工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 啟德sogo 董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。 發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。
到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。 啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分佈於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 ，縮寫：KTD，前身為東南九龍發展規劃）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。 預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。 【大公報訊】中原地產住宅部的專題報道指，啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。
啟德sogo: 香港崇光百貨
2021年6月，傳真社報道，崇光百貨在2001年5月註冊的公契，列明大廈B2層至11樓為商業範圍，12至22樓為辦公室範圍。 但在2004年疑未經政府部門批准下，將新翼12至16樓「辦公室」用途改為商場，涉違反地契。 資料顯示，公司在2004年3月向屋宇署申請將新翼的11至16樓加建扶手電梯連接各樓層，而平面圖顯示用途為辦公室。 同一星期，利福國際公開招股，招股章程顯示11至16樓翻新後設書店、美容中心和髮型屋等。 之後11至16樓包裝成「會員制」的SOGO CLUB，並無限制進入人數，報導亦指出可能未符合走火通道要求。 地政總署回覆稱沒有違反地契條款，而大廈公契在2001年4月批准後，也沒有收到修訂申請。
- 發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。
- 受疫情衝擊經濟，利福旗下銅鑼灣崇光全年銷售額下跌36.2%，但下半年跌幅17.5%，較上半年跌49.3%收窄，而第4波疫情下，第4季假日購物旺季的客流量大受打擊，全年整體客流量下跌38.7%，而逗留購買比率上升6.5個百分點至40.3%，該店不包括崇光超市的平均每宗交易額維持約1,490元。
- 日前網上流傳啟德SOGO的樓層分佈圖，啟德SOGO又稱「雙子塔」，位處港鐵屯馬線啟德站出口，總樓面近110萬平方呎，樓高20層、設4層地庫，整座大樓集商場、辦公室於一身，而九成樓面用作零售及飲食，對比現時尖沙咀及銅鑼灣SOGO店，更迎合年輕客群。
- 預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。
- 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。
- 2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。
- 《星島頭條》曾致電崇光百貨客戶服務部，獲職員確認結業消息，並指確實日期需待官方公布。
通關第二日，位於尖沙咀的SOGO崇光百貨店便傳出結業消息，母企利福國際表示，尖沙咀SOGO因租約期滿，將營業至2023年3月12日，會在結業前推出一系列購物優惠，同時預告啟德SOGO會開業。 正當中港恢復通關，利福國際旗下百貨公司崇光百貨SOGO尖沙咀分店，營業逾八載，將定於3月12日結業。 據悉，項目工程現已進入最後階段，而經營SOGO崇光百貨的利福國際去年所公布的2021年全年業績報告中，提及啟德SOGO預計會在今年年底投入營運。 集團去年11月投得啟德地皮興建新崇光百貨，預期2022年開業，項目成本約130億元，當中建築費約50億元，跟銀行的貸款條款可望月底落實。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。 而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。
啟德sogo: 公司歷史
2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣佈啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統，總供冷範圍約173萬平方米，足以滿足40座30層高的商業大廈。 使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。 2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。
- 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。
- 位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。
- 他又表示，香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度，因應樓宇供應不足，若果規劃及發展密度太低，就難以應付需求。
- 有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。
- 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。
屋宇署亦指出沒有收到有關樓層提交重大更改用途，亦沒接獲非法更改用途舉報；署方在2021年5月視察該處用作會址，同時沒有發現目前的用途對樓宇結構或消防安全構成明顯危險。 香港崇光百貨於1985年5月31日開業，同日為香港地下鐵路（現稱港鐵）港島綫通車日。 啟德sogo 首家分店位於香港島銅鑼灣軒尼詩道555號東角中心，當時面積有12萬平方呎；1993年原址進行擴建工程，面積增加一倍，並名為Jumbo Sogo，擴建後成為全港最大百貨店。
啟德sogo: 啟德SOGO「雙子塔」料今年落成開幕！設超市、戲院、美容院
九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。 如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。 2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。 啟德sogo2025 混合用途區位於南停機坪，區內主要是商業及住宅發展，與九龍灣商業貿易區進一步整合，並且建議設立海旁市集，用以舉行社區活動。 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。
啟德sogo: 公司資料
其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 數一數該區未來商業及生活配套，可謂粒粒皆星，文娛設施有啟德體育園，商場有利福國際雙子塔項目（俗稱啟德SOGO），商業項目有南豐旗下甲級商廈AIRSIDE。 此外，港府引入地下街元素，規劃了一條橫跨整個啟德發展區、連接啟德站至宋皇臺站的地下購物街，再透過行人隧道接駁新蒲崗四美街及九龍城，全長1,500米的地下空間，建成後會較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，相當令人期待。 珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。
啟德sogo: 啟德SOGO雙子塔料今年落成開幕！傳樓高20層 設超市、戲院、美容院
同年10月5日，崇光宣佈會在荃灣如心廣場基座設立第3間百貨店，但最終取消計劃。 利福國際（2000年至今）网站崇光香港百貨有限公司崇光香港百貨有限公司（英文：SOGO HONG KONG）是香港的一間百貨公司，原本屬於日本崇光百貨，現時則由利福國際（港交所：1212）持有，財務上已經與日本崇光沒有任何關係，但與日本崇光仍有一定的業務合作。 主要在銅鑼灣及尖沙咀經營SOGO百貨公司的利福，過去十幾年，可算食盡自由行概念，加上穩定的派息，吸引不少基金股東長期支持。 周二公佈，去年全年撇除投資物業及金融投資公平值變動的經營溢利下跌18.2%至16.3億元。
啟德sogo: 尖沙咀SOGO結業 母企利福：通關短期幫助有限 預告啟德SOGO開業
利福去年11月下旬收購倫敦的商業物業起，該物業所產生的租金收入總額130萬英鎊（相等於約1340萬元）。 對於行業前景，利福表示，雖然近日內地與香港恢復有限度通關，但相信內地旅客短期內對本港零售業的幫助依然有限。 不過，隨著兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，對本港零售業前景維持審慎樂觀。 啟德sogo 利福國際指，雖然近日中港兩地恢復有限度通關，但相信大陸旅客短期內對本港零售業的助力依然有限。 隨著兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，利福國際對本港零售業前景維持審慎樂觀。
啟德sogo: 項目
搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。 環保：因為要達到低碳排放量，所以啟德的建築物會是，區對區、樓對樓；要讓城市的通風足，降低屏風效應，所以住宅會是一幢高樓層配搭一幢低樓層。 啟德體育園連接馬頭角海濱一帶，設有美食海灣、餐廳、酒店，可在運動完後，與家人朋友吹著涼爽的海風，享用者美味的餐點。 九龍灣至西九龍只需5分鐘；將軍澳-藍田隧道至啟德只需7分鐘；西九龍至將軍澳跨灣連接路也只需18分鐘，到時就能大大紓緩交通堵塞的問題。 去年11月，劉鑾鴻向利福國際提出的私有化方案獲股東通過，遂以每股5元收購3.77億股或25.09%股權，對象包括獨立股東、以至其兄長「大劉」劉鑾雄太太陳凱韻，總額達18.8億元。 大部分網民並未感到驚訝，近乎一面倒指尖沙咀店「唔好行」，「去海港城／K11/The One 都唔會諗到去這間SOGO」、「呢間勁細，毫無消費體驗」、「又暗又唔好行」、「上年經過一次，真係死場嚟」、「好事嚟，呢間應該一早就要執」等。
啟德sogo: 建築信息模擬
利福國際旗下啟德雙子塔商業項目，坐落啟德車站廣場及啟德大道公旁，位置極方便。 現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO」標誌。 據官方網頁指，兩幢商業大廈涉及樓面約108萬平方呎，建設工程將於2023年竣工，屆時東九龍將開設一間全新崇光百貨店（SOGO），並設有其他零售、娛樂、餐飲及生活時尚的配套設施。 利福國際旗下啟德雙子塔商業項目，座落啟德車站廣場及啟德大道公旁，位置極方便。 現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO 」標誌。 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。
啟德sogo: 啟德SOGO鄰近港鐵站出口 逾百萬呎樓面
本集團的啟德地皮佔地面績約14,159平方米，正發展成兩幢商業大廈，提供約101,000平方米之零售空間。 有關商業大廈將開設一間全面的崇光百貨店和配合百貨店營運的其他設施，以及用作購物商場和其他娛樂及餐飲設施。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。
啟德sogo: 啟德SOGO崇光百貨店將在什麽時候開幕？
啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。 政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公佈興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。 有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識，只是政府作風過慢，除了工程進展緩慢，當局率先在該處興建廉價出租公共房屋，而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣，帶來巨額收入，再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染。 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。
近日網上流傳一張啟德SOGO的樓層分布圖，雙子塔樓總共有20層，下文一一為你拆解啟德SOGO的位置、設計及各樓層的分布。 由於啟德用地發展荒廢多時，地政總署以臨時租約型式出租土地至發展方案落實，分別用作草地滾球場和臨時賽車場。 2018年9月，颱風山竹襲港，全港多處塌樹，啟德用地亦曾用作設立臨時木料廢物收集處。 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。 城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。
他又表示，香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度，因應樓宇供應不足，若果規劃及發展密度太低，就難以應付需求。 SOGO母企利福國際（01212）早前已發盈警，最新公布去年盈利大跌93%至1.39億元，期內收入跌44%至19.93億元，不派息。 若撇除投資收入和投資物業公平值變動，利福國際百貨業務盈利按年跌51%至8.01億元。
此外，SOGO Rewards會員在2022年12月7日至2023年1月21日凡於崇光尖沙咀店單一購物滿淨值600元（美妝部除外），即可獲贈寢具部100元現金券一張。 啟德sogo 尖沙咀SOGO現正推出結業大激減，眾多商品低至5折，如Lancome小黑瓶115ml套裝原價3685元，現價僅1850元。 啟德sogo2025 對於行業前景，利福表示，雖然近日中港兩地恢復有限度通關，但相信內地旅客短期內對本港零售業的幫助依然有限。 不過該集團又指，隨著中港兩地人流物流資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，對本港零售業前景維持審慎樂觀。 據悉，啟德SOGO崇光百貨店分為兩棟大樓（Tower 1 與 Tower 2）。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 經營崇光百貨（SOGO）的利福國際（1212）於今日公佈的中期業績內披露，啟德項目的建築工程因疫情而延誤，惟地基工程已大致完成，目標在2023年之前完成項目。 啟德Park Peninsula綜合娛樂休憩區的發展藍圖，目前仍處於計劃階段，暫未有明確落成日及詳細地址，有興趣的朋友請繼續密切關注好食玩飛的報道，以及政府《起動九龍東》的最新消息。
啟德sogo: 啟德Park Peninsula綜合娛樂休憩區 全港最長地下街+雙子塔SOGO
啟德發展前景受到矚目，區內三個全新商場更是令人期待，包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店，預計今明兩年全部落成，食玩買樣樣齊，啟德樓價有望再升值，區內居民生活和消閒更趨便利。 其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 除了SOGO，啟德發展區內還有南豐AIRSIDE，同為綜合商業項目，近日落成招租，提供70萬平方呎大型商場，設大型超市及戲院等；另日式百貨品牌AEON早前以3,730萬元總額租用啟德體育園舖位九年，加上新地（0016）商住項目、啟德地下購物街等，不少人均憧憬啟德區未來將變為另一個銅鑼灣或尖沙咀。 另外，Tower 2大樓設計與Tower 1 大概相似同樣樓高20層，當中B1層為超級市場，地下至8樓估計將會提供販售生活百貨的多元商鋪。 而至於8樓至9樓中庭內將設大階梯，9至10樓將會擁有高樓底設計的Sports Hall和電影院等娛樂設施。 其後，13樓將會設一個有蓋的空中花園，14和15樓為餐廳，至於16至20樓則為男/女士護理服務和美妍中心。
啟德sogo: 啟德SOGO位置＋樓層分布
利福國際回覆本報查詢時確認此事，指尖沙咀分店將於今年3月12日結業，至於銅鑼灣分店運作正常。 啟德sogo 包括露天廣場、單車場地、緩跑徑、寵物公園、草地滾球場、兒童娛樂設施等等，照顧到所有年齡層及寵物。 SOGO崇光百貨為本地老牌零售企業，原本隸屬於日本崇光百貨，旗下銅鑼灣店在1985年5月31日開幕。 2000年，「大劉」及周大福（1929）鄭裕彤共用35億元收購香港崇光百貨。 2005年，崇光尖沙咀店在名店城開業，2014年隨著新世界（017）拆卸名店城，崇光尖沙咀店於同年2月12日結業，11月8日在喜來登酒店開設新址。
啟德sogo: 商業
由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。 根據利福國際公告，當時在法院會議上有1.53億股或94.9%出席或委派股東贊成，另有816.27萬股或5.1%出席或委派股東反對。 而股東大會方面，私有化計劃獲12.84億股或99.36%贊成，另有829.08萬股或0.64%反對。 有關私有化價錢較去年底股東應佔每股資產淨值約1.767元溢價約1.82倍。
其中第1座B1至9樓為崇光百貨，10樓將設置樓底約兩層的藝術展覽空間。 而第2座B1層為超級市場，地下至8樓設有多類型商鋪，9至10樓設Sports Hall和電影院。 12樓為美食廣場，13樓為有蓋的空中花園，14和15樓設餐廳，至於16至20樓則為男/女士護理服務和美妍中心。 2016年，利福國際以73.9億元奪得啟德商業項目，2017年12月動工，預計2023年啟用。 項目包括兩幢商業大廈和崇光啟德分店，還有其他零售、娛樂、餐飲及生活時尚的配套設施。
交通方面，Park Peninsula擬建設自動行人輸送帶的高架行人步道及跨海行人及單車橋，連接觀塘及九龍灣。 尖沙咀SOGO早在2012年亦曾宣布結業，當時新世界發展（0017） 曾以計劃拆卸名店城為理由向利福國際提早解約，尖沙咀店最終於2014年2月12日結業。 其後新店選址位於香港喜來登酒店，於同年7月15日展開工程，並於同年11月8日開業。 啟德sogo2025 據報利福國際於2014年與長實（1113）簽訂位於喜來登酒店的尖沙咀SOGO店10年租約，將於今年7月到期，月租1,500萬元。 啟德sogo2025 銅鑼灣東角中心為崇光香港百貨總店，於1985年5月31日開業，當時面積有12萬平方呎。 到1993年在隔鄰加建，面積增加一倍，並命名為Jumbo Sogo，擴建後成為全港最大百貨店。
啟德大道公園及啟德車站廣場在2020第一季屯馬綫一期通車時仍未落成，港鐵及其他持分者已建造臨時行人通道予乘客使用(已於2019年6月全段開放使用)。 啟德新區經過多年發展已進入收成期，啟德站屯馬綫通車，多個大型商場進駐，未來亦有體育園、甲級商廈及星級酒店等相繼落成，區內樓市亦受帶動，不少買家均看好區內未來發展及樓價升值潛力巨大。 工權會表示，已聯絡死者丈夫提供情緒支援及其它適切協助，提醒僱主及工友須注意工作安全。 貼文指出，地盤內因建築需要而預留的「樓窿」必須妥善覆蓋及圍起，以防工人踏空墮下，導致悲劇：「樓窿」四周須設圍欄並掛上警示字眼；「樓窿」使用後亦要以厚實木板封好並貼上警示字眼；切勿把建築物料及雜物放上樓窿之上或附近，以免遮蓋「樓窿」令工友誤踏墮下。