朗邊中轉房屋曾是元朗區唯一的中轉房屋，位於元朗新市鎮以西，近屏山，鄰近朗天路，在元朗市中心的邊緣，已於2016年開始封閉準備清拆，2017年完成拆卸。 元朗區最早興建的公共屋邨為元朗邨，位於大橋街市附近，但已經拆卸。 之後香港政府規劃元朗新市鎮後建成的水邊圍邨與朗屏邨。 該樓盤共有228伙，實用面積由280至561平方呎，單位共分三類，當中以一房連開放式廚房為主，有156伙；其次為兩房連開放式廚房；另有15伙特色戶。 據了解，買家憧憬北部都會區帶動樓市做好，加上希望趕及在元朗大型新盤開價前入市，所以一睇即買上述上車盤。 資料顯示，原業主在2018年約5月以388萬元購入上述物業，是次轉手雖然帳面獲利約11萬元。
- 政府亦因應社區以至香港規劃標準與準則需求，該處的康樂設施已逐步落成。
- 元朗近年發展篷勃，一日千里，交通配套極之便利，西鐵、巴士服務路線也十分方便。
- 樓盤鄰近元朗市中心及大棠路，現代簡潔裝修，具備開放式廚房。
- 其他配套設施，包括香港濕地公園已於2006年開幕，預留區已經有數間學校落成。
- 第一個單位未過禁售期，所以我即管用「買入價」作為計算，業主買入價549萬元，借取最高90%按揭，貸款額連按保一併上會，月供大約20,500元，而月入有49,095元可通過壓力測試。
- 宋明時期新界五大氏族原籍江西的鄧氏及文氏先後遷入元朗的錦田、屏山、廈村及新田等地。
世宙的實用面積由422呎至646呎，同樣主打兩房及三房間隔。 新元朗中心發展商為新鴻基，1993年入伙，一共有5座，提供1,072個單位。 新元朗實用面積由466呎至870呎，主打兩房及三房間隔。 元朗上車盤 同樣為港鐵元朗站上蓋物業，以YOHO生活圈提供日常所需。 元朗區不缺大型屋苑單位供應，超過500伙供應的屋苑有15個，上車盤選擇眾多。
元朗上車盤: 城市迷你倉 – 元朗分店位置
元朗區的工業區主要位於元朗新市鎮的北面，橫洲的元朗創新園是全港第二個工業園，另外還有舊墟西面的東頭工業區。 元朗某餅家做出的老婆餅風味獨特，在香港市場上獨佔鰲頭。 元朗上車盤2025 元朗上車盤 以往元朗的交通未有高速公路和鐵路時，市區的居民去元朗要兩小時車程，去元朗旅行的最佳手信就是老婆餅，現時元朗都變成市區了，而該餅家在香港各區已設有多家連鎖店。
形點商場外圍，民生小店及食肆同樣選擇多，保證能滿足不同喜好的人。 除此之外，YOHO新盤居民也可以透過輕鐵到元朗區內的街市購買新鮮食材，超級方便。 YOHO系列以元朗站為核心，過往YOHO Town、Yoho Midtown及Grand YOHO推出時同樣大賣。 YOHO新盤將提供約2,000個單位，其中一期提供1,030伙，預計年內推售。 同系項目二手市場深受用家及投資者歡迎，吸引不少外區客入場。
元朗上車盤: 單位2: 溱柏
現有九巴屯門車廠乃由第一代元朗車廠（Un Long Depot）改組而成，當時元朗廠位於現今元朗廣場，而廠徽「U」來自元朗昔日英文翻譯「Un Long」。 返回單車徑，踩過豪宅加州花園後便轉入攸壆路，旁邊是牛潭尾排水道，對岸是錦繡花園，一直踩便抵達錦繡花園門口。 等紅綠燈塞過錦繡大道後，轉入錦壆路及壆圍南路，到錦田河旁，南生圍就在河的另一邊，也是觀鳥勝地，元朗亦已近在眼前。 一如所料，細單位廚房一定是開放式，連收納好的雪櫃都很迷你，細到冰格只得一小格，疫情下經常在家煮飯，冰格似乎過細。 但在新樓卻是如此，希望客飯廳或者睡房大，就只得犧牲廚房，甚至連飯廳都要壓縮，這裡放置了一張活動餐桌。
毗鄰的屯門赤鱲角連接路及隧道通車，前往東涌、機場及港珠澳大橋的時間，大大縮短至約半小時。 較有名的包括元朗南的大樹下天后廟、林錦公路旁的凌雲寺等。 元朗上車盤2025 由於只有在深海撈取的蠔才可以生吃，而流浮山蠔是在淺水處放置蠔排去養植的，水質始終不太清潔，所以，在流浮山一帶海鮮酒家吃到的蠔，全部均會煮熟才上菜的，名為生蠔，是因為它有別於曬乾的蠔豉。 后海灣沿岸一帶（流浮山、米埔）寧靜舒適，岸邊有一堆堆的蠔殼，海上有漁民出海捕魚，米埔更是觀賞候鳥的場地。 康熙八年，朝廷放寬遷海令，原居民遷回之餘，錦田進士鄧文蔚獲封地設墟；遂將原來的大橋墩墟，遷到西邊圍與南邊圍之間的地方，今稱元朗舊墟。
元朗上車盤: 元朗區
單位樓底很高，但也因為樓底高，加上在門口至客廳牆身放置大型儲物櫃，所以客飯廳有點不合比例，望落有點窄窄的。 雖然單位只得300呎，但入屋感覺寬落一點，可能因為單位是全開放式戶型，沒有房間，望是較開揚一點。 而且因為全屋方方正正的關係，沒有多餘的柱位或陣位，變相擺傢俬有彈性；也可以透過傢俬分開左右廳。 據代理形容，部份戶主會把廚房牆身拆半，變相也可以擴大一點整個客飯廳的空間，但當然視乎買家自己的取向。 元朗同樣鄰近落馬洲口岸及深圳灣大橋，易於往返中港兩地。
新東頭廠運作近十年後，2012年7月11日中午起由座落元朗工業邨宏樂街近宏富街的「宏樂廠」取代，與牛尾香港廠房相鄰[2]，面積約4,200平方米及只有停車位。 元朗上車盤2025 及後，因應天水圍車廠增添加油設施、維修區及洗車區，九巴申請將宏利街與宏樂街交界，毗鄰元朗污水處理廠一幅面積約7,300平方米停車場用地[3]，改建成巴士車廠，是為「宏利廠」[4]。 安基大廈位於朗屏俊賢坊28號，於1979年11月開始入伙，屬單幢樓設計，提供101個單位，實用面積由300平方呎起，至最大388平方呎。 屋苑最大賣點是交通便利，鄰近港鐵朗屏站，而且入門價平，故一直非常搶手，惟放盤不多。
元朗上車盤: 香港巴士大典
元朗區東北至落馬洲 、洲頭，與北區的馬草壟相鄰，西南至洪水橋，與屯門區的藍地相接。 元朗（英語：Yuen Long）位於香港新界西北部，是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。 元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份[a][b]，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。 元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市隔河的區之一，另外一個為北區。 銀河庭軒位於元朗錦田高埔村，屬屋苑式管理村屋，乃西鐵沿線地區，路權清晰。 單位景觀開揚，三房巨廳，靚則實用，靚裝修，準業主可即買即住。
元朗上車盤: 面積
他們各自在聚居地大興土木，並留下不少祠堂、寺廟及書院等遺跡。 根據香港考古學會的資料，元朗區內的七星崗在3500年前（相當於中原地區的商代）已經有居民，此外在石崗機場曾出土過唐代骨灰鐔。 元朗為一沖積平原，也是香港唯一一個平原，大約形成於唐、宋年間。 元朗上車盤 元朗平原水土肥沃，過去盛產稻米，元朗絲苗曾是1950年代在華南一帶的著名米食，可與增城絲苗競爭。 居民沿岸建立基圍，養殖水產，包括：基圍蝦、淡水魚等，元朗出產的老婆餅及月餅也是馳名海外。 其中新地副董事總經理雷霆早於2018年放風，Downtown 38單位折實售價不少均在600萬元以下， 而且可造到八成按揭。
元朗上車盤: 關於 元朗 (雄偉旗艦店、雄偉第二分店)
The YOHO Hub則坐擁元朗站上蓋及「北部都會區」樞紐地利，社區生活配套完善，升值潛力龐大，自住投資潛力同樣優厚，勢必掀起搶購潮，首批單位定必沽清，加推單位亦具加價空間。 以上資料由美聯物業提供，放盤叫價及詳細情況以該行網站為準。 投資涉及風險，讀者投資前務請運用個人獨立思考作出決策。
元朗上車盤: 特色1: 大廈元素呈中國風
葉津榮指，買家為上車客，已睇樓一段時間，鍾情屋苑位置方便，上址裝修企理，景觀開揚，議價後認為價錢合理，立即拍板購入自用。 原業主於2010年5月以160萬元買入單位，持貨11年轉售，帳面獲利360萬元或2.3倍。 中原地產亞太區副主席兼住宅部總裁陳永傑指出，天水圍樓價向來相對落後，近期同屬新地系內的Wetland系列分層一手成交呎價亦達1.8萬元水平，特色戶呎價更超過2.2萬元。 三樓連天台的單位實用性最高，但相對地價錢亦較高，但購買三樓連天台的單位，等於買一送一（買700呎三層，送700呎天台），可謂是性價比十分高。 住戶可善用天台，裝修成一個小房間、活動空間、天台花園、小型天台泳池等等，用途十分多。
元朗上車盤: 【和你搵盤: 元朗篇】$5XX萬上車盤比拼：新盤VS半新盤！(附影片)
由於元朗新市鎮的發展計劃沒有改動元朗市中心的用地規劃，所以大型屋苑只在市中心周遭建立。 這些新型及半新大型屋苑相繼落成入伙，漸漸改變元朗的地區面貌和人口結構。 1948年政府於元朗設立新界第三所理民府，管理北約理民府（位於大埔）新界西改由元朗理民府管理。 1978年政府在青山公路－元朗段一帶發展元朗新市鎮，並興建所需的公共設施。 另一個新市鎮，天水圍新市鎮，則在1980年代末開始發展，使元朗區成為唯一一個有超過一個新市鎮的地方行政區（馬鞍山是沙田新市鎮的擴展部份）。 天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅，除沒有工業區外，商業用地也十分少，主要是住宅區中的商場及2間酒店。
元朗上車盤: 特色1: 單位布局方正
業主邀請我們參觀的單位，面積大約316呎，一房設計。 其實買新樓有一個地方好，就是交樓多數完善，不用大執已可入住。 其實單位有很多設計也獲專利，例如剔上剔落的電掣、深黑色門柄等，只是壞了怎辦呢? 而落馬洲支線亦已於2007年8月15日啟用，其新建的過境車站落馬洲站及落馬洲支線管制站亦是位於元朗區，但與之連接的東鐵綫並不能到達本區市中心。
元朗上車盤: 元朗 地利黃金閣●下複式
而規模則為每8至10萬居民及流動人口（包括工人、購物人士、遊客等）有一個分區委員會。 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表[11]所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。 元朗近年發展篷勃，一日千里，交通配套極之便利，西鐵、巴士服務路線也十分方便。 元朗旗艦店毗鄰朗屏西鐵站，為元朗及新界西北區市民大眾及商戶提供優質迷你倉服務。 全新裝修，配套齊備，更已安裝消防自動灑水系統，100% 緊貼最新消防指引和屋宇署標準，以及 100% 符合地契；智能出入卡，二十四小時開放，為各界人士提供倉存服務。
元朗上車盤: 元朗新盤2021 元朗站上蓋新項目懶人包
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元朗上車盤: 交通
2021年度的施政報告提出建設北部都會區，構建面積約300平方公里（3萬公頃）的北部CBD，集中在新界北的河套地區、落馬洲及新田一帶發展創新科技產業及提供融資計劃等支援。 元朗上車盤 當中構建新田科技城、於流浮山建立規模媲美數碼港的地標性創科設施等。 元朗區的第一個大型屋苑是位於南生圍的錦綉花園，第二個是新元朗中心。
元朗上車盤: 映御 – 開放式荀租
中原地產王勤學表示，元朗站新盤開售前夕，不少買家偷步入市上車盤，區內二手交投氣氛造好。 其中尚悅本月暫錄約10宗成交，迫近上月全月14宗的紀錄。 美聯物業羅立恒表示，細價上車盤需求殷切，而低於「4球」的單位更見吸引力，有上車客斥資399萬元，購入屯門利寶大廈258實呎特色戶。 千居為打算首次置業的人士整理了下列各區售價不超過600萬的單位，讓你能更輕鬆選擇乎合你預算的首置上車盤。 元朗上車盤2025 不少首次置業的港人， 都夢想能在這寸金尺土的地方擁有自己的家，一直在尋找適合自己的首置上車盤。
據在場發展商職員說，兩邊枱面最重只能負重四公斤，但我覺得大家也別要挑戰極限。 單位外接露台，正望十八鄉路，明明現場聽不到太多聲響，卻仍要做噪緩解措施，這扇隔音窗好浪費空間。 除16伙的一房單位外，首張價單亦包括174伙兩房戶、 82伙三房戶、52個三房連工作間及洗手間單位。 2019年首先打響頭炮的是位於大埔、由中國海外發展（00688）主理的天鑽，為「土地大辯論」結果束後的首個新盤。 元朗上車盤 投資者想靠買「磚頭」保值，但住宅始終供人居住，下文就搜羅了有機會於2019年開售的一手新盤，當中不乏潛在上車盤，想以抵價買得心頭好就要及早關注了。 以184平方呎單位為例，售價93萬元，若以最低支付樓價5%作為首期，需繳付約47,000元首期， 可購買最便宜的綠置居單位。
元朗上車盤: 主要私人屋苑
由於清政府與英國簽訂展拓香港界址專條，元朗於1898年納入殖民地管治。 當時政府最初期的建設包括屏山警署，及經過元朗的青山公路－元朗段。 20世紀初期，隨着元朗日漸發展，元朗舊墟地方已不敷應用，所以元朗新墟於1915年建成。 元朗上車盤2025 今日舊墟的長盛街仍保存不少古建築物，被稱為「滿清一條街」。