德輔道中東面連接金鐘道及皇后大道中，西面則至西港城（上環街市）止，與安泰街相交。 西行車輛可經摩利臣街至干諾道西，東行車輛則可由干諾道西經急庇利街進入德輔道中。 在干諾道西設有一段分隔道路，供車輛及電車前往德輔道西。 在中環皇后像廣場至畢打街一段東行線及皇后像廣場至租庇利街一段西行線均屬巴士及電車專線。 環球大廈原址是曾稱為「書信館」的香港郵政總局。 1970年代，為了興建地下鐵路（簡稱「地鐵」，現港鐵一部分）中環站，郵政總局搬遷至康樂廣場現址，原建築物則拆卸。
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- 然而因為部分英國商人的反對，工程進展緩慢，最終只能在上環和西環填海，完成了寶靈海旁西。
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- 每層佔地4,300-14,505平方呎，北望四季酒店、中環碼頭及維多利亞港等海景。
環球大廈（英語：World-Wide House）位於香港中環德輔道中19號，樓高27層，是一幢甲級辦公大廈，內有律師樓、會計師事務所、上市公司總部（如美聯物業）、專業會計師公會香港分會、香港地產建設商會等等。 而最低3層則為零售商場，店鋪多以在港菲律賓人為對象。 Great Doctor是一個免費醫療服務搜索平台，現時擁有超過6,000位醫生名單！ 只需到訪Great 德輔道中6號2025 Doctor網站，以專科、地點或醫療中心作搜尋，可即時顯示有關搜尋資訊，如專業資格、診所資料等，有助用戶選擇最合適的醫生。
德輔道中6號: 環球大廈Worldwide House
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 特福、好運達、KRUPS、萬能牌、Lagostina、Braun 及 OralB 名廠家品及電器獨家特許售後服務中心。
另外，多間銀行都在德輔道中開設分行，包括大新銀行、中信銀行（國際）、中國工商銀行（亞洲）、中國建設銀行（亞洲）、中銀香港、交通銀行、花旗銀行、星展銀行。 香港電車駛經幾乎整條德輔道中，軌道位於道路中央，設有多個電車站；上環（西港城）總站位於摩利臣街及急庇利街之間。 德輔道中6號 我們竭誠為客戶提供優質服務，希望閣下能與我們分享您的意見，不論讚賞或投訴，我們都十分樂意聆聽您的意見。
德輔道中6號: 銀行歷史
建行在香港的三棟大樓先後啟用：位於中環的中國建設銀行大廈為建行(亞洲)的總部；位於九龍灣的中國建設銀行中心為建設銀行在港機構的中後台業務中心；位於西環的中國建設銀行香港培訓中心為建設銀行首幢於境外的培訓大樓。 德輔道中6號2025 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
該址一直沿用至今，現為建行(亞洲)之旗艦店。 到2015年9月，商界、學會及關注團體組成「德輔道中聯盟」，大力推動行人及電車專用區，焦點是將上環西港城至中環畢打街的一段德輔道中，限制各類汽車駛入，以改善中環空氣質素。 總部設於上環的南豐集團董事總經理蔡宏興亦身支持，指專用區有利商業發展。 聯盟有意籌款1000萬元為計劃做顧問研究，又擬向政府申請封路一天試行。
德輔道中6號: 大廈資料：協成行中心
若我們的回覆未能令您滿意，閣下有權將個案轉交香港金融管理局投訴處理中心處理。 有關金錢糾紛，閣下亦可將個案交予金融糾紛調解中心處理。 2015年7月2日，港交所以5.09億元，出售環球大廈17樓全層16693平方呎樓面給永光地產，呎價3.05萬港元。 到2016年4月23日，會德豐地產以7.26億元，出售環球大廈26至27樓全層，同年5月25日，菱電以4.84億出售環球大廈10樓全層給同德証券，呎價2.9萬元。 香港規劃師學會曾於2000年向政府提出以德輔道中設立行人及電車專區以改善環境的建議，但其後相關部門的研究和評估顯示，有關建議在技術層面上並不可行。 為期五年的「新一代海外對公對私一體化項目」成功上線投產，標誌中國建設銀行(亞洲)全新核心系統建成，為全行戰略轉型和業務發展注入強大動力。
- 到2015年9月，商界、學會及關注團體組成「德輔道中聯盟」，大力推動行人及電車專用區，焦點是將上環西港城至中環畢打街的一段德輔道中，限制各類汽車駛入，以改善中環空氣質素。
- 在干諾道西設有一段分隔道路，供車輛及電車前往德輔道西。
- 介乎皇后街與正街之間的一段德輔道西，是海味街的一部份。
- 我們將盡可能於接獲閣下意見或投訴後下一個營業日或之前回應。
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供應、安裝及維修 各國名廠家庭電器、廚房和煮食產品。 德輔道中6號 如您對我們的產品或服務感到不滿，請以下列方法與我們聯絡。 我們承諾以專業、公正、及保密的方式處理每一個訴求。
德輔道中6號: 環球大廈
同時，我們亦設立‘睇醫生’經驗分享平台，收集各用戶意見及評分等，同步提供更多輔助資訊，讓有需要人士免費尋找到所需的服務。 德輔道中6號 德輔道中（英文：Des Voeux Road Central）係香港中西區一條馬路，由金鐘金鐘道去到上環西港城（即係以前上環街市），沿途有電車路，同俗稱中環大馬路嘅皇后大道平排東西走向。 建於1967年（56年前），樓高32層，曾取代1966年7月北角僑冠大廈（95.12米）而成為香港最高的商廈。 中環德輔道中59號中南行地下及地庫，地舖面積約2,000平方呎，地庫面積約1,500平方呎，物業總面積約3,500平方呎，獲零售商以每月約15萬元承租，平均呎租約43元。
德輔道中6號: 大廈資料：德輔道中154號
資料顯示，舖位前租客為時裝店，租約於今年初屆滿，其後一直以短租形式續租，至近期零售市道前景好轉，終獲長租客進駐；物業舊月租約30萬元，是次新租金減幅約50%。 巴士站鄰近中環街市、華懋廣場II期、中環88、中環中心、恒生銀行總行大廈、盈置大廈（前身為恒生大廈）及集友銀行大廈。 德輔道中6號2025 如果在香港以外地方致電的話，請在電話號碼之前加撥地區號碼「852」（不適用於駐海外辦事處）。 如果想查看更多資料，請在該職員名字/詢問處上點擊。 本網站的所有資料均由有關決策局/部門及有關機構提供和更新。
德輔道中6號: 環球銀行服務
貫通中上環的德輔道中是港島交通大動脈，每天超過80多條巴士路線行經，平均載客量逾12萬；因此，畢打街以東一段德輔道中東行，以及介乎銀行街與租庇利街之間一段德輔道中西行，劃為只准專營巴士駛入的禁區。 德輔道中6號2025 廣東銀行於1971年正式對外宣佈與美國太平洋銀行合作。 於1988年，廣東銀行正式更名為太平洋亞洲銀行。
德輔道中6號: 中環
為了紀念德輔，寶靈海旁西更名德輔道西。 香港日佔時期，德輔道曾更名為昭和通。 德輔道西本來稱為寶靈海旁西，是第4任香港總督寶靈所倡議的寶靈填海計劃下的產物。 然而因為部分英國商人的反對，工程進展緩慢，最終只能在上環和西環填海，完成了寶靈海旁西。
德輔道中6號: 中環德輔道中59號中南行地下及地庫
主要街道包括皇后大道中(上環段)、皇后大道西(上環段)、荷李活道(上環段)、德輔道西(上環段)、德輔道中(上環段)。 另外，區內主要屋苑包括 帝后華庭,聚賢居,荷李活華庭,康威花園,中源中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,000，年齡中位數為 德輔道中6號2025 43.8歲。 建行(亞洲)收購美國國際信貸(香港)，其後將其更名為中國建設銀行(亞洲)財務，為開拓香港信用卡市場以及個人貸款業務奠定良好的基礎。 建行(亞洲)源自1912年由李煜堂、陸蓬山等華商創辦的廣東銀行，為香港首家華資銀行，陸蓬山擔任首任董事長，總行設於香港中環德輔道中6號。
德輔道中6號: 香港島
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德輔道中6號: 上環 @中原樓市片區
上海聯保水火險有限公司成為廣東銀行之附屬公司，其後易名為香港上海聯保保險有限公司。 2001年，香港上海聯保與昆士蘭保險集團全資擁有的昆士蘭保險香港有限公司合併，並易名為昆士蘭聯保保險有限公司。 香港走出戰亂，銀行的舊任員工重建廣東銀行，並迅速地使銀行業務重上正軌，銀行逐步發展成為戰後全港最具規模之華資押匯及外匯銀行。 每層佔地4,300-14,505平方呎，北望四季酒店、中環碼頭及維多利亞港等海景。 現有用戶包括中國保險集團（30-31樓）、黃龍德會計師事務所（11樓1101室）、盈天醫藥集團有限公司（28樓1-5室）、東方表行集團的批發部辦公室（3樓312室）、地政總署市區重建組（15樓）、花旗銀行分行等。 早於2000年，因一次竹棚意外，香港規劃師學會向政府提出將德輔道中改劃為行人及電車專用區。
在2002年，環球大廈外牆安裝了一塊巨大的發光二極管電子屏幕，不斷顯示新聞、財經與廣告資訊，令畢打街與德輔道中這個繁忙的十字路口，可與紐約時報廣場媲美。 由於地鐵會於落成後把物業重新發展，這幅位置優越的「地王」成為了當年最受矚目的地鐵上蓋物業發展計劃。 重建計劃於1977年1月招標，結果由李嘉誠旗下的長江實業擊敗中環大地主置地公司而投得，並批給新昌營造承建。 長江實業於1978年5月把環球大廈分層出售，於8小時内全部售罄，交易總額5.92億港元，是當時的紀錄。 中西區的上環@中原樓市片區，區內共12,327個私人住宅單位，涉及人口共24,756人。
不過到2003年，政府架構變為三司十一局後，方案未有再處理。 德輔道西東面連接干諾道西，前稱為三角碼頭一帶，經過海味店雲集的上環和西營盤、西區警署，至屈地街一帶止，西面連接的堅彌地城海旁。 介乎皇后街與正街之間的一段德輔道西，是海味街的一部份。 第10任香港總督德輔上任後，決定繼續進行填海計劃，是為海旁填海計劃。 德輔道中6號 在1890年至1904年，中環填海得出57英畝土地，德輔道中為新建成的街道之一。 1904年，寶靈海旁西和寶靈海旁中正式貫通。