而大部分新開分店如屯門市廣場店、元朗形點II、元朗廣場店都以元氣高速線營運。 迴轉壽司店，客人既可自助選擇壽司，亦可減省人手落單，這種在港流行多時的經營模式，近日再度變種。 走入剛重新裝修後的荃灣元氣壽司，熟悉的迴轉壽司帶消失了，沒有一碟碟壽司在客人面前團團轉。 元氣壽司火車 換來是以平板電腦點菜，壽司用「火車」沿着全新輸送帶送抵，由於火車裝上特別裝置，能按客人落單的枱號停下。 元氣壽司火車 為鼓勵食肆透過提供食物份量選擇和採取減少廚餘措施，與顧客共同從源頭減少廚餘，環境保護署推出了「咪嘥嘢食店」計劃，參與食肆如符合評核準則將獲「咪嘥嘢食店」認可資格和獲發「咪嘥嘢食店」的標誌及標貼，以供張貼於店舖內和宣傳，供顧客識別。
- 1997年5月，台灣元氣壽司開業（2012年合約到期結束業務並更名為平田壽司，至2020年停止營運）。
- 2015年5月13日、日本最大白米批發商「神明」宣布進行收購，目標是收購超過40.0％股份、同年6月17日元氣壽司正式成為神明的子公司。
- 為鼓勵食肆透過提供食物份量選擇和採取減少廚餘措施，與顧客共同從源頭減少廚餘，環境保護署推出了「咪嘥嘢食店」計劃，參與食肆如符合評核準則將獲「咪嘥嘢食店」認可資格和獲發「咪嘥嘢食店」的標誌及標貼，以供張貼於店舖內和宣傳，供顧客識別。
- 2019年10月15日，民建聯主席李慧琼於Facebook貼上多張元氣壽司產品及進食之圖片，表示以實際行動撐近期受暴力影響的商店[13]。
店內有24條高速線列車軌道，每個位都對住 3層路軌，所以食嘅時候會有 3架火車經過，小朋友一定會睇得開心。 不過每架火車一次只可以放 元氣壽司火車2025 元氣壽司火車2025 4碟壽司，每次落單最多都只係可以點 4款，好似唔多夠。
元氣壽司火車: 分店位置
但大咗之後就算坐 bar 枱都寧願落 元氣壽司火車 order，事關有時坐成個鐘都係望住同一碟甜蝦喺度轉，真係拎唔落手。 可能個個都係咁，所以元氣就來個大革新，以平板點壽司，再由高速列車送到你面前。 2015年5月13日、日本最大白米批發商「神明」宣布進行收購，目標是收購超過40.0％股份、同年6月17日元氣壽司正式成為神明的子公司。
截至2023年8月，香港元氣壽司絕大部分分店皆為元氣高速線。 2015年5月13日、日本最大白米批發商「神明」宣佈進行收購，目標是收購超過40.0％股份、同年6月17日元氣壽司正式成為神明的子公司。 元氣壽司火車 1984年，齊藤文男開始元祿壽司的經營權業務，將元祿商事株式會社更名為「元祿株式會社」，並於6年後結束。 元氣壽司火車 重頭戲就係將利用火車代替迴轉帶送壽司，只要用平板點好餐，壽司就會係90秒內用火車載到你面前。
元氣壽司火車: 分店位置店舗情報
2000年代，日本元氣壽司部份分店由迴轉帶，首創改為新幹線道具專列直接運送壽司到點單的客人枱號旁[2]，其後台灣、新加坡及香港個別分店亦陸續轉用火車送遞壽司[2]。 客人利用店內平板電腦點菜後，至壽司經專列送抵，平均僅需約30秒時間[2]。 由於火車速度快，為安全起見，湯及熱食類如味增湯、烏龍麵，仍會由店員送上[2]。 由於火車速度快，為安全起見，湯及熱食類如味增湯、烏冬麵，仍會由店員送上[2]。 元氣壽司火車2025 元氣壽司火車2025 其實，到過日本或台灣旅遊的人士，或許曾光顧一些新派迴轉壽司店，同樣設有平板電腦落單及「專車」送遞壽司的設備，至於元氣壽司新加坡店，亦加有類似模式。
本地亦有大型連鎖壽司店像峰壽司，亦把迴轉壽司帶改裝，變成上層點菜，由「專車」送抵，下層保留迴轉壽司格局。 但像這次荃灣元氣壽司般，一口氣安裝上中下共三層「火車軌」送壽司，本地還是首見。 元氣壽司在香港的特許經營商美心集團創辦人的長女伍淑清於2019年9月10日出席聯合國人權理事會會議，發表演講批評反對逃犯條例修訂草案運動的示威者的行徑，指示威者的意見並不代表所有香港人[5]。 有示威者不滿伍淑清的言論發起杯葛美心集團旗下食肆[6][7]。 元氣壽司火車 元氣壽司火車 元氣壽司火車2025 美心集團其後發表聲明指伍淑清並沒有參與集團的管理，亦沒有擔任任何職務[8]，加上伍淑清本人亦只是間接持有0.17%的美心股權，但針對美心集團的打砸攻击至今仍未平息[9]，9月下旬起，在香港多間由美心集團經營的食肆，包括元氣壽司被激进的示威者破壞[10][11][12]。 2019年10月15日，民建聯主席李慧琼於Facebook貼上多張元氣壽司產品及進食之圖片，表示以實際行動撐近期受暴力影響的商店[13]。
元氣壽司火車: 選擇取餐時間
美心集團其後發表聲明指伍淑清並沒有參與集團的管理，亦沒有擔任任何職務[8]，加上伍淑清本人亦只是間接持有0.17%的美心股權，但針對美心集團的打砸攻擊至今仍未平息[9]，9月下旬起，在香港多間由美心集團經營的食肆，包括元氣壽司被激進的示威者破壞[10][11][12]。 元氣壽司火車 2015年7月，香港元氣壽司荃灣廣場分店重新裝修後以全新概念店示人，由以往的迴轉壽司改為安裝上中下共三層「火車軌」送壽司，成為香港首間使用火車軌的元氣壽司，並重新命名為元氣高速線。 [2]其後荃灣綠楊坊、觀塘Apm、太古康山、大埔超級城、黃大仙中心南館、東港城等分店亦採用此模式。
- 換來是以平板電腦點菜，壽司用「火車」沿着全新輸送帶送抵，由於火車裝上特別裝置，能按客人落單的枱號停下。
- 以前細個見到迴轉壽司就好開心，見到一碟一碟色彩繽紛嘅壽司喺眼前轉轉下咁。
- 不過每架火車一次只可以放 4碟壽司，每次落單最多都只係可以點 4款，好似唔多夠。
- 2015年5月13日、日本最大白米批發商「神明」宣佈進行收購，目標是收購超過40.0％股份、同年6月17日元氣壽司正式成為神明的子公司。
- 由於火車速度快，為安全起見，湯及熱食類如味增湯、烏冬麵，仍會由店員送上[2]。
- 但大咗之後就算坐 bar 枱都寧願落 order，事關有時坐成個鐘都係望住同一碟甜蝦喺度轉，真係拎唔落手。
由於火車速度快，為安全起見，湯及熱食類如麵豉湯、湯烏冬，仍會由店員送上。 荃灣廣場元氣壽司才營運了數天，據稱是全新概念店，就現場觀察所得，不少客人均對此「新服務」大感驚喜，預計有望推廣至其他分店試行。 1997年5月，台灣元氣壽司開業（2012年合約到期結束業務並更名為平田壽司，至2020年停止營運）。 2005年8月，Burgan 元氣壽司火車2025 Group 元氣壽司火車 Holdings Co與元氣壽司簽訂合約，管理中東經營權；10月，成立Genki Sushi Hong 元氣壽司火車2025 Kong Ltd，獨立於新加坡公司，並於2006年起由香港美心食品持有旗下元氣壽司和千兩的經營權。 以前細個見到迴轉壽司就好開心，見到一碟一碟色彩繽紛嘅壽司喺眼前轉轉下咁。