B1層南側設6間外賣式食肆,包括台灣珍珠奶茶店春水堂、星巴克、魚尚以及輕。 九龍站平面圖 在B2層還有佔地18000平方呎的「堂前食坊」美食廣場,設有350座位,提供日韓、港、川以及東南亞等各地的美食。 另外本站亦設4間銀行,包括中國銀行(香港)、渣打銀行、中國工商銀行(亞洲)及招商永隆銀行[32]。 同時本站還設有外幣找換店、順豐速運、香港中國旅行社、旅客服務中心及多間便利店等,還設有行李寄存設施[29]。

  • 油尖旺區的九龍站@中原樓市片區,區內共8,418個私人住宅單位,涉及人口共21,617人。
  • 單位已經包括基本裝修,包括鋪有地板、已間房,廚房會有廚櫃,冷氣機、抽油煙機等基本家電,朗然設有會所,管理費每尺約4元,與一般私樓相若。
  • 定價方面,安秀苑以市價51折發售,售價定為153萬至325萬元,平均呎價6,590元。
  • 車站設有貴賓室,供持有商務座、特等座和一等座車票的離港旅客享用,環境雅致舒適。
  • 九龍站自機場快綫通車後便已經提供穿梭公車服務,持有乘搭機場快綫的有效憑證的乘客可免費享用機場快綫穿梭公車往返九龍區內的酒店[24]。
  • 另一類單位則為三房雙廁,分別位於2B座B8室(568呎)、3B座B1室(547呎)、3B座B10室(546呎)。

至於一房單位則共有221個單位,一房單位也細分兩類,「純一房」以及「一房連儲物室」。 由中海外(0688)發展、已屆現樓的啟德跑道區維港1號今日(21日)連沽兩伙,吸金3,344.1萬元。 涉及為1A座36樓G單位,實用面積814平方呎,屬3房套連工人套間隔,連515平方呎天台,成交價為2,420萬元,呎價29,730元,屬項目首宗高座頂層特色戶成交。

九龍站平面圖: 九龍巴士271、271B、271X線

先期啟用5座月台,在目前啟用的月台中,有2座為出發月台,設有2組升降機和2組扶手電梯來自B3層;剩餘2座為抵埠月台,夾在3座出發月台之間,每座月台均設有1座升降機和2組扶手電梯直達B2層[42][72]。 中國邊檢在開通初期簽發的出入境記錄憑證中「出入境口岸」一欄曾將該口岸名稱標識為「深圳西九龍」[65][66]。 九龍站平面圖2025 對此,深圳出入境邊防檢查總站表示這並非口岸的真正名稱,且不代表地理含義。

曉光街體育館位於觀塘曉光街2號,佔地8 628平方米,於1986年6月7日啟用,為區內居民提供多元化的康樂設施,是理想的康樂活動場地。 九龍站平面圖 振華道體育館位於牛頭角振華道50號樂雅苑停車場頂樓,毗鄰樂華邨,佔地1364平方米,於1984年啟用。 九龍站平面圖 2013年12月16日,觀塘綫及將軍澳綫調景嶺站至油塘站的一段架空電纜發生故障,導致油塘站至寶琳站及康城站的列車服務一度暫停約5小時。 九龍站平面圖2025 同年8月18日,將軍澳綫正式全綫通車,觀塘綫的終點站正式改以位於新界西貢區的調景嶺站;而將軍澳綫亦正式改以位於將軍澳的寶琳站為終點站,此站亦成為觀塘綫及將軍澳綫的中途站。

九龍站平面圖: 啟用日期

由於YOHO WEST預計關鍵日期為2024年9月30日,樓花期大約一年左右,且屬於預售樓花同意書方案審批的物業,故買家可以申請最高90%按揭保險,而不一定只借取傳統銀行最高70%按揭上會。 如果真的很想有套廁,則必須選擇面積再大一點的2B座B1室(596呎),但這個單位的廚房也是開廚設計。 如果必須選擇有套廁、又有梗廚的單位,則只有分層最大的2A座A1室(696呎)及3A座A1室(651呎)可選擇。 但值得留意3A座A1室的洗手間全屬黑廁,而2A座A1室其主人套廁也可做到光廁。 新地項目以西,還有三幅用地,兩幅「16A」及「16B區」劃為住宅甲類,一幅「16C」區則劃為商業發展。 「16A」及「16B」分別佔地222,808呎及170,569呎,分別可用6倍及5.5倍地積比率重建起樓,前者會用作公屋或居屋出售;後則則規劃作居屋發展,最高可建樓面分別為133.6萬呎及938,129呎。

彩虹站大堂設有便利店、麵包糕餅店、銀行等十數間商店,以及自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機、香港郵政郵箱和「數碼服務站」。 九龍站平面圖 由於新鴻基地產喺舊有嘅東九龍廣場起創紀之城五期,所以喺2001年至到2005年將原本嘅A2出口封閉嚟拆嘢。 當創紀之城五期落成之後,將原本嘅行人天橋重建,而新嘅行人天橋有冷氣同埋加咗升降機落地,並且將天橋擴闊咗一倍幾,A2出口亦喺2005年2月重開。 九龍站喺起嗰陣已經規劃做一個綜合嘅車站建築群,喺Union Square地面設有公共運輸交匯處,當中設有多條巴士及小巴路線往返港九各區。 喺圓方商場旁邊,更設有跨境巴士路線去深圳嘅管制站同深圳寶安國際機場。 而車站地面亦設有上落客區及穿梭巴士站,喺機場快綫月台旁設有的士站,方便往返香港國際機場嘅旅客使用。

九龍站平面圖: 九龍巴士81線

2021年12月22日港鐵表示,23日-27日高鐵西九龍站會對外開放予市民參觀。 開放期間會設有導賞團,亦有限定的免稅店銷售免稅商品,站內的停車場亦首度重新開放予公眾。 九龍站平面圖2025 因應香港第五波疫情影響,政府於2022年1月5日公佈於1月6日起封站。 香港西九龍站的停車場位於B2層西南側,分為A、B、C及D四個泊車區,總共提供約500個車位。 泊車標準收費每小時32元,亦設日泊收費,但車主需證明自己購買高鐵車票才能泊車,以確保曾使用高鐵出入內地[77]。 由於候車區以及月台層的大部分區域為內地口岸區範圍,因此位處上述工作區域的車站職員均需要出示港鐵公司發出的過境限制區營運許可以外,亦需要同時辦理兩地的通關手續。

  • 全數一房單位均為黑廁開則,包括2A座A6室 (303呎)、2B座B5室(288呎)、3A座A9室(295呎)、3B座B3室(286呎)。
  • B1層的票務櫃枱分別設有跨境車票(往返內地與香港)和內地車票(非以香港為起點或終點的內地段)兩個區域,均提供車票出售、退、改簽以及索取報銷憑證等服務[註 5],亦設有優先通道的票務櫃枱和失物辦事處。
  • 理想酒店在1980年代是香港很多富豪和明星的偷情勝地,因為地方寧靜而不受打擾。
  • 九龍站的市區預辦登機服務大廳及東涌綫大廳(G層)、機場快綫大廳/月台(L2層)、東涌綫月台(L4層)設有免費由電訊盈科提供的Wi-Fi熱點[10]。

車站同時設有停車場,乘客亦可駕車於九龍站停車場停泊[7],然後再轉乘機場快綫往返香港國際機場。 當九龍南綫喺2009年8月16號通車之後,原本可以搭東鐵綫直達尖東站嘅新界東乘客,要喺紅磡站轉多次車先去到尖東站,令本站嘅轉乘人流增加番。 九龍站平面圖2025 九龍塘站共設有3個地底大堂,其中東鐵綫用北面以及南面大堂,兩者都有轉乘通道連接喺沙福道地底嘅觀塘綫大堂。 自兩鐵合併後,原本獨立運作嘅東鐵綫北面大堂、南面大堂同埋觀塘綫大堂嘅轉乘通道劃分成收費區連接,令轉車乘客唔使用閘機轉車。 九龍站平面圖 2019年10月4日:下午近7時左右,觀塘站車站大堂遭示威者暴力破壞,令車站大堂大部分設施嚴重損毀,當中近D出口的客務中心更被人縱火燒至焦黑並嚴重焚毀。 事後,港鐵發出新聞稿,表示當日一批人士於晚上十時十分左右破壞該站 A 出入口的大閘,當時車站已經關閉,早前到來協助關閉車站的警察小隊亦已撤離。

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本站設有47間商店/自助商店/自動售賣機(截至2020年2月),最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 九龍塘花園建於戰前,那裏仍然保留了很多數十年曆史甚至是花園建立時1920年代最早一批的屋宇。 九龍站平面圖 2022年11月27日晚上7時許,一名26歲男子在車站東鐵綫1號月台(往羅湖/落馬洲)墮軌,被列車撞傷頭部昏迷,其後送往廣華醫院後證實不治。 2020年2月20日,一名17歲少女於九龍塘站東鐵綫1號月台(往羅湖/落馬洲)候車時意外墮軌,雙腿被列車車輪碾斷,送院時清醒。 1994年1月28日晚上,一列觀塘綫列車在駛進2號月台時其中兩節車卡出軌,服務嚴重受阻,為前地鐵系統營運以來首宗列車出軌事故[25][26]。

九龍站平面圖: 九龍站

YOHO WEST兩房單位絕大部份為黑廁,除了2A座A8室(454呎),但由於單位設於單邊位,其主力牆身也特厚,例如在客房與主人房之間的牆身為400毫米厚的牆身,不能透過合規方式來擴闊空間。 而主人房也有另一幅400毫米厚的牆身,故若特別抗拒黑廁,就算2A座A8室為兩房唯一光廁,也不特別建議選擇。 另外,在億京項目旁的「19A」及「19C」區用地則也劃為「混合用途」,分別佔地225,747呎及161,668呎,規劃大網規定在「19A」區用地,需預留用地興建幼稚園外,兩幅地均可用最高7倍地積比作商業發展,預計158萬呎及113萬呎用地。 離「YOHO WEST」不遠處,一直去到天慈路附近,這裡便有一幅用地由康樂用地,劃為「住宅甲類(6)」用地,地皮佔地993,902呎,據規劃大綱容許用6.7倍地積比率重建,最高可建樓面達665萬呎,已經預留用作興建公營房屋之用。 如果以300呎一伙來推算,這裡可以興建逾20,000個公屋單位。 長實打算改建嘉湖海逸酒店,阻擋了「YOHO 九龍站平面圖 WEST」景觀外,也會為區內增添逾千計的單位。

九龍站平面圖: 車站出口

九龍灣站通車初期只有A、B出口,而非收費區通道是設於大堂外近觀塘道的走廊。 後來當德福廣場於1997年翻新及擴建時,為疏導人流及興建升降機連接商場與大堂,便於大堂中央位置興建C出口,並於大堂內增設連接所有出入口的非收費區通道。 而位於近A、B出口位置的售票機原本是設於出入閘機附近,後來為了騰出空間增設商店,售票機重置於A、B出口連接德福廣場的扶手電梯對出空間。 為應對2019年7月7日反對逃犯條例修訂草案遊行所致的安全風險[196]。 7月6日,港鐵宣佈當日只限持有當日高鐵車票或購票憑證,並持有有效旅行證件之乘客才能進入西九龍站,同時要求離境旅客於D入口進站,入境旅客則須以K出口離站。

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車站內之即場售票服務、餐飲服務、部份商店、停車場、車輛落客區及的士站亦暫停服務、而站內之手推車亦被移離。 而港鐵及大陸鐵路部門亦限制出售當日往來香港西九龍站之高鐵車票,又呼籲乘客改乘東鐵綫或紅磡站之城際直通車往來中國大陸。 西九龍站售票大堂預留有5個售票櫃位給中國鐵路(香港)控股有限公司(簡稱中鐵(香港))營運,提供作專門辦理非以香港為起點或終點的內地段車票,及在12306網站訂票的乘客取票的服務[註 10]。 由於開通初時並未提供自助取票機,12306網站訂票旅客仍需到櫃位拿取車票,櫃位服務不敷應用,香港西九龍站於2018年9月24日新增2個售票櫃位,合共提供7個售票櫃位。

九龍站平面圖: 九龍塘地鐵站平面圖: 車站用途

旅客如越站乘車前往西九龍站,或到站後超過10分鐘聲稱誤乘或坐過站,均按無票處理,並根據《香港鐵路附例》收取附加費[127][128]。 2020年1月受2019冠狀病毒病疫情影響,港鐵在23日與內地鐵路單位溝通後,即日暫停發售來往武漢的車票[106]。 但因應疫情惡化,28日下午政府再次舉行記者會,行政長官林鄭月娥宣佈將大幅縮減兩地交通並暫停部分香港出入境管制站,由30日凌晨起暫停高鐵香港段,換言之本站將於當日暫時關閉[107]。 隨着疫情防控政策調整以及全面通關,政府於2023年1月11日宣佈高鐵香港段將由當月15日起恢復服務,初期只提供短途列車服務,3月11日恢復廣東省長途列車服務,4月1日將恢復廣東省外長途列車服務[108]。

九龍站平面圖: 九龍塘地鐵站平面圖: 街道圖

喺除夕日,有大批市民會由佐敦附近前往九龍站前面或匯翔道(維多利亞港旁)附近倒數迎接新一年,之後大批民眾都會經九龍站前往港島、青衣、東涌及新界西北(喺南昌站轉屯馬綫),該站都會超出負荷。 東涌綫大堂-大堂位於九龍站建築群地面,連接九龍站建築群同東涌綫月台,車站大堂內設有扶手電梯同升降機直接往返東涌綫月台。 港鐵於2016年在九龍站L2層設置「港鐵展廊」,參觀者可在不同的展區內了解及回顧港鐵的發展。

九龍站平面圖: 車站設施

擴建計劃,除了新通道外,九鐵和港鐵還增闢一個新大堂,面積約1,800平方米,以及在多福道增設新出口,整項工程耗資2.8億元。 港鐵方面則耗資1億多萬元擴建九龍塘站的大堂及提供相關的新設施,包括於近D出入口的大堂裝置12部出入閘機、1部闊閘機,以及在轉乘通道增設4間商店。 此外,在該站E出入口亦增設一部供乘客使用的地面升降機,預備將來接連位於交通交匯處上的教育署辦公大樓。 由於九龍塘站係東鐵綫同觀塘綫唯一一個轉車站,由朝到晚都有大量新界東部、北部同市區嘅居民喺呢度轉車往來市區同新界。 加上車站周邊學校林立,香港城市大學、香港浸會大學同香港專業教育學院都喺附近,所以喺返學放學時間都非常繁忙。 香港西九龍站的周邊設有行人天橋及行人隧道,連接附近的公共運輸設施,包括柯士甸站、西九龍站巴士總站,並經商場連接九龍站和九龍站公共運輸交匯處。

九龍站平面圖: 大堂

單位已經包括基本裝修,包括鋪有地板、已間房,廚房會有廚櫃,冷氣機、抽油煙機等基本家電,朗然設有會所,管理費每尺約4元,與一般私樓相若。 但如果需要較長時間來籌集資金,便需要選用建築期付款,簽臨約時先支付樓價半成,在120天再支付樓價半成,餘額最遲可於入伙時找清。 值得留意,今次新地並沒有NOVOLAND的保樓價、保利率等優惠,而純粹在價格上反映,未知是否港鐵不批准。 因為從價單內的字眼行間,就連發展商提供的印花稅直送,港鐵也要在價單上加上一句備註表明與自己無關,一切優惠都由新地提供。 也因此,今次付款辦法沒有太多花樣,簡單來說都是「現金付款」(即供)、「置安心建築期付款」(建期)及「置安心建築期付款 (印花稅)」(建期+代繳印花稅)。

發展商在2023年11月20日公布了首張價單,開出首批280個單位,扣除最高13.5%的折扣額,即供平均呎價10,888元,跟毗鄰的「栢慧豪園」10,200元的二手造價相若,也因為樓盤有提供一房戶型,故入場銀碼更壓低至300萬元樓下。 明刀明槍劈出一個二手價來開售,是否足夠抵銷上文提及「YOHO WEST」所有缺點呢? 「YOHO WEST」兩房單位全屬開放式廚房,除了2B座B3室(468呎)屬兩房梗廚。 這個單位可透過公共交通交匯處,望向天水圍公園方向,屬於較理想的景觀。 全數一房單位均為黑廁開則,包括2A座A6室 (303呎)、2B座B5室(288呎)、3A座A9室(295呎)、3B座B3室(286呎)。 另外雖然此幾柱一房單位可做到廳房同向,全部望向嘉湖山莊麗湖居方向,但2A座A6室單位,也就是面數最大的一房,其睡房會縮得較入的位置,採光度或稍遜。

九龍站平面圖: 九龍站 @中原樓市片區

請注意,1967年《香港集體運輸研究》只有英文版,中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 港鐵為東鐵綫大部分車站換上新指示牌、在牆上貼上「每站一景、一花」及書法字及重新上色。 九龍塘地鐵站平面圖 青色配黑色的橫式月台站牌早於兩鐵合併不久換上,而直式站牌、「每站一景、一花」及書法字則在2008年後期設置。 九龍站平面圖 九龍站平面圖2025 藍田(南)體育館位於藍田碧雲道170號(近廣田邨廣靖樓),佔地3 500平方米,於1994年7月1日啟用。

九龍站平面圖: 九龍巴士36B線

根據港鐵附例,香港西九龍站內嚴禁吸煙,乘客只可在指定的吸煙室內吸煙。 九龍站平面圖2025 九龍站平面圖 車站設有貴賓室,供持有商務座、特等座和一等座車票的離港旅客享用,環境雅致舒適。 由於車站與上蓋綜合發展項目Union Square結合成同一建築物,所以車站大部分位置均與上蓋物業相連[4]。 九龍站於1998年6月22日隨著東涌綫通車而啟用,機場快綫部分於同年7月6日隨著機場快綫通車而啟用。

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因入班需訓練14星期,而當中一星期有2至3堂的步操課,而且每天需在6:30起牀做早操,如:跑步。 入境事務助理員年齡 雖每日晚上10時半便可休息,但是不少學員都會再整理衣服和溫習,因訓練14星期中仍有測驗。 申請人如獲邀參加最後面試,可於面試當日接受《基本法及香港國安法》測試(學歷要求定於完成中學階段程度或以上但低於學位/專業程度職系)〔見註〕。 於2023年10月15日出席筆試的考生,如成功通過該筆試,將會個別獲邀請參加最後面試,而有關邀請將以電郵方式發出。 爲了向市民介紹本處的招聘活動和提升部門的專業形象,本處參加了二零二一年七月在香港會議展覽中心舉行的「教育及職業博覽」。 在軍樂團的悉心指導下,樂隊成員學習了中式花式步操及軍樂演奏的技巧。 該工作小組由助理處長(管理及支援)擔任主席,成員包括服務質素科和管理審核組的人員。 自《香港國安法》實施後,學院亦已把國家安全教育加入內部訓練課程中,以加強人員對相關課題的認知。 與其他紀律部隊考試一樣,如果你未考過基本法,就要響見阿Sir前參加一項《基本法》知識測試,全卷共15題,考生須於25分鐘內完成。 本處自二零一九年開始以課程營辦者的身份自行向香港學術及職業資歷評審局(評審局)申請資歷評審,將不同職系的入職和在職訓練課程納入《資歷名冊》。 本處同時推行了名為「入境處青年領袖」的青年培訓計劃,旨在為本港中三至中六的學生提供紀律及領袖訓練,透過基礎國情教育、團隊活動等,協助他們培養紀律意識和團結精神,加強其國民身份認同,以及發展正向思維和價值觀。…