2021年2月，因應此路線引入多元化電子支付系統（e度嘟），全線改派Enviro500 MMC（ATENU）行走，該批巴士均已全部加裝多元化電子支付系統。 截至2011年，此路線仍獲派利蘭奧林比安11米（S3BL470／GB2444）及丹尼士巨龍11米（S3N317／FY5867）兩輛非空調巴士行走。 自S3N317退役後，該字軌一度懸空，其後由一輛Neoplan Centroliner 12米（AP8／JD8739）雙層空調巴士取代。
- 如要成為綠綠賞會員，只需下載綠綠賞手機應用程式，或於任何綠在區區的回收點提交2公斤的回收物領取一張綠綠賞積分卡。
- 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。
- 5號線在1984年至2002年間主要使用利蘭奧林比安（S3BL、3BL）及丹尼士巨龍（S3N、3N）11、12米三軸巴士行走。
九龍巴士96線是香港一條新界區巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2022年12月12日起投入服務，來往康盛花園及大埔工業邨。 路線取道將藍公路、觀塘繞道及大老山隧道，沿途在寶林、坑口、將軍澳市中心、麗港城、香港科學園、白石角、運頭塘、大埔中心、太和及富亨邨設站，全程收費為$9.9。 建議出爐後，大埔區議會並不反對落實開辦此線，但要求把此線於西貢區的總站設於將軍澳工業邨，亦有居民表示此線繞經觀塘商貿區、白石角及運頭塘，導致車程過長，不建議在相關地點加設車站，並表示希望此線假日也可提供服務[3][4][5]。
運盛街5號: 路線資訊
運輸署在2022年12月下旬的早上及傍晚時段在藍田交匯處及偉樂街進行實地調查，指出96線最繁忙一小時載客率為65%[24]。 九巴指出此線上座率較其他途經將藍公路的路線的為高，因此向運輸署申請加強此線服務，包括延長服務時間甚至提升為為全日服務，並因應部份乘客訴求，加開不經科學園直達大埔的特別班次，但一切詳情有待運輸署決定[25]。 最終此線於2023年4月29日起加強服務，增加星期一至五之班次和提供星期六、日及公眾假期之服務[17]。
2011年起加入富豪B9TL（AVBWU）及Wright Explorer車身的富豪超級奧林比安（AVW）。 2012年曾短暫加入一輛原106線配置歐盟四型引擎的Enviro500（ATEU17／PJ4660）。 運盛街5號2025 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
運盛街5號: 香港大廈搜尋
5號線在1984年至2002年間主要使用利蘭奧林比安（S3BL、3BL）及丹尼士巨龍（S3N、3N）11、12米三軸巴士行走。 運盛街5號 我們感謝這兩隻小可愛成為我們團隊的一分子，希望他們的正能量能感染更多人支持協會的工作，為有需要的動物提供更好的生活。 市民於使用智能回收設備提交回收物時，只需出示綠綠賞手機應用程式或綠綠賞積分卡，即可賺取相應綠綠賞積分。 《綠綠賞（電子）積分計劃》下的禮品包括日常生活用品及糧油乾貨，也有環保產品。 運盛街5號2025 如要成為綠綠賞會員，只需下載綠綠賞手機應用程式，或於任何綠在區區的回收點提交2公斤的回收物領取一張綠綠賞積分卡。
- 直至2015年1月，該車被一輛富豪B9TL（AVBW）取代，因而用車再次低地台化。
- 2022年5月，大埔區議會跟進區內巴士路線的開辦和改動進度時，要求運輸署盡快落實此線的服務和將路線服務範圍擴展至將軍澳創新園[6]，而運輸署則表示會按一貫做法進行路線營辦商的揀選工作，並再指出新路線會配合將軍澳－藍田隧道的啟用而投入服務[7]。
- 灣仔區的灣仔@中原樓市片區，區內共25,534個私人住宅單位，涉及人口共53,589人。
- 另外，區內主要屋苑包括 囍匯,尚翹峰,灣景中心大廈,廣生行大廈,永德大廈。
- 各區回收便利點除聖誕及農曆新年假期全年無休，並在營業時間後設有夜間自助回收服務，提供「便利」市民的社區回收支援。
96線全程收費為$9.9[1]，並設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[19]，當中60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付96線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠[20]。 運盛街5號 運盛街5號2025 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[19]。 運盛街5號2025 此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 1]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[21]。
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每兩名繳付成人車費的乘客，可攜同一名12歲以下小童或65歲或以上長者免費乘車；而攜同合資格殘疾人士登車的乘客，以現金繳付車資，亦可享半價優惠[22]。 2022年5月，大埔區議會跟進區內巴士路線的開辦和改動進度時，要求運輸署盡快落實此線的服務和將路線服務範圍擴展至將軍澳創新園[6]，而運輸署則表示會按一貫做法進行路線營辦商的揀選工作，並再指出新路線會配合將軍澳－藍田隧道的啟用而投入服務[7]。 同年6月，運輸署把此路線經營權批給九巴[8][9]，編號為96[10]，並在同年12月12日起配合將軍澳－藍田隧道通車而投入服務[11][12][13][14]。
各區回收便利點除聖誕及農曆新年假期全年無休，並在營業時間後設有夜間自助回收服務，提供「便利」市民的社區回收支援。 運盛街5號2025 灣仔區的灣仔@中原樓市片區，區內共25,534個私人住宅單位，涉及人口共53,589人。 主要街道包括軒尼詩道(灣仔段)、駱克道(灣仔段)、謝斐道(灣仔段)、告士打道(灣仔段)。
運盛街5號: 回收環保站
2011年9月21日，此路線改為全空調服務，僅餘的一輛非空調巴士（S3BL470）被原641線的一輛丹尼士三叉戟雙層空調巴士（ATR287／JU2210）取代，因而全線低地台化，惟該字軌用車於2014年1月被一輛丹尼士巨龍12米（3AD）取代。 直至2015年1月，該車被一輛富豪B9TL（AVBW）取代，因而用車再次低地台化。 踏入廿一世紀加入富豪超級奧林比安12米（3ASV）提供低地台服務。 2006年起先後加入Enviro500 12米（ATE）、及富豪B9TL 運盛街5號2025 12米（AVBW）直樓梯巴士行走，2008年曾加入原116線的丹尼士三叉戟12米（ATR）以取代部分Enviro500（ATE）。
運盛街5號: 巴士轉乘優惠
另外，區內主要屋苑包括 囍匯,尚翹峰,灣景中心大廈,廣生行大廈,永德大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,760，年齡中位數為 43.9歲。 大埔區的大埔墟@中原樓市片區，區內共7,219個私人住宅單位，涉及人口共44,480人。 另外，區內主要屋苑包括 新峰花園,新達廣場,運頭塘邨,逸雅苑,富雅花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 20,000，年齡中位數為 44.0歲。
運盛街5號: 乘客爭執
九巴為隆重其事，特意在開線當天於康盛花園公共運輸交匯處舉行首航活動，提供道具供乘客於當天與相關全車身廣告巴士拍照留念，並向乘客送出精美禮品[15]。 2023年4月29日起，此線增設星期六及假日日間雙向服務，星期一至五亦增加早上往大埔方向及傍晚往將軍澳方向的班次[16][17][18]。 運盛街（Wan Shing Street），位於香港島灣仔區灣仔，道路呈 L 形設計，由鴻興道近灣仔交匯處開始，經過灣仔東基本污水處理廠、香港汽車會驗車中心、易高加氣站、運盈街路口、香港愛護動物協會總部、綠在灣仔，至鴻興道近馬師道終結。