項目啟動後，市建局將在網上視頻平台以互動形式舉行視像簡報會，講解規劃審批程序，及現行的物業收購和補償安排，並解答提問；市建局會視乎疫情，適時安排實體簡報會，向未能參與網上簡報會的居民講解相關內容。 政府會根據《收回土地條例》收回項目地盤範圍內合共559項物業權益，收地公告張貼起計三個月後，受影響權益歸政府所有。 該行資料，歷年來每當政府公布新鐵路綫項目的興建計劃，將受惠新基建的地區的樓價表現一般會超越大市，並會於正式啟用後顯著上升。 土瓜灣重建 土瓜灣重建 以觀塘綫延綫為例，自2009年政府將項目刊憲後，黃埔樓價升幅已略為領先大市。 土瓜灣重建 至於工廈收購部分，由於市建局曾兩度收購重建工廈失敗，今次將引入新收購模式。
市區重建局昨日正式啟動土瓜灣區兩個重建項目，包括位於明倫街/馬頭角道一帶的「五街」發展計劃，及土瓜灣道/馬頭角道發展計劃，而後者涉及兩棟工業樓宇，市建局將開先例允許他們參與重建項目。 香港文匯報訊 九龍城團隊於本年初展開「九龍城未來發展規劃建議」系列工作，透過多元渠道收集居民需求和期望，經綜合專業人士意見後，就本區的海濱走廊規劃、交通網絡、重建項目、社區綠化及設施等提出共16項建議，並於昨日舉辦「九龍城未來社區規劃建議」社區交流會。 發展局局長甯漢豪在會上表示，九龍城區是老舊樓宇集中區，市建局先後開展14個重建計劃，合共提供1.5萬個住宅單位。 在重建土瓜灣「十三街」的問題上，她表示政府清楚聽到訴求，並會適時公布重建計劃。 市建局回覆，九龍城內有12個重建項目，8個位於土瓜灣、4個項目位於九龍城，而其中7個位於土瓜灣的項目，市建局已完成收購逾95%物業的業權，土地亦已正式歸政府。
土瓜灣重建: 市建局啟動土瓜灣兩重建項目 提供約2200個住宅單位 料2033年落成
（香港文匯報記者 唐文）市區重建局昨日正式啟動土瓜灣區兩個重建項目，包括位於明倫街/馬頭角道一帶的「五街」發展計劃，及土瓜灣道/馬頭角道發展計劃，而後者涉及兩棟工業樓宇，市建局將開先例允許他們參與重建項目。 市建局表示，將重新規劃項目範圍的土地用途，合共擬建逾2,200個中小型住宅單位，並保留逾1.8萬平方米的非住宅面積，新建項目會結合政府優化海濱環境的規劃願景，毗鄰啟德發展區，協助政府建造無間斷的世界級海濱長廊，預計2033年竣工，收購成本高達百億元。 （星島日報報道）政府早在二○一二年的財政預算案邀請市區重建局以先導計畫形式，推行工廈重建項目，但最終兩個項目均觸礁收場。 市建局昨日公布土瓜灣兩個重建計畫，當中涉及收購工業及住宅地，局方今次更「變陣出擊」，研究讓擁有指定數目物業，並符合條件的業主參與項目的發展，務求集夠業權擴大整個可供發展地盤範圍。
市建局續指，會重新規劃玉成街、部份鴻福街和啟明街，提供更多地面空間予行人享用及舉辦活動，成為社區聚腳點。 位於炮仗街的裕德餅店亦開業23年，老闆娘謝女士與丈夫於1998年到現址開舖，在百多呎的小舖位見證土瓜灣變遷，看着對面5層高舊樓，被市建局收購，建成名為「喜築」的28層新住宅大廈。 謝說，區內小店隨市區更新越來越少，「邊到夠啲大舖做，你租金太貴邊有得做」。 店舖營業多年，認識不少熟客，「麥當勞開生日會嘅小朋友，到而家結婚都仲幫襯我」，暫時業主雖沒有明言會在通車後加租，或要收回舖位重建，但他亦預計租金會上升「睇佢（業主）體唔體諒，但冇理由（有人出價）10萬蚊唔租，租果萬幾蚊」。 文師傅指，近年土瓜灣新建私樓單位「細細哋都過千萬」，社區大規模重建下「年紀大啲咪去第二度囉，一定㗎啦，社會要進步」。 城規會已於2023年3月3日根據《城市規劃條例》第5條刊憲，公布該草圖供公眾查閱。
土瓜灣重建: 市區更新探知館
市建局總經理（收購及遷置）鍾建強表示，過去重建工廈失敗，原因在於工廈內一定比例業權由數名業主擁有，部分更是由發展商持有，相對於出售物業予市建局，他們傾向保留物業自用或自行重建。 楊永杰又指，「五街」地段優質，鄰近郵輪碼頭及啟德體育園，屬海景地皮，相信是有利潤的住宅項目，希望項目可以推動「十三街」重建，他指「十三街」重建數目大，業權複雜，建議拆散收購，並考慮調低強拍門檻至七成。 在海濱發展方面，甯漢豪形容九龍海濱正踏入「豐收期」，因為維港兩岸的海濱長廊會由目前的25公里持續增加至34公里，而在增加的9公里之中，7公里在九龍區，不少位於九龍城及土瓜灣。 服務宋皇臺選區的九龍城區議會議員楊振宇亦指，留意到區內開始有咖啡店等進駐，但附近宋皇臺附近重建項目亦少，暫時亦未見十三街有重建計劃。 土瓜灣重建 另一邊廂，仲量聯行大中華研究部主管黃志輝表示，土瓜灣屬早期發展的舊區，新鐵路支綫將進一步釋放土瓜灣的重建潛力，增加吸引力。 土瓜灣重建2025 據了解，土瓜灣區舊樓群更曾爆發收購戰，像環字八街西側，市建局就曾經與財團爭持不下，最後由市建局完成收購，上月並已完成招標程序，仍待公布花落誰家。
- 發展局局長甯漢豪在會上表示，九龍城區是老舊樓宇集中區，市建局先後開展14個重建計劃，合共提供1.5萬個住宅單位。
- 因涉及修訂該區的規劃大綱圖，市建局會於2022年10月10日或之前，向城市規劃委員會（城規會）提交兩份發展計劃草圖，有關資料將由城規會安排供公眾查閱，詳情載於政府憲報的公告內。
- 中大商學院高級講師李兆波亦指，土瓜灣舊區有不少地積比未用盡，而屯馬線的確帶來便利，預料當區租值上升。
- 市區重建局（市建局）今天（2021年3月5日）啟動土瓜灣道／榮光街發展計劃（KC-016項目）並展開法定規劃程序。
- 他又建議在啟德跑道區增設高架無軌捷運系統，連接港鐵啟德站和油塘站，並發展好郵輪碼頭配套設施，以落實「CBD2」的願景規劃。
昨日起計的為期兩個月為公布期，市建局職員會對有關樓宇展開凍結人口調查，以確定單位數目和了解樓宇使用狀況。 下星期，該局會向有關業主和租戶舉行簡報會，介紹項目規劃審批程序、收購和補償安排等。 KC-016項目將提供土地空間，興建一條橫跨土瓜灣道的行人天橋及連接至屯馬線土瓜灣港鐵站，加強小區對外的連接。
土瓜灣重建: 土瓜灣「十三街」重建適時公布
市建局指出，該項目不少業權由幾位業主持有或由一些發展商持有，他們的意願是自用或自行重建。 市建局正研究，如果業主已經擁有指定數目的單位並符合條件，將考慮讓其參與項目發展，作為獲得收購金額和適用津貼以外的選擇。 此外，市建局今日起展開為期兩個月的公布期，職員會在項目範圍內樓宇進行凍結人口調查，以確定單位數目和了解樓宇使用狀況。 KC-016項目已按照《市區重建局條例》，在今天出版的政府憲報內的市建局公告中宣布啟動。 項目因涉及修訂該區的規劃大綱圖，市建局會於2021年3月8日或之前，向城市規劃委員會（城規會）提交KC-016發展計劃圖的草圖，當中包括第一階段社會影響評估報告。 土瓜灣重建 而第二階段的社會影響評估報告亦擬於2021年4月21日或之前提交城規會。
以傲雲峰為例，上月錄得破頂成交，面積664方呎單位以1,418萬元成交，呎價21,355元，單位為7座中層B室。 而土瓜灣半新盤喜築更錄「雙破頂」成交，高層H室單位，面積377方呎，以838萬元成交，創屋苑同類型單位歷史新高，折合呎價22,228元，創屋苑歷史新高。 目前，土瓜灣區內較為人所知的屋苑，有傲雲峰、翔龍灣、偉恒昌新邨及碧麗花園等等。 美聯物業早前一份研究稿指出，土瓜灣今年截至7月26日已錄699宗成交，較去年首7個月急升42.4%，交投主要來自翔龍灣、傲雲峰及偉恒昌新邨，年內分別錄84宗、69宗及59宗。
土瓜灣重建: 市區重建局社區空間
香港大學房地產及建設系客席副教授張聖典估計，住宅項目收購呎價接近2萬元。 土瓜灣重建 在此之前，市建局在2012及2013年，分別於中西區和長沙灣區，啟動工業樓宇重建項目（先導計劃）。 究其原因，包括工廈內一定比例的物業由數名業主擁有，部份更是由發展商持有，相對於出售物業予市建局，他們希望保留物業自用或自行重建。 參與論壇的居民在問答環節積極反映意見，踴躍提問，包括增加九龍仔公園泳池的交通暢達性；逐步遷走區內殯儀館和相關行業；盡快重建土瓜灣「十三街」；優化啟德區的交通配套；改善海心區一帶的海水臭味問題，土瓜灣前驗車中心位置加設旱季截流器以至單位滲水等。 對備受關注的強拍門檻放寬，她表示，發展局會成立專責辦公室，為受影響的小業主提供包括法律支援及其他專業服務。 土瓜灣重建2025 同時，市建局近期在九龍城區試行「聯廈聯管」計劃，聯繫多幢舊樓共用管理公司，以減低小業主的負擔。
土瓜灣重建: 土瓜灣道 / 馬頭角道發展計劃 (KC-
市建局總經理（規劃及設計）麥中傑在記者會上表示，該兩幅用地涉及舊樓群和毗鄰的工業樓宇，附近一些交通流量較少的街道亦會一併納入發展，以此增加可供發展的土地總面積。 他指現時土瓜灣海濱休憩處狹窄，闊度僅2.5米，重建後除可提供約2,230個中小型住宅單位外，還可美化海濱環境及增加行車道。 該兩個土瓜灣區啟動的重建項目分別是明倫街／馬頭角道發展計劃（KC-018），及土瓜灣道／馬頭角道發展計劃（KC-019）。 KC-018計劃（亦稱「五街」）內共有約110個街號的樓宇，普遍樓齡超過60年，樓高8層但無電梯設施，樓宇狀況普遍失修，範圍內估計居住約1,400個家庭及約100間地舖；而KC-019計劃則涵蓋兩幢工業樓宇。
土瓜灣重建: 屯馬線｜市建局13年前已布局 土瓜灣重建「大變天」 商戶憂加租
市建局擬用逾百億元收購，2033年提供逾2,230個建築面積約500呎的中小型住宅單位。 市建局擬於1年半後向受影響業戶提出收購，收購呎價按「同區7年樓」門檻推算。 KC-018及KC-019計劃已按照《市區重建局條例》，在今天出版的政府憲報內的市建局公告中宣布啟動。 土瓜灣重建 土瓜灣重建 因涉及修訂該區的規劃大綱圖，市建局會於2022年10月10日或之前，向城市規劃委員會（城規會）提交兩份發展計劃草圖，有關資料將由城規會安排供公眾查閱，詳情載於政府憲報的公告內。 市建局計劃「土瓜灣道／馬頭角道」重建項目，容許工廈業主參與項目發展，楊永杰認為，工廈業權集中，免補地價有利業主參與重建，亦避免重新招標。
土瓜灣重建: 土瓜灣重建｜冀五街計劃推動十三街重建 議員倡強拍門檻降至七成
甯漢豪在交流會上發言表示，九龍城區一直是市區重建的重點，近年更採用規劃主導、地區為本的方式，對舊區土地作更大範圍、更高效益的規劃重整。 【Now新聞台】市建局啟動兩個位於土瓜灣海濱的重建項目，收購成本約100億，重建後提供約2200個住宅單位，預計2033年落成。 市建局早前宣布會整體規劃，並會興建一條橫跨土瓜灣道的行人天橋，連接土瓜灣站，亦提供地面空間予行人享用。 在該發展計劃草圖得到行政長官會同行政會議批准及有關圖則刊憲後，市建局才會按既定政策向該項目內受影響業主及租客作出收購建議及補償安排。
土瓜灣重建: 市區重建局 – URA
市建局總經理（收購及遷置）鍾建強表示，項目不少業權數目由幾位業主或發展商持有，現正研究讓項目內擁有不少於指定數目物業、並符合條件的註冊業主參與項目的發展，以作為獲得收購金額及津貼以外的另一選擇，至於參與門檻、參與模式等則尚在研究中，日後適時公布。 重建範圍現時有約1410住戶、100間地舖及90個工廈用戶，會按「同區7年樓」門檻向業主出價收購，亦可選樓換樓。 土瓜灣重建2025 市建局估計收購成本約100億元，重建後提供約2200個住宅單位；至於涉及的工廈收購可能困難，決定容許業主參與項目發展。 今次重建項目將涉及工廈，考慮到早前兩個重建工廈失敗經驗，市建局將實施新的收購政策。 市建局總經理（收購及遷置）鍾建強表示，現正研究項目內擁有不少指定數目物業、並符合條件的註冊業主可參與項目的發展，以作為出售物業予市建局的另一選擇。 在駁通海濱的同時，市建局將透過優化樓宇佈局和設計，在擬建住宅及商業基座之間的地面，提供一個不少於25米闊的多元化海濱廣場，讓市民可從土瓜灣道步行直達海濱長廊，加強與九龍城舊區一帶的連接和暢達性。
土瓜灣重建: 重建非政府機構用地中介服務計劃
兩團體亦建議政府應提精簡重建發展程序，提高重建密度，增地積比添誘因，增加居住人口，提高財務可行性，可成立跨部門項目小組專責做好重建事宜。 市建局昨日舉行記者會公布最新重建計劃，兩個新項目均位於土瓜灣海濱，其中「五街」發展計劃（KC-018）包括馬頭角道、明倫街、忠信街、興賢街及興仁街，涉約100個街號。 有關大廈普遍樓齡超過60年、無電梯且失修情況嚴重，個別單位常年受水浸困擾，甚至有石屎跌落風險，涉逾千四個家庭。 項目地盤面積約6,592平方米，將重建作住宅用途，附有零售或商業設施、地下附屬停車場和上落客貨設施。 項目將建設全天候小區聚腳點，以及政府、機構或社區設施，並有道路改善工程。 潘永祥認為，市建局從「小區發展」模式，進一步發展至「規劃主導」模式重整油旺舊區，引入「轉移地積比」等新規劃工具，可令舊區更新重整規劃更具彈性，並將市區更新的效益發揮更大。
土瓜灣重建: 由土瓜灣舊區「小區發展」至油旺「規劃主導」模式
80年代開始，香港經濟急速增長，土地需求增加，加上戰後興建的建築物開始老化，本港較早發展的地區出現更新需要。 市區重建規劃模式隨著時代一直演變，初時主要由發展商收購舊樓重建，及後政府成立市建局的前身土地發展公司專責市區重建，避免市區環境進一步惡化，以及改善舊區居民的居住環境。 近年市建局以「小區發展」、「規劃主導」等新的市區更新規劃概念重新改造舊區土地，更具成效地運用珍貴的土地資源。 兩個地盤互相毗連，面積共約2萬平方米，東面是馬頭角海濱，涉及110個街號的住宅樓宇和兩幢工業大廈；面向土瓜灣道的樓宇將會後移，騰出地面空間，由現時四線行車擴闊至六線行車。 土瓜灣重建2025 土瓜灣重建 市建局總經理(規劃及設計)麥中傑表示，局方將「五街」舊樓群和毗鄰的工業樓宇，以及附近一些交通流量較少的街道一併納入發展，並作重新規劃，令可供發展的土地總面積增加。
土瓜灣重建: 土瓜灣蛻變 市區重建重鎮
土瓜灣道╱馬頭角道發展計劃，則佔地約8, 759平方米，涉及新寶工商中心。 地盤界線大概東面毗連馬頭角海濱，南面毗連馬頭角道， 西面毗連土瓜灣道，及北面毗連房協的專用安置屋邨預留用地。 市區重建局今日（7日）公布土瓜灣兩個重建計劃，分別是明倫街╱馬頭角道發展計劃，即俗稱土瓜灣「五街」；以及土瓜灣道╱馬頭角道的重建計劃。 重建後，料前者可提供1280伙，後者則可提供950伙中小型單位，估計在2033年完成。
市建局又會於本月10日或之前向城市規劃委員會提交兩份發展計劃草圖，有關資料將由城規會安排供公眾查閱，估計總收購成本約100億元，預計2033年落成。 土瓜灣重建2025 項目涉及約560個業權，估計重建範圍內居住了約830戶家庭及有約90間地舖。 市建局職員今天起在項目範圍內的樓宇進行凍結人口調查，以確定受影響居民的數目和了解樓宇的使用狀況。 這項研究中的措施，旨在提升KC-019項目在收購安排上的執行性，以促成有關工業樓宇在整全規劃大綱下進行重建，發揮更大的規劃裨益，並不適用於其他項目。 土瓜灣重建 重建後，明倫街╱馬頭角道項目可提供一千二百八十個單位，土瓜灣道╱馬頭角道重建則可提供九百五十個中小型單位，估計在二○三三年完成。 由於這是局方首個沿海濱發展的重建項目，料落成後大部分單位可享「無敵海景」。
另外，KC-016項目會進一步優化市建局建議將環安街延伸至銀漢街的道路設計。 雖然項目在不同時間批出合作發展合約予發展商，但各個項目之間將透過「總體設計要求」所訂立的標準，發揮協同效應，加強地區對外、內的連繫。 除了改善舊區交通問題，將不同項目一同規劃，可盡量保留或將部分私家巷里變成行人街，以提供臨街的地下商舖，為小區締造具特色的街道，從而提升街道活力，同時項目之間可產生協同效應，達致整個小區的重整及規劃更完整及一體化，改善該小區的連接性和整體居住環境。 土瓜灣重建2025 土瓜灣翔龍灣以北5條街道俗稱「五街」，由多幢逾60年的舊唐樓和地舖車房組成，居住環境欠佳。
土瓜灣重建: 市建局啟動土瓜灣區兩個重建項目 連接啟德發展區 構建多元活力海濱空間
有關資料將由城規會安排的日期起，存放於指定的規劃資料查詢處，供公眾查閱。 土瓜灣重建 上述資料亦會在城規會安排的日子同時刊載於市建局網頁（）、存放於市建局總辦事處及市建局九龍城地區辦事處，供公眾查閱，直至城規會審批有關發展計劃圖。 如城規會經考慮後根據《城市規劃條例》認為發展計劃圖的草圖適宜公布，城規會將展示予公眾查閱，為期兩個月。 發展計劃圖的草圖連同所有申述須經由城規會呈交行政長官會同行政會議核准。 市建局於2017年啟動油麻地及旺角地區研究(油旺研究)，為研究範圍制訂以「地區為本」的市區更新藍圖，並研究有助落實方案的規劃機制。 研究發現，部分舊區面對重建的難題之一，是建築物難以進一步向高空發展，以騰出地面空間改善道路規劃及行人路設計，或提供休憩空間及其他社區設施。
至於九龍城盛德街重建項目試行「預先批地」模式，他指可以減省程序，毋須清場才招標。 他首先肯定「聯廈聯管」試驗計劃的成效，希望當局擴大計劃，以攤分管理成本方式，讓「三無大廈」業主能在支付較相宜的管理費下，提升大廈樓宇設施保養。 土瓜灣重建2025 民建聯九龍城區議員關浩洋在主題簡報環節分享了「九龍城未來社區規劃建議」中涉及海濱發展、環保綠化、交通配套發展的建議。 他認為，目前兩岸海濱長廊的發展並不平衡，而打造「全民海濱」的重點構思，是將九龍東西區的整條海濱連貫接通，目標令西九龍海濱長廊和觀塘海濱長廊互相串連，成為九龍區的特色地標。
九龍城區議會關注重建工作小組主席馬希鵬表示，九龍城、土瓜灣一帶現時有約9個市建局的重建項目，亦聽到有發展商在馬頭圍道、炮仗街、永耀街及北帝街等一帶有收購動作，預計屯馬線通車後會「大變天」。 土瓜灣將由小社區，變成新型豪宅林立的中型私人住宅區，憂土瓜灣變成「第二個美孚」。 明倫街/馬頭角道的項目，現時共有約110個街號的多幢住宅舊樓，樓齡超過60年，樓高8層無電梯，普遍失修，涉及約1400個家庭、100間地舖。 總地盤面積約11430平方米，計劃發展總樓面面積約79720平方米，涉及住宅單位約1280個。 他補充，重建後建築物從海濱後移，騰出的地面空間，可提供約20米闊的海濱長廊，並與毗鄰啟德發展區內的海濱飲食廊、啟德體育園及海濱長廊等海濱發展連接，促進九龍東海濱整體發展。 程式透過定位功能，結合衛生署的確診或疑似2019 冠狀病毒個案的大廈名單資料庫，提示職員避免進入有社區傳播風險的建築物；程式亦加入掃描政府「安心出行」場地二維碼的功能，進一步加強防疫功能，保障調查員和居民的健康。
市建局昨啟動重建五街及比鄰新寶工商中心，兩者會一併規劃發展，但由於住宅和工廈收購安排有異，市建區將其分2個發展計劃處理。 是次發展涉及工廈，市建局過去曾兩度重建工廈失敗，今次開特例，邀請持有多個業權的業主參與項目發展，希望項目能順利推展，惟細節有待研究，詳情將適時向業主公布。 土瓜灣重建2025 市建局職員今天起在項目範圍內的樓宇進行凍結人口調查，以確定受影響居民及用戶的數目和了解樓宇的使用狀況。 土瓜灣重建 由於兩個項目位處策略性的海濱地點，市建局在為該地區進行規劃研究時，已將政府優化海濱環境的規劃願景，一併納入考慮。 翻查資料，裕泰興家族於2011年作價1億元透過舊樓強拍統一上址業權，以其總樓面面積約2.16萬平方呎計，每呎樓面達4,629元。
兩個重建項目分別是明倫街╱馬頭角道發展計畫，即俗稱土瓜灣「五街」；以及土瓜灣道╱馬頭角道重建計畫。 在重建後，前者可提供一千二百八十個單位，後者則提供九百五十個中小型單位，是局方首個沿海濱發展的重建項目，料落成後大部分單位可享「無敵海景」。 土瓜灣重建 其中，明倫街╱馬頭角道項目地盤總面積約一點一四萬平方米，地盤界大概東面毗連馬頭角海濱，南面毗連翔龍灣，西面毗連土瓜灣道，及北面毗連馬頭角道。
集團其後再於2021年1月完成約1.85億元補地價作契約修訂，涉及住宅樓面面積約36,006平方呎，折合每平方呎補地價約5,134元。 土瓜灣重建2025 由裕泰興家族持有的土瓜灣美善同道6至10號重建項目城軒，於今日（14日）突擊上載樓書。 全盤共有48伙，提供兩種戶型，包括兩房及三房一套間隔，實用面積分別為510平方呎及708平方呎。 土瓜灣重建2025 發展商指，項目最快本月底以價單形式開售，首張價單將不少於30伙，短期內會公佈銷售詳情。