靜默的存在,據說過去新竹到苗栗是可以走這條山路,路上遇到兩位當地的工人,倒是完全不知道自己家的後山就是『古道』之所在。 或是從新竹那一邊走過來,全長就可以再加長許多,不過想要健行長距離的話,最好還是要多準備一點水,還有食物。
- 編曲理念│
- 早期由於陸上交通不便,台灣各地區間尚主要依賴水路運輸,但隨著人數漸多,西部各地較大量的開發,陸上的交通也日形重要,當時漢人的往來通路,成為北宜間的古道、以及西部平原丘陵的古道的基礎,但因清代時有禁入番界的禁令,因此漢人的足跡較少進入廣大的山區。
- 1.於臺鐵竹南站、竹南東站、頭份總站、南庄站搭乘苗栗客運5805、台灣好行南庄線至獅頭山站或龍門口站下車,步行至輔天宮。
- 自古以來,居民為生活之需或貿易之便,得必須穿梭於林間,翻越高山峻嶺,以突破地形的障礙及距離的阻隔,即開闢了道路,連絡起各地的交通。
- 而另一首靳铁章词曲的《渔唱》,则是创作者对天地寄情的悠然感怀,编曲巧妙地在歌曲开始前加入水声的音效,更加添了空间的想像感。
- 往往是一把吉他,一把口琴,成为当时深受民众欢迎的演唱形式,从而风靡台湾乃至走向华人乐坛。
- 和其它民歌手的个人专辑最大的不同点是,新格唱片音乐制作课在专辑选曲上为求符合黄大城个人音色的发挥,挑选了许多地方民谣,从而在专辑风貌的型塑上构成重要的元素。
1978年,以雲南民謠彌渡山歌獲第二屆金韻獎優勝歌手,成為校園民歌歌手。 地形地貌 獅頭山位於苗栗南庄、三灣和新竹峨嵋交界處,呈豬背嶺地形,地質年代為中新世,主要由砂岩、頁岩互層而成。 今山古道簡譜2025 1.於臺鐵竹北站、新竹縣政府、高鐵新竹站、竹東遊客中心或北埔老街搭乘台灣好行獅山線於獅山遊客中心下車。 今山古道簡譜 3.於新竹站、香山農會、竹南站、竹南東站、頭份總站、南庄站搭乘苗栗客運5804至龍門口站下車,步行至輔天宮。 浸水營古道是一條走過500年歷史的道路,17世紀大航海時代荷蘭人想前往台東尋找金礦,從屏東枋寮走出浸水營古道的前身;卑南王威震台灣東部和南部時各族前來進貢互通東西的並經之路;也是在1874年牡丹社事件後的理番道路。
今山古道簡譜: 今山古道歌詞: 歌詞欣賞:今山古道
而另一首靳铁章词曲的《渔唱》,则是创作者对天地寄情的悠然感怀,编曲巧妙地在歌曲开始前加入水声的音效,更加添了空间的想像感。 今山古道是一首黄大城演唱的歌曲名,作词陈云山,作曲陈云山,出自专辑《热门单曲-今山古道》。 90年代末期,曾和“王梦麟”和“赵树海”组成MIB三重唱,出版以重唱经典民歌为主题的专辑唱片。 平地道路:早期台灣的道路中不少是在平原或丘陵地區,但因平地長期的開發以及現代交通的發達,這類古道大多已經不存,例如由台北新莊經桃園中壢至新竹的龜崙嶺古道,即為穿過台地及丘陵地形的古道。 越嶺古道:目前保留的古道中大多數屬於此類,道路穿越阻擋交通山脈中較低平的鞍部,以聯繫山脈兩側之間的交通。
今山古道簡譜: 今山古道歌詞: 今山古道 年代在今山古道/漁唱-滾石新格民歌系列 – 五大唱片的討論與評價
牛角灣溪屬性於東港溪的支流,發源於白賓山,與南部熱門的溯溪地點涼山瀑布僅一山之隔,在八八風災之後才被人勘查發現,在近幾年也成了南部相當熱門的溯溪路線之一,所以途中也看到不少溯溪業者所架設的拉繩,沿著溪谷旁也有步道可以通行。 1.於臺鐵竹南站、竹南東站、頭份總站、南庄站搭乘苗栗客運5805、台灣好行南庄線至獅頭山站或龍門口站下車,步行至輔天宮。 今山古道 2.國道三號竹林交流道→120縣道往竹東→竹東→台3線往北埔→北埔→峨嵋→竹41獅山道路→藤坪產業道路→獅山遊客中心,停車後步行至獅尾登山口。 1.國道一號頭份交流道→124縣道往三灣→斗煥坪→親民路→台3線→峨嵋→竹41獅山道路→藤坪產業道路→獅山遊客中心,停車後步行至獅尾登山口。 3.國道三號竹林交流道→120縣道往竹東→竹東→台3線往北埔→北埔→三灣→三灣南庄道路→獅頭山風景區依指標往勸化堂→勸化堂停車場→由停車場步行至輔天宮。 1.國道一號頭份交流道→124縣道往三灣→斗煥坪→三灣→三灣南庄道路→獅頭山風景區依指標往勸化堂→勸化堂停車場→由停車場步行至輔天宮。
今山古道簡譜: 今山古道: 台灣古道
今山古道歌詞 一大群流著臭汗的男生關在終年掛著炎炎日頭的鳳山中正預校中,口耳傳唱的民歌成了軍校生活中排遣苦悶的一大出口。 ATM 提供5家銀行:合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託,以上5家同行轉帳,免轉帳手續費。 曾經.為生活打拼的年代.這些民歌陪我走過喜怒哀樂.而現在.再聽到朗朗上口的民歌.親切感猶存.尤其在這雨天的午後. 中路軍由提督吳光亮由林圯埔(今南投竹山)築至璞石閣(今花蓮玉里),即今所稱八通關古道。 南路軍由台防同知袁聞坼,修築自赤山(今屏東萬巒鄉境內)至卑南(今台東市附近),又稱為赤山卑南道。 在北、南二路軍開山的沿途遭遇當地原住民社群激烈的抵抗下,在一年之內即在台修路共859里,其形置為平路寬一丈,山澗道路寬六尺,沿途設防工事。
今山古道簡譜: 今山古道: 《金装费玉清不朽经典金曲 07》 专辑介绍
時至今日走在步道裡的山友,仍能看到州廳分界、清代營盤、出水坡遺址、日警駐在所的遺跡。 浸水營古道又被稱作三條崙古道,西起屏東枋寮鄉越過中央山脈東底臺東縣達仁鄉,現今東段被林物局規劃為「浸水營國家步道」,浸水營國家步道總長約20公里,海拔達1450公尺屬中級山岳,完登需需8-9小時,建議有登山習慣的朋友前來挑戰。 水沙連古道:分南北兩路,北路起南投草屯,南路起於集集,兩路最後都到埔里,支線甚多,現大多成為台21線以及台14線(中潭公路)。 八通關古道:由林圯埔(南投竹山)穿越八通關和大水窟池至璞石閣(花蓮玉里),為晚清開山撫番第一批三條開山道路的中路。 未成為公路,但因為原住民聚落強制移住遠離深山,常久未有人使用且未經過整建開發而湮滅不彰,其中大多已不見其名,其中少數如馬里科灣古道、中之線警備道等因開始有登山隊查訪逐漸開始受到注目。
今山古道簡譜: 今山古道歌詞: 音樂磁場
自2001年通過環境影響評估後,民間環保團體及學術界者為保留住阿朗壹古道擁有台灣唯一保存著原始的海岸線,以及屏東縣政府也憂於台26線旭海至安朔段興建會使地景及生態受到破壞或消失,歷經數餘年抗爭下,2012年1月18日被屏東縣政府將旭海至觀音鼻段劃為自然保留區。 今山古道簡譜2025 直到1970年代間,台灣受到美國的影響,興起了對生態保育及自然保護的重視。 鄒族、布農族早期由西部平原進入南投中部,並繼續往東部、南部移動,形成南投境內、中央山脈中段,以及玉山山脈地區的路線。 今山古道 此外,賽夏族在苗栗山區,阿美族、卑南族在海岸山脈的活動、平埔族在清代的大遷移,都形成了不少的道路。
今山古道簡譜: 今山古道: 演唱会板块
由國道3號下中埔交流道→向東行接台18線(阿里山公路)→沿台18線續行至69K處右轉→福山古道入口(約400M)。 趣吧提供個性化、客製化旅遊體驗、戶外探索、私房景點、交通票券與包車旅遊,藉由達人帶路探索亞洲在地文化。 趣吧提供旅行三大保證,透明化的價格、安全的旅行體驗、專屬線上即時客服,讓旅程安心又自在。 「羅木斯溪登山步道」全程約4公里,最高海拔約385公尺,沿途順著木勝溪往上流步行約60分鐘,可達夢幻藍綠色茂林谷瀑布。 今山古道 今山古道簡譜2025 「月世界地景公園」全區裡面規劃了有環湖步道、登月步道、天梯、嫦娥奔月絲路…等等,看似有不少階梯,但其實走起來都不遠,很適合全家人,不管老的、小的,都能輕易征服。
今山古道簡譜: 今山古道: 歌曲
《今山古道》ㄧ曲中頌讚的古道乃關山越嶺古道,修築於1931年,西起高雄六龜,終於關山,全長171公里,沿途不乏人文遺蹟和參天古木,正如歌曲帶給聽眾的磅礡氣勢及懷古情懷,尤以夕陽映道的景致最能呼應曲中「古道照顏色」一詞。 和其它民歌手的个人专辑最大的不同点是新格音乐制作科在专辑选曲上为求符合黄大城的个人音色的发挥,挑选了许多地方民谣,从而在专辑风貌的型塑上构成重要的元素。 包括云南民歌“大河涨水沙浪沙”、陜西民歌“盼卿卿”、古琴曲“秋风词”及华北民歌“龙船调”,透过多样化的曲风,将黄大城音色作多面向的呈现与发挥。 而新创作的民谣风歌曲如“陈真”词、“陈扬”曲的“牛郎牛女”及“洛晓湘”词、“慈恒”曲的“江边吟”,在陈扬充满创意的手法下,跳脱我们对传统民谣的刻版印象。 不管是“牛郎牛女”仿弹唱词的作法,或是“江边吟”中强化的Bass及电吉他,以及节奏乐器特殊安排,均铺陈出传统民谣的现代与前卫感,是当时很大胆的编曲手法。 中央山脈是台灣的骨幹山脈,成為台灣東西交通的很大阻礙,早期原住民即經由山脈中的各個隘口,穿越中央山脈,形成許多古道的基礎,晚清開山撫番同時開闢了第一批三條穿越中央山脈的道路,其後又陸續開闢數條開山道路,日治時又進一步建立如能高越嶺等警備道路,其中不少成為台灣後來三條橫貫公路的基礎。
浸水營古道分為西段和東段,登西段的山友多半經由枋寮新開村附近的大漢山林道上山,在「大樹林」一代與原古道會合。 而我們所指的浸水營國家步道,指的是浸水營古道東段,規劃完整的東段是比較親人也比較多人走的路線,步道全長為16~20公里,建議大家A點進B點出,在出口預先預定好接駁車,畢竟要在一日內往返40公里,對身體是非常大的挑戰。 今山古道簡譜2025 這條路見證了5個世紀的歷史,它是南部原住民貿易進貢的必經道路;日本人的理番之路;也是清朝官兵巡撫橫跨中央山脈的巡視道路,這條道路就叫做—浸水營古道。 北坑溪古道:北起新竹五峰鄉觀霧附近,南至泰安鄉梅園與出雲稍來警備線相連,穿越雪山支棱,為日本時代為鎮壓泰維族喀霞羅部而開的路線。 崑崙岰古道:由屏東縣萬巒到太麻里鄉的金崙,又稱為赤山卑南道,為晚清開山撫番第一批三條開山道路的南路。 今山古道簡譜 知本越嶺道:早期為魯凱族往來中央山脈兩側的道路,由屏東縣三地門,經知本主山出台東知本溫泉,中經著名的高山湖大鬼湖、小鬼湖。
今山古道簡譜: 今山古道: 《金装费玉清不朽经典金曲 07》 专辑介绍
除了金韵奖第三辑的“弥度山歌”、金韵奖第七辑的“看花”及“祝英台”等单曲外,还曾出版过《今山古道》以及《唐山子民》等两张个人专辑。 和其它民歌歌手的个人专辑最大的不同点是新格音乐制作科在专辑选曲上为求符合黄大城的个人音色的发挥,挑选了许多地方民谣,从而在专辑风貌的型塑上构成重要的元素。 今山古道簡譜 從「台18線」阿里山公路68.6公里處轉進產業道路,續行300公尺可抵達其東側的主要出入口。
宜蘭地區(舊稱噶瑪蘭)在清乾隆晚年間,由吳沙等人開始移入後,漢人在當地逐漸發展,嘉慶年間且設立了噶瑪蘭廳加以管理,當時更早開發的台北盆地(屬淡水廳)與蘭陽平原之間的交通往來日漸頻繁,而台北宜蘭之間的雪山山脈北段的主稜和支脈,即為淡蘭之間古道的主要阻隔。 今山古道簡譜 八通關越嶺道:由南投信義鄉東埔穿越八通關和大水窟池至花蓮玉里,是台灣目前保存最完整的古道之一,經過日本時代的經營,是一條充滿古蹟和自然景觀的路線。 浸水營古道整體來說不算難走稜線坡度和緩,路線幾乎連成一直線,最困難的部分就是長路程和登山時長,訓練時須注意肌耐力平時爬山也要特別注意配速以應付長時程的挑戰。 浸水營古道屬難度較高的中級山,國家步道段需步行16公里以上,耗時約8~9小時,適合有爬過中級山岳的經驗者,若平常沒有登山習慣建議從郊山或入門中級山岳開始。
今山古道簡譜: 今山古道歌詞: 今山古道 年代在【今山古道年代】今山古道@大眼的觀雲山莊::… +1 健康跟著走的討論與評價
今山古道 蜿蜒綠樹之間,古道清幽宜人,途中一片近乎垂直大石壁,雄偉壯觀,令人肅然起敬。 Ms cs 但是在不確定對方是否已經結婚,我們還是要使用“Ms.”會比較禮貌,因為“Ms.”可以用在未婚者或已婚者上。 舉例來說,有一位女士的名字叫做Mary Smith,那我們就要稱呼她“Ms. 司儀表示,「祈求平安!。」 斥… 在今山古道歌詞這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者Xkang也提到日本近鐵耗資3.3億日圓新推奈良觀光電車搭上就瞬間移動到1300年前天平時代鏡 … 五)引人共鳴令人感同身受的意境:這牽涉到涵養、心胸、氣度與格局,愈能.
今山古道簡譜: 今山古道歌詞: 今山古道 年代在今山古道/漁唱-滾石新格民歌系列 – 五大唱片的討論與評價
黃大城歌曲:今山古道歌词,节选:看山嵐飄呀風光好呦開路辛勞多那個前人種樹後人乘涼飲水得思源呦山呀山呦綿延不斷今山載古道呦悠悠聞風藏名山呀咱們步步. 今山古道 今山古道是一首黃大城演唱的歌曲名,作詞陳雲山,作曲陳雲山,出自專輯《熱門單曲-今山古道》。 文/曹郁美〈今山古道〉 山呀山呦綿延不斷遠山接近山喲迢迢山徑盤層巒呀 … 可知在那保守的年代,年輕人藉著比賽爭出一片天、為歌壇注入朝氣,實為 … 但今日再來回顧這些校園民歌,仍然教人回味無窮,也許那是我們走過的年代,那已是我們生命中不可抹滅的一部分了。 關於│今山古道 《今山古道》出自民歌歌手黃大城於1980年發行之專輯「今山古道」,由陳雲山寫作,陳揚編曲。 透過黃大城乾淨渾厚的嗓音,配以定音鼓及龐大的合聲,《今山古道》歌詠昔日古道開發的滄桑歷史和今時的磅礡之美,歌詞中「那個前人種樹~後人乘涼~飲水得思源呦~」,在在提醒人們於欣賞古道兩旁山巒迭宕的古樸風光時,不忘一步ㄧ腳印,皆是前人的心血結晶。
今山古道簡譜: 今山古道: 歌曲
黃大城演唱的”今山古道”.改編成簡譜.適合給習慣看簡譜或有和弦需求的朋友.琴譜共3頁.這份樂譜提供的試聽音樂是由電腦軟體產生.自行演奏時宜多加入感情,以增加音樂性. 黃大城(台灣歌手) 唱紅《今山古道》、《漁唱》的台灣資深民歌手黃大城,因胰臟癌辭世,年僅 53歲,遺體送至殯儀館。 這些古道擁有著前人生活所留下的遺跡古物及歷史印記,通常具有歷史文化及學術研究之價值。 自古以來,居民為生活之需或貿易之便,得必須穿梭於林間,翻越高山峻嶺,以突破地形的障礙及距離的阻隔,即開闢了道路,連絡起各地的交通。
今山古道簡譜: 今山古道歌詞: 音樂磁場
出雲稍來警備線,為日本時代所建道路,北起苗栗泰安鄉,至台中和平區白冷,穿越雪山山脈尾稜,聯絡大安溪、大甲溪二河谷。 霞喀羅古道:又稱作石鹿古道,最早為泰維族人往來的通道,由新竹縣尖石鄉到五峰鄉,穿越雪山山脈支脈的霞喀羅大山。 巴福越嶺古道(或稱福巴越嶺道):由到台北烏來福山到桃園復興區巴陵,因拉拉山神木的開發而成為熱門登山路線。