吳寶強指，清拆廣場會對居民造成不便，亦令當區失去地標，他亦曾接到區內居民及多個法團表示強烈反對，「拆廣場建豪宅無疑是殺雞取卵，小撮人可即時得暴利，但社區卻失去長期增長動力」。 回想我們在2019年，提出以「先規劃、後項目」的「規劃主導」發展模式，取代以往沿用的「項目主導」發展模式，作為未來市區更新的新機制。 城規會去年8月批出改劃申請，多年來為區內地標的九龍城廣場，將重建為兩幢高31層的住宅大廈，提供850個住宅單位。 據了解，樓高10層的九龍城廣場現時有逾70間商舖及400多個泊車位，有指除了市民、商戶失去回憶，重建九龍城廣場亦有可能令區內的交通問題惡化。 九龍城廣場重建2025 九龍城區議員吳寶強指，現時九龍城車位嚴重不足，街道違泊問題嚴重，每到周末，不少道路都會擠塞得水洩不通，當中又以亞皆老街迴旋處最嚴重。 市建局亦以彰顯地區特色的規劃方向，期望項目內的特色店舖和食肆能夠繼續在原區經營。
有居住九龍城的泰國人表示，九龍城在1980年代至90年代因來港當家庭傭工，在人生路不熟情況之下，加上鄰近舊啟德機場，為互相關照，開始有泰國人定居。 九龍城廣場清拆 九龍城廣場清拆 2007年4月起，區內城南道有九龍城潑水節巡遊及泰國文化表演。 九龍城有「小泰國」和「小潮州」之稱，衙前圍道一帶的多條內街，共有超過200間不同地方特色的食肆（當中不少是泰國菜及潮州菜）、近20間區內有甜品店，因此這處有「食城」之稱。
九龍城廣場重建: 九龍城廣場重建日期: 九龍城重建 社區設施樓面料增3倍
項目鄰近馬頭圍邨及馬頭角道政府合署，地盤面積約4.6萬平方呎，最高可建樓面面積約41.5萬平方呎，重建後可提供約640個單位。 泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為，東涌接連兩幅住宅用地流標，未必影響發展商對今次項目出價，但東九龍將來有不少項目落成，加上高息環境，都會影響出價，不排除項目有流標風險。 項目是市建局其中一個公務員建屋合作社樓宇重建試點，早前收到32份合作發展意向書。 張翹楚說，以往發展商不太傾向收購這類項目，因為要補價兩次，分別是公務員合作社解除限售條款的補價，以及重建涉及的補價。
現時獲批的發展方案，是項目重建為2幢31層高（包括5層地庫及1層轉換層）住宅大廈，提供850伙，住宅樓面涉約47.8萬方呎，另設647個車位，涉9.56萬方呎。 九龍城廣場1993年落成，多年來先後多次易手，而各業主於22年來亦屢次向城規會申請改劃項目，如百利保（0617）1998年將項目申請改建作酒店、摩根士丹利則於2008年申改劃住宅，但每次均未能成功獲批。 據城規會資料，賈炳達道128號九龍城廣場重建住宅發展方案，獲該會同意通過。 我十分感謝各位議員的意見，團隊正應用以地理資訊系統技術為基礎的「市區更新資訊系統」，進一步研究及深化有關的建議。 九龍城廣場重建 當這項規劃方案的研究工作較為成熟時，我們將再到區議會徵詢議員及相關持份者的意見。 （一） 舊樓重建欠協調
九龍城廣場重建: 九龍城廣場
廣場先後多次易手，各業主於22年來屢次向城規會申請改劃項目，包括申請改建為酒店、住宅等，但一直未能成功獲批。 直至今年5月，業主楊立君及余順輝再次向城規會提出改劃住宅申請，興建 850 伙住宅及 九龍城廣場重建 647 個車位，獲城規會批准改劃。 吳寶強還表示，九龍城廣場也是區內唯一可以用作商場的土地，如果拆除改建住宅，當區將不可能再建另一個大型商場，居民將被迫跨區前往樂富、土瓜灣等地消費。
- 項目涉及459項私人物業權益，地盤面積約6,106平方米，重建作住宅用途，設有零售或商業設施、地下附屬停車場和上落客貨設施。
- 何先生稱，九龍城廣場初落成的時候有帶動過人流，但自從啟德機場關閉後人流大減，生意少了三分一，商場逐漸冷清「靜過鬼」。
- 此外，局方亦將地盤整合，拓展地下停車場空間，料可增加最少1,020個公眾泊車位，數量為區內現時路邊泊車位約2倍。
- 九龍城佔據九龍半島的東半邊，既具舊城面貌，綠樹繁茂，亦毗鄰全新規劃的啟德新區，新舊交融，是繁華與人情味的融匯。
他直言，過去受限於龍城區網格式街道及舊樓限制性契約等問題，私人發展商傾向選擇地契限制小、規劃較簡單的地盤作重建，令單幢式樓宇零散發展、「見縫插針」式出現，加劇區內規劃碎片化的情況，亦無助增加泊車空間。 三年前，九龍城廣場業主申請清拆，以及改建樓高31層的住宅，城規會最終亦否決其申請。 來買外賣的居民黃太表示十多年習慣去九龍城廣場購物，一旦拆卸會捨不得，她指出附近除了又一城之外，九龍城和九龍塘一帶沒有商場。 隨著1987年中英雙方同意拆除寨城，寨城的「政權」於1993年隨著拆除工程的完成而結束，並劃入香港，屬九龍城區。 二戰香港重光後，1947年時任寶安縣長的林子俠向外交部駐兩廣特派員郭德華建議恢復九龍城設治，並設民選鎮長，同時為承認港九為永久割讓地以向英國示好，在城內設「中華民國駐香港總領事館」，但遭港府拒絕。
九龍城廣場重建: 九龍城廣場AEON購物城
2004年，摩根士丹利業主曾多次向城規會申請重建九龍城廣場為3幢23層高的住宅，但遭城規會反對，因為摩根士丹利建議的80米高限與規劃36米意向則不符，故不支持有關修訂[11]。 九龍城廣場（英語：Kowloon City Plaza，簡稱KCP）是香港購物商場，位於九龍城賈炳達道128號，佔地約637,000平方呎，由百利保地產集團發展，於1993年落成，共10層，為全港首座純商場建築物。 開業75年的醬油酒醋店「冠和酒莊」，多年來店舖都是位於九龍城幾條街的範圍，老闆何先生贊成商場改建住宅，期望居民選擇在附近購物，變相人流會增加。
- 作為區內唯一大型商場、落成20多年的九龍城廣場即將拆卸重建，有九龍城老字號的商戶見證商場的建成，他們表示歡迎改建成住宅項目，認為可以增加客源。
- 不過，城規會在8月 21 九龍城廣場重建日期 日批出改劃申請，允許業主將九龍城廣場重建為兩幢高31層的住宅大廈，令人擔心會對附近居民的生活帶來影響。
- 新政府綜合大樓連同項目內的現有地盤，將可提供約4.7萬平方米樓面面積作政府、機構或社區設施用途，是現時社區設施樓面面積的三倍。
- 買家有意購入後經營超市，而持貨9年的蔡志明預料會因此交易而帳面大賺35億元，最後，中山的大型民企富元地產控股高層、內地買家楊立君、余順輝或相關人士確認以50億元購入九龍城廣場，廣場總樓面約64萬方呎，內有70個舖位。
- （一） 舊樓重建欠協調
- 珠寶店老闆黎女士在九龍城廣場落成兩年後進駐，在商場營業將近30年，她表示感到捨不得，在這裏做生意幾十年那麼久，「想繼續，但都沒有辦法，嘢舊左就一定要拆，重新起過」。
九龍城廣場對出為賈炳達道，附近為聯合道，有來往樂富、沙田和紅磡等地的巴士路線途經。 3樓：為AEON超級市場、家品部、電器部及傢私部，2012年前商戶為日本城、多間旅行社、眼鏡店、精品店及食肆包括麥當勞、肯德基及銀座二丁目咖喱。 九龍城廣場重建2025 KC-017計劃已按照《市區重建局條例》，在今天出版的政府憲報內的市建局公告中宣布啟動。 九龍城廣場重建 視乎建築設計，在完成重建後，整個計劃可興建約4,350個新住宅單位，是項目內現存樓宇群單位總數的5.2倍。
九龍城廣場重建: 重建範圍小店林立 市建局︰望保留小店 於綜合大樓底層建「小街飲食文化區」
市建局總監區俊豪形容，該區為「龍城」區核心，涉及九龍城市政大樓、九龍城長者健康中心等，有關社區設施將會易地重置到九龍城廣場旁邊賈炳達道公園範圍，即今次項目的北面地盤，將興建一幢新政府綜合大樓。 新政府綜合大樓連同項目內的現有地盤，將可提供約4.7萬平方米樓面面積作政府、機構或社區設施用途，是現時社區設施樓面面積的三倍。 項目計劃將在現有政府及社區設施搬遷至新政府綜合大樓後，重新規劃行人道及車路。 項目建議騰出寬闊的地面空間供行人享用，當中包括建議將地盤內的衙前塱道和南角道改劃成為兩條、每條至少18米闊的綠化行人步道，並設置市集廣場連接新政府綜合大樓。
九龍城廣場重建: 聖誕好去處2023｜商場/打卡點
大閘蟹店「上海新三陽南貨」在九龍城經營了60年，老闆陳先生表示九龍城廣場重建短期會令區內泊車位置短缺，塞車情況或更嚴重，但長遠而言對有利商店生意。 他說該區居民的消費力不高，增加住戶可以帶動人流和客源：「無舊點會有新呢？」他建議拆卸商場前，當局應考慮如何解決交通問題，又預料港鐵開通後，巴士和小巴減少，可紓緩路面交通。 吳寶強解釋，九龍城廣場是區內唯一的大型購物商場，也是居民的集體回憶，拆除廣場對社區生活有很大影響。 他表示，九龍城廣場內有社區內唯一的酒樓、唯一的大型購物超市、唯一的戲院，同時也是許多社區嘉年華會、室內綜合文娛表場的唯一場地，區內街坊很希望能保留這個集休閒、親子活動和購物消費為一體的大型購物中心。 2017 年，有「玩具大王」之稱的蔡志明於將旗下的九龍城廣場轉售予中資公司。 2018 年 8 月，網媒《香港01》報道指，九龍城廣場業主向城規會申請，將商場原址改劃為住宅用途，擬重建成 2 幢樓高 31 層的住宅大廈；如獲批准的話，這個九龍城地標便要消失了，區內居民亦會失去一個吃喝玩樂好去處。
九龍城廣場重建: 九龍城廣場重建日期: 香港地產
工程包括拆除中庭LG層用作舉辦商場活動的獨立舞台、觀光電梯及樓梯，由地庫1層中庭位置作舉辦商場活動，使場內空間感大增[5]。 九龍城廣場重建2025 翻新工程分別於2006年5月及9月完成，並已於2007年1月26日重新開幕。 商場翻新後引入全港首間銀座二丁目咖喱（後改稱為銀咖喱），2樓百佳超級廣場原址增設2條扶手電梯往來3樓，百佳超級廣場改回百佳超級市場於LG層營業，UG層九龍城戲院結業並改為大家樂等商舖。
九龍城廣場重建: 九龍城廣場清拆: 改建計劃
他說現在主要以上了年紀的熟客為主，生客較少，重建後可能更多年輕人光顧，認為港鐵屯馬線開通也有助生意增長。 仲量聯行資本市場部資深董事梁瑋麟指，九龍城的大型重建計劃已正式開始，而是次標售的物業正正毗鄰該重建計劃，料將受惠於將來發展項目及其優化配套。 九龍城廣場重建 此外，局方亦將地盤整合，拓展地下停車場空間，料可增加最少1,020個公眾泊車位，數量為區內現時路邊泊車位約2倍。 市區重建局行政總監韋志成及後發表網誌補充，透露已預留逾150億元，在未來十年推行九龍城重建項目；推算收購項目內1,000個住宅及100間地盤，開支涉及100億元。
九龍城廣場重建: 香港文匯網
九龍城佔據九龍半島的東半邊，既具舊城面貌，綠樹繁茂，亦毗鄰全新規劃的啟德新區，新舊交融，是繁華與人情味的融匯。 3樓：AEON百貨在2012年起進駐商場，租用全層，設有AEON超級市場、家品部、電器部及傢私部。 2012年前商戶為日本城、多間旅行社、眼鏡店、精品店及食肆包括麥當勞、肯德基及銀座二丁目咖喱。 2樓：為家居用品區，AEON百貨在2012年起進駐商場，租用全層，設有服裝部、嬰兒用品部、玩具部、床上用品部及Living PLAZA by AEON。 2012年前商戶為Living PLAZA by AEON獨立店、世家百貨、必勝客及其他店舖包括眼鏡店、電訊公司、玉器珠寶行和錶行。 九龍城廣場重建2025 哈馬斯10月7日的襲擊造成超過1200名以色列人死亡，其中大部分是平民，並有超過240人被劫持為人質。
九龍城廣場重建: 九龍城廣場獲准改建31層高商住大廈
區俊豪在簡述KC-015項目的發展計劃時表示，項目將配合政府擬議興建的啟德地下購物街及其相連的行人隧道，重新規劃項目範圍內的沙浦道走線，以騰出毗鄰太子道東行人路的土地，興建一個分層地下廣場，作為新、舊區的連接點。 業主去年再提申請，加入提供臨時停車場的安排，雖然申請人未能證實相關安排是否可行，但在住宅供應短缺下，申請最終仍獲通過。 【明報專訊】隨着港鐵屯馬線2期有望於明年通車，九龍城區前景更被看高一線，區內發展勢將變天。 不過，城規會在8月 21 九龍城廣場重建日期 日批出改劃申請，允許業主將九龍城廣場重建為兩幢高31層的住宅大廈，令人擔心會對附近居民的生活帶來影響。 市建局初步建議在地盤內提供約40,100 平方米的住宅樓面面積、約8,000平方米的商業／零售樓面面積，當中並預留約800平方米的樓面面積作社區用途。 分層地下廣場將提供總面積不少於1,000平方米的廣場空間予公眾使用及舉辦多元化活動，提供合適的零售設施供市民於廣場享用，並透過地方營造注入活力及當區特色。
九龍城廣場重建: 九龍城廣場重建｜區內老字號不留戀撐拆卸 期望新樓盤增加人流
他認為往年沒有經濟誘因所以不見商場變革，但隨着屯馬線通車，地段變得有價值，「無得唔變」。 2012年，AEON百貨進駐商場2樓及3樓，為商場最大商戶，因此商場中庭加建一條跨層扶手電梯，商場整體人流開始稍有改善。 百佳超級市場及Living PLAZA by AEON獨立店正式結業。 這就讓「戰後加沙」走向何方這一棘手問題再一次浮上水面，成為各方關注的中心。
新政府綜合大樓連同項目內其他地盤，合共最多可提供約47,000平方米樓面面積作政府、機構或社區設施（GIC）用途，是現時社區設施樓面面積的三倍，創造條件增加新的社區設施，惠及更多居民。 市建局上月在中環街市舉行20周年慶祝活動，與社會各界分享多年來的工作成果和未來的工作方向，我十分認同周主席在活動所言，面對未來的挑戰，市建局要有前瞻性的思維，敢於打破規限，才可將不可能變可能。 九龍城廣場重建2025 為此，市建局團隊將秉持這份以創新跨越挑戰的精神，以「地區為本」、「規劃主導」的方式，全面落實應用一系列創新而靈活的規劃工具，對舊區土地作更大範圍和更高效益的規劃重整，盡用土地的發展潛力，突破容積超越現行規範、超高密度且嚴重失修樓宇的重建困局。
市區重建局位於九龍城盛德街/馬頭涌道公務員合作社重建項目，今日中午截標。 項目於8月底時收到32份意向書，現場所見收到6份標書，入標發展商是新世界(00017.HK)、信置(00083.HK)、會德豐、嘉華(00173.HK)及2間不知名發展商。 最新估值約23.8億至31.1億元，每呎樓面地價約5740至7500元。 九龍城廣場重建2025 住宅樓面面積約217.88萬平方呎，平均實用面積約400平方呎，共4,350伙單位。
香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 從賈炳達道 128 號的步入九龍城廣場，是商場的 1 樓，或許還只是感覺一般，惟沿扶手電梯來到 九龍城廣場重建2025 LG 層，便會予人豁然開朗之感——這裡有一個面積達 5,000 平方呎的中庭，足可舉辦各類商場主題展覽、唱歌表演、甚或車展。 圍繞中庭四周的則是各類的親民食肆，包括快餐店大快活、乳酪甜品點 Red Mango、有機廚房 UG Cafe……。 項目啟動後，市建局將透過網上視頻平台直播公眾簡報會(包括泰裔人士)，講解規劃審批程序、現行的物業收購和補償安排，並解答提問；市建局亦會因應場地租借或供應情況，疫情發展等因素，考慮在適當時候舉辦實體公眾簡報會。 九龍城廣場重建 市建局估計KC-017計劃涉及影響泰裔及其他少數族裔居民，故此在進行調查期間，會提供適當的支援措施，包括傳譯服務和派發由八種少數族裔語言編印成的資料單張等，協助講解補償方案及安置安排。 在此情況下，市建局以「規劃主導」的市區更新模式，應用「融合策略」，整體檢視該區的土地資源和用途佈局，並作整全的規劃；亦利用新規劃工具，包括轉移地積比，善用土地資源，克服規劃上的挑戰。
且日後會按交通評估結果及相關標準，額外提供1,200個供住宅、商舖及社區設使用的附屬泊車位，減少現時雙行、三行泊車問題。 通過適量減少商業樓面面積及體積，避免蛋糕式商業基座設計，營造「臨街小舖」布局。 2020年8月，屬臨時性質的同仁街臨時小販市場十室九空，目前僅有5戶繼續經營。
不過1998年機場搬遷後，商場漸漸式微，經歷國際財團和內地資金多次賣盤後，經營未有起色，現時更是吉舖處處。 買家有意購入後經營超市[7]，而持貨9年的蔡志明預料會因此交易而帳面大賺35億元[8]，最後，中山的大型民企富元地產控股高層、內地買家楊立君、余順輝或相關人士確認以50億元購入九龍城廣場，廣場總樓面約64萬方呎，內有70個舖位[9]。 條文同時也排除土地法、國有財產法及地方公產管理等規定，加速危老重建案效率，解決公有土地取得卡關問題。 九龍城廣場重建2025 〔記者李文馨／台北報導〕為解決危老重建案遇到公有地取得卡關的問題，立法院院會今（21）日三讀通過「都市危險及老舊建築物加速重建條例」第5條之1修正案，賦予機關同意參與危老重建的法源，也排除土地法、國有財產法等相關規定，加速危老重建效率。 九龍城廣場重建 由仲量聯行獨家代理招標放售的九龍城侯王道93及95號兩幢舊樓，物業業主已併購逾四年，獲得全數完整業權，截標日期為7月8日中午12時，市場人士估計物業市值約3億元。
九龍城廣場重建: 住宅法修正草案初審完竣 保障公益出租人不遭查稅
本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 九龍城廣場重建日期 雖然九龍城寨已被拆卸重建為九龍寨城公園多年，但九龍城區仍然予人舊城區的感覺，附近多是二戰前後落成的單幢樓宇。 項目涉及約450個業權，估計重建範圍內居住了約670戶家庭及約有40間地面商舖。 約200名市建局職員今天起在項目範圍內的樓宇進行凍結人口調查，以確定住戶數目和了解樓宇的使用狀況。
市建局九龍城盛德街/馬頭涌道發展項目中午截標，市場估值介乎23.8億至31.1億元，每呎樓面地價約5740至7500元。 市傳項目賣樓收益若達到82.5億元，中標財團向市建局分紅比例40%，換言之平均呎價約19880元就會觸發分紅機制。 項目同時有限呎條款，單位面積不少於300呎，半數單位面積不可超過480呎。
九龍城廣場重建: 九龍逾1萬方呎三面單邊豪宅重建地盤公開邀約出售
LG層：為日常用品區，主要商戶為屈臣氏、豐澤、759阿信屋、快圖美及7-11便利店。
九龍城廣場重建: 地區為本規劃重建及促進復修 突破九龍城舊區更新規限
黃太經常和兒子來商場的超級市場購物，一個月平均有兩至三次，但之後應該會少來九龍城，可能轉去樂富商場。 現有業主是中資富元地產控股高層楊立君等人，曾多次向城規會申請改劃用途，改建住宅，城規會在周五（21日）批准申請。 項目擬重建成兩幢高31層的住宅大廈，提供850個住宅單位，另設647個車位。 圖片來源：《九龍城廣場招租說明書》一九九二年九龍城廣場是另一個面臨收地重新發展的商場，它是區內唯一的大型購物商場，於1993年底落成，樓高10層。 九龍城廣場重建 （二） 重置社區設施難度大 位於侯王道的九龍城市政大廈、九龍城長者健康中心以及李基紀念醫局是九龍城區社區設施的集中地，亦處於龍城小區的中心位置，為市民提供街市、公共圖書館、體育館、長者健康以及普通科門診等多元化公共服務。
為了吸引顧客，其實商場都在近年舉辦很多不同的推廣活動，而去年在廣場內，以昔日風光一時的龍城戲院和國際戲院作為藍本，打造「龍城國際大戲院」推廣項目，還原往日老戲院的真實場景，引來不少人專程前來打卡。 作為區內唯一大型商場、落成20多年的九龍城廣場即將拆卸重建，有九龍城老字號的商戶見證商場的建成，他們表示歡迎改建成住宅項目，認為可以增加客源。 九龍城廣場清拆 有商戶認為九龍城廣場人流不算多，並不留戀這個吉舖處處都舊商場，更在商言商樂見重建，覺得舊區也是時候需要發展。
九龍城廣場重建: 舊區大變身 九龍城的重建機遇
東面地盤擬建一幢低座商業建築，而其准許的發展樓面會轉移至主地盤，由於該地盤毗鄰早前市建局啟動的啟德道/沙浦道項目擬建的地下廣場，會規劃成為接通啟德發展區的門戶廣場，並保留街舖林立的街道氛圍。 九龍城廣場重建 九龍寨城由清朝政府於1847年擴建而成，是廣州府新安縣九龍具戰略價值的軍事駐地，1899年5月成為英屬香港境內一座無政府狀態的圍城，1941年12月至1945年8月隨香港全境被日軍佔領。 1987年中华人民共和国政府與英國政府達成協議清拆寨城，1987年和1989年首季分兩期進行調遷，1993年完全拆除，1995年8月於遺址建成九龍寨城公園。 至於寨城內的居民，除少數接受特惠賠償或選擇購買居屋外，絕大多數均遷入觀塘彩霞邨。