大部分單位客廳設廣角落地觀景窗，複式單位更內置私家樓梯直達天台，上層複式單位走廊更設大窗，引入天然光；部分單位更設對流窗，使單位光猛通爽。 愉景灣船時間2025 有別於香港其他大型發展項目，愉景灣所有工程都由私人建設，包括私人水塘，初期當地沒有道路，亦無水電，工程技術難度高，工程需要龐大資金的投入，使開發風險很高。 愉景灣各項公共建設，甚至政府使用的消防局、警崗、政府資助的本地小學及民政事務總署的社區會堂等，均委託發展商按各部門要求興建，落成後交付使用。 政府主要是擔當審批的機關，整個發展計劃的進展是按照正式的規劃總綱進行。 愉景灣第一期住宅於1980年推出，售價由31萬港元至260萬港元不等，卻在短短24小時內全部售罄，反映這類住宅深受市場人士歡迎；而第一期住宅於1982年開始入伙。
非蒲台島居民單程每次$25.0 (註1)來回票$50.0 (即日回程) (註2)註1：長者及合資格殘疾人士可購買單程票。 註2：單程票可適用於以下航班，其他航班須支付來回票的費用：上午9時15分及上午10時45分由蒲台島開出；及下午3時30分及下午5時正由赤柱開出。 第8型（Type 愉景灣船時間2025 8）洋房為3層高獨立式洋房，屋宇面積5168呎，位於岬角末端，地下入口大堂裝設落地天窗，充份利用天然光，大堂入口及客廳樓底特高；而客廳及主人房設有壁爐。 愉景灣第二期只有一個屋苑，命名為畔峰（英語：Midvale Village）。
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第2款（Type 2）為4層高洋房，每座有8伙，低層地下及高層地下各有單位2個，建築面積分別為1357及1037平方呎，同為3房2廳設計。 低層地下住戶擁有私家花園和後園；而高層地下的客廳則設1個大露台。 一樓的2個單位面積同是1037平方呎，同樣是3房2廳，而2樓及閣樓則為2個複式單位，面積為1133平方呎，3房2廳，主人房則設於閣樓，套房與廳均設相連大露台。 愉景灣從開始發展至今共設有23個屋苑，各個屋苑設計，也各具特色。 愉景灣第1期發展，以歐洲渡假式住宅為藍本,有別墅、低座洋房及高座大廈，並提供一切生活必需的基建設施。
愉景灣居民可使用居民哥爾夫球車進出和行駛愉景灣區內的道路，居民哥爾夫球車全個愉景灣只有500架。 愉景灣哥爾夫球場內則另設另一種哥爾夫球車供會員在哥爾夫球場內行駛。 區內設有多條景色秀麗的郊野山徑通往銀礦灣及附近的村落和山嶺，並可以通往梅窩、欣澳、東涌等大嶼山其他地區，沿途可以欣賞大嶼山各區山海天然景色。 中華電力有限公司在區內設電力分站，利用地下輸用網為各區內用戶供電。 時任蜆殼石油有限公司旗下的特爾高能源有限公司（現改由DCC集團（英語：DCC plc））為愉景灣石油氣供應商，利用區內中央石油氣系統的地下管道為區內用戶供應石油氣。
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食水經由水塘經地下管道引至濾水廠，按當局規定之標準作自動化過濾，再供給住戶使用，當時的水費由愉景灣的管理公司按用水量收取，水費會在管理費單上顯示出來。 不過自愉景灣隧道通車後，愉景灣的食水改由水務署的小濠灣濾水廠經隧道供應，而原有水塘則改作沖廁及灌溉之用，住戶之前就得不到政府直接供水，而得到的八五折差餉減免優惠亦因而取消。 但由於小濠灣濾水廠供應有限，不足以應付愉景灣新發展計劃需求，倘若政府未能及時增加小蠔灣濾水廠的產能，發展商將要考慮重新啓動愉景灣水塘的水務設施供水給新發展計劃下的用戶。
而根據2021年香港人口普查結果，區內仍以華人佔比最多，有8,704人，但比例已經不足50%，只達45.01%；第二多的白人則增加到4,917人，而慣用交談語言方面，區內有9,004人以主要以英語交談，佔比幾乎接近一半；廣州話則有6,367人，排名第二。 而第13、14及15期，分別命名為尚堤，津堤及悅堤；尚堤及津堤分別由5幢及3幢高座組成，分別於2006及2013年入伙。 2009年民政事務總署愉景灣社區會堂啟用，為首座設於離島區的社區會堂，2011年愉景北商場啟用及2013年愉景灣酒店啟用。
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一層至五層高的花園別墅及低座洋房，主要建於大白灣之濱、海澄湖沿岸、花圃園地之側及水塘、哥爾夫球場附近；同時為確保住戶私隱，每座洋房的地台，均高於附近地面之高度。 低座洋房之地下單位均連花園，而樓上各住宅單位之客廳及主人房之外更設有特大露台或花槽。 此外並設戶外貯物室供貯放小艇、單車、哥爾夫球車及其他用具之用。 愉景灣船時間 隨着政府1989年起開展《香港機場核心計劃》包括赤鱲角新機場、鐵路及青嶼幹線等的各項基建於 年間陸續落成，把大嶼山及市區連接，加上2000年起愉景灣隧道通車接通青馬大橋及機場，進一步縮短愉景灣與機場及市區距離，而發展商亦趁機發展愉景灣北部，使愉景灣人口大增，增加區內負荷。 當時乃美蘇冷戰的高峰期，中國國務院及港英政府也不希望香港最大片私有土地落入蘇聯相關組織手上。
- 由於愉景灣有近一半的居民都是外國人，晚上都喜愛來到附近的酒吧聽音樂聊天，想體驗有外國氣氛的酒吧，就一定要黎啦。
- 愉景灣哥爾夫球場內則另設另一種哥爾夫球車供會員在哥爾夫球場內行駛。
- 區內設有多條景色秀麗的郊野山徑通往銀礦灣及附近的村落和山嶺，並可以通往梅窩、欣澳、東涌等大嶼山其他地區，沿途可以欣賞大嶼山各區山海天然景色。
- 各海景洋房均設3至4間睡房，客廳、飯廳、工人房及工作間，部分設有花園，所有洋房均設大露臺及花槽，而洋房的排列讓住戶可以享受最佳角度的海景。
寶峰高座樓宇呈Y字型單向設計，令100％單位可以享有海景，面積由432-1,274平方呎，其中寶峰更設有開放式單位的設計，單位內並附設開放式廚房及入牆櫃。 第三期包括4個屋苑，分別為寶峰、康慧台、明蔚徑及蔚陽（海蜂徑），由香港興業有限公司及新世界發展有限公司聯合發展，總共提供882個面積介乎432至5168呎的住宅單位，全部第三期單位均不設窗台。 畔峰包括5座相連高座大廈，為提供最多的海景單位，5座Y字型及T字型大廈平排而建，樓高17至21層，外型逐級而上，與後方的山勢和諧呼應。 在中間兩座下方，預留一個3層高的空廊，可以把後方的山延伸至大廈前方形成一個視覺焦點。 住宅單位設有大窗戶可以俯瞰四周景緻，全個發展共313伙，提供由52平方米的開放式單位、77平方米的兩房兩廳單位及130平方米三房兩廳的大單位，頂層更設有複式單位。 而坪洲街渡有限公司則提供街渡服務從第四期蘅峰旁邊的街渡碼頭來往坪洲、梅窩及聖母神樂院。
愉景灣船時間: 服務
第三期第三階段發展為明蔚徑上的7座4層高的低座洋房，鄰近明翠台及蔚陽，1,259-1,356平方呎，為三房兩廳連工人房設計，全部單位向海，部分房間更設有轉角玻璃窗設計。 愉景灣船時間 第3款（Type 3）為2層半高，共設4伙，所有單位為3房2廳。 低層地下為2個面積1368呎的單位，高層地下及閣樓則為2個建築面積1442呎的複式單位。 碧濤共設3款屋宇型號，第1款（Type 1）為3層高，每座共有4伙，低層地下分成2伙，建築面積為1703平方呎，並附有私家花園及後園。
愉景灣船時間: 住宅部份
查濟民接管愉景灣發展計劃後，修改原有構想，違規發展為一個可容約25,000人的市鎮，提高整項計劃的可行性，並與香港政府達成協議，斥資30億港元，建立1個設備完善住宅區，供喜歡接近大自然的人長期居住，同時亦為本港其他市民及遊客提供康樂及渡假勝地，名為愉景灣，並逐步發展成一個社區。 愉景灣船時間 第四期第三階段位於蘅欣徑，名為曦欣閣（英語：Twilight Court），共1幢樓高17層的高座大廈，備有電梯直達。 愉景灣船時間 單位面積由496呎至859呎，設有窗台，每層8伙，共136伙。
愉景灣船時間: 中環3號碼頭
我們行政總廚設計的創新菜單, 把法國和亞洲美食的最佳元素融合其中，令每一位客人的味蕾都有驚喜感受，而且完全心滿意足。 想去野餐唔一定要去佐敦谷公園，愉景灣既中央公園係另一個好選擇，因為個度有個大草原，坐係度睇下書聊聊天，很快就消磨了一個下午。 而於每個的第二個週日通常會舉辦「愉景灣週日露天市集」(見第九點)，您可在此慢慢欣賞及挑選心儀的特色手工藝品或自家製設計產品，享受有別於一般倒模式商場購物的樂趣。 因應部分船隊2020年初開始進行維修，加上受疫情影響，零件未能及時赴運，船公司多次租用新渡輪及港九小輪船隊營運[17][18]，引起居民不滿。 第11型（Type 11）洋房為3層高洋房，內設客廳、飯廳、3間睡房及哥爾夫球車房，飯廳設有西式廚房，飯廳外設私家花園。
愉景灣船時間: 航線資訊
愉景灣的康樂設施，也隨第一期落成啓用，包括高爾夫球場、康樂會、沙灘、單車徑及公園等。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。
愉景灣船時間: 花園別墅及低座洋房
前往方法：從愉景廣場走向愉景灣碼頭方向，約3分鐘即可到達。 愉景灣船時間2025 在東涌站乘搭巴士DB01R即可到達愉景灣巴士總站，車程約15分鐘，成人車費約$12。 落車後沿左邊乘電梯向下，望向左邊就可以看到廣闊的愉景廣場，一片大空地加上多個休憩露天茶座，不如坐低歎杯咖啡感受悠閒時光。
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隧道於2000年5月27日通車，是香港首條由發展商自行興建的收費行車隧道，費用非常高昂。 第10期時峰，只有2座樓宇，全為高座單位，在2座中間的18樓設有一個空中花園，第10期於2000年落成。 愉景灣航運曾經一度同時經營愉景灣至中環、愉景灣至梅窩、屯門至赤鱲角及中環至尖東多條航線。 愉景灣航運服務有限公司目前只能提供來往愉景灣及中環的渡輪服務。 隨著愉景灣隧道於2000年通車，往返東涌站及欣澳站的居民巴士DB01R和DB03R線先後投入服務，愉景灣居民漸漸改用巴士接駁其他交通工具。 再者，渡輪連年加價，收費日漸昂貴，令更多居民改用巴士出外，因此除上下班繁忙時間客量僅屬一般外，其餘時間客量處於偏低水平。
愉景灣船時間: 收費概覽
而升降機、樓梯及屋宇裝備設施則集中在樓宇中部，方便住客使用及節省空間，2017年曾進行樓宇大翻新工程。 1至21樓每層6伙，有4個建築面積713呎的兩房兩廳兩廁單位；另外2個則為530呎的一房兩廳的單位，大單位全部向海，細單位則主要向山。 愉景灣設計強調生活悠閒寬敞，所以廳與房的面積比例比市區的住宅大，例如530呎單位，睡房空間佔120呎，讓住客可以享受更舒適寬敞的居住環境。 該會所位於大白灣沙灘附近，並設有通道連接愉景廣場，是區內住戶社交、運動及消閒場地，為住戶及賓客提供完善設施，計有中式酒樓、西餐廳、酒吧、桑拿浴室、桌球室、宴會廳及日光浴室。 康樂會亦提供多項體育設施，包括2個游泳池、11個網球場、2個壁球場、乒乓波枱、遊戲室及健身室等，並安排不同類型的訓練課程，由專家及教練指導，以上設施大部分需要另外收費。 香港興業在愉景灣興建私家水塘，存水量為350萬立方米，按25000人使用的標準去設計，規模名列全港第8，而且是全港同類型及同等規模水塘中首個屬私人擁有。
香港愉景灣酒店坐落於風光如畫的大嶼山，誠邀世界各地的旅客和香港市民來此體驗這個亞洲動感之都的另一風貌。 地址：愉景灣愉景廣場（顯示地圖） 前往方法：在東涌站搭乘巴士DB01R，車程約15分鐘；也可在中環3號碼頭乘搭渡輪，船程約25分鐘。 愉景灣船時間2025 2021年10月香港興業國際與中信泰富地產共同持有大嶼山愉景灣北部用地，即大嶼山愉景灣丈量約份第352約地段第385號餘段及增批部分，以約52.4億元，即每呎樓面補價約4,030元，完成補地價程序，項目將提供逾130萬平方呎，涉及逾1,400伙住宅單位。
愉景灣D Deck是全港最大的臨海露天美食區，有多間提供各國料理的餐廳。 由於愉景灣有近一半的居民都是外國人，晚上都喜愛來到附近的酒吧聽音樂聊天，想體驗有外國氣氛的酒吧，就一定要黎啦。 愉景灣船時間2025 地址：大嶼山海澄湖畔路92號（顯示地圖） 前往方法：沿海澄湖畔路向愉景北商場方向走約10分鐘，即可到達。